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Old 30-06-2009, 18:32   #241
nekromantik
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Berlusconi arrivato a Viareggio: subito contestato.


http://video.corriere.it/?vxSiteId=4...&vxBitrate=300
Ormai è contestato dappertutto.
Farà una brutta fine.
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Old 30-06-2009, 18:41   #242
Special
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Su su...

Dopo tante dotte argomentazioni me la butti in vacca con sta uscita...





Aziende come le ferrovie, al di là del cambio di status giuridico, rimangono sempre statali fino al midollo, e quando dico statali mi riferisco non solo alla proprietà ma all'accezione più negativa che il termine ha nel linguaggio comune.



Poi che in questi ultimi anni alcuni aspetti del servizio e delle infrastrutture abbiano subito addirittura un tracollo, mi trova ovviamente d'accordo.

Dò le dotte informazioni tecniche necessarie a capire un processo che mi schifa
Se non fossero state privatizzate non avrebbero potuto avere tutta quell'autonomia nel fare le porcate che tutti noi conosciamo ma avrebbero dovuto rendere conto alla corte dei conti di quel che fanno
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Old 30-06-2009, 18:46   #243
furletto
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Questa foto fa nascere qualche dubbio... perchè è esplosa 1 sola cisterna mentre le altre sono rimaste intatte nonostante il deragliamento, le alte temperature e le fiamme ?




Private ? Penso di si al tg hanno detto che i vagoni appartengono a società italiane e straniere ma che le manutenzioni sono fatte nelle officine delle ferrovie dei vari stati.
L'impressione è stata che fino a quando un vagone "regge" non ci sono manutenzioni particolarmente importanti.
Perchè in realtà non è esploso, ma si è "graffiato" dopo il deragliamento e tutto il contenuto è andato ovunque sottoforma gassosa. Poi probabilmente il gas ha preso fuoco con il passaggio di un motorino (ma potrebbe essere stata qualsiasi altra scintilla)

Comunque ancora non si è capito (nemmeno noi viareggini) quanto tempo sia passato fra l'uscita del gpl e la combustione
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Old 30-06-2009, 18:55   #244
francesco25
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Berlusconi arrivato a Viareggio: subito contestato.


http://video.corriere.it/?vxSiteId=4...&vxBitrate=300
io ero li... provavo vergogna per la gente che lo insultava e un grande Imbarazzo e dico questo al di sopra delle idee politiche che ho.
Vanno bene le contestazioni ma non in questi casi dove prima di tutto viene la solidarieta'.... che vergogna..
Ma la gente cafona che era li non ha fatto cosi'..
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Old 30-06-2009, 19:05   #245
Raven
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Complimenti al giornalista del TG1 (riporto a memoria): "Una lingua di fuoco ha ghermito un giovane diciassettenne col suo motorino. Questa macchia scura di cenere è tutto quello che resta di lui"

Bravo... Un po' più esplicito no, eh?! Magari uno zoom sul mucchietto?!



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Old 30-06-2009, 19:10   #246
Blaster_Maniac
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Sono tornato ora da lavoro, pare che una ragazza che cononosco sia rimasta vittima
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Old 30-06-2009, 19:13   #247
Blaster_Maniac
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VI prego di mandarmi in pvt una lista delle vittime se l'avete, ho il terrore di conoscere alcune delle vittime.
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Old 30-06-2009, 19:28   #248
PacManZ
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Il primo carro era delle ferrovie polacche, gli altri 13 delle ferrovie tedesche; questi ultimi sono intatti e, nonostante alcuni si siano rovesciati sui binari, NON sono esplosi.

Citazione:
Contemporaneamente proseguono le operazioni per la messa in sicurezza delle altre cisterne del treno che ancora sono piene di Gpl. Solo una ha infatti avuto la perdita di gas che ha causato il disastro. Le altre tredici che componevano il convoglio sono sui binari della linea ferroviaria La Spezia-Pisa, proprio poche centinaia di metri oltre la stazione di Viareggio, e i tecnici dei vigili del fuoco dovranno provvedere a svuotarne il contenuto e trasportarlo altrove senza pericoli.


preso da solotreni.net
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Old 30-06-2009, 19:37   #249
first register
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Originariamente inviato da furletto Guarda i messaggi
Perchè in realtà non è esploso, ma si è "graffiato" dopo il deragliamento e tutto il contenuto è andato ovunque sottoforma gassosa. Poi probabilmente il gas ha preso fuoco con il passaggio di un motorino (ma potrebbe essere stata qualsiasi altra scintilla)

Comunque ancora non si è capito (nemmeno noi viareggini) quanto tempo sia passato fra l'uscita del gpl e la combustione
Allora è più chiaro, è stata una fatalità e la cisterna è rimasta danneggiata.



