Parliamo di volanti?? :)

[Masteraf]

se la V2 è fuori budget, molti mi hanno parlato più che bene della fanatec CSR elite pedals. Ce l'hanno attualmente alcuni miei compagni di team e dicono che si trovano più che bene.
Sul discorso piedi scalzi o scarpe, dipende anche dalla grandezza del piede: infatti nel mio caso (47 ) se utilizzassi le scarpe non potrei frenare con il sinistro in quanto toccherei inevitabilmente o il piede detro, o qualche altro pedale, visto che utilizzo una pedaliera g27 standard.

GigoBoso ricorda solo che millemila euro di periferiche non fanno abbassare i tempi sul giro, ma migliorano "soltanto" l'esperienza di gioco e l'immersione.
Poi sono il primo che dice che voglio cambiare pedaliera, ma guardo il prezzo, guardo il mio portafogli e ci ripenso

[orazio90]

Ciao a tutti!
Io possiedo da quasi un anno un Thrustmaster f430 force feedback (pagato 90 euro) e devo dire che mi trovo magnificamente! Penso sia il volante con il miglior rapporto qualità prezzo, e lo consiglio vivamente. Quindi se qualcuno ha un budget limitato, può orientarsi tranquillamente sul Thrustmaster, anche se adesso in molti shop è aumentato un po' di prezzo.
Non so se qualcuno di voi lo possiede già, però ad occhio non ho visto nessuno che ne parla, e sinceramente non capisco il motivo.

[mirco2034]

Ce l'ho anche io il f430 e anche io mi trovo molto bene. Qui non se ne parla molto perché ha solo 200 gradi di rotazione e quindi non è ben visto dall' hardcore gamer.
Però per un giocatore occasionale come me è perfetto


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[wolf74]

Originariamente inviato da orazio90

Ciao a tutti!
Io possiedo da quasi un anno un Thrustmaster f430 force feedback (pagato 90 euro) e devo dire che mi trovo magnificamente! Penso sia il volante con il miglior rapporto qualità prezzo, e lo consiglio vivamente. Quindi se qualcuno ha un budget limitato, può orientarsi tranquillamente sul Thrustmaster, anche se adesso in molti shop è aumentato un po' di prezzo.
Non so se qualcuno di voi lo possiede già, però ad occhio non ho visto nessuno che ne parla, e sinceramente non capisco il motivo.

Perché per 40 € in più ti prendi il Logitech DFGT che è molto meglio ed ha la possibilità di settare l'angolo di rotazione a 900 gradi, fondamentale in giochi dove guidi auto di serie o derivate di serie come assetto corsa.

[LucaZPF]

Purtroppo sì, i 900 gradi per me sono fondamentali

[orazio90]

Originariamente inviato da wolf74

Perché per 40 € in più ti prendi il Logitech DFGT che è molto meglio ed ha la possibilità di settare l'angolo di rotazione a 900 gradi, fondamentale in giochi dove guidi auto di serie o derivate di serie come assetto corsa.

Questo è vero, però come dicevi i 900 gradi servono solo per le auto stradali. Io invece trovo i 270 gradi più comodi e si avvicinano molto a quelli dei rally e delle formula 1.

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[Glass141]

Ordinato ieri sera il t500rs...

Monkey Win

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[alexbands]

Originariamente inviato da GigoBoso

Perchè c'è qualcuno che si fa la postazione di guida sulla ps3?

certo che sei fissato, che ti piaccia o no esistono le console, i giochi di guida per comsole, chi ci gioca e chi ci spende soldi di volanti. Fanatec ha venduto un sacco di csr elite (600 euro solo il volante, pedaliera a parte) che la gente comprava per l'ottimo forza motorsport su 360.

Se a uno piace gt6 su ps3, chi sei tu per dire che non vale la pena comprare un t500 (che ricordo essere il volante ufficiale di gran turismo) e chi sei tu per dire che non varrebbe la pena comprare quell'adattatore per usarci la csp che