100.000 €uro: MV AGUSTA C.C.

[CYRANO]

Originariamente inviato da ^free^

perchè le auto limitate a 250km/h sono SOLO le tedesche

come le moto limitate a 298 sono solo jappo.

comunque sta mv e' la tipica moto da " sceicco del brunei "... bah..pensassero a fare un nuovo modello...


Ciaozmanzoa

[Milosevik]

Originariamente inviato da CYRANO

come le moto limitate a 298 sono solo jappo.

limitate di contakm

tanto sapete già come la penso........

[ninja750]

Originariamente inviato da ^free^

perchè le auto limitate a 250km/h sono SOLO le tedesche

anche la mia "toricamente"

la F4 è bellissima!

[Verro]

vabbé, ma allora la Enzo Ferrari? Il Porsche Carrera GT?' La Mercedes SLR?? sono modelli esclusivissimi, che li comprano solo i ricconi assurdi, o ancora peggio, la FXX?? io AMO la Ferrari, ma sinceramente non è molto utile una macchina da 1.500.000€ che NON può girare per strada!!
IMHO è stupenda e avessi i soldi, l'avrei già presa! (come la FXX e la Enzo!)

[Milosevik]

Originariamente inviato da Verro

vabbé, ma allora la Enzo Ferrari? Il Porsche Carrera GT?' La Mercedes SLR?? sono modelli esclusivissimi, che li comprano solo i ricconi assurdi, o ancora peggio, la FXX?? io AMO la Ferrari, ma sinceramente non è molto utile una macchina da 1.500.000€ che NON può girare per strada!!
IMHO è stupenda e avessi i soldi, l'avrei già presa! (come la FXX e la Enzo!)

il fatto è che questa non ti da niente in più di un modello normale , una fxx si.

[Zappz]

che moto ridicola... secondo me e' una gran bella presa in giro! una moto da collezione era la honda nr, almeno aveva i pistoni ovali e 8 valvole per cilindro di conseguenza una tecnologia diciamo "pregiata" e sicurametne una moto da collezione che valeva pienamente il costo (100 milioni ai tempi).
Posso anche capire al ducati, che cmq ha fatto una moto completamente nuova in serie limitata e ci puo' stare il costo (anche se secondo me non aumentera' di molto il valore, almeno non come l'honda), ma questa e' assurda, un mv normalissima con 2 boiate tanto per tirare su qualche cv (modifiche fattibili con qualche migliaia di euro) e la vendono a 100k euro...

come hanno gia' detto e' una moto inutile.

[asuslello]

[CYRANO]

Originariamente inviato da Milosevik

limitate di contakm

No no limitate di velocita'.


Ciaozoiaza

[ninja750]

Originariamente inviato da CYRANO

No no limitate di velocita'.


Ciaozoiaza

le suzuki e kawasaki sono certo di no, il tachimetro si ferma a 299 ma il contagiri continua a salire quindi non lo sono

[CYRANO]

Originariamente inviato da ninja750

le suzuki e kawasaki sono certo di no, il tachimetro si ferma a 299 ma il contagiri continua a salire quindi non lo sono

le ultime no.
per es la zzr1400 nuova e' limitata.
ho sentito che in 6a manco entra in coppia.


da una prova :

In ogni moto il motore è davvero bestiale ai regimi medi e alti.
Spinge con incredibile vigore fino a 11.500 giri, cui corrispondono velocità (indicate dal tachimetro) nelle varie marce assolutamente pazzesche:
135 km/h in prima, 188 in seconda, addirittura 239 in terza e un inavvicinabile 279 in quarta.

E qui ci fermiamo, noi, non la moto. Perché mancano ancora due marce, la quinta che porta già alla velocità massima di 298 km/h e la sesta autolimitata a 10.600 giri e quindi alla stessa velocità della quinta.

ci dovrebbe essere un accordo , da qualche anno , fra le 4 jap per limitare a 300 km/h la velocita' massima delle moto.

Ciaozoaiza

[ninja750]

Originariamente inviato da CYRANO

ci dovrebbe essere un accordo , da qualche anno , fra le 4 jap per limitare a 300 km/h la velocita' massima delle moto.

non lo sapevo

utilissimo

[CYRANO]

Originariamente inviato da ninja750

non lo sapevo

utilissimo

cavolo in 2a e' quasi alla velocita' max della mia ahahahaha

lol mi sento piccino


Ciaozoaiza

[dario2]

assurdo, ci si ocmpra due Desmo16rr che nn la vedono proprio l'mv, oppure una desmo16rr, e tutto l'abbigliamento e turni in pista a sbafo

[energy+]

Originariamente inviato da rgart

Fa schifo....

Io dico mille persone si sono scandalizzate da una Ducati + potente di questa,con tecnologia migliore (dato che l'mv non ha un reparto corse ) ad un prezzo della metà ora voglio vedere se qui gli stessi si indigneranno il doppio...!!

Cmq è la solita F4,già vista niente di nuovo... niente di speciale...

La D16 fa schifo imho!
Io son 1 di quelli che avrebbe "denigrato" la tua amata D16 e son pronto a dire che costa 1 cifra folle,xò c'è da dire 1 cosa.....
1) Questi son pezzi numerati e ne faranno solo 100 mentre la D16 verrà prodotta in tiratura limitata ma in produzione annuale, quindi capisci che i costi aumentano spropositatamente.....
2) Hai mai sentito parlare di MV Corse con sede a S.Marino?
Hai notato che targa ha quella moto in foto?
Tra l'altro quella zona mi pare l'intorno di misano......
3)questa nn è 1000 ma 1100 quasi xcui l'aumento di cv è relativo anche all'aumento di cilindrata ergo 1 rapporto Cv/l leggermente + basso rispetto alla D16
4) MV ha sempre fatto 4 cil, Ducati mai di chi ti fideresti di + sulla carta?

