[Formula 1] FIA F1 World Championship 2009 - Gran Premio di Germania

[Raven]

Originariamente inviato da 8black

Scusa Raven, mi incasino quando ho più interlocutori... (sì, lo so che è normale in un forum)...

Che vuol dire che il regolamento non lo prevedeva? E' ovvio che una sanzione venga scontata durante lo svolgimento della competizione, no? ...

NOOO!!!... in formula 1 NIENTE è ovvio se non è scritto NERO SU BIANCO!!! (vedi quest'anno il casinio sui diffusori)...
Quel caso non fu punito proprio perché LEGALE A TERMINI DI REGOLAMENTO!

POssiamo discutere sul fatto che con quella manovra sicuramente non ha rispettato lo "spirito" della norma.... ma ne ha rispettato la forma... e tanto è bastato!

[8black]

Originariamente inviato da Micene.1

eh infatti nella pit lane ci è entrato con la gara presente e non conclusa...vabbe se nn vuoi capire pazienza...nn cè peggior sordo....

ho da fare me ne vo...ciao

...lo stop&go però l'ha fatto dopo che la gara era finita...

Comunque c'è "peggior sordo" ed è il tifoso, per il quale la propria squadra ha sempre e comunque ragione...

[8black]

Originariamente inviato da Raven

NOOO!!!... in formula 1 NIENTE è ovvio se non è scritto NERO SU BIANCO!!! (vedi quest'anno il casinio sui diffusori)...
Quel caso non fu punito proprio perché LEGALE A TERMINI DI REGOLAMENTO!

POssiamo discutere sul fatto che con quella manovra sicuramente non ha rispettato lo "spirito" della norma.... ma ne ha rispettato la forma... e tanto è bastato!

Sul tuo intervento posso essere d'accordo... ma chissà perchè ho l'impressione che se l'avesse fatto qualunque altra squadra, non sarebbe finita così...

[newuser]

Originariamente inviato da Raven

NOOO!!!... in formula 1 NIENTE è ovvio se non è scritto NERO SU BIANCO!!! (vedi quest'anno il casinio sui diffusori)...
Quel caso non fu punito proprio perché LEGALE A TERMINI DI REGOLAMENTO!

POssiamo discutere sul fatto che con quella manovra sicuramente non ha rispettato lo "spirito" della norma.... ma ne ha rispettato la forma... e tanto è bastato!

Infatti la Fia ammise l'errore e modificò la norma il gp successivo ma il risultato fu omologato e non ci furono ricorsi da parte delle altre scuderie.

[ilguercio]

Originariamente inviato da 8black

Sul tuo intervento posso essere d'accordo... ma chissà perchè ho l'impressione che se l'avesse fatto qualunque altra squadra, non sarebbe finita così...

Ma sta crociata che stai facendo...a che pro?

[Micene.1]

Originariamente inviato da 8black

...lo stop&go però l'ha fatto dopo che la gara era finita...

Comunque c'è "peggior sordo" ed è il tifoso, per il quale la propria squadra ha sempre e comunque ragione...

io ti ho chiesto di citare il regolamento del 1998 a riprova della tua tesi che è qaunto di piu obiettivo e "nn tifoso" ci possa essere ...tu continui a mettere in mezzo tifosi, ferraristi, la mafia, il complotto dei media...qui l'unico tifoso anzi CONTRO-TIFOSO SEI TU..e stai facendo la figura tipica del contro tifoso che attacca a testa bassa senza neanche sapere bene che che sta dicendo...poi fai tu

[Micene.1]

Originariamente inviato da ilguercio

Ma sta crociata che stai facendo...a che pro?

mah speriamo che fatta una - fatte tutte

[Cfranco]

Originariamente inviato da 8black

Esatto, era già finita, [cut]

Nel caso specifico stai dicendo una serie di puttanate galattiche , perchè :
1- Il fatto che costò il drive-through non era da sanzionare
2- La sanzione arrivò oltre i tempi previsti dal regolamento e quindi non era valida
3- negli ultimi 10 giri non è prevista la sanzione del drive-through ma l' aggiunta di vari secondi al tempo finale ( tra l' altro questo spiega perchè esiste quella "falla" del regolamento )
Sull' articolo che hai linkato l' unico commento possibile è che fumare fa malissimo

Embè? Foto o documenti che approvano l'adozione dell'ala flessibile della Ferrari nel 1997 ?

