Il CEO di Rivian avverte: "lo shortage di batterie farà sembrare quello dei chip un aperitivo"

[Saturn]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ma sì, andiamo avanti a impestare l'aria, tanto noi tra 30 o 40 anni saremo comunque morti, cazzi dei nostri figli o nipoti

I nostri figli e nipoti capiranno che nel 2022, non tutti si sono potuti permettere un bestione elettrico da 30/40.000€.

Cosa facciamo con chi può comprare solo un'auto tradizionale (a fatica) ma deve comunque possederla per campare e riportare il pane in tavola ?

Non ha più diritto di campare o di muoversi ?

Ad ogni modo si può inquinare pochissimo anche con le ibride benzina/elettrica - benzina/gpl !

[Saturn]

Originariamente inviato da Vash_85

Un genio nel mio complesso ha caricato la sua cavolo di auto a pile al contatore condominiale per 2 settimane per non tirar fuori gli € senza dirlo a nessuno, dopo qualche giorno si è fuso il cavo che andava dal contatore al ripartitore lasciando tutti senza elettricità, è arrivata una bolletta da 900€ (prima eravamo sui 180/200€ a bimestre) e questo non ne vuol sapere di pagare, inoltre bisogna sostituire il cavo danneggiato e la ditta ha chiesto altri 500€ per fare il lavoro.... che ovviamente non ha intenzione di risarcire.

Non si può denunciare ?

[Apozeme]

Ottimo, continuiamo ad imporre dall'alto le scelte economiche, ormai l'obiettivo dell'impoverimento generalizzato è evidente.

[megamitch]

basterebbe ridurre un pò l'uso dell'auto.

Se uno invece di usare l'auto per andare al bar ci andasse a piedi o in bici, moltiplicato per tutto il mondo, sarebbe già un bell'impatto.

[InvernoMuto42]

Originariamente inviato da randorama

amico mio... in questo preciso momento nella gigafactory di shanghai, un manipolo di operai sta raccogliendo tutte le informazioni possibili sul ciclo produttivo di tesla.
entro 5 anni al massimo da uno stabilimento grande 3 volte la stessa gigafactory usciranno macchine migliori a un prezzo più contenuto.
e tesla (e con lei gli altri produttori) faranno fatica a trovare batterie sufficienti a muovere un modellino radiocomandato.

Hai ragione fatto che i cinesi saranno super produttivi.
Ti sbagli sul resto, tra 5 anni Tesla sarà andata parecchio avanti. I cinesi stanno già copiando, sono più intelligenti dei produttori europei (e americani) e hanno ordinato le gigapress. Ma il vantaggio competitivo di Tesla è praticamente incolmabile.
Le batterie Tesla le compra E le produce. Ha contratti pluriennali con gli estrattori, e pare voglia mettersi a scavare direttamente.
Quelli messi male sono i vecchi produttori, anche se fanno la voce grossa.

[InvernoMuto42]

Originariamente inviato da sbaffo

Ti abbiamo già spiegato nell'altra news (infatti hai cambiato leggermente la frase) che le auto elettriche servono a spostare l'inquinamento fuori città, o in cina, non a salvare il pianeta.
La Volvo, ma anche altre case che non ricordo ma che hai riportato nei tuoi articoli, calcolano che il break-even di inqiuinamento le elttriche lo raggiungono intono ai 100k km, quindi per un uso normale circa 10 anni (per me che facevo 5.000 km/anno ci vorrebbero 20 anni). Perciò chi compra un' auto elettrica sta anticipando ad oggi l'inquinmento dei prossimi 10 anni, solo dopo il bilancio sarà favorevole. Perciò l'eco-fighetto che cambia l'auto prima di dieci anni in realtà ha inquinato di più, solo il secondo/terzo proprietario sarà veramente green.
E questo peragonanadola ad una nuova auto ice, se invece uno tenesse la sua vecchia auto usata diciamo euro 4/5 per altri vent'anni probabilmente sarebbe ancora più green o sarebbe pari.

Lo studio di volvo è praticamente l’equivalente di chiedere “oste, com’è il vino?”
Purtroppo molta gente si fa abbindolare, e crede a quanto viene detto da chi ha interesse a remare contro l’elettrico.

