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Old 24-08-2004, 13:47   #21
200011
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Per me sarà il prossimo acquisto comunque per quella cfra è un o' difficile trovare qualcosa comunque prova puoi vedere anche di costruirtelo tu adattando un furgone a camper non è difficile ma ti devi informare per la procedura di omologazione alla motorizzazione civile.
un amico di mio padre li faceva
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Old 24-08-2004, 13:47   #22
AlanSY
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Re: Re: Camper! Qualke consiglio!?

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Originariamente inviato da Athlon
la parola Camper e la parola "che vada" non possono esistere nella stessa frase ... quando avrai il camper preparati a trasferimenti a non piu' di 100Km/h ed a salite affrontate a passo di camion.

Per il resto i piu' economici sono quelli che mantengono la cabina del camioncino da cui derivano, i piu' diffusi sono quelli derivati dal Ducato o derivati dal Transit.

Per il resto penso che una cosa come questa vada piu' che bene per i tuoi bisogni

http://www.camionsupermarket.it/csm_...2&-KeyField=ID


Euro 10.500,00
ottime condizioni con verande
vada era inteso nel senso che nn ci lasci a piedi ! tutto qui! poi è kiaro che un camper con massa di 3000 kg nn può correre + di tanto le dimensioni e i pesi sn ben superiori a quelli di un'autovettura!
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Old 24-08-2004, 14:00   #23
AlanSY
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Città: Ca
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Questo x dire viene 7000 euro

Marca: Mirage
Modello: Mansardato
Anno immatricolazione: 1986
Chilometri: 140,000
Condizioni: buone
Prezzo: € 7,000

Tipo: Mansardato
Posti letto: 6
Posti in viaggio: 5
Cambio: 5 marce
Trazione: Anteriore
Motore: Ducato D



revisionato ,motore nuovo, ammortizzatori nuovi ad aria, gomme nuove + antenna satellitare 7000,00 €

http://www.romacamper.it/image.php?Id=78

http://www.romacamper.it/image.php?Id=79

Gli interni lasciano un pò a desiderare ma nn ci sn problemi x quelli - il dubbio rimane sempre sul motore bisognerebbe andare a vederlo da vicino! (140.000km sn molti)
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Old 24-08-2004, 14:15   #24
ziozetti
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Originariamente inviato da dbpass
ma scusa zio ke tipo di camper potresti avere per quella cifra? postami una foto plz
A noleggio non so, me l'hanno solo detto.
A 6000 € mi offrono questo camper (vedi allegato).

2500 Diesel con 80.000 km (pochi)
6 posti
Immagini allegate
File Type: jpg fianco.jpg (16.8 KB, 20 visite)
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Old 24-08-2004, 14:17   #25
zetec
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Originariamente inviato da AlanSY
Questo x dire viene 7000 euro

Marca: Mirage
Modello: Mansardato
Anno immatricolazione: 1986
Chilometri: 140,000
Condizioni: buone
Prezzo: € 7,000

Tipo: Mansardato
Posti letto: 6
Posti in viaggio: 5
Cambio: 5 marce
Trazione: Anteriore
Motore: Ducato D



revisionato ,motore nuovo, ammortizzatori nuovi ad aria, gomme nuove + antenna satellitare 7000,00 €

http://www.romacamper.it/image.php?Id=78

http://www.romacamper.it/image.php?Id=79

Gli interni lasciano un pò a desiderare ma nn ci sn problemi x quelli - il dubbio rimane sempre sul motore bisognerebbe andare a vederlo da vicino! (140.000km sn molti)


140000km x il motore di un ducato sono un'inezia.....ovviamente se è stato trattato quantomeno decentemente.......
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Old 24-08-2004, 15:47   #26
AlanSY
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Originariamente inviato da zetec
140000km x il motore di un ducato sono un'inezia.....ovviamente se è stato trattato quantomeno decentemente.......

