Il Regno Unito riporta al 2030 il divieto di vendita di auto endotermiche

[gd350turbo]

Originariamente inviato da TorettoMilano

pure sul discorso rifornimento ad oggi con i miei occhi ho visto 100% auto ferme per mancanza di benzina e 0% auto ferme per batteria scarica. sicuramente il fatto di stare al nord aiuta.
capisco comunque questo legame verso le endotermiche, quante zozzerie e divertimenti ci ha regalato (e continuano a regalarci, la mia unica auto è una ice)

Quindi quando vedi un auto ferma, ti accerti di persona per quale motivo è ferma ?
redazione, vi prego disattivate questo bot !

[barzokk]

Originariamente inviato da gd350turbo

Quindi quando vedi un auto ferma, ti accerti di persona per quale motivo è ferma ?
redazione, vi prego disattivate questo bot !

Porta pazienza che perlomeno adesso è meno pesante di prima...

Io uno restato a piedi con l'auto a pile scariche lo conosco davvero, seppure non direttamente, è un conoscente di un amico (affidabile, non un cazzaro da forum),
che mi ha raccontato il fatto ridendo ovviamente

[Saturn]

Originariamente inviato da barzokk

Porta pazienza che perlomeno adesso è meno pesante di prima...

Avevo trovato lavoro come tagliaboschi a quel tempo. Era un ambiente duro, difficile: l'unica amica fidata era la scure. Si viveva isolati, rintanati nei boschi come lupi, a tagliare e tagliare alberi dalla mattina alla sera. E così il sabato sera si scendeva al villaggio e... tra una bottiglia e una b@ldr@cca, una b@ldr@cca e una bottiglia, insomma, ci scappava la rissa del sabato... sapete come succedono certe cose, lo sapete no?

[ferste]

Originariamente inviato da Saturn

lo sapete no?

"No, io sono puritano, e non bevo!"

[Saturn]

Originariamente inviato da ferste

"No, io sono puritano, e non bevo!"

...ti pareva...

[Ginopilot]

Originariamente inviato da gd350turbo

Io prendo batterie normali, quelle da "supermercato" e le cambio ogni due/tre anni, poi vado in giro con lo starter in caso ci mollasse.

Dipende anche dalla gestione da parte dell'auto. La fiesta di mia moglie si mangia le batterie ogni 2 massimo 3 anni. Sulla serie1 ho l'originale da oltre 5 anni e mi dicono che ne fa tranquillamente 7-8 o piu'.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Ginopilot

Dipende anche dalla gestione da parte dell'auto. La fiesta di mia moglie si mangia le batterie ogni 2 massimo 3 anni. Sulla serie1 ho l'originale da oltre 5 anni e mi dicono che ne fa tranquillamente 7-8 o piu'.

Ah bè si, ci sono tantissime variabili che ne condizionano la durata, temperatura, valore di carica/scarica, stress meccanici, ecc.ecc.
Ogni caso quindi è un caso a se stante

[the_joe]

Originariamente inviato da Piedone1113

Ei, lo sanno anche i muri che gli italiani non usano l'auto per andare in ferie!
E quest'anno cercherò di capire se quelli con auto elettriche troveranno colonnine per la ricarica nei posti turistici senza fare fila.

E' anche vero che le vacanze sono un aspetto di tutta la gestione, alla fine può essere sempre conveniente fare una scelta rispetto ad un'altra basandosi su una visione più globale.

Non è che se voglio fare una gita in barca la compro, la prendo in affitto, se poi tutti i giorni devo uscire in barca la scelta migliore sarà comprarla, così se faccio un viaggio lungo una volta l'anno, può essere logico sopportare un disagio che però nell'arco dell'anno porta altri benefici.

Altrimenti tutti dovremmo possedere un aereo per viaggiare fra i continenti.

[goldensword73]

Originariamente inviato da Saturn

Avevo trovato lavoro come tagliaboschi a quel tempo. Era un ambiente duro, difficile: l'unica amica fidata era la scure. Si viveva isolati, rintanati nei boschi come lupi, a tagliare e tagliare alberi dalla mattina alla sera. E così il sabato sera si scendeva al villaggio e... tra una bottiglia e una b@ldr@cca, una b@ldr@cca e una bottiglia, insomma, ci scappava la rissa del sabato... sapete come succedono certe cose, lo sapete no?

ti rendi conto delle stronzate che spari? ti dovrebbero soltanto bannare

[Wrib]

Originariamente inviato da Strato1541

Ti rispondo in violazione dei trattati di Hardware Upgrade ma con massima sincerità.
Per come ho potuto seguire e osservare chi ha auto elettriche più datate non è che sia "totalitario" ma è una naturale conseguenza..
Perchè il degrado è un conto e non è detto porti al failure del pacco, però dopo un certo numeri di anni il failure arriva comunque.
Esempio appunto nel gruppo Tesla USA, con le model S degli anni 2014-16 che nell'ultimo anno hanno un tasso di guasto che è passato del 3 all'8%.. Nonostante il degrado fosse comunque contenuto rispetto ad esempio a Model 3/Y che hanno un degrado quasi doppio rispetto a Model S e X di pari età.
Osservazioni simili ( se non peggiori per le Leaf) si notano su esemplari della stessa età ( anche di Zoe).
Il problema è che quando un modulo va in errore poi a catena entro poco iniziano anche gli altri, quindi il pacco è perso.. ( ecco perchè è utopia trasformarli in accumuli domestici).
Quindi se parliamo del prodotto auto elettrica, credo si possa stimare un vita ( sia nel caso venga utilizzata tanto, sia venga utilizzata poco) di 10 anni, di più è solo fortuna..A differenza di una termica che se usata poco dura anche 50 anni ( ma se viene usata molto si guasta forse più facilmente).. Basta cambiarci appunto la batteria!