[randorama]

Originariamente inviato da InvernoMuto42

Hai ragione fatto che i cinesi saranno super produttivi.
Ti sbagli sul resto, tra 5 anni Tesla sarà andata parecchio avanti. I cinesi stanno già copiando, sono più intelligenti dei produttori europei (e americani) e hanno ordinato le gigapress. Ma il vantaggio competitivo di Tesla è praticamente incolmabile.
Le batterie Tesla le compra E le produce. Ha contratti pluriennali con gli estrattori, e pare voglia mettersi a scavare direttamente.
Quelli messi male sono i vecchi produttori, anche se fanno la voce grossa.

la cina si è comprata intere nazioni.
però tu credici, mi raccomando.
c'è chi ha creduto lo stesso di ibm, di nokia e via indietro fino alla compagnia delle indie.

[randorama]

Originariamente inviato da megamitch

basterebbe ridurre un pò l'uso dell'auto.

Se uno invece di usare l'auto per andare al bar ci andasse a piedi o in bici, moltiplicato per tutto il mondo, sarebbe già un bell'impatto.

ecchecazz.... da inizio anno ho fatto 500 km con la macchina.
meno di così mi tocca spingerla in retromarcia.

[Saturn]

Originariamente inviato da randorama

[...]

...togli quell'acca...TI PREGO !

[randorama]

Originariamente inviato da Saturn

...togli quell'acca...TI PREGO !

minc*ia.... e ho pure dovuto cercarla :|

[Saturn]

Originariamente inviato da randorama

minc*ia.... e ho pure dovuto cercarla :|

Il mio lavoro qui è finito !

[InvernoMuto42]

Originariamente inviato da randorama

la cina si è comprata intere nazioni.
però tu credici, mi raccomando.
c'è chi ha creduto lo stesso di ibm, di nokia e via indietro fino alla compagnia delle indie.

Secondo te chi deve essere più preoccupato al momento, Tesla o Bmw, o Audi, o GM, o Ford, o Toyota, o in generale il gruppo Volkswagen?

[Vash_85]

Originariamente inviato da sniperspa

Mi sa che l'anno prima del ban saranno tutti a comprare endotermiche se continua così




Incredibile il livello di inciviltà che ci sono nei condomini italiani...poi in questo caso immagino pure sarà un poveraccio che fa fatica ad arrivare a fine mese visto che ha una elettrica

Originariamente inviato da Saturn

Non si può denunciare ?

Il fatto è che questo non si sa per quanto abbia ricaricato la sua auto, lui dice due settimane, e in base a questo non si giustificano i 700€ di differenza rispetto alle precedenti bollette (che poi sono dello stesso periodo dello scorso anno dove non c'erano i rincari, quindi vallo capire), il nostro sospetto è che probabilmente ha iniziato a caricarla già da un pò e vedendo che nessuno diceva niente ha iniziato a ricaricarla sempre con maggior frequenza.
L'elettricista ci ha detto che non è la prima volta che gli capita con impianti "vecchi" il cavo si "fonde" man mano ma il contatore e/o il magnetotermico non scattano perché la wallbox è "smart" e non lo fa scattare (parole sue).

Sta cercando di sbrigarsela l'amministratore, anche perché nessuno dei condomini ha intenzione di sborsare i soldi per caricare la sua auto a pile e sistemare il cavo (che avrà avuto minimo 30 anni) che ha fuso (se riesco provo a caricare una foto)

[Saturn]

Originariamente inviato da Vash_85

Il fatto è che questo non si sa per quanto abbia ricaricato la sua auto, lui dice due settimane, e in base a questo non si giustificano i 700€ di differenza rispetto alle precedenti bollette (che poi sono dello stesso periodo dello scorso anno dove non c'erano i rincari, quindi vallo capire), il nostro sospetto è che probabilmente ha iniziato a caricarla già da un pò e vedendo che nessuno diceva niente ha iniziato a ricaricarla sempre con maggior frequenza.
L'elettricista ci ha detto che non è la prima volta che gli capita con impianti "vecchi" il cavo si "fonde" man mano ma il contatore e/o il magnetotermico non scattano perché la wallbox è "smart" e non lo fa scattare (parole sue).

Sta cercando di sbrigarsela l'amministratore, anche perché nessuno dei condomini ha intenzione di sborsare i soldi per caricare la sua auto a pile e sistemare il cavo (che avrà avuto minimo 30 anni) che ha fuso (se riesco provo a caricare una foto)

Auguri....rimango comunque allibito nel leggere certi racconti...state pur certi che la bolletta della corrente andrà pagata. E se la questione andrà per le lunghe, spero che non dobbiate anticipare soldi tutti quanti...

