GPunto Evo

[stefano7689]

Originariamente inviato da ninja750

la nuova polo di pari potenza (90cv) viene 500€ in più ed esce con i cerchi di latta

peccato, era una bella auto

la nuova polo direi che è appena uscita , e non è un restyling quindi ci sta il prezzo piu alto , e sinceramente non la paragonerei minimamente alla gp, è molto piu bella la polo , la punto la hanno rovinata con sta evo
e poi direi che un 1.3mjet da 90 cv e un tdi 1.6 da 90 cv sono 2 motori ben diversi.

[Marko#88]

Originariamente inviato da !fazz

io ho la tjet 3p e l'ho presa a 14k con assetto cerchi da 17 vetri scuri b&me clima bizona e impianto audio amplificato+sub

Ottimo...

Originariamente inviato da stefano7689

la nuova polo direi che è appena uscita , e non è un restyling quindi ci sta il prezzo piu alto , e sinceramente non la paragonerei minimamente alla gp, è molto piu bella la polo , la punto la hanno rovinata con sta evo
e poi direi che un 1.3mjet da 90 cv e un tdi 1.6 da 90 cv sono 2 motori ben diversi.

Che la punto EVO sia brutta ti do ragione...ma dire che la polo è MOLTO più bella...boh, un imho ci stava bene...secondo me la Polo nuova è orribile, la vecchia era tremila volte più carina...se poi parliamo di interni la gpunto la annienta la Polo...la Evo poi ciao ciao...poi ripeto, son gusti per carità...

[Futura12]

Originariamente inviato da stefano7689

la nuova polo direi che è appena uscita , e non è un restyling quindi ci sta il prezzo piu alto , e sinceramente non la paragonerei minimamente alla gp, è molto piu bella la polo , la punto la hanno rovinata con sta evo
e poi direi che un 1.3mjet da 90 cv e un tdi 1.6 da 90 cv sono 2 motori ben diversi.

Sono pareri personali...perchè non paragoneresti la Polo alla Punto? per me ad esempio è il contrario...trovo brutta la Polo e decisamente costosa,davvero per quei soldi prendi una Golf V km0.

[Ludus]

Originariamente inviato da Marko#88

Ottimo...



Che la punto EVO sia brutta ti do ragione...ma dire che la polo è MOLTO più bella...boh, un imho ci stava bene...secondo me la Polo nuova è orribile, la vecchia era tremila volte più carina...se poi parliamo di interni la gpunto la annienta la Polo...la Evo poi ciao ciao...poi ripeto, son gusti per carità...

ma li hai visti gl interni della polo ?? sono veramente belli e praticamente uguali o molto simili alla golf vi.. la vecchia punto viene mangiata a colazione, questa nuova invece mi garba di più.

comunque non capisco che ci trovate nel 1.6 da 90cv della polo.. sinceramente preferisco molto di più il 1.3 multijet II da 95cv nuovo...
poi quello che ha detto che paga uguale di assicurazione ha detto una boiata.. cambiano i cv fiscali tra il 1.3 e il 1.6 e le assicurazione ancora non sono diventate onlus !!! comunque fiat il suo 1.6 ha 120cv..

tra punto evo e polo prenderei la punto evo, sopratutto perchè la polo per ora apparte il 1.6 da 90cv diesel a motororizzazione che fanno ridere, aspettando il 1.2 TSI da 105cv.. e casomai pure il 1.4 TSI !

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ludus

ma li hai visti gl interni della polo ?? sono veramente belli e praticamente uguali o molto simili alla golf vi.. la vecchia punto viene mangiata a colazione, questa nuova invece mi garba di più.

comunque non capisco che ci trovate nel 1.6 da 90cv della polo.. sinceramente preferisco molto di più il 1.3 multijet II da 95cv nuovo...
poi quello che ha detto che paga uguale di assicurazione ha detto una boiata.. cambiano i cv fiscali tra il 1.3 e il 1.6 e le assicurazione ancora non sono diventate onlus !!! comunque fiat il suo 1.6 ha 120cv..

tra punto evo e polo prenderei la punto evo, sopratutto perchè la polo per ora apparte il 1.6 da 90cv diesel a motororizzazione che fanno ridere, aspettando il 1.2 TSI da 105cv.. e casomai pure il 1.4 TSI !

Si, li ho visti...prima mi sono espresso male in effeti. Intenedvo che la vecchia polo era più carina della nuova ma la grande punto (non evo) la annientava negli interni...mentre la nuova polo secondo me fa schifo e la punto evo è meglio negli interni mentre esternamente mi garbano poco tutte e due...ma, se dovessi scegliere con una pistola puntata alla tempia voterei gpevo con paraurti in tinta...

[blindwrite]

Originariamente inviato da Ludus

ma li hai visti gl interni della polo ?? sono veramente belli e praticamente uguali o molto simili alla golf vi.. la vecchia punto viene mangiata a colazione, questa nuova invece mi garba di più.

comunque non capisco che ci trovate nel 1.6 da 90cv della polo.. sinceramente preferisco molto di più il 1.3 multijet II da 95cv nuovo...
poi quello che ha detto che paga uguale di assicurazione ha detto una boiata.. cambiano i cv fiscali tra il 1.3 e il 1.6 e le assicurazione ancora non sono diventate onlus !!! comunque fiat il suo 1.6 ha 120cv..

tra punto evo e polo prenderei la punto evo, sopratutto perchè la polo per ora apparte il 1.6 da 90cv diesel a motororizzazione che fanno ridere, aspettando il 1.2 TSI da 105cv.. e casomai pure il 1.4 TSI !