Le ali flessibili arrivano nel 98 con la Jordan e qualche altra scuderia , a protestare furono McLaren e Ferrari , giusto per dire quanto il tifo estremo riesca a distorcere la realtà ...

Comunque la gara è stata meno soporifera del solito , il mucchio al via è stato divertente e si è visto qualche corpo a corpo

Sutil è un bel pilotino ( vabbè il paragone è Fisichella ) , però qualche volta è meglio alzare il piede e salvare l' ala davanti ...
Il grande campione Button dimostra che quando il gioco si fa duro lui chiama la mamma
Webber ogni tanto tira fuori il numero dal cilindro e fa una gara con i controcaxxi , fosse più continuo sarebbe un supercampione
Vettel zitto zitto rosicchia un altro po' di punti e fa vedere che il campionato mica è finito
Barrichello si lamenta per il rifornimento , ma a fargli perdere la gara non sono mica i 4-5 secondi che ha perso lì , aveva 20 Kg di meno di Webber e un drive through di vantaggio , è finito dietro Massa col ferro da stiro rosso , la macchina non ha più il margine sugli avversari e lui torna ad essere la solita mezza sega .
Massa fa una gara regolare e veloce , non è un campione , ma almeno è maturato e non fa più le vaccate di una volta , peccato che adesso guidi un aborto .
Raikkonen , non pervenuto .
Rosberg è un altro che va regolare e si porta a casa dei punticini preziosi con una ciofeca sotto le chiappe , mettersi dietro tutte e due le Brawn non ha prezzo , per tutto il resto c' è Mastercard

[8black]

Originariamente inviato da ilguercio

Ma sta crociata che stai facendo...a che pro?

Ma perchè fate 'ste domande? Mi son stati chiesti esempi o link riguardo i presunti comportamenti illeciti, sai che mi frega di rivangare un gp di 11 anni fa!

Altrimenti mi limito a non fare mistero di ritenere storicamente scorretti Schumacher e la Ferrari, senza addurre motivazioni.

[newuser]

Originariamente inviato da ilguercio

Ma sta crociata che stai facendo...a che pro?

Probabilmente per promuovere il proprio blog, ha postato il suo link anche tra i commenti della gazzetta sportiva o un altro sito.
D'altronde per richiamare lettori occorre proporre una visione in chiaroscuro, dove le vicende sono influenzate dai "poteri occulti" e gestite per soddisfare le "pressioni" dei "grandi gruppi industriali".
Ovvio che l'intento è quello di salvare noi, "i tifosi", che non vediamo al di là del proprio naso.

In pratica sta cercando di salvarci tutti dalla nosta pochezza intellettuale...

[8black]

Originariamente inviato da Cfranco

Nel caso specifico stai dicendo una serie di puttanate galattiche , perchè :
1- Il fatto che costò il drive-through non era da sanzionare
2- La sanzione arrivò oltre i tempi previsti dal regolamento e quindi non era valida
3- negli ultimi 10 giri non è prevista la sanzione del drive-through ma l' aggiunta di vari secondi al tempo finale ( tra l' altro questo spiega perchè esiste quella "falla" del regolamento )
Sull' articolo che hai linkato l' unico commento possibile è che fumare fa malissimo

...mi sa che le puttanate le dici tu, perchè si trattava di uno Stop&Go e non di un drive-through... anzi, se non ricordo male il drive-through all'epoca nemmeno esisteva (è stato comunque introdotto in tempi relativamente recenti).

Ah, però ho apprezzato la tua analisi del GP!

Spero di non disturbarvi nella vostra discussione che fate ma mi scuso in anticipo se vado OT:

Kimi Raikkonen si e' dovuto ritirare dopo 34 giri di gara a causa della rottura di un radiatore provocata da un detrito e la conseguente perdita d’acqua dall’impianto di raffreddamento del motore.

Sutil ha fatto come Sansone

[newuser]

Originariamente inviato da davide66

Spero di non disturbarvi nella vostra discussione che fate ma mi scuso in anticipo se vado OT:

Kimi Raikkonen si e' dovuto ritirare dopo 34 giri di gara a causa della rottura di un radiatore provocata da un detrito e la conseguente perdita d’acqua dall’impianto di raffreddamento del motore.