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ma sì, andiamo avanti a impestare l'aria, tanto noi tra 30 o 40 anni saremo comunque morti, cazzi dei nostri figli o nipoti

Ma come nazi-ecologista, non potresti anche informarti meglio su quello che è l'impatto della produzione delle batterie (e dei motori) che usano materiali altamente inquinanti che richiedono un fottìo di energia e altre risorse per essere estratti??
E dimmi, come si riciclano le meravigliose batterie al litio? Lo sai che per ora il riciclo = buttarle in discarica dove qualche africano andrà a smontarle per recuperare quei 4 grammi di metalli presente mentre la cella esaurita di litio rimarrà liberamente dispersa sul terreno e poi finirà in acqua...

Ma sì, parliamo di nostri nipoti (che continueranno a respirare aria inquinata perché le auto hanno un impatto minimo sull'inquinamento totale, ma intanto l'inquinamento industriale per produrre batterie, pannelli solari, pale eoliche aumenterà) e portiamo il problema ai bambini africani/indiani che saranno contenti di ricevere la nostra nuova m3rda ecologica.

A gente come te dovrebbe essere impedito scrivere commenti, altro che scrivere interi articoli di disinformazione pura.

[Saturn]

Originariamente inviato da Saturn

I nostri figli e nipoti capiranno che nel 2022, non tutti si sono potuti permettere un bestione elettrico da 30/40.000€.

Cosa facciamo con chi può comprare solo un'auto tradizionale (a fatica) ma deve comunque possederla per campare e riportare il pane in tavola ?

Non ha più diritto di campare o di muoversi ?

Ad ogni modo si può inquinare pochissimo anche con le ibride benzina/elettrica - benzina/gpl !

Io ancora rispetto risposta alle mie domande (educate).

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da Saturn

Io ancora rispetto risposta alle mie domande (educate).

Le cose sono 2:
1. O lui, come tuti gli ecologisti delle auto a pile, guadagnano 10000 euro netti al mese, probabilmente perché si fanno pagare dalla pubblicità (o disinformazione) che fanno e noi siamo i miserabili che non possono permettersi di spendere quei 40K per un'auto "moderna"
2. sono degli ignoranti (per essere educati) totali e vivono alle spalle della gente che lavora veramente

[InvernoMuto42]

Originariamente inviato da Saturn

Io ancora rispetto risposta alle mie domande (educate).

Ci sono modelli di auto elettrica che costano meno, soprattutto con gli incentivi.
Inoltre, i costi di manutenzione, bollo, assicurazione, ricariche, sono molto più bassi che sulle termiche.
Se fai due calcoli, può essere che su 8-10 anni di vita del veicolo paghi meno.
Insomma, non fermarti al costo iniziale. Pesa anche tutto quello che viene dopo.

[Saturn]

Originariamente inviato da InvernoMuto42

Ci sono modelli di auto elettrica che costano meno, soprattutto con gli incentivi.
Inoltre, i costi di manutenzione, bollo, assicurazione, ricariche, sono molto più bassi che sulle termiche.
Se fai due calcoli, può essere che su 8-10 anni di vita del veicolo paghi meno.
Insomma, non fermarti al costo iniziale. Pesa anche tutto quello che viene dopo.

Si l'ho fatti già a gennaio i due calcoli, tranquillo.

Lo ripeto comunque, l'operaio tipo con stipendio di 1300€/1400€ al mese con figli, mutuo e spese varie NON PUO' PERMETTERSI queste spese.
Arriverà forse con fatica a comprare a rate un'automobile classica da massimo 18-20.000€ quando va bene e quando va male la metà sull'usato.

Quando nel mercato vedrò una elettrica a quelle cifre, incentivi esclusi, potremo dire "che il green è per tutti" !

[Vash_85]

Originariamente inviato da Saturn

Auguri....rimango comunque allibito nel leggere certi racconti...state pur certi che la bolletta della corrente andrà pagata. E se la questione andrà per le lunghe, spero che non dobbiate anticipare soldi tutti quanti...

"fortunatamente" le spese di quest'anno le pagheremo il prossimo, quindi c'è ancora tempo (spero ) per capire cosa è successo e a chi addossare colpe e costi.