[Formula 1] FIA F1 World Championship 2009 - Gran Premio della Cina

[buglis]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

La Ferrari sembra proprio non andare, sembra la Ducati di Stoner, si muove continuamente, soffre di sottosterzo e non riesce a scaricare la potenza.
Come ipotizzavo, la macchina è nata con il kers, toglierlo crea più problemi che altro, per via della distribuzione dei pesi.

Forse è quella di hayden di ducati, magari fosse quella di stoner
(ho capito cosa intendi)

[fluke81]

le brawn si fanno un altra passeggiata qua,pare la f2002

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da buglis

Forse è quella di hayden di ducati, magari fosse quella di stoner
(ho capito cosa intendi)

Beh Stoner è quello più impiccato nella guida, ma anche Hayden non scherza.
Non va affatto bene, siamo messi peggio delle prime due gare e stavolta andare in zona punti sarà un'impresa. Togliere il kers è stato un'errore.

[ninja750]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Come ipotizzavo, la macchina è nata con il kers, toglierlo crea più problemi che altro, per via della distribuzione dei pesi.

potranno bel mettere zavorre dove c'era il kers no?

[ninja750]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Togliere il kers è stato un'errore.

se ti fa ritirare l'auto meglio toglierlo e capire dov'è il problema, poi è inconcepibile che le redbull con metà budget siano costantemente più veloci

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da ninja750

potranno bel mettere zavorre dove c'era il kers no?

In teoria si può ricreare le stessa situazione del kers, in pratica stanno cercando di trovare il giusto bilanciamento dei pesi. Ma sta andando male, l'auto si muove troppo, non è bilanciata per niente.

[ciccio er meglio]

massa ha distrutto le gomme morbide. non so quanti giri ha fatto. Aveva del graining evidente al centro della gomma

[Alesi27]

Mamma miaaaaa, siamo nella m...a !!!

[redegaet]

Spero che qualcuno si convinca che purtroppo non è il KERS il problema della rossa...

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da ninja750

se ti fa ritirare l'auto meglio toglierlo e capire dov'è il problema, poi è inconcepibile che le redbull con metà budget siano costantemente più veloci

Più che altro è inconcepibile che le altre scuderie con il kers hanno 0 problemi, mentre noi ne abbiamo fin sopra i capelli.
Mah sono scettico, l'auto è nata con quel componente e nel bene o nel male è meglio continuare, cercando di evolverlo.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

massa ha distrutto le gomme morbide. non so quanti giri ha fatto. Aveva del graining evidente al centro della gomma

Vero, erano in uno stato pietoso, ma appunto bisognerebbe sapere quanti giri hanno fatto.

Originariamente inviato da redegaet

Spero che qualcuno si convinca che purtroppo non è il KERS il problema della rossa...

La Rossa, come performance, non era andata male nelle prime due gare. Certo non eravamo al top, ma al podio e ai punti si poteva lottare tranquillamente.
Alla Rossa mancava un pò di carico al posteriore, che probabilmente si poteva recuperare studiando un nuovo diffusore. Non certo togliendo il componente intorno al quale è stata costruita la vettura.

[ninja750]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

In teoria si può ricreare le stessa situazione del kers, in pratica stanno cercando di trovare il giusto bilanciamento dei pesi. Ma sta andando male, l'auto si muove troppo, non è bilanciata per niente.

se si muove troppo è perchè girano troppo scarichi aereodinamicamente e non hanno grip, un bilanciamento errato credo che al massimo si veda sul consumo gomme e sul sottosterzo/sovrasterzo non desiderato

Originariamente inviato da redegaet

Spero che qualcuno si convinca che purtroppo non è il KERS il problema della rossa...

è evidente, ma se non altro con il kers eravamo da Q3

[ninja750]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Più che altro è inconcepibile che le altre scuderie con il kers hanno 0 problemi, mentre noi ne abbiamo fin sopra i capelli.
Mah sono scettico, l'auto è nata con quel componente e nel bene o nel male è meglio continuare, cercando di evolverlo.

non credo che come bilanciamento ti sconvolga le performance, e alla fine è una cosa che da solo più cavalli sul dritto, bisogna capire se il motore senza kers è a livello della concorrenza o se per utilizzarlo hanno sacrificato qualche componente meccanico per farglielo sopportare

per fare capire il mio concetto: non è che se togli un turbo a una macchina sovralimentata va come una aspirata, per fargli reggere il turbo hai messo bielle e pistoni più resistenti (=pesanti) e hai abbassato di molto il rapporto di compressione

[buglis]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Beh Stoner è quello più impiccato nella guida, ma anche Hayden non scherza.
Non va affatto bene, siamo messi peggio delle prime due gare e stavolta andare in zona punti sarà un'impresa. Togliere il kers è stato un'errore.

Ma almeno è la davanti!!!

[fluke81]

da podio forse eravamo al primo gp ma gia in malesia avevamo 5 macchine davanti(potenzialmente almeno 8 ma metteteci vettel-barrichello con penalita e nakajima che è na pippa),qui è uguale piu o meno,ci sono quei 3 team piu le 2 redbull,Sutil e Bourdais non penso che entreranno in q3

l'unica leggermente migliorata sembra la mclaren ma niente di straordinario

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da ninja750

se si muove troppo è perchè girano troppo scarichi aereodinamicamente e non hanno grip, un bilanciamento errato credo che al massimo si veda sul consumo gomme e sul sottosterzo/sovrasterzo non desiderato

Beh nella prima ora Raikkonen aveva un consumo anomalo sulla posteriore destra, mentre Massa sull'anteriore sinistra.
Nel corso delle prove ho visto l'auto soffrire di molto sottosterzo e anche di sovrasterzo.

[Windtears]

Originariamente inviato da ciccio er meglio

massa ha distrutto le gomme morbide. non so quanti giri ha fatto. Aveva del graining evidente al centro della gomma

Pare che il problema delle gomme sia veramente grave, alonso ha duramente criticato la scelta delle morbide:
http://www.repubblica.it/2009/03/spo...nso-gomme.html

Comunque mi state facendo passare la voglia di svegliarmi domenica.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da ninja750

non credo che come bilanciamento ti sconvolga le performance, e alla fine è una cosa che da solo più cavalli sul dritto, bisogna capire se il motore senza kers è a livello della concorrenza o se per utilizzarlo hanno sacrificato qualche componente meccanico per farglielo sopportare

per fare capire il mio concetto: non è che se togli un turbo a una macchina sovralimentata va come una aspirata, per fargli reggere il turbo hai messo bielle e pistoni più resistenti (=pesanti) e hai abbassato di molto il rapporto di compressione

Non credo, anche perchè il motore è a livello della concorrenza senza usare il kers (si è visto nelle prime gare).
Fondamentalmente stanno cercando di spostare zavorra nei punti cruciali, ma per il momento ho visto solo tanti problemi.

[markus_81]

cmq è evidente che dalla storia del buco la più penalizzata sia stata la red bull, avrebbe vinto tranquillamente il campionato lei




ed è un bello smacco a tutto quelli che dicono che senza buco non si vive

[sjk]

Prove finite... Anche Alonso penultimo non è un bel vedere per questa F1. Io intanto aspetto e spero che venga in Ferrari.
Altro week-end di passione, ragazzi...