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[Dulas]

Ieri qui in svizzera (canton Jura, JU) credo di aver visto la GP Evo in un garage fiat, possibile?

[!fazz]

Originariamente inviato da Teox82

Niente da fare,i problemi che ha la GPunto di mio fratello persistono.Il filtro FAP continua ad intasarsi troppo,troppo spesso!Ok che fa poca strada ma fare una pulizia ogni 3-4 settimane mi sembra davvero troppo.In più gli piove dentro dal baule.E' disperato

x il fap digli di fare delle belle tirate in superstrada per permettere la rigenerazione del filtro


cmq l'ho sempre odiato il fap da + noie che vantaggi

[checo]

Originariamente inviato da Teox82

Niente da fare,i problemi che ha la GPunto di mio fratello persistono.Il filtro FAP continua ad intasarsi troppo,troppo spesso!Ok che fa poca strada ma fare una pulizia ogni 3-4 settimane mi sembra davvero troppo.In più gli piove dentro dal baule.E' disperato

se fai poca strada è normale mi sa, specie se la fai ad andature lente.
dicomo che nel caso specifico un diesel con fap è la peggior scelta possibile

[gomax]

Originariamente inviato da checo

se fai poca strada è normale mi sa, specie se la fai ad andature lente.
dicomo che nel caso specifico un diesel con fap è la peggior scelta possibile

Non mi sembra una giustificazione. Quel tipo di filtro dovrebbe essere studiato per lavorare bene in tutte le condizioni tipiche di utilizzo, sia per il manager che fa 200km giornalieri in autostrada sia per la casalinga che accompagna i figli a scuola e va a fare la spesa in centro. Non è normale che un FAP si intasi ogni 3 settimane, indipendentemente dall'uso.

Ciao

[caurusapulus]

Originariamente inviato da gomax

Non mi sembra una giustificazione. Quel tipo di filtro dovrebbe essere studiato per lavorare bene in tutte le condizioni tipiche di utilizzo, sia per il manager che fa 200km giornalieri in autostrada sia per la casalinga che accompagna i figli a scuola e va a fare la spesa in centro. Non è normale che un FAP si intasi ogni 3 settimane, indipendentemente dall'uso.

Ciao

Questo è poco ma sicuro!
In ogni caso anche in Opel e Mazda stanno avendo non poche rogne con il suddetto filtro, proprio per il fatto che percorrere brevi distanze porta più o meno a tutti sto problema.
Secondo me c'è stato un errore "a monte" di chi li ha progettati...

[checo]

Originariamente inviato da gomax

Non mi sembra una giustificazione. Quel tipo di filtro dovrebbe essere studiato per lavorare bene in tutte le condizioni tipiche di utilizzo, sia per il manager che fa 200km giornalieri in autostrada sia per la casalinga che accompagna i figli a scuola e va a fare la spesa in centro. Non è normale che un FAP si intasi ogni 3 settimane, indipendentemente dall'uso.

Ciao

in realtà no, vallo a chiedere alla mazda
sorvolndo sull' inutilità del diesel+fap alla casalinga che porta i figli a scuola(e a chi fa poca strada), molte case han problemi se il fap non viene usato con percorrenze da diesel, giusto o meno che sia.

[caurusapulus]

Originariamente inviato da checo

in realtà no, vallo a chiedere alla mazda
sorvolndo sull' inutilità del diesel+fap alla casalinga che porta i figli a scuola(e a chi fa poca strada), molte case han problemi se il fap non viene usato con percorrenze da diesel, giusto o meno che sia.

Si però perdonami, ma è come dire: ti vendo una macchina che fa i trecento all'ora, ma se viaggi a 70 ti si sbriciola dopo 3 mesi

[!fazz]

non è così semplice il fap è un tappo che deve essere pulito e la pulizia viene fatta attraverso un additivo particolare e dei cicli di pulizia in cui la centralina una volta raggiunti certi regimi ti rotazione e velocità inietta una quantità eccessiva di gasolio che bruciando nel fap provoca la riduzione delle scorie e la pulizia delle celle del filtro

se fai pochi km tale ciclo di pulizia non avviene e da li si intasa il filtro

ma la domanda da fare è un'altra: se fa pochi km, presumibilmente in città, perchè tuo fratello ha preso un diesel con fap? era meglio un benzina che costa meno di manutenzione

i motori vanno scelti sulla base dell'utilizzo dell'auto ma purtroppo vedo troppe persone che prendono un diesel perchè "costa meno" ed "è più ecologico" prendendo poi delle cantonate colossali in manutenzioni ordinarie ed straordinarie


dai un consiglio a tuo fratello, leva il fap che per come usa la macchina è una spesa insostenibile

[checo]

Originariamente inviato da !fazz

ma la domanda da fare è un'altra: se fa pochi km, presumibilmente in città, perchè tuo fratello ha preso un diesel con fap? era meglio un benzina che costa meno di manutenzione

ptovo ad indovinare
moda del diesel a tutti i costi?

ha voluto la bicicletta e mo pedala

[Marko#88]

Originariamente inviato da checo

ptovo ad indovinare
moda del diesel a tutti i costi?

ha voluto la bicicletta e mo pedala

stavo per scriverlo io...

