GRAN TURISMO 4 [OFFICIAL THREAD]

[Hyperion]

Partendo dal presupposto che uno gioca come meglio crede, ma non sarebbe meglio se imparaste l'uso del cambio manuale?
Ve la menate tanto con questo Real driving simulation e poi ci correte con cambio automatico e magari con i tasti per accelerare e frenare?
Non vi sembra un controsenso?



Ciao!!

[dieg]

Originariamente inviato da Hyperion

Partendo dal presupposto che uno gioca come meglio crede, ma non sarebbe meglio se imparaste l'uso del cambio manuale?
Ve la menate tanto con questo Real driving simulation e poi ci correte con cambio automatico e magari con i tasti per accelerare e frenare?
Non vi sembra un controsenso?



Ciao!!

va bè i tasti per accelerare e frenare sono analogici...

[Hyperion]

Si vabbeh, ma non si può avere la stessa sensibilità che si può avere con le leve, come non si può avere la stessa sensibilità del volante (che però non tutti possono usare per una questione di €, spazio, praticità, altro) usando il pad.

A me piacerebbe avere gli stick analogici sugli indici, come nel dreamcast: qualcuno ha provato questo?

http://europe.thrustmaster.com/produ...p?p=T174&fam=5



Ciao!!

[yamaz]

Originariamente inviato da Hyperion

A me piacerebbe avere gli stick analogici sugli indici, come nel dreamcast: qualcuno ha provato questo?

è per quello che per i giochi di guida secondo me il miglior pad è quello dell'xbox... inoltre su GT4 la modulazione di accelerata e frenata tramite i tasti del pad è gestita peggio che su GT3, molto meno progressiva... per tenere meno di metà acceleratore devi avere la sensibilità di un chirurgo

[Cester]

Originariamente inviato da david-1

Anche a me non viene naturale la cambiata nei videogames.
IMHO la soluzione ideale è quella di avere un automatico ma con la possibilità di cambiare manualmente.... non so se son spiegato.....
Se volessi cambiare prima per evitare di far entrare in coppia il motore in curva con la seconda marcia, basterebbe appunto metter terza e poi lasciare che l'automatico metta le altre marce normalmente.

Idem se volessi scalare molto prima basterebbe farlo

Si, insomma un semiautomatico!
A me basterebbe avere la possibilita di im postare i regimi di cambiata, ma forse la miglio cosa è proprio imparare ad usare il manuale ( parlo per chi ha il volante, perchè con il joy riesce davvero un pò difficile).

[!SengiR!86!]

Originariamente inviato da Cester

Si, insomma un semiautomatico!
A me basterebbe avere la possibilita di im postare i regimi di cambiata, ma forse la miglio cosa è proprio imparare ad usare il manuale ( parlo per chi ha il volante, perchè con il joy riesce davvero un pò difficile).

oh esatto, col volante per forza bisogna giocare col manuale, ma col pad è veramente difficile...

[yamaz]

Originariamente inviato da !SengiR!86!

oh esatto, col volante per forza bisogna giocare col manuale, ma col pad è veramente difficile...

Secondo me invece è una passeggiata... tutto sta a mettersi lì a fare qualche giro di pista ed abituarsi piano piano. Giocare con l'automatico a GT4 è davvero aberrante Idem per la visuale esterna: orribile.

[!SengiR!86!]

Originariamente inviato da yamaz

Secondo me invece è una passeggiata... tutto sta a mettersi lì a fare qualche giro di pista ed abituarsi piano piano. Giocare con l'automatico a GT4 è davvero aberrante Idem per la visuale esterna: orribile.

ma voi usate la visuale a terra o quella dal tettuccio dell'auto?

[Hyperion]

Sinceramente, non ci vedo difficoltà, a limite qualche tempo per impratichirsi con 2 tasti in più; inoltre vedo che qui fate dei tempi assurdi anche con il solo cambio automatico, se provate con il manuale arrivereste sempre primi, quindi non sarebbe frustrante nemmeno al'inizio.

Concordo con il mod, mi trovavo molto bene col pad del dreamcast (da cui credo è stato ripreso quello dell'xbox), perchè ha una maggiore sensibilità e -soprattutto- consente la frenata e l'accelerazione simultanea, cosa non possibile per il pad della ps2; conoscete altri pad compatibili con la ps2 che permettono di farlo?