Mhhh oks! sembra buona anche l'offerta che hai trovato tu ziozetti, interni ?! come è messo? Opctiona l( se così si possono kiamare)
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Old 24-08-2004, 16:05   #27
ziozetti
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Originariamente inviato da AlanSY
Mhhh oks! sembra buona anche l'offerta che hai trovato tu ziozetti, interni ?! come è messo? Opctiona l( se così si possono kiamare)
Giù le mani, è mio!
Interni non li ho ancora visti dal vivo, solo in foto.
1984, base Ford Transit 2500 D, 80.000 km; serbatoio gpl per riscaldamento, scaldabagno e frigo; 6 posti letto; veranda.
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Old 24-08-2004, 16:20   #28
AlanSY
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Originariamente inviato da ziozetti
Giù le mani, è mio!
Interni non li ho ancora visti dal vivo, solo in foto.
1984, base Ford Transit 2500 D, 80.000 km; serbatoio gpl per riscaldamento, scaldabagno e frigo; 6 posti letto; veranda.
Tranquillo mi sa che siamo abbastanza lontani byeez la cellula chi la produce ??
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Old 24-08-2004, 16:20   #29
ziozetti
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Originariamente inviato da AlanSY
Tranquillo mi sa che siamo abbastanza lontani byeez la cellula chi la produce ??
Non ne ho idea... se mi mandi la mail ti invio le foto.
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Old 24-08-2004, 16:28   #30
AlanSY
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Originariamente inviato da ziozetti
Non ne ho idea... se mi mandi la mail ti invio le foto.
Hai pvt
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Old 24-08-2004, 16:37   #31
Phobos87
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Originariamente inviato da ziozetti
Non ne ho idea... se mi mandi la mail ti invio le foto.
è un CI come cellula
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Old 24-08-2004, 16:47   #32
Phobos87
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se non lo prendete TURBO preparatevi a farvi i falsipiani anche in 2° a 45 all'ora. Noi abbiamo preso un camper usato l'anno scorso, dell'88, su Transit (che è mooooooolto meglio di ducato) gli abbiam dato 7500€ trap incluso, ovviamente ci siamo sbattuti non poco io e mio padre per renderlo "vivibile" dei principali interventi:
-Risiliconatura bagno
-Rifacimento pavimento (le piastrelline in gomma precedenti eran state appiccicate alla cazzo lasciando aria di 1\2 cm tutte storte)
-Antenna Omnidirezionale
-Turbovent (Oblò superiore con ventola integrata con funzione in\out)
-Inverter (per far andare il portatile )
-Abbiam cambiato i sedili e abbia montato quelli di una VW Sharan, quelli originali ti spaccavano il culo....
-Vari interventi elettrici per staccare le batterie a relè quando non lo si usa.
-SUPERMEGAPULIZIAGENERALE

qualche consiglio:
cercalo turbo e con almeno l'idroguida o ti spacchi le braccia nelle manovre-tornanti. cercalo preferibilmente su ford (ducato di pari età è molto meno affidabile) che è trazione posteriore ed ha il depressore (freno motore rulezzz), lascia perdere i vari bedford, renault e simili che han tutti 4 marce e fan pietà.
stai molto attento alle INFILTRAZIONI nelle cellula, tocca tutti gli angolini interni, anche nei pensili, armadi per sentire se la parete è bella rigida e non molliccia.
per il kilometraggio se vai di Transit stai sicuro fino ai 200.000 poi puoi avere noie, per altre motorizzazioni, non più di 110-120.000.

se hai domande chiedi.

ciao
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Old 24-08-2004, 16:52   #33
Phobos87
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Re: Re: Camper! Qualke consiglio!?