Tutto questo fermo restando che ovviamente se le possono tenere tutte in vetrina quelle moto xchè valgono si e no la metà ovvero circa quello che vale 1 D16.....

Sii obiettivo se questa fa schifo la D16 è inguardabile!

PS Lo ripeto xchè le mie parole nn vengano capite male, sta moto x quanto tirata e speciale se la possono infilare nel .... i dirigenti MV anche se penso sia stata 1 mossa obbligatoria di marketing x via dell'uscita della D16.....

D'ora in poi aspettatevi molte special, nn credo che i jappi stiano a guardare ancora x molto......

ciao

[energy+]

Originariamente inviato da bananarama

io credo che con 100.000 ci esce fuori una moto che questa se la magna e se la riciancica in lungo e in largo...

roba da pura collezione, in quel senso e' un gioiello non indifferente!

*

[ninja750]

Originariamente inviato da dario2

assurdo, ci si ocmpra due Desmo16rr che nn la vedono proprio l'mv, oppure una desmo16rr, e tutto l'abbigliamento e turni in pista a sbafo

per me questa è 100.000volte più bella

[energy+]

Originariamente inviato da dario2

assurdo, ci si ocmpra due Desmo16rr che nn la vedono proprio l'mv, oppure una desmo16rr, e tutto l'abbigliamento e turni in pista a sbafo

cioè la D16 nn riesce nemmeno a partire?
Ma dai che paragoni fate manco abbiamo i dati ancora......
Sparliamo del prezzo e dell'assurdità di 1 mod del genere ma nn sbilanciamoci sulle prestazioni che non conosciamo......

x quanto riguarda la autolimitazione è vero le moto jap sono autolimitate a 299 x 1 accordo che c'è già da diversi anni tra i japponesi di nn superare quella soglia... E' stato fatto x via della corsa alla velocità massima, 1 volta che il CBR1100 fireblade sfondò i 300 tutti iniziarono a spingere le moto sempre + su di cv x aumentarne la velocità,ma così diventarono troppo pericolose così i jappi x il bene comune decisero di nn darsi + battaglia all'ultimo CV autolimitando le moto a 300 così come V max sono tutte = e nn diventa + 1 fattore determinante in fase di progettazione consentendo di migliorare il resto della curva di coppia.....

ciao

[sapatai]

Originariamente inviato da Harvester

tanto sapete già come la penso........

no no, deliziaci.

[dario2]

Originariamente inviato da energy+

cioè la D16 nn riesce nemmeno a partire?

No le svernicia alla grande ancora prima di partire, sai com'è la Desmo16 tira da bestia!!!!!

Ma dai che paragoni fate manco abbiamo i dati ancora......
Sparliamo del prezzo e dell'assurdità di 1 mod del genere ma nn sbilanciamoci sulle prestazioni che non conosciamo......

nn c'è bisogno di dati questa è cm la tamburini, se vi leggeste la prova di moticlismo la tamburini, perdeva molto in coppia su tutta l'erogazione, per guadagnare 4 miseri cv a potenza max, il tutto a 70 mln delle vecchie lire con un impianto nissin e sospensioni che se nn erro erano o marzocchi o showa (buone ma sicuramente nn il top, ricordo che la desmo16rr ha una ohlins pressurizzata)
La desmo16rr a livello tecnico nn la vede nn siate testardi, inoltre mi fiderei molto più di un 4cil moderno ducati (che è stato progettato per funzionare a certi regimi, e con ottimi risultati, che non semplicemente elaborato), che un 1000 che ha avuto molti problemi prima di trovar pace

Non capisco chi è il folle che potrebbe mai comprarla, l'unica soluzione è riccone sfondato che ne capisce poco, se è per stetica comprati un'mv normale e te la pitti cm ti pare e magari la porti da Febur che è tutto un dire, se è per le prestazioni 100k euro sono un pacco di soldi probabilmente una Sbk ufficiale starà meno mi sa oltre al fatto che se cadi cn questa devi solo prnedere una cappio e fare harakiri

x quanto riguarda la autolimitazione è vero le moto jap sono autolimitate a 299 x 1 accordo che c'è già da diversi anni tra i japponesi di nn superare quella soglia... E' stato fatto x via della corsa alla velocità massima, 1 volta che il CBR1100 fireblade sfondò i 300 tutti iniziarono a spingere le moto sempre + su di cv x aumentarne la velocità,ma così diventarono troppo pericolose così i jappi x il bene comune decisero di nn darsi + battaglia all'ultimo CV autolimitando le moto a 300 così come V max sono tutte = e nn diventa + 1 fattore determinante in fase di progettazione consentendo di migliorare il resto della curva di coppia.....

personalmente la vedo più una scelta d'immagine, la ninja zx12r mi pare da libera faceva 305 se nn erro e l'hayabusa 307-308, poi cmq che la moto ti limita a un regime che nn è quello "regolare" nn ti fa migliorare proprio niente cm curva di ergoazione (cioè il motore nn arriva al max che potrebbe dare), poichè la moto puo fare di più ma loro se ne sbattono e ti tieni il limitatore
Cmq seppur si toglie volgio vedere uno dv va cn una moto, che nn ha 4 ruote, a oltre 30x km\h solo a nardò forse

ciao