Pagherò uguale la differenza se non sbaglio è di una manciata di euro entrambe intestate a mia madre.

ho già il 1.3 mjet sulla corsa è un motorino vuoto per queste macchine pesanti già il 1.4 hdi su una 206 va un po' meglio ma il cambio è ridicolo.

Se il 1.6cr che ho ordinato va come questi due motori la rimando indietro

Non parliamo del 1.6 offerto dalla fiat siamo a 20.000€ per un punto

[dibe]

Originariamente inviato da Ludus

ma li hai visti gl interni della polo ?? sono veramente belli e praticamente uguali o molto simili alla golf vi.. la vecchia punto viene mangiata a colazione, questa nuova invece mi garba di più.

comunque non capisco che ci trovate nel 1.6 da 90cv della polo.. sinceramente preferisco molto di più il 1.3 multijet II da 95cv nuovo...
poi quello che ha detto che paga uguale di assicurazione ha detto una boiata.. cambiano i cv fiscali tra il 1.3 e il 1.6 e le assicurazione ancora non sono diventate onlus !!! comunque fiat il suo 1.6 ha 120cv..

tra punto evo e polo prenderei la punto evo, sopratutto perchè la polo per ora apparte il 1.6 da 90cv diesel a motororizzazione che fanno ridere, aspettando il 1.2 TSI da 105cv.. e casomai pure il 1.4 TSI !

quoto tutto tranne la parte sugli interni della polo, mi sembrano già vecchi, pur essendo meglio di quelli della 9n (e non ci vuol molto)...

[!fazz]

Originariamente inviato da Qrama

km0?

già

[Crazy rider89]

Originariamente inviato da ninja750

io quest'altro



non mi risulta che vogliano togliere il 1.3

dove l'hai trovata?

credo che vogliono finirli questi 75cv e 90cv

[ninja750]

Originariamente inviato da Crazy rider89

dove l'hai trovata?

altro forum

[Crazy rider89]

ancora non se ne parla di una NP più potente

listino:
http://www.fiatpress.com/download/20...F_PuntoEvo.pdf

[!fazz]

niente t-jet?

[Marko#88]

Originariamente inviato da !fazz

niente t-jet?

Dovrebbe esserci quella col multiair al posto dell'attuale tjet...sempre 1.4 ma 135cv, euro5...dovrebbe consumare un 15/20% in meno dicono...

[duglia]

Originariamente inviato da McLovin

E' la stessa cosa che ti dicono poi quando vai a pagare l'assicurazione per giustificare la differenza di prezzo?

All'assicurazione ti chiedono solo i cv fiscali

[Massimo87]

20.000€ per un 1.6 multijet?!? ma son scemi?

[!fazz]

Originariamente inviato da Marko#88

Dovrebbe esserci quella col multiair al posto dell'attuale tjet...sempre 1.4 ma 135cv, euro5...dovrebbe consumare un 15/20% in meno dicono...

Sperem, (nella tabella non l'ho visto)

cmq già il tjet non consuma niente (+20 km/litro in extraurbano a 90km/h costanti) figuriamoci con la fasatura

[Crazy rider89]

Originariamente inviato da !fazz

Sperem, (nella tabella non l'ho visto)

cmq già il tjet non consuma niente (+20 km/litro in extraurbano a 90km/h costanti) figuriamoci con la fasatura

per ora c'è il 105cv (non turbo), il 135cv è sulla Mito

[dibe]

Originariamente inviato da Massimo87

20.000€ per un 1.6 multijet?!? ma son scemi?

ok che è il motore diesel di punta, che è stra carica di accessori, che ha l'airbag per le ginocchia che la concorrenza non ha, i 120 cv... però son sempre 20k euro per una B.... come nel caso della Polo, viste le cifre, conviene andare sul segmento superiore...

questa Evo dovrebbe costare un 1500/2000 euro in meno, allora si ragionerebbe.

[3NR1C0]

Originariamente inviato da duglia

All'assicurazione ti chiedono solo i cv fiscali

A parte che non ti chiedono "solo", ma "anche" i CV fiscali, ma per tua informazione si calcolano secondo precise soglie di cilindrata.

Il 1.3mjet ha 15CV fiscali (tra l'altro stupidamente per pochissimi cc avrebbe potuto averne 14), il 1.6 invece ne ha 17.

http://www.newstreet.it/utility/cavallifiscali.asp

[3NR1C0]

Originariamente inviato da dibe

ok che è il motore diesel di punta, che è stra carica di accessori, che ha l'airbag per le ginocchia che la concorrenza non ha, i 120 cv... però son sempre 20k euro per una B.... come nel caso della Polo, viste le cifre, conviene andare sul segmento superiore...

questa Evo dovrebbe costare un 1500/2000 euro in meno, allora si ragionerebbe.

E' il solito discorso, conviene a chi? Se uno preferisce l'auto full-optional e ha quel budget si comprerà la GP, se uno vuole l'auto entry-level più grande andrà sul segmento superiore.

Personalmente sono per l'auto full-opt e più piccola.