NUOVA PUNTO, 5 stelle - Pagina 2

Maurizio XP · 05-09-2005, 12:56

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Originariamente inviato da pierpo

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Originariamente inviato da 17mika

Polemica abbastanza puerile.

Non e' una polemica, chi vuole credere all'euroncup lo faccia.
La mia e' solo una constatazione. Un ente che 'certifica' (scritto fra virgolette) non deve essere sponsorizzato dalle Case che devono essere certificate. Tutto qui.

pierpo l'ente non è sponsorizzato dalle stesse case che certifica MA da società varie, c'è la lista sul sito, per lo più francesi e tedesche.
Quindi è probabile che abbiano un occhio di riguardo nel testare i modelli di questi stati prima e di più ma la colpa è anche dello scarso peso politico italiano.

pagghi · 05-09-2005, 12:57

se nn ricordo male anche la punto II prese (per l'epoca) un'ottimo punteggio per la categoria, non per nulla una delle prima campagne pubblicitarie era incentrata appunto sulla sua sicurezza (lo spot con i manichini dei crash test)

Maurizio XP · 05-09-2005, 13:03

sì anche la punto II serie con soli 2 airbags frontali prese 4 stelle ed un ottimo score specifico per la categoria.
Un netto passo in avanti rispetto alla prima serie.

Il suo pianale è stato usato poi per Ypsilon, Idea/Musa.

Demon81 · 05-09-2005, 13:36

Ci vuole poco . x i fiattari la punto ha preso 10 stelle le francesi e le tedesche massimo 2 ed è tutta una politica contro l'impero fiat

pagghi · 05-09-2005, 13:41

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Originariamente inviato da Demon81

Ci vuole poco . x i fiattari la punto ha preso 10 stelle le francesi e le tedesche massimo 2 ed è tutta una politica contro l'impero fiat

prova a riformulare

17mika · 05-09-2005, 13:57

[quote=pierpo][quote=17mika]Polemica abbastanza puerile.

Quote:

Non e' una polemica, chi vuole credere all'euroncup lo faccia.
La mia e' solo una constatazione. Un ente che 'certifica' (scritto fra virgolette) non deve essere sponsorizzato dalle Case che devono essere certificate. Tutto qui.

Come già detto non è sponsorizzato dalle case..

Nessuno ti impedisce di dubitare, ma informati bene prima di farlo

.. sul sito puoi vedere bene le metodologie e caratteristiche di ogni test, e sul discorso cicalini c'è un PDF apposta che spiega tutto.

La mia idea è semplicemente che FIAT fino ad esso non si era preoccupata troppo della sua immagine in questo test (vedi per esempio, perchè non ha fatto ritestare la 147??????).. adesso invece ha deciso di puntare anche su questo, e il mandare la macchina in anteprima x il test fa parte di questo tipo di strategia

Ork · 05-09-2005, 14:59

uhm non la avevo mai vista così

pare quasi una stilo/astra. peccato che abbia perso la forma da punto

pagghi · 05-09-2005, 15:55

[quote=17mika][quote=pierpo]

Quote:

Originariamente inviato da 17mika

Polemica abbastanza puerile.

Come già detto non è sponsorizzato dalle case..

Nessuno ti impedisce di dubitare, ma informati bene prima di farlo

.. sul sito puoi vedere bene le metodologie e caratteristiche di ogni test, e sul discorso cicalini c'è un PDF apposta che spiega tutto.

La mia idea è semplicemente che FIAT fino ad esso non si era preoccupata troppo della sua immagine in questo test (vedi per esempio, perchè non ha fatto ritestare la 147??????).. adesso invece ha deciso di puntare anche su questo, e il mandare la macchina in anteprima x il test fa parte di questo tipo di strategia

non credo che a fiat nn interessasse, come già detto ai tempo di punto II pubblicizzo alla grande risultati che anche all'epoca erano il top (o quasi) della categoria.
credo piuttosto che la mancanza di fondi impedisse a fiat di raggiungere certi livelli.

17mika · 05-09-2005, 16:16

[quote=pagghi][quote=17mika]

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Originariamente inviato da pierpo

non credo che a fiat nn interessasse, come già detto ai tempo di punto II pubblicizzo alla grande risultati che anche all'epoca erano il top (o quasi) della categoria.
credo piuttosto che la mancanza di fondi impedisse a fiat di raggiungere certi livelli.

Questo potrebbe essere..
Fatto sta che a livello commerciale le 5 stelle secondo me sono un buon biglietto da visita.. sono molto ottimista sulle vendite di questa macchina

pierpo · 05-09-2005, 16:47

Questi test sono costosi, e siccome sono finaziati da enti sia tedeschi sia francesi, trovo ovvio che Euroncap abbia un occhio di riguardo a chi gli da da mangiare.
I crash test sono sempre esistiti (vedi www.iihs.org ), ben prima dell'Euroncap, solo che questo è diventato il più famoso da quando il gruppo Renault ha iniziato a pubblicizzarlo in TV.