E qui vedremo se chi legifera a livello di ue ci tiene veramente all'ambiente o ci tiene di più al capitalismo.

Intendo dire: faranno una legge/direttiva (quello che è) finalizzata a rendere sostenibile il costo di sostituzione della batteria di una ev rispetto al prezzo di acquisto di una nuova auto? Verrà fuori una legge mirata ad aver dei formati standardizzati per le batterie in modo che varie terze parti di ricambi possano fornirne a prezzi concorrenziali? Metteranno per legge un vincolo costruttivo tale per cui la sostituzione della batteria sia un'operazione che prenda pochissimo tempo di lavoro ai meccanici nell'atto di sostituirle?

Un'auto vecchia elettica rigenerata cambiata la batteria sarà sempre un'auto ecologica per definzione, e ci sarà un'auto in meno acquistata che ha inquinato in fase di produzione, non è come un'auto endotermica di n anni fa che inquina più di oggi per via di euro 0,1,2,..6 diversi..

[Strato1541]

Originariamente inviato da the_joe

E' anche vero che le vacanze sono un aspetto di tutta la gestione, alla fine può essere sempre conveniente fare una scelta rispetto ad un'altra basandosi su una visione più globale.

Non è che se voglio fare una gita in barca la compro, la prendo in affitto, se poi tutti i giorni devo uscire in barca la scelta migliore sarà comprarla, così se faccio un viaggio lungo una volta l'anno, può essere logico sopportare un disagio che però nell'arco dell'anno porta altri benefici.

Altrimenti tutti dovremmo possedere un aereo per viaggiare fra i continenti.

Bè allora dato che le vacanze si fanno o due volte l'anno si può anche evitare di farle così si risolvono più problemi , spese, code, fastidi vari..
Ma che discorso è?! Pur di non voler vedere degli evidenti limiti nell'attuale tecnologia a batteria e nella rete, anche a fronte di screen che evidenziano la cosa!

[Strato1541]

Originariamente inviato da Wrib

E qui vedremo se chi legifera a livello di ue ci tiene veramente all'ambiente o ci tiene di più al capitalismo.

Intendo dire: faranno una legge/direttiva (quello che è) finalizzata a rendere sostenibile il costo di sostituzione della batteria di una ev rispetto al prezzo di acquisto di una nuova auto? Verrà fuori una legge mirata ad aver dei formati standardizzati per le batterie in modo che varie terze parti di ricambi possano fornirne a prezzi concorrenziali? Metteranno per legge un vincolo costruttivo tale per cui la sostituzione della batteria sia un'operazione che prenda pochissimo tempo di lavoro ai meccanici nell'atto di sostituirle?

Un'auto vecchia elettica rigenerata cambiata la batteria sarà sempre un'auto ecologica per definzione, e ci sarà un'auto in meno acquistata che ha inquinato in fase di produzione, non è come un'auto endotermica di n anni fa che inquina più di oggi per via di euro 0,1,2,..6 diversi..

Dubito sappiano ciò che si deve fare, ancor meno l'impatto delle loro leggi sulla popolazione.. E anche se lo sapessero non gli interessa perchè non li coinvolge direttamente.

Anche sull'inquinamento nel suo ciclo di vita è tutto da vedere, le variabili sono troppe e troppo articolate.
L'unico vero vantaggio è certamente in città, ma sul resto...

[Qarboz]

Originariamente inviato da Saturn

Avevo trovato lavoro come tagliaboschi a quel tempo. Era un ambiente duro, difficile: l'unica amica fidata era la scure. Si viveva isolati, rintanati nei boschi come lupi, a tagliare e tagliare alberi dalla mattina alla sera. E così il sabato sera si scendeva al villaggio e... tra una bottiglia e una b@ldr@cca, una b@ldr@cca e una bottiglia, insomma, ci scappava la rissa del sabato... sapete come succedono certe cose, lo sapete no?

Originariamente inviato da ferste

"No, io sono puritano, e non bevo!"

Grandissime citazioni

[Vash_85]

Originariamente inviato da Saturn

Avevo trovato lavoro come tagliaboschi a quel tempo. Era un ambiente duro, difficile: l'unica amica fidata era la scure. Si viveva isolati, rintanati nei boschi come lupi, a tagliare e tagliare alberi dalla mattina alla sera. E così il sabato sera si scendeva al villaggio e... tra una bottiglia e una b@ldr@cca, una b@ldr@cca e una bottiglia, insomma, ci scappava la rissa del sabato... sapete come succedono certe cose, lo sapete no?

Originariamente inviato da ferste

"No, io sono puritano, e non bevo!"

Hahahhahahhahahha