Spero che in futuro ci siano maggiori controlli.
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Old 30-06-2009, 19:39   #250
kibuzo
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Originariamente inviato da Rainy nights Guarda i messaggi
Inappropriato.
Appropriatissimo invece.
Infatti oggi il cavaliere è venuto con cavallo, corte, ancelle e clown a far vedere quanto è bello.
Nella conferenza stampa, profondissimo come sempre, ha spiegato che ieri sera c'è stata un'esplosione e si è fatta male tanta gente.
Poi ha spiegato che gli alberghi stanno ospitando un sacco di persone ferite grazie ai fondi gentilmente concessi dallo stato.

Un po' piccolo come apporto, considerato che dopo tante ore di nanna profonda e una mattinata con feste e balletti ha annunciato trionfante che sarebbe venuto "a sistemare le cose" quasi come se gli altri - quelli che hanno lavorato davvero, magari rischiando la vita - non avessero fatto un cazzo.

Tra l'altro l'arrivo era previsto per le 15:00, ma S. si è visto ben oltre le 16:00.

E pensa che volgarità, c'era pure qualcuno che gli dava del buffone, come se chiamare le cose col loro nome fosse volgare.


Chiusa la partentesi politica (che tra qualche mese nei notiziari nazionali sarà l'unica cosa rimasta) e rinnovato il cordoglio per le vittime (egoisticamente dico: per fortuna nessun mio conoscente), l'altra cosa da dire è: Le taniche del GPL SONO sicure.
Nei crash test delle automobili per impatti violentissimi sostanzialmente della macchina rimane solo la tanica di gpl. Un calore tale da far sciogliere i binari anche a grandi distanze dal centro del fuoco è, in condizioni normali, capacissimo di far esplodere serbatoi di tutti i tipi (non fosse altro che per l'aumento di pressione del gas), tranne quelli di gpl, a quanto pare.

A me non piace tirare a caso, ma la butto lì....
I vari container di gpl dovranno pur avere un punto da cui prelevare il gas! un bocchettone o qualcosa del genere... ebbene quel bocchettone dovrà avere una valvola. Quella valvolà dovrà essere azionabile meccanicamente.
Se conseguentemente al deragliamento del vagone tale meccanismo avesse strusciato contro il suolo facendo aprire parzialmente la valvola sarebbe così assurdo?
Tra l'altro il fatto che il gas non sia esploso subito, ma si sia diffuso per un po' di tempo, fa proprio pensare che non si sia "danneggiata" la tanica, altrimenti ci sarebbe quasi senza'alto stata una scintilla di qualche tipo, che avrebbe provocato l'esplosione della stessa, cosa che invece non è avvenuta.

Come mai nessuno ha formulato questa ipotesi?
__________________
Ho trattato positivamente con: Crazy rider89, luigi864.
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Old 30-06-2009, 19:48   #251
CarloR1t
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L'Avatar di CarloR1t
 
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Città: MI
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In questo servizio della tv Svizzera del 2007 si parla di sicurezza dei convogli ferroviari, manutenzione, lunghi turni senza pause, normative europee, responsabilità pubbliche e private e altro. (Proprio alla fine si accenna a un convoglio Novara-Rotterdam con le carte in regola ma con il freno di un vagone bloccato)

VIDEO 06.09.07 - Bombe sui binari
di Jean-Philippe Ceppi e Pierre-Alain Jaussi

http://la1.rsi.ch/falo/welcome.cfm?i...=955&idc=22029

3 treni merci su 4 che attraversano la Svizzera violano le norme di sicurezza. E la maggior parte di questi convogli trasportano sostanze pericolose, tossiche o altamente infiammabili. Anche se statisticamente la ferrovia resta la via di comunicazione meno pericolosa, negli ultimi anni il numero di incidenti ha registrato un’allarmante impennata insieme all’usura dei mezzi e al degrado delle condizioni del personale addetto. Quali sono le cause? In che misura questo allarme è riconducibile alla privatizzazione in corso nel mercato del trasporto merci su rotaia? Che speciali precauzioni vengono usate nel trasporto di sostanze ad alto rischio? Nel servizio proposto da Falò le telecamere seguono le operazioni di controllo dei tecnici federali e raccolgono lo sfogo e la denuncia dei macchinisti, che ogni notte guidano queste bombe sui binari.

---------------------------

Treni, l'allarme inascoltato
di Fabrizio Gatti
http://espresso.repubblica.it/dettag...36430&ref=hpsp

Un'inchiesta di Fabrizio Gatti di undici mesi fa. Sui rischi per la sicurezza nelle ferrovie italiane. Messi a tacere per salvare il lancio del Roma-Milano in tre ore e mezza
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Old 30-06-2009, 19:55   #252
miciopazzo198x
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L'Avatar di miciopazzo198x
 
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Messaggi: 20872
Come si fa ad essere i capi della rete ferroviaria nazionale e a dire "non è un mezzo nostro quello che è esploso"?

