>> HWU GrandePunto CLUB <<

[Dany16vTurbo]

Mi dispiace deludervi, ma, almeno nei benzina, normalmente i kat sono da 1600 celle

@DankanSun: il sjet si mappa

[Marko#88]

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

Mi dispiace deludervi, ma, almeno nei benzina, normalmente i kat sono da 1600 celle

@DankanSun: il sjet si mappa

macchè 1600 celle, sul tjet di sicuro no...sugli aspirati non so ma sui tjet sono 350 o 500 celle, ceramici ovviamente.

[Dany16vTurbo]

Originariamente inviato da Marko#88

macchè 1600 celle, sul tjet di sicuro no...sugli aspirati non so ma sui tjet sono 350 o 500 celle, ceramici ovviamente.

350 celle? forse sull'abarth...
Figurati se un tjet ha un kat così libero, mettendo un 200 non noteresti nessun cambiamento.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

350 celle? forse sull'abarth...
Figurati se un tjet ha un kat così libero, mettendo un 200 non noteresti nessun cambiamento.

magari il tjet ha il 500 non so ma di sicuro non ha il 1600...fra parentesi, il miglioramento lo senti tanto anche da 350 a 200 in quanto si passa da un kat ceramico ad uno metallico...non è proprio la stessa cosa eh...

[Dany16vTurbo]

Originariamente inviato da Marko#88

magari il tjet ha il 500 non so ma di sicuro non ha il 1600...fra parentesi, il miglioramento lo senti tanto anche da 350 a 200 in quanto si passa da un kat ceramico ad uno metallico...non è proprio la stessa cosa eh...

In effetti mi sono sbagliato, non era 1600cpsi ma 1200, ho avuto conferma dal proprietario, vabbè...
Bhè, il metallico si usa perchè puoi scendere sotto le 400 celle al contrario dei ceramici....

[Marko#88]

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

In effetti mi sono sbagliato, non era 1600cpsi ma 1200, ho avuto conferma dal proprietario, vabbè...
Bhè, il metallico si usa perchè puoi scendere sotto le 400 celle al contrario dei ceramici....

1200 sono un'enormità, ma è sicuro quello che te l'ha detto? A me hanno detto 350 per la mia...mah...
comunque il metallico si intasa anche meno del ceramico, non è solo per poter scendere sotto le 400...

[Dany16vTurbo]

Originariamente inviato da Marko#88

1200 sono un'enormità, ma è sicuro quello che te l'ha detto? A me hanno detto 350 per la mia...mah...
comunque il metallico si intasa anche meno del ceramico, non è solo per poter scendere sotto le 400...

Glielo ha detto il preparatore (penso), in caso dovrebbe avere ancora il kat da qualche parte....
Onestamente, 350 mi sembrano molto pochi, forse ripeto sull'abarth, la tjet normale sicuramente è più tappata.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

Glielo ha detto il preparatore (penso), in caso dovrebbe avere ancora il kat da qualche parte....
Onestamente, 350 mi sembrano molto pochi, forse ripeto sull'abarth, la tjet normale sicuramente è più tappata.

per carità, potrei sbagliarmi anch'io eh...riporto quello che mi hanno detto...se non sono 350 magari sono 500...di più onestamente dubito...boh, sono perplesso...vabè, non credo lo lascerò ancora per molto, quando lo butto nel rusco ti faccio sapere...

[DankanSun]

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

Mi dispiace deludervi, ma, almeno nei benzina, normalmente i kat sono da 1600 celle

@DankanSun: il sjet si mappa

sono rimasto indietro allora, sapevo che c'erano dei problemi ad accedere alla centralina, ma evidentemente li hanno risolti, ovviamente chi mappa uno starjet lo fa giusto per sistemare la mappa originale non credo pretenda di tirare su i cavalli

[Nickmanit]

Ragazzi, volevo fare un calcolo.
Ho GP acquistata da 1 mese, 1.2.

Purtroppo non ha la possibilità di lasciare le luci accese di posizione, solo sul lato dx o sx.(come le macchine tedesche) in parcheggi bui pericolosi.

Secondo voi, quanto possono rimanere accese le luci di posizione, senza che la batteria si scarichi?
5 orette le regge?

Grazie

[Marko#88]

Originariamente inviato da Nickmanit

Ragazzi, volevo fare un calcolo.
Ho GP acquistata da 1 mese, 1.2.

Purtroppo non ha la possibilità di lasciare le luci accese di posizione, solo sul lato dx o sx.(come le macchine tedesche) in parcheggi bui pericolosi.

Secondo voi, quanto possono rimanere accese le luci di posizione, senza che la batteria si scarichi?
5 orette le regge?

