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Old 25-08-2005, 22:29   #21
Cippermerlo HJS
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Originariamente inviato da Python
purtroppo ci sono momenti in cui non si può fare

ad esempio quando fai manovra in salita con qualche ragazza dentro la macchina, mica puoi mettere 3 volte il freno a mano sennò ti ridono dietro....

stavano ridendo ieri sera che erano miei amici/amiche e sapevano che ho la patente da poco, figurarsi quando mi porto qualche fregnona che conosco poco
la prima volta che facendo manovra fanno una bacetto alla macchina vedi come smettono di ridere... fregatene di quelli che si credono più bravi di te a guidare (oddio se è una ragazza magari comincia a preoccuparti ), non voglio augurare male a nessuno ma prima o poi arriva sempre il rospo da ingoiare e poi la superiorità va a farsi benedire

cmq quando non uso il freno a mano (cioè sempre troppa fatica metterlo ), appena mollo il freno dò più gas del solito (se vuoi fai il punta-tacco, io non ne ho mai avuto bisogno ergo non lo so fare bene, e cmq muovo il piede di scatto) e tengo leggermente staccata la frizione prima di fare il tutto

Ultima modifica di Cippermerlo HJS : 25-08-2005 alle 22:34.
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Old 25-08-2005, 22:37   #22
feo84
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Città: Prov. di Torino
Messaggi: 3736
Io non lo uso mai il freno a mano in salita...boh, parto normalmente.
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Old 25-08-2005, 23:15   #23
sgrisol@verklok
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Iscritto dal: Aug 2003
Città: varesotto
Messaggi: 2760
freno a mano??
ma state scherzando??
si deve partire con una sgommata che dovere lasciare un kg di gomma a terra
acceleratore al max e stacco di frizione da paura

il freno a mano si usa solo nelle curve...
__________________
La vita si gioca in un colpo solo..tutto il resto è attesa! feedback 100% positivo x sempre
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Old 25-08-2005, 23:15   #24
HolidayEquipe™
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L'Avatar di HolidayEquipe™
 
Iscritto dal: Jul 2004
Città: GRRC010002
Messaggi: 1764
oltre che coi piedi...sembra una cazzata ma aiutati anche con l'occhio e con l'orecchio...
non sto scherzando...quando tenti di ripartire...tieni d'occhio il contagiri e il rumore del motore...riesci spesso a evitare spegnimenti o accelerate troppo brusche...
e se la fregnona ascolta la radio a tutto volume e non senti il motore...fissa solo la macchina davatnti e il contagiri...poi ci penserai dopo a rimettere due dita sul cambio...e due dita sulla coscia della fregnona
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Old 25-08-2005, 23:16   #25
sgrisol@verklok
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Originariamente inviato da feo84
Io non lo uso mai il freno a mano in salita...boh, parto normalmente.
beh mi auguro che quando entri in macchina il freno ci sia...a meno che nn ti appoggi sulle macchine dietro
__________________
La vita si gioca in un colpo solo..tutto il resto è attesa! feedback 100% positivo x sempre
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Old 25-08-2005, 23:23   #26
feo84
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Originariamente inviato da sgrisol@verklok
beh mi auguro che quando entri in macchina il freno ci sia...a meno che nn ti appoggi sulle macchine dietro

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Old 25-08-2005, 23:33   #27
Cippermerlo HJS
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Originariamente inviato da sgrisol@verklok
freno a mano??
ma state scherzando??
si deve partire con una sgommata che dovere lasciare un kg di gomma a terra
acceleratore al max e stacco di frizione da paura

il freno a mano si usa solo nelle curve...


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Old 26-08-2005, 07:57   #28
Ralli soviè
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L'Avatar di Ralli soviè
 
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Originariamente inviato da sgrisol@verklok
freno a mano??
ma state scherzando??
si deve partire con una sgommata che dovere lasciare un kg di gomma a terra
acceleratore al max e stacco di frizione da paura

il freno a mano si usa solo nelle curve...
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Old 26-08-2005, 10:27   #29
GRIFONE_85
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L'Avatar di GRIFONE_85
 
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Originariamente inviato da Python
purtroppo ci sono momenti in cui non si può fare

ad esempio quando fai manovra in salita con qualche ragazza dentro la macchina, mica puoi mettere 3 volte il freno a mano sennò ti ridono dietro....

stavano ridendo ieri sera che erano miei amici/amiche e sapevano che ho la patente da poco, figurarsi quando mi porto qualche fregnona che conosco poco
Infatti dicevo propio per quello.... sai che scena... la ragazza che ti fa: " ma usi ancora il freno a mano????"

Comunque non preoccuparti... si impara in poco tempo.. andando avanti acquisti sempre più sicurezza.. che è quella che aiuta

Intanto quando magari dietro non hai neessuno provaci... o vai in qualche salita isolata a sprovarti....
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Quelle che fanno muovere il Mondo, non sono le Locomotive.......ma le IDEE !
La mia passione è la musica ed io la suono la celebro la canto e la ballo senza alcun tipo di sballo
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Old 26-08-2005, 11:28   #30
Cippermerlo HJS
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Originariamente inviato da GRIFONE_85
" ma usi ancora il freno a mano????"
in quel caso si prende il freno a mano personale e si punisce per bene la tipa
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Old 26-08-2005, 12:28   #31
spaceboy
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chiedi alla tipa se te lo tira lei il freno a mano!