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da checo

ptovo ad indovinare
moda del diesel a tutti i costi?

ha voluto la bicicletta e mo pedala

quoto

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da Teox82

Niente da fare,i problemi che ha la GPunto di mio fratello persistono.Il filtro FAP continua ad intasarsi troppo,troppo spesso!Ok che fa poca strada ma fare una pulizia ogni 3-4 settimane mi sembra davvero troppo.In più gli piove dentro dal baule.E' disperato

per le infiltrazioni d'acqua nel baule basta fare un salto in officina e sistemano, per il fap direi che ti hanno già risposto

[-Mirco-]

Per uno che fà 7200 km circa l'anno dite che conviene a diesel? Km 0 , 5 porte quanto dite che si riesce a trovare?

[Johnn]

Originariamente inviato da -Mirco-

Per uno che fà 7200 km circa l'anno dite che conviene a diesel? Km 0 , 5 porte quanto dite che si riesce a trovare?

Imho assolutamente no a diesel.

[dibe]

Originariamente inviato da -Mirco-

Per uno che fà 7200 km circa l'anno dite che conviene a diesel? Km 0 , 5 porte quanto dite che si riesce a trovare?

ma sicuramente no! quel kilometraggio implica un TJET senza tanto pensare...

riguardo i prezzi: 1) giro su autoscout, guarda i nuovi nella tua zona. 2) giro in qualche concessionaria. Inutile dirti prezzi se tra provincia e provincia si possono avere squilibri notevoli.

[char6676]

Buonasera...
oggi ho avuto la bella idea (o sfortuna...dipende dai punti di vista) di dimenticarmi x una volta di mettere il perno ad una porta del box...risultato, causa vento, la porta ha sbattuto sulla portiera posteriore di destra...nel tentativo di levarmi il prima possibile da lì...sn andato avanti...ma la porta mi ha raggiunto di nuovo...e praticamente mi ha graffiato un pò tanto la porta posteriore (x qualche strano motivo nn ci sono buchi et affiliati...)

Secondo voi può costare tanto portarla in fiat per fargli riverniciare solo quella parte??
xkè ce l'ho da neanche 3 mesi...e nn vi dico che incaxxatura per sta cosa...anche se ovviamente lo stupido sono stato io!!! ma vabbè...ormai ho fatto la frittata...tnx x le info

[dibe]

vai da un carrozziere e fatti riverniciare il danno. soprattutto se i graffi sono profondi e oltre alla vernice si è tolto il protettivo per la carrozzeria.

chiaramente se i graffi sono vistosi non potrai ritoccare solo quella zona ma dovrai riverniciare presumibilmente l'intera portiera.

[char6676]

Originariamente inviato da dibe

vai da un carrozziere e fatti riverniciare il danno. soprattutto se i graffi sono profondi e oltre alla vernice si è tolto il protettivo per la carrozzeria.

chiaramente se i graffi sono vistosi non potrai ritoccare solo quella zona ma dovrai riverniciare presumibilmente l'intera portiera.

Azz...addirittura l'intera portiera???mmm mi sà che il costo lievita allora...vabbè...

Grazie per le info

[dibe]

Originariamente inviato da char6676

Azz...addirittura l'intera portiera???mmm mi sà che il costo lievita allora...vabbè...

Grazie per le info

dipende dai graffi, quanto sono estesi etc, ma di solito non ci si limita alla zona interessata ma si sfuma su superfici maggiori se no si vede la differenza di colore.

comunque vai a farla vedere e senti cosa ti dicono, io ho fatto solo un'ipotesi (la peggiore).

[Teox82]

Originariamente inviato da checo

ptovo ad indovinare
moda del diesel a tutti i costi?

ha voluto la bicicletta e mo pedala

Il concessionario doveva come minimo informare,invece di dire"col filtro ogni tanto va tirata".Mo pedalano loro,hanno perso un buon cliente (4 macchine in 6 anni) e si sono guadagnati una pessima pubblicità.