Ruff Porcellina: questo ha tre palle quadrate

[thegiox]

Originariamente inviato da Alexgpl

Certo che è un manico, è Walter Rohrl, campione del mondo rally e collaudatore della Porsche...
http://www.roehrl-walter.de/index_fl.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Walter_R%C3%B6hrl

anche perchè non so se avete notato... entrare nelle s da 1° buttando la macchina dentro con colpo secco, mandarla in sovrasterzo e sfruttare l'effetto pendolo per buttarla nella seconda, senza fare testacoda ma controllando sempre il sovrasterzo al limite del cordolo/erba... dai cazzarola, è allucinante

[Topomoto]

Originariamente inviato da Alexgpl

Certo che è un manico, è Walter Rohrl

Occazzarola....allora tutto lo stupore svanisce...il tipo era in gita turistica
Rohrl non le ha quadrate, ne ha un grappolo

[Sgt. Bozzer]

ah.. si spiega tutto.. guidare una porsche di quel periodo in quel modo devi essere un professionista... trazione posteriore.. motore posteriore dietro il guidatore.. quindi non al centro... ripartizione dei pesi pessima... io sono finito in un fosso con una 993..

[wolfnyght]

direi che il tipo sà cosa fare e lo fà in maniera egreggia !
tanto di cappello!
ps porche storica
ci metti ancora le 185/70/15 come gomme.....
poi mi dici come fai a non andar in derapata!
anzi poi mi dici come fai a prender le curve senza andar in derapata
ehm tuttodietro storico
significa che o la butti di traverso oppure ti tira dritto!ed hai un bel da sterzare
parlo del mio piccolo (fiat x-19 1.3 e lancia beta montecarlo 2.0 tutto dietro)
uniche soluzioni per andar diciamo forte e sopratutto prender le curve
ingresso curva scalata possente e giù gas(dosato)caricar prima l'anteriore e far partir il posteriore poi appunto accelerando uscir in derapata dalla curva
o così o dritto nelle curve(viaggiando diciamo forte)
nei tornanti d'obbligo ma d'obbligo sul serio
che bei ricordi

[thegiox]

Originariamente inviato da wolfnyght

fiat x-19 1.3