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Originariamente inviato da Athlon
la parola Camper e la parola "che vada" non possono esistere nella stessa frase ... quando avrai il camper preparati a trasferimenti a non piu' di 100Km/h ed a salite affrontate a passo di camion.
Insomma, i ducato 2800jtd Transit 2.5tdi e l'iveco 35c15 tiran di brutto, fanno anche 130-135 in versione mansardata e arrivan a 150 in allestimento motorhome\semintegrale. per quanto riguarda le salite, la 4° con turbo la tengono tutti eggregiamnete e si sale sui 100.

Col mio Transit 2500aspirato però si sale in media sui 65... e in perfetto piano fa i 115-118 segnati (da GPS son 9km\h in -)

Ora vogliamo cambiarlo, visto che ci siam fatti le ossa, e prenderlo un filino più grande, con i letti a castello e un motore più potente, rimarremo cmq sempre su Ford.
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Old 24-08-2004, 16:55   #34
AlanSY
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Originariamente inviato da Phobos87
se non lo prendete TURBO preparatevi a farvi i falsipiani anche in 2° a 45 all'ora. Noi abbiamo preso un camper usato l'anno scorso, dell'88, su Transit (che è mooooooolto meglio di ducato) gli abbiam dato 7500€ trap incluso, ovviamente ci siamo sbattuti non poco io e mio padre per renderlo "vivibile" dei principali interventi:
-Risiliconatura bagno
-Rifacimento pavimento (le piastrelline in gomma precedenti eran state appiccicate alla cazzo lasciando aria di 1\2 cm tutte storte)
-Antenna Omnidirezionale
-Turbovent (Oblò superiore con ventola integrata con funzione in\out)
-Inverter (per far andare il portatile )
-Abbiam cambiato i sedili e abbia montato quelli di una VW Sharan, quelli originali ti spaccavano il culo....
-Vari interventi elettrici per staccare le batterie a relè quando non lo si usa.
-SUPERMEGAPULIZIAGENERALE

qualche consiglio:
cercalo turbo e con almeno l'idroguida o ti spacchi le braccia nelle manovre-tornanti. cercalo preferibilmente su ford (ducato di pari età è molto meno affidabile) che è trazione posteriore ed ha il depressore (freno motore rulezzz), lascia perdere i vari bedford, renault e simili che han tutti 4 marce e fan pietà.
stai molto attento alle INFILTRAZIONI nelle cellula, tocca tutti gli angolini interni, anche nei pensili, armadi per sentire se la parete è bella rigida e non molliccia.
per il kilometraggio se vai di Transit stai sicuro fino ai 200.000 poi puoi avere noie, per altre motorizzazioni, non più di 110-120.000.

se hai domande chiedi.

ciao
Ottimo!! Anch'io avevo in mente qualkosa del genere da risistemare!
Per questa rinfrescata interna quanto a vete speso all'incirca??

Per quanto riguarda il motore quindi dici che se è un turbo diesel è meglio, giusto?!
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Old 24-08-2004, 17:00   #35
Phobos87
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Originariamente inviato da AlanSY
Ottimo!! Anch'io avevo in mente qualkosa del genere da risistemare!
Per questa rinfrescata interna quanto a vete speso all'incirca??

Per quanto riguarda il motore quindi dici che se è un turbo diesel è meglio, giusto?!
all'incirca un 1.000-1.200 € (ma conta che abbiam cambiato sedili e aggiunto un bel pò di accessori)

abbiam sistemato anche il gradino (prima nn c'era)...

si, se riesci, cercalo TD, ma non il ducato 10TD (è un 2000td) che va meno del transit e ha la meccanica sottodimensionata per un camper da 5\6 posti (questione di peso).

se hai domande, poni che ormai mi ritengo un guru, ci ho passato 2 estati dietro a qsto camper...
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Old 24-08-2004, 17:09   #36
Phobos87
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Old 24-08-2004, 17:09   #37
AlanSY
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all'incirca un 1.000-1.200 € (ma conta che abbiam cambiato sedili e aggiunto un bel pò di accessori)

abbiam sistemato anche il gradino (prima nn c'era)...