PS: trovati una rampetta e fai un pò di prove su punto di stacco ect
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Old 26-08-2005, 12:59   #32
Ork
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Città: Verona
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scusami ma non riesco proprio a capire dove sta la difficoltà
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Old 26-08-2005, 13:06   #33
Ork
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L'Avatar di Ork
 
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Città: Verona
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ah ok ora ho capito, intendevi quando hai ancora poca pratica con l'auto


per quelli che pensano che usare il freno a mano sia umiliante ecc ecc

ok, avete ragione, poi quando tamponate l'auto dietro perchè siete ancora incapaci di usare i pedali si divertono le assicurazioni

poi vediamo chi è che ride: voi, gli amici o il carroziere?
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Old 26-08-2005, 13:23   #34
]Rik`[
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se in una città come perugia dovessi usare sempre il freno a mano staresti fresco
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Old 26-08-2005, 13:26   #35
Ralli soviè
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Originariamente inviato da Ork
ah ok ora ho capito, intendevi quando hai ancora poca pratica con l'auto


per quelli che pensano che usare il freno a mano sia umiliante ecc ecc

ok, avete ragione, poi quando tamponate l'auto dietro perchè siete ancora incapaci di usare i pedali si divertono le assicurazioni

poi vediamo chi è che ride: voi, gli amici o il carroziere?

nn ho capito cosa ci sarebbe di umiliante nell'usare il freno a mano
Ralli soviè è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 26-08-2005, 14:02   #36
hikari84
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Originariamente inviato da Ralli soviè
la soluzione migliore secondo me è il freno a mano, ovviamente sulle salite piu ripide.. anche io all'inizio dicevo che nn mi ci trovavo, però forse era piu per paura che altro... se ti eserciti ci riuscirai benissimo, come dice il tuo amico è un'altra soluzione però credo sia prponibile solo con macchine a DIESEL... perchè quelle a benzina se nn acceleri si spegne!
cmq è tutta questione di pratica... le prime volte partirai lasciando un po di pneumatico sull'asfalto!
Personalmente evito di usare il freno a mano, più che altro perchè ho paura... ma se ci sono delle salite in cui a momenti si è in verticale, lo consiglio.
Cmq non è detto che il consiglio del suo amico sia valido solo su macchine diesel. Io lo faccio tranquillamente sulla Clio di mia madre. Se si fa bene, arrivi ad un punto (quando lasci il freno) in cui la macchina non va avanti né indietro.

__________________
Se ho un leone che mi mangia il cuor, se ho una bissa che memagna i piè, se cerco il mare di Shangai e Hong Kong, o se una volta mi innamoro di te, non ho l'arma che uccide il leone, e per la bissa non ho il bastone, verso Hong Kong non possiamo volare, se risposta c'è non è certo controllare... Video meliora proboque: deteriora sequor... Gutta cavat lapidem... Say the words I want to hear for all eternity...
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Old 26-08-2005, 14:12   #37
GRIFONE_85
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Originariamente inviato da ]Rik`[
se in una città come perugia dovessi usare sempre il freno a mano staresti fresco
Dopo due-tre giorni prendi il frullino, tagli la leva del freno a mano e vai in bicicletta dalla disperazione
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Old 26-08-2005, 14:17   #38
Cociz
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Messaggi: 648
Dai ragazzi! Lo sanno tutti che il freno a mano serve solo in curva per derapare! Non facciamo i finti moralisti... nessuno lo usa in salita! Col ghiaino ed il nevischio si fanno di quei numeri da circo!

Cmq. il problema delle partenze da fermo in salita lo hanno provato quasi tutti appena patentati. Col tempo ci si fa un abitudine.

Inizialmente io in salita stavo sempre con la frizione a metà, non toccavo mai il freno, perchè avrei avuto troppo lavoro da fare con i piedi, col risultato che mi sarei impappinato e tamponato al contrario la macchina dietro di me.

Adesso in salita da fermo tengo il freno, e mentre lo rilascio automaticamente rilascio pure la frizione in maniera da darmi la spintina per poi accelerare di brutto e sverniciare tutti ai semafori! Neanche ci si pensa a quello che si fa, risulta automatico.
__________________
Non bisogna mai contraddire una donna... basta aspettare... lo farà da sola.
Cociz è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-08-2005, 16:27   #39
SoftEngine
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Originariamente inviato da Python
ciao

il mio difetto più grosso riguarda le partenze in salita

ho bisogno di qualche consiglio

col freno a mano riesco a partire, il problema riguarda quando uso il freno di servizio

un mio amico mi ha consigliato, tenendo il freno premuto, lasciare un pò la frizione fin quando si sente un pò in trazione e allora accellerare, la macchina cammina e a quel punto lasciare la frizione
fate pure così?

invece quando si è in salita e si vuole tenere la macchina di accelleratore mentre che è ferma (senza quindi usare il freno) volevo capire una cosa: praticamente con l'accelleratore la macchina non è che può stare ferma sennò si spegne, quindi si basa tutto sul fare qualche cm in avanti e indietro?

domani cmq devo andare a fare una sessione di allenamento in qualche salita deserta, ma se mi date qualche consiglio mi verrà sicuramente meglio
Io uso il punta-tacco oppure parto normalmente. Comunque nel punta-tacco non si usa il tallone, almeno nelle auto moderne. Basta semplicemente la pianta del piede destro, visto che i pedali del freno e dell'acceleratore sono vicini. Uso questa manovra anche in scalata, ottenendo in questo modo una cmabiata molto più fluida.
SoftEngine è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-08-2005, 16:51   #40
Ork
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Originariamente inviato da Ralli soviè
nn ho capito cosa ci sarebbe di umiliante nell'usare il freno a mano
è quello il punto, non riesco a concepirlo neanche io
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