Sutil ha fatto come Sansone

L'importante è che non debbano sostituire il motore, sarebbe già il quinto anche per Raikkonen se non sbaglio.

[8black]

Originariamente inviato da davide66

Spero di non disturbarvi nella vostra discussione che fate ma mi scuso in anticipo se vado OT:

Kimi Raikkonen si e' dovuto ritirare dopo 34 giri di gara a causa della rottura di un radiatore provocata da un detrito e la conseguente perdita d’acqua dall’impianto di raffreddamento del motore.

Sutil ha fatto come Sansone

Però quando hanno intervistato il portavoce Ferrari ha detto che la perdita di pressione era iniziata prima, quindi escludeva la collisione come causa della rottura.

[MaxArt]

Originariamente inviato da 8black

Che vuol dire che il regolamento non lo prevedeva? E' ovvio che una sanzione venga scontata durante lo svolgimento della competizione, no?

A quanto pare, no. Non nel 1998. Fine.

Originariamente inviato da 8black

Button e Barrichello stavano andando a spasso, a un secondo l'uno dall'altro, senza che ci fosse nemmeno lontanamente intenzione di lottare per la posizione, se volevano potevano anche mettersi a fare le piroette!

Ma dai, questo è un castello per aria: nessuno ha mai accusato nessuno né nessuno si aspettava né voleva che Button venisse squalificato. Nessuna polemica, semmai si voleva verificare se i commissari fossero tanto pedanti da affrontare la questione. Ti basta?

Sentite, non l'ho mica scritta io quella roba, ho buttato lì il primo link che ho trovato perchè Micene ne aveva chiesti... molti di quegli episodi li ricordo, ma non ho neanche letto tutto, lo ammetto, magari è pieno di inesattezze.

Se proponi qualcosa con un link, cerca di essere pronto a sostenerlo. In quella pagina ci sono scritte un mucchio di sciocchezze.
Altrimenti puoi sempre leggere l'articolo, recuperare le informazioni e scrivere qui qualcosa di tuo.

Originariamente inviato da 8black

Sul tuo intervento posso essere d'accordo... ma chissà perchè ho l'impressione che se l'avesse fatto qualunque altra squadra, non sarebbe finita così...

E questo, se permetti, è solo un pregiudizio.

Originariamente inviato da Cfranco

Sutil è un bel pilotino ( vabbè il paragone è Fisichella )

Fisichella che, di norma, gli è sempre davanti. Attenzione con gli aggettivi
Ho idea che se Fisichella avesse fatto ciò che oggi ha fatto Sutil sarebbe stato sbeffeggiato a non finire!

Webber ogni tanto tira fuori il numero dal cilindro e fa una gara con i controcaxxi , fosse più continuo sarebbe un supercampione

Attenzione anche qui, perché la mancanza di continuità di Webber è sempre stata dovuta più alla carenza di affidabilità della vettura che delle sue prestazioni.

Se contiamo che a novembre si è rotto malamente una gamba ed ancora oggi porta un tutore, e che dunque non ha potuto prendere confidenza da subito con la RB5, io penso che ci possa riservare interessanti sorprese.

Ricordiamoci che sta tenendo testa a Vettel, che tutti noi consideriamo un eccellente pilota ed un campioncino in divenire.
Veramente non ho mai capito perché qualcuno si è espresso così male contro di lui, sono rimasto sorpreso.

Rosberg è un altro che va regolare e si porta a casa dei punticini preziosi con una ciofeca sotto le chiappe , mettersi dietro tutte e due le Brawn non ha prezzo , per tutto il resto c' è Mastercard

Ahah, avete sentito l'intervista a fine gara?
(Oltretutto sono sorpreso ogni volta di come parla bene in italiano, direi meglio di Fisichella!)
Era felice ed euforico come un... ragazzino, e beh, non è molto più vecchio in fondo
Più che altro ha preso 6 posizioni in partenza, davvero niente male.

Originariamente inviato da 8black

Altrimenti mi limito a non fare mistero di ritenere storicamente scorretti Schumacher e la Ferrari, senza addurre motivazioni.