si, se riesci, cercalo TD, ma non il ducato 10TD (è un 2000td) che va meno del transit e ha la meccanica sottodimensionata per un camper da 5\6 posti (questione di peso).

se hai domande, poni che ormai mi ritengo un guru, ci ho passato 2 estati dietro a qsto camper...
ok! allora scolta all'incirca l'assicurazione e bollo su quanto si aggirano x un camper con le caratteristiche di cui stiamo parlando?!?
Altro, ho visto che certi camper hanno la doccia separata dal bagno - Che vuol dire?!?
Aggiungere un sekondo serbatoio di x le acque kiare è sempre possibile e conveniente (100 kg in + penso si facciano sentire abbastanza)
Per quanto riguarda le batterie di servizio ci sn particolari problemi ??! del tipo se sto fermo 1 o 2 giorni senza ricaricarle reggono ?? (almeno il frigo, pompa acqua illuminazione minima ecc...)
I frighi montati solitamente sn trivalenti ossia funzianano a 12v\220v eh ??! (oppure solo bivalenti?!)
Solitamente oho visto che viene montato anche il bombolone x il gpl, quello alimenta la cunina e lo scaldabagno giusto, ed eventualmente anche il riscaldamento della cellula ??

scusa se ti ho tempestato a domande !! bye
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Old 24-08-2004, 17:21   #38
Phobos87
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Originariamente inviato da AlanSY
ok! allora scolta all'incirca l'assicurazione e bollo su quanto si aggirano x un camper con le caratteristiche di cui stiamo parlando?!?
Altro, ho visto che certi camper hanno la doccia separata dal bagno - Che vuol dire?!?
Aggiungere un sekondo serbatoio di x le acque kiare è sempre possibile e conveniente (100 kg in + penso si facciano sentire abbastanza)
Per quanto riguarda le batterie di servizio ci sn particolari problemi ??! del tipo se sto fermo 1 o 2 giorni senza ricaricarle reggono ?? (almeno il frigo, pompa acqua illuminazione minima ecc...)
I frighi montati solitamente sn trivalenti ossia funzianano a 12v\220v eh ??! (oppure solo bivalenti?!)
Solitamente oho visto che viene montato anche il bombolone x il gpl, quello alimenta la cunina e lo scaldabagno giusto, ed eventualmente anche il riscaldamento della cellula ??

scusa se ti ho tempestato a domande !! bye
X L'assicurazione c'è una convenzione Planair e LLoyd Adriatico che è molto vantaggiosa, siam sui 400€ circa; X il bollo son 1€ al kw, nel mio caso son 49kw quindi 49€

Doccia separata vuol dire nel bagno c'è un vano a solo uso doccia (meglio così) altrimenti come nel mio dentro al bagno si è già nel box doccia, ci si tira una tenda per non bagnare dappertutto e si fa la doccia. Penso però che su camper <1990 sia però un tutt'uno.

Si, un secondo serbatoio di acque chiare è sempre possiblile aggiungerlo, noi lo abbiamo, ma sempre vuoto per il peso.
Ma nell'evenienza lo si può utilizzare.

Le batterie e ben cariche e utilizzando con razionalità i servizi ti fanno anche 2-3 giorni senza problemi.

Frigor trivalente: 12v - 220v - Gas

Può esserci o il bombolone fisso o la bombola da 12kg normale del gas GPL; alimenta cucina, frigo, boiler e stufa della cellula.
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Old 25-08-2004, 09:32   #39
ziozetti
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Camper
Non è circa come quello che ho postato io? Un po' più grande?
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Old 25-08-2004, 13:09   #40
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Originariamente inviato da ziozetti
Non è circa come quello che ho postato io? Un po' più grande?
si, per quello che ho detto a botta calda CI

quello è un filino più piccolo e magari ha la disposizione diversa. cmq come prezzo è molto valido, fai controllare bene che i km sian 80.000 e nn 180.000 cmq il motore transit è una garanzia, un mulo.
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