Fedeciccio · 05-09-2005, 17:03

sarà pure sicura ma secondo me a livello d'estica fa schifo come quasi tutte le fiat vedi croma,multipla,stilo soprattutto la multipla dovrebbe finire in galera quello che l'ha disegnata un obrobrio

pierpo · 05-09-2005, 17:07

Quote:

Originariamente inviato da Fedeciccio

sarà pure sicura ma secondo me a livello d'estica fa schifo come quasi tutte le fiat vedi croma,multipla,stilo soprattutto la multipla dovrebbe finire in galera quello che l'ha disegnata un obrobrio

come disse qualcuno the gustigus.
Meglio comunque dell'A2 e della Renault Modus, imho

Fedeciccio · 05-09-2005, 17:43

non so mica almeno a2 è un audi e non perdi i pezzi dopo 50000km e anche la modus

Koji · 05-09-2005, 18:15

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Originariamente inviato da Fedeciccio

sarà pure sicura ma secondo me a livello d'estica fa schifo come quasi tutte le fiat vedi croma,multipla,stilo soprattutto la multipla dovrebbe finire in galera quello che l'ha disegnata un obrobrio

Se la confronto con la nuova Clio o la nuova Yaris (dirette concorrenti) trovo la Punto due passi avanti, poi....de gustibus.

P.S. La Clio in particolare è proprio orribile.

Koji · 05-09-2005, 18:19

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Originariamente inviato da Fedeciccio

non so mica almeno a2 è un audi e non perdi i pezzi dopo 50000km e anche la modus

Ah ecco, perchè se l'A2 fosse stata Fiat l'avrebbero ricoperta di merda (da quanto fa cagare), ma siccome è Audi allora è una signora macchina.

85kimeruccio · 05-09-2005, 18:20

che questi test siano truccati è noto da anni

igiolo · 05-09-2005, 19:55

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Originariamente inviato da pierpo

Casualmente l'euoncup e' un ente franco-tedeso sponsorizzato (non ci sono prove che non lo sia) dalle Case francesi e tedesche.
Il fatto che non diano risultati del tutto trasparenti e' dato, per esempio, dalla prova della Mercedes Classe C, passata da 4 stelle (modello 03) a 5 stelle (modello 04) per aver aggiunto la spia di 'cintura slacciata lato passeggero).

Se la Punto ha raggiunto un risultato franco-tedesco, imho e' eccezionale! perche' vale 6 stelle

come nn quotarti..e cmq guardate + alla deformazione vera e propria..4 o 5 stelle cambia davvero poco..marketing benedetto..

igiolo · 05-09-2005, 19:56

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Originariamente inviato da Fedeciccio

non so mica almeno a2 è un audi e non perdi i pezzi dopo 50000km e anche la modus

Si hai PROPRIO RAGIONE..unico problema..hanno finito gli adesivi sai x la A2?

igiolo · 05-09-2005, 19:59

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Originariamente inviato da Demon81

Ci vuole poco . x i fiattari la punto ha preso 10 stelle le francesi e le tedesche massimo 2 ed è tutta una politica contro l'impero fiat

hahhahahaha...sei troppo..meglio nn dire cosa..a prescindere..

Marci · 05-09-2005, 20:51

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Originariamente inviato da Fedeciccio

sarà pure sicura ma secondo me a livello d'estica fa schifo come quasi tutte le fiat vedi croma,multipla,stilo soprattutto la multipla dovrebbe finire in galera quello che l'ha disegnata un obrobrio

ti piacciono le BMW?

05-09-2005, 13:36	#24
Demon81 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Messaggi: 1144	Ci vuole poco . x i fiattari la punto ha preso 10 stelle le francesi e le tedesche massimo 2 ed è tutta una politica contro l'impero fiat __________________ Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!

05-09-2005, 16:47	#30
pierpo Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: Monza Messaggi: 2791	Questi test sono costosi, e siccome sono finaziati da enti sia tedeschi sia francesi, trovo ovvio che Euroncap abbia un occhio di riguardo a chi gli da da mangiare. I crash test sono sempre esistiti (vedi www.iihs.org ), ben prima dell'Euroncap, solo che questo è diventato il più famoso da quando il gruppo Renault ha iniziato a pubblicizzarlo in TV. __________________ Mathusalem Member - Intollerante con gli intolleranti Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera Ultima modifica di pierpo : 05-09-2005 alle 16:56.

05-09-2005, 18:20	#36
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14484	che questi test siano truccati è noto da anni __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

05-09-2005, 12:57	#22
pagghi Senior Member Iscritto dal: Jul 2002 Città: nave (bs) Messaggi: 4486	se nn ricordo male anche la punto II prese (per l'epoca) un'ottimo punteggio per la categoria, non per nulla una delle prima campagne pubblicitarie era incentrata appunto sulla sua sicurezza (lo spot con i manichini dei crash test)

05-09-2005, 13:03	#23
Maurizio XP Senior Member Iscritto dal: Oct 2001 Città: Torino Messaggi: 10532	sì anche la punto II serie con soli 2 airbags frontali prese 4 stelle ed un ottimo score specifico per la categoria. Un netto passo in avanti rispetto alla prima serie. Il suo pianale è stato usato poi per Ypsilon, Idea/Musa.

05-09-2005, 14:59	#27
Ork Senior Member Iscritto dal: Aug 2004 Città: Verona Messaggi: 2390	uhm non la avevo mai vista così pare quasi una stilo/astra. peccato che abbia perso la forma da punto

05-09-2005, 17:03	#31
Fedeciccio Junior Member Iscritto dal: Feb 2005 Messaggi: 18	sarà pure sicura ma secondo me a livello d'estica fa schifo come quasi tutte le fiat vedi croma,multipla,stilo soprattutto la multipla dovrebbe finire in galera quello che l'ha disegnata un obrobrio

05-09-2005, 17:43	#33
Fedeciccio Junior Member Iscritto dal: Feb 2005 Messaggi: 18	non so mica almeno a2 è un audi e non perdi i pezzi dopo 50000km e anche la modus

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