Ah, sì, non ne avevamo più dubbi, fidati

[Cfranco]

Originariamente inviato da 8black

...mi sa che le puttanate le dici tu, perchè si trattava di uno Stop&Go e non di un drive-through... anzi, se non ricordo male il drive-through all'epoca nemmeno esisteva (è stato comunque introdotto in tempi relativamente recenti).

Hai ragione , era uno stop&go di 10 sec. ( stavo pensando a Webber ) , il resto però è quello che ho detto .

[+Benito+]

Qualcuno mi fa un resocontino di qualifiche e gara dato che da sabato mattina ho tolto il culo dalla sella solo ora?

[Cfranco]

Originariamente inviato da MaxArt

Fisichella che, di norma, gli è sempre davanti. Attenzione con gli aggettivi
Ho idea che se Fisichella avesse fatto ciò che oggi ha fatto Sutil sarebbe stato sbeffeggiato a non finire!

Fisichella ha dalla sua l' esperienza , Sutil ha ancora margini di miglioramento , l' italiano non ha portato a casa manco un punto con la Force India , Sutil ha un ottavo posto ed è stato a un passo dal farne altri diverse volte .

Originariamente inviato da MaxArt

Attenzione anche qui, perché la mancanza di continuità di Webber è sempre stata dovuta più alla carenza di affidabilità della vettura che delle sue prestazioni.

Non è mai stato un mostro di continuità

Originariamente inviato da MaxArt

Se contiamo che a novembre si è rotto malamente una gamba ed ancora oggi porta un tutore, e che dunque non ha potuto prendere confidenza da subito con la RB5, io penso che ci possa riservare interessanti sorprese.

Il problema alla Red Bull è che rischiano di trovarsi con due galli nel pollaio , tra i due c' è un punto e mezzo di differenza .
Alla Brawn invece il problema non esiste

[mau.c]

8black secondo me non ti danno contro perchè parli contro la ferrari, ti danno contro perchè dici delle cose che non stanno ne in cielo ne in terra. in finale per quanto per lo più siamo ferraristi non è che non sappiamo vedere la realtà, sappiamo che ci sono dei lati negativi di schumacher che danno fastidio anche a noi, ma alla fine non è nemmeno corretto o lucido pensare che fosse una pippa che vinceva solo per scorrettezze e questioni politiche, perchè la pista alla fine dice la sua. schumacher non è certo un senna che ha fatto appassionare un po' tutti e credo che ben pochi anche tra i ferraristi lo abbiano odiato.
venire qui a dire quelle cose è chiaramente un tentativo di flammare, se vuoi fare un discorso coerente anche se contro la ferrari ti possiamo pure ascoltare con piacere, ma se dici cavolate non ti lamentare se ti rispondono in malomodo. non ci può essere una discussione se uno non riconosce il valore di uno che ha vinto non so quante volte e quanti campionati, perchè semplicemente si parte da presupposti che non stanno ne in cielo ne in terra.

maxart:

Attenzione anche qui, perché la mancanza di continuità di Webber è sempre stata dovuta più alla carenza di affidabilità della vettura che delle sue prestazioni.

Se contiamo che a novembre si è rotto malamente una gamba ed ancora oggi porta un tutore, e che dunque non ha potuto prendere confidenza da subito con la RB5, io penso che ci possa riservare interessanti sorprese.

Ricordiamoci che sta tenendo testa a Vettel, che tutti noi consideriamo un eccellente pilota ed un campioncino in divenire.
Veramente non ho mai capito perché qualcuno si è espresso così male contro di lui, sono rimasto sorpreso.

veramente vettel, che è giovane e meno esperto, fino ad ora ha fatto meglio e comunque tiene testa al suo compagno di squadra ben più esperto. comunque vettel è stato penalizzato dalla partenza perchè in mezzo al traffico, perciò non è stato tenuto dietro dalla prestazione di webber ma dalle circostanze. ricordiamoci pure che si in gara 1 vettel ha fatto una cappellata, ma almeno si stava piazzando 3°, mentre webber? per il momento ha solo fatto meno cavolate, ma il risultato ai punti è inferiore, è più facile che vettel impari a non fare cavolate piuttosto che webber impari ad andare più forte. aspettiamo un altro paio di gare per capire...

[p4dr1n0]

vettel è un bravo pilota ma ha buttato via molti punti altrimenti...e ultimamente mi sembra in affanno..troppa pressione?