Cioè, tu fai utilizzare la tua rete ferroviaria a chi capita senza controlli e senza niente???
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F.C. JUVENTUS 1897: Da sempre indiscutibilmente superiori !
** Centotredici anni di storia che MAI NESSUNO retrocederà!**
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Old 30-06-2009, 19:56   #253
cocis
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Iscritto dal: Oct 2001
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Originariamente inviato da Raven Guarda i messaggi
Complimenti al giornalista del TG1 (riporto a memoria): "Una lingua di fuoco ha ghermito un giovane diciassettenne col suo motorino. Questa macchia scura di cenere è tutto quello che resta di lui"

Bravo... Un po' più esplicito no, eh?! Magari uno zoom sul mucchietto?!



stessa cosa al tg2 ora ..
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D
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Old 30-06-2009, 20:00   #254
ennys
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Originariamente inviato da Special Guarda i messaggi
Dò le dotte informazioni tecniche necessarie a capire un processo che mi schifa
Se non fossero state privatizzate non avrebbero potuto avere tutta quell'autonomia nel fare le porcate che tutti noi conosciamo ma avrebbero dovuto rendere conto alla corte dei conti di quel che fanno

Ah ecco, ne ero sicuro, cvd...

Le ferrovie fanno schifo perché sono state privatizzate !!!

Una volta quando invece erano statali, allora sì che erano un modello che tutto il mondo ci invidiava, efficenti precise, puntuali.



La realtà invece è che erano e sono rimaste statali (de facto ma anche de iure visto che gli azionisti sono totalmente ed unicamente riconducibili allo stato) e facevano schifo alquanto anche prima.

Il processo di privatizzazione fasulla ("privatizzazione formale" per usare la giusta terminologia "dotta" e "tecnica" ) non ha fatto altro che enfatizzare (talvolta di molto) alcune carenze che già erano strutturali e consolidate.



Se da private le ferrovie faranno più schifo che da pubbliche lo sapremo solo quando saranno (se lo saranno) realmente privatizzate.

Il resto sono solo chiacchiere verbose ed inutili.













P.S.
Forse ti è sfuggita l'inclinazione sottilmente ironica del mio "dotte" riferito a certe argomentazioni...


Infine, la Corte dei Conti esercita il controllo su Ferrovie dello Stato spa ai sensi dell’art. 12 della legge 21 marzo 1958, n. 259.


.
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Old 30-06-2009, 20:01   #255
CYRANO
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io ero li... provavo vergogna per la gente che lo insultava e un grande Imbarazzo e dico questo al di sopra delle idee politiche che ho.
Vanno bene le contestazioni ma non in questi casi dove prima di tutto viene la solidarieta'.... che vergogna..
Ma la gente cafona che era li non ha fatto cosi'..
hanno fatto solo che bene...


C;,a;,z;,a
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 30-06-2009, 20:16   #256
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Complimenti al giornalista del TG1 (riporto a memoria): "Una lingua di fuoco ha ghermito un giovane diciassettenne col suo motorino. Questa macchia scura di cenere è tutto quello che resta di lui"

Bravo... Un po' più esplicito no, eh?! Magari uno zoom sul mucchietto?!



Mi pare che intendesse che quello rimasto li erano i resti del motorino...
In ogni caso l'uscita dopo "il ragazzo è diventato una torcia umana" è proprio squallida
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Old 30-06-2009, 20:17   #257
Blaster_Maniac
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hanno fatto solo che bene...


C;,a;,z;,a
Nessuno doveva presentarsi all'arrivo di Berlusconi.
Nessuno deve più considerare la sua esistenza.
Ignorandolo sparirà da solo.
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Old 30-06-2009, 20:26   #258
francesco25
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hanno fatto solo che bene...


C;,a;,z;,a
ognuno ha le sue idee.... per me sono cafoni e basta.

Se anche tu vai in posto dove sono morte 15 persone , 30 sono ustionate all'ospedale e ci vai solo per dare del Buffone a un personaggio politico, per me sei solo un cafone. E hai sprecato il tuo tempo.

Questo ovviamente in senso generico e non riferito a te cyrano !

ciao ciao
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Old 30-06-2009, 20:28   #259
leoben
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Mi pare che intendesse che quello rimasto li erano i resti del motorino...
In ogni caso l'uscita dopo "il ragazzo è diventato una torcia umana" è proprio squallida
Purtroppo no, il motorino lo hanno fatto vedere dopo. Carbonizzato ma ancora ben riconoscibile...
Mai visto niente di più squallido... A che fine poi mostrare quell'immagine...
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Old 30-06-2009, 20:35   #260
Raven
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Mi pare che intendesse che quello rimasto li erano i resti del motorino...
In ogni caso l'uscita dopo "il ragazzo è diventato una torcia umana" è proprio squallida
Ma non credo... un motorino non si disintegra completamente... telaio e blocco motore dovrebbero comuqnue rimanere...

Quote:
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Purtroppo no, il motorino lo hanno fatto vedere dopo. Carbonizzato ma ancora ben riconoscibile...
Mai visto niente di più squallido... A che fine poi mostrare quell'immagine...
edit: ecco appunto!
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