Grazie

Direi proprio di si...comunque non capisco sta mossa, io ci sono rimasto di merda. Nella Panda c'è la possibilità di accendere la posizione solo su un lato, chissà per quale diavolo di motivo nella gpunto non si può...

[Johnn]

Ma sapreste dire che differenze ci sono tra una vernice metallizzata e un pastello sulla Grande Punto, oltre al colore e all'estetica?
Qualcuno ha problemi con il pastello?

[dibe]

Originariamente inviato da Marko#88

Direi proprio di si...comunque non capisco sta mossa, io ci sono rimasto di merda. Nella Panda c'è la possibilità di accendere la posizione solo su un lato, chissà per quale diavolo di motivo nella gpunto non si può...

mi pare strano che non ci sia. sicuro sicuro??

può essere che tu debba fare qualche azione particolare, sulla stilo c'è un pulsante ad hoc, su polo basta lasciare azionato l'indicatore di direzione e accendere le posizioni se ben ricordo...

[Dulas]

Originariamente inviato da Nickmanit

Ragazzi, volevo fare un calcolo.
Ho GP acquistata da 1 mese, 1.2.

Purtroppo non ha la possibilità di lasciare le luci accese di posizione, solo sul lato dx o sx.(come le macchine tedesche) in parcheggi bui pericolosi.

Secondo voi, quanto possono rimanere accese le luci di posizione, senza che la batteria si scarichi?
5 orette le regge?

Grazie

Anche secondo me dovrebbe andare, per esempio una volta ho lasciato accesa tutta la notte la luce che normalmente si accende aprendo uno sportello su una vecchia Panda Young e la mattina ancora funzionava.

[Johnn]

Altra domandina.

Come faccio a riconoscere in maniera inequivocabile se una Grande Punto, di qualsiasi provenienza, anche estera, ha un motore starjet invece del 1.4 77 cv senza vedere il libretto?

Grazie.

[Sim18]

le starjet avevano il cambio a 6 marce

[Marko#88]

Originariamente inviato da Johnn

Ma sapreste dire che differenze ci sono tra una vernice metallizzata e un pastello sulla Grande Punto, oltre al colore e all'estetica?
Qualcuno ha problemi con il pastello?

è una vernice, che vuoi che cambi oltre alle cose da te dette?
io comunque ce l'ho pastello e non ho problemi ma ce l'ho da poco più di sei mesi...

Originariamente inviato da dibe

mi pare strano che non ci sia. sicuro sicuro??

può essere che tu debba fare qualche azione particolare, sulla stilo c'è un pulsante ad hoc, su polo basta lasciare azionato l'indicatore di direzione e accendere le posizioni se ben ricordo...

Non saprei come fare...
Anche sulla panda basta lasciare la frecca acessa dalla parte che si vuole...domani devo portarla in officina, magari chiedo...

[Dany16vTurbo]

Originariamente inviato da Johnn

Ma sapreste dire che differenze ci sono tra una vernice metallizzata e un pastello sulla Grande Punto, oltre al colore e all'estetica?
Qualcuno ha problemi con il pastello?

Ormai da qualche hanno pastello e metallizzato hanno la stessa durata, non si sbiadiscono più
Era anche ora, il rosso è sovraprezzo

[Johnn]

Originariamente inviato da Sim18

le starjet avevano il cambio a 6 marce

Quindi TUTTE le starjet hanno 6 marce e NESSUNA 77 cv ha 6 marce. Giusto?
Aprendo il cofano ci sono differenze evidenti tra i due motori?

Originariamente inviato da Marko#88

è una vernice, che vuoi che cambi oltre alle cose da te dette?
io comunque ce l'ho pastello e non ho problemi ma ce l'ho da poco più di sei mesi...

Pensavo appunto a corrosione, ruggine, ecc...
Ma sono problemi evidentemente superati:

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

Ormai da qualche hanno pastello e metallizzato hanno la stessa durata, non si sbiadiscono più
Era anche ora, il rosso è sovraprezzo

Grazie ancora a tutti!

[DankanSun]

Originariamente inviato da Nickmanit

Ragazzi, volevo fare un calcolo.
Ho GP acquistata da 1 mese, 1.2.

Purtroppo non ha la possibilità di lasciare le luci accese di posizione, solo sul lato dx o sx.(come le macchine tedesche) in parcheggi bui pericolosi.

Secondo voi, quanto possono rimanere accese le luci di posizione, senza che la batteria si scarichi?
5 orette le regge?

Grazie

solo da un lato no ma c'è la funzione per lasciarle accese tutte e 2 per tot secondi piu scatti fai con la leva + secondi rimangono accese, la funzione si chiama followme, anche se a te piacerebbe solo dal lato che ti serve accontentati di cosi.