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Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
Motorola edge 70 porta il concetto di smartphone ultrasottile su un terreno più concreto e accessibile: abbina uno spessore sotto i 6 mm a una batteria di capacità relativamente elevata, un display pOLED da 6,7 pollici e un comparto fotografico triplo da 50 MP. Non punta ai record di potenza, ma si configura come alternativa più pragmatica rispetto ai modelli sottili più costosi di Samsung e Apple
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Sono molte le novità che ASUS ha scelto di presentare al CES 2026 di Las Vegas, partendo da una gamma di soluzioni NUC con varie opzioni di processore passando sino agli schermi gaming con tecnologia OLED. Il tutto senza dimenticare le periferiche di input della gamma ROG e le soluzioni legate alla connettività domestica
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Old 08-12-2020, 08:31   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_94022.html

La stazione di ricarica, aperta nel Regno Unito, è la prima unicamente dedicata alle auto elettriche. L'evento segna un grande passo avanti per la sostenibilità ambientale

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 08-12-2020, 11:44   #2
Opteranium
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Messaggi: 6200
la potenza massima combinata sfiora i 13 megawatt.. anche se dubito che tutti caricheranno in contemporanea e a quelle correnti, restano cifre impressionanti. Siamo sicuri che la rete poi regga davvero?
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Old 08-12-2020, 12:25   #3
fmf67
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pannelli solari

non credo venga tutto dalla rete, probabilmente avranno batterie di stoccaccio e parte dell'energia viene autoprodotta dai loro pannelli solari, dico bene?
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Old 08-12-2020, 12:30   #4
Nautilu$
Bannato
 
L'Avatar di Nautilu$
 
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Città: quasi caput mundi
Messaggi: 3803
altre batterie che caricano batterie? non credo proprio...
Parte dell'energia sarà presa dai loro pannelli (ben pochi lì.... probabilmente ne avranno dislocati ettari nelle campagne...) , tutto il resto (la maggior parte necessaria) dalla rete...

Secondo me anche tra decenni, il parco auto mondiale PRIVATO non potrà mai essere tutto elettrico..... impossibile!
Ce ne sarà una certa quantità.... ma con altre alternative (idrogeno? o altro...); oltre al fatto che progressivamente l'auto di proprietà diminuirà notevolmente, con alternative sempre più presenti come car sharing, mezzi pubblici elettrificati senza conducente più capillari (sogno una enorme rete "intelligente" sotterranea su rotaia, lievitazione magnetica o altro, efficiente e affidabile).
Tra 100 anni? o saremo già estinti?...

Ultima modifica di Nautilu$ : 08-12-2020 alle 12:38.
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Old 08-12-2020, 12:37   #5
zappy
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L'Avatar di zappy
 
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Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade Guarda i messaggi
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...che_94022.html

La stazione di ricarica, aperta nel Regno Unito, è la prima unicamente dedicata alle auto elettriche. L'evento segna un grande passo avanti per la sostenibilità ambientale

Click sul link per visualizzare la notizia.
cosa significa "stazione di ricarica destinata unicamente alle auto elettriche"?

semmai "stazione di servizio destinata unicamente alle auto elettriche", visto che quelle a fossili non si "ricaricano"... e normalmente ci si ferma al "distributore" o alla "stazione di servizio"... Quelle "di ricarica" sono per definizione per auto elettriche...

ma si, usiamo le parole a cazzo...
le auto elettriche chiamiamole "a mele", anzi, chiamiamole "ceste di verdura"... perchè non un titolo "aperto il primo frigorifero per scoiattoli ad aria"...?
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 08-12-2020, 13:35   #6
nx-99
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Originariamente inviato da zappy Guarda i messaggi
cosa significa "stazione di ricarica destinata unicamente alle auto elettriche"?

semmai "stazione di servizio destinata unicamente alle auto elettriche", visto che quelle a fossili non si "ricaricano"... e normalmente ci si ferma al "distributore" o alla "stazione di servizio"... Quelle "di ricarica" sono per definizione per auto elettriche...

ma si, usiamo le parole a c***o...
le auto elettriche chiamiamole "a mele", anzi, chiamiamole "ceste di verdura"... perchè non un titolo "aperto il primo frigorifero per scoiattoli ad aria"...?
Hahahah
Giusto sì è confuso nel confondersi.
Ma ormai l'andazzo è questo.
__________________
Si sa che la gente dà buoni consigli
Se non può più dare cattivo esempio
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Old 08-12-2020, 17:27   #7
zappy
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L'Avatar di zappy
 
Iscritto dal: Oct 2001
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Originariamente inviato da nx-99 Guarda i messaggi
...Ma ormai l'andazzo è questo.
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
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Old 08-12-2020, 19:50   #8
Mparlav
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L'Avatar di Mparlav
 
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Originariamente inviato da Opteranium Guarda i messaggi
la potenza massima combinata sfiora i 13 megawatt.. anche se dubito che tutti caricheranno in contemporanea e a quelle correnti, restano cifre impressionanti. Siamo sicuri che la rete poi regga davvero?
Non serve che la potenza combinata sia 13 MW, se dovesse fare un'ipotesi direi che è meno della metà, sulla base del sistema d'accumulo installato.

In realtà il sw di gestione del sistema di ricarica, ripartisce la potenza ad ogni auto, in base a quante ce ne sono in carica in quel momento, la potenza supportata da ognuna, la carica residua e da quanto tempo sono in carica.

Quindi un'auto che è appena arrivata con poca carica, ha la massima priorità e riceve il massimo della potenza supportata (una Taycan 350 kW DC, una Zoe 50 kW DC, per esempio)
Un auto che è lì da mezz'ora, alla massima potenza ha già quasi finito di caricare e quindi in ogni caso sta' già riducendo la potenza (una Taycan ha messo almeno il 70% di carica, così come una Zoe).
Sopra l'80%, stanno caricando a tipo 1/3 o 1/4 della potenza massima supportata.

Nella situazione peggiore in assoluto: stazione vuota, arrivano 36 auto quasi scariche che occupano tutti i posti alla loro massima potenza, il sistema partirà con potenze inferiori e man mano modificherà le potenze di carica sulla base delle ricariche effettive.

I pannelli solari della foto sono solo per le esigenze dell'edificio.
La stazione è collegata anche ad un campo fotovoltaico di oltre 240.000 m^2 posto a 70 Km che produce 10 GWh l'anno (un auto consuma 2-3 MWh l'anno) ed il sistema d'accumulo della stazione è da 6 MWh.
E' costata l'equivalente di 12 milioni di sterline, ce ne sono altre 25 prossime all'apertura e contano di farne 100 nei prossimi 5 anni.

Occorre tener presente cos'altro include:
palestra supermarket, bar, centro benessere, sala yoga, area giochi bambini, autolavaggio...
__________________
Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 09-12-2020, 05:37   #9
AarnMunro
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L'Avatar di AarnMunro
 
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...pub.
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