Quello linkato sopra, della thrustmaster è un bell'oggetto, solido, rifinito, l'avevo trovato in offerta all'ipercoop a 19 € e non lo presi, adesso l'ho trovato soltanto all'unieuro a 34...



Ciao!!

[sopadj]

Originariamente inviato da !SengiR!86!

ma voi usate la visuale a terra o quella dal tettuccio dell'auto?

io uso quella da terra, gioco con il joypad e uso i pulsanti(che mi vanno molto meglio delle levette,forse sara una questione di abitudine)....e cosa piu importantte gioco sempre con il cambio manuale

[yamaz]

Originariamente inviato da !SengiR!86!

ma voi usate la visuale a terra o quella dal tettuccio dell'auto?

Quella dove NON si vede il muso dell'auto. Anche l'altra non mi dispiace ma è questione d'abitudine Però in altri giochi di guida uso sempre quella dove si vede la parte finale del muso dell'auto (tipo nel vecchio e glorioso Daytona )

[BravoGT83]

Originariamente inviato da !SengiR!86!

ma voi usate la visuale a terra o quella dal tettuccio dell'auto?

solo terra

[BravoGT83]

Originariamente inviato da Hyperion

Partendo dal presupposto che uno gioca come meglio crede, ma non sarebbe meglio se imparaste l'uso del cambio manuale?
Ve la menate tanto con questo Real driving simulation e poi ci correte con cambio automatico e magari con i tasti per accelerare e frenare?
Non vi sembra un controsenso?



Ciao!!

ognuno fà quello che vuole...

cmq il modo giusto sarebbe con il volante e basta

[dieg]

Originariamente inviato da Hyperion

e -soprattutto- consente la frenata e l'accelerazione simultanea, cosa non possibile per il pad della ps2;

come non possibile? se usi i pulsanti si riesce tranquillamente...

[dieg]

Originariamente inviato da dieg

ok ho fatto le gare con la 112 ora mi manca quella delle A/A principiante con che macchina consigliate di farla?

UPPPPPPPPP cmq preferivo gt3 come sistema di salvataggio, in quanto potevo provare diverse macchine e se non mi piacevano ricaricavo il gioco... invece adesso appena ne compro una salva subito...

[BravoGT83]

Originariamente inviato da dieg

come non possibile? se usi i pulsanti si riesce tranquillamente...

esatto

[Hyperion]

Originariamente inviato da BravoGT83

ognuno fà quello che vuole...

cmq il modo giusto sarebbe con il volante e basta

Ognuno fa quello che vuole, certo; può giocare a GT4 con tutti gli aiuti, cambio automatico, la croce direzionale per sterzare e i tasti -poco- analogici per accelerare e frenare.

E si può pure divertire un sacco.

Basta che poi non venga qui a dire quanto simulativo è questo gioco, perchè così c'è scritto sulla copertina.



Ciao!!

[dieg]

Originariamente inviato da BravoGT83

esatto

e se proprio vogliamo dirla tutta si riesce a premere anche il freno a mano (3 tasti con un dito )

[!SengiR!86!]

Originariamente inviato da dieg

UPPPPPPPPP cmq preferivo gt3 come sistema di salvataggio, in quanto potevo provare diverse macchine e se non mi piacevano ricaricavo il gioco... invece adesso appena ne compro una salva subito...

mh non mi ricordo forse con la golf r32 o con la gti, boh...

[sopadj]

Originariamente inviato da Hyperion

Basta che poi non venga qui a dire quanto simulativo è questo gioco, perchè così c'è scritto sulla copertina.



Ciao!!

noi nn veniamo qui (veramente gia ci siamo ) a dire che gt4 è simulativo, sei tu che sei venuto qua a dire che gt4 nn lo è , nn riempiamo il thread ufficiale con "zozzerie" del tipo "gt4 qua","gt4 la", "gt4 pero", "gt4 ma", "gt4 su","gt4 giu" bau bau micio micio, sono accettati solo complimenti , cmq mi pare che se ne sia parlando abbondantemente all'inizio del thread, quindi ora basta ok?

ciao