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#241 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2003
Messaggi: 4976
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Farà una brutta fine.
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#242 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2003
Città: Around the world - Lucchese DOC
Messaggi: 4334
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Quote:
Dò le dotte informazioni tecniche necessarie a capire un processo che mi schifa ![]() Se non fossero state privatizzate non avrebbero potuto avere tutta quell'autonomia nel fare le porcate che tutti noi conosciamo ma avrebbero dovuto rendere conto alla corte dei conti di quel che fanno ![]()
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#243 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 393
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Comunque ancora non si è capito (nemmeno noi viareggini) quanto tempo sia passato fra l'uscita del gpl e la combustione |
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#244 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Italy
Messaggi: 3445
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Vanno bene le contestazioni ma non in questi casi dove prima di tutto viene la solidarieta'.... che vergogna.. Ma la gente cafona che era li non ha fatto cosi'.. |
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#245 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 1999
Messaggi: 31847
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Complimenti al giornalista del TG1 (riporto a memoria): "Una lingua di fuoco ha ghermito un giovane diciassettenne col suo motorino. Questa macchia scura di cenere è tutto quello che resta di lui"
Bravo... ![]() ![]() ![]() ![]()
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Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! ![]() Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8 |
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#246 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 2884
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Sono tornato ora da lavoro, pare che una ragazza che cononosco sia rimasta vittima
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#247 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 2884
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VI prego di mandarmi in pvt una lista delle vittime se l'avete, ho il terrore di conoscere alcune delle vittime.
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#248 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Oggiona
Messaggi: 755
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Il primo carro era delle ferrovie polacche, gli altri 13 delle ferrovie tedesche; questi ultimi sono intatti e, nonostante alcuni si siano rovesciati sui binari, NON sono esplosi.
Citazione: Contemporaneamente proseguono le operazioni per la messa in sicurezza delle altre cisterne del treno che ancora sono piene di Gpl. Solo una ha infatti avuto la perdita di gas che ha causato il disastro. Le altre tredici che componevano il convoglio sono sui binari della linea ferroviaria La Spezia-Pisa, proprio poche centinaia di metri oltre la stazione di Viareggio, e i tecnici dei vigili del fuoco dovranno provvedere a svuotarne il contenuto e trasportarlo altrove senza pericoli. preso da solotreni.net |
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#249 | |
Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 323
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![]() Spero che in futuro ci siano maggiori controlli. |
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#250 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2004
Messaggi: 427
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Appropriatissimo invece.
Infatti oggi il cavaliere è venuto con cavallo, corte, ancelle e clown a far vedere quanto è bello. Nella conferenza stampa, profondissimo come sempre, ha spiegato che ieri sera c'è stata un'esplosione e si è fatta male tanta gente. Poi ha spiegato che gli alberghi stanno ospitando un sacco di persone ferite grazie ai fondi gentilmente concessi dallo stato. Un po' piccolo come apporto, considerato che dopo tante ore di nanna profonda e una mattinata con feste e balletti ha annunciato trionfante che sarebbe venuto "a sistemare le cose" quasi come se gli altri - quelli che hanno lavorato davvero, magari rischiando la vita - non avessero fatto un cazzo. Tra l'altro l'arrivo era previsto per le 15:00, ma S. si è visto ben oltre le 16:00. E pensa che volgarità, c'era pure qualcuno che gli dava del buffone, come se chiamare le cose col loro nome fosse volgare. Chiusa la partentesi politica (che tra qualche mese nei notiziari nazionali sarà l'unica cosa rimasta) e rinnovato il cordoglio per le vittime (egoisticamente dico: per fortuna nessun mio conoscente), l'altra cosa da dire è: Le taniche del GPL SONO sicure. Nei crash test delle automobili per impatti violentissimi sostanzialmente della macchina rimane solo la tanica di gpl. Un calore tale da far sciogliere i binari anche a grandi distanze dal centro del fuoco è, in condizioni normali, capacissimo di far esplodere serbatoi di tutti i tipi (non fosse altro che per l'aumento di pressione del gas), tranne quelli di gpl, a quanto pare. A me non piace tirare a caso, ma la butto lì.... I vari container di gpl dovranno pur avere un punto da cui prelevare il gas! un bocchettone o qualcosa del genere... ebbene quel bocchettone dovrà avere una valvola. Quella valvolà dovrà essere azionabile meccanicamente. Se conseguentemente al deragliamento del vagone tale meccanismo avesse strusciato contro il suolo facendo aprire parzialmente la valvola sarebbe così assurdo? Tra l'altro il fatto che il gas non sia esploso subito, ma si sia diffuso per un po' di tempo, fa proprio pensare che non si sia "danneggiata" la tanica, altrimenti ci sarebbe quasi senza'alto stata una scintilla di qualche tipo, che avrebbe provocato l'esplosione della stessa, cosa che invece non è avvenuta. Come mai nessuno ha formulato questa ipotesi?
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Ho trattato positivamente con: Crazy rider89, luigi864. |
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#251 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: MI
Messaggi: 9873
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In questo servizio della tv Svizzera del 2007 si parla di sicurezza dei convogli ferroviari, manutenzione, lunghi turni senza pause, normative europee, responsabilità pubbliche e private e altro. (Proprio alla fine si accenna a un convoglio Novara-Rotterdam con le carte in regola ma con il freno di un vagone bloccato)
VIDEO 06.09.07 - Bombe sui binari di Jean-Philippe Ceppi e Pierre-Alain Jaussi http://la1.rsi.ch/falo/welcome.cfm?i...=955&idc=22029 3 treni merci su 4 che attraversano la Svizzera violano le norme di sicurezza. E la maggior parte di questi convogli trasportano sostanze pericolose, tossiche o altamente infiammabili. Anche se statisticamente la ferrovia resta la via di comunicazione meno pericolosa, negli ultimi anni il numero di incidenti ha registrato un’allarmante impennata insieme all’usura dei mezzi e al degrado delle condizioni del personale addetto. Quali sono le cause? In che misura questo allarme è riconducibile alla privatizzazione in corso nel mercato del trasporto merci su rotaia? Che speciali precauzioni vengono usate nel trasporto di sostanze ad alto rischio? Nel servizio proposto da Falò le telecamere seguono le operazioni di controllo dei tecnici federali e raccolgono lo sfogo e la denuncia dei macchinisti, che ogni notte guidano queste bombe sui binari. --------------------------- Treni, l'allarme inascoltato di Fabrizio Gatti http://espresso.repubblica.it/dettag...36430&ref=hpsp Un'inchiesta di Fabrizio Gatti di undici mesi fa. Sui rischi per la sicurezza nelle ferrovie italiane. Messi a tacere per salvare il lancio del Roma-Milano in tre ore e mezza
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Videoproiettore Epson TW5350, Darbee DVP-5000S, Himedia Q5 Pro, Sony BDP-S6700 BD3D, Fuji FinePix REAL 3D W3, LG Otimus 3D Max, 3D TV Samsung 40UED8000, 3D Tablet. Forum AVM: Videoproiezione, Blu-ray 3D |
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#252 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2006
Messaggi: 20872
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Come si fa ad essere i capi della rete ferroviaria nazionale e a dire "non è un mezzo nostro quello che è esploso"?
Cioè, tu fai utilizzare la tua rete ferroviaria a chi capita senza controlli e senza niente??? ![]()
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![]() ![]() ** Centotredici anni di storia che MAI NESSUNO retrocederà!** |
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#253 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 458
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#254 | |
Member
Iscritto dal: Dec 2000
Messaggi: 260
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Ah ecco, ne ero sicuro, cvd... ![]() Le ferrovie fanno schifo perché sono state privatizzate !!! ![]() Una volta quando invece erano statali, allora sì che erano un modello che tutto il mondo ci invidiava, efficenti precise, puntuali. ![]() La realtà invece è che erano e sono rimaste statali (de facto ma anche de iure visto che gli azionisti sono totalmente ed unicamente riconducibili allo stato) e facevano schifo alquanto anche prima. Il processo di privatizzazione fasulla ("privatizzazione formale" per usare la giusta terminologia "dotta" e "tecnica" ![]() Se da private le ferrovie faranno più schifo che da pubbliche lo sapremo solo quando saranno (se lo saranno) realmente privatizzate. Il resto sono solo chiacchiere verbose ed inutili. ![]() P.S. Forse ti è sfuggita l'inclinazione sottilmente ironica del mio "dotte" riferito a certe argomentazioni... ![]() Infine, la Corte dei Conti esercita il controllo su Ferrovie dello Stato spa ai sensi dell’art. 12 della legge 21 marzo 1958, n. 259. .
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#255 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 19891
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C;,a;,z;,a
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#256 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Messaggi: 1300
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In ogni caso l'uscita dopo "il ragazzo è diventato una torcia umana" è proprio squallida
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- PC - PS4 - Iphone 8 64gb - Trattato positivamente con: Praetoriano, Fire1 Half-Life Club |
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#257 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2004
Messaggi: 2884
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#258 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Italy
Messaggi: 3445
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ognuno ha le sue idee.... per me sono cafoni e basta.
Se anche tu vai in posto dove sono morte 15 persone , 30 sono ustionate all'ospedale e ci vai solo per dare del Buffone a un personaggio politico, per me sei solo un cafone. E hai sprecato il tuo tempo. Questo ovviamente in senso generico e non riferito a te cyrano ! ciao ciao ![]() |
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#259 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Granducato di Toscana
Messaggi: 10161
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Mai visto niente di più squallido... A che fine poi mostrare quell'immagine... |
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#260 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Nov 1999
Messaggi: 31847
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Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! ![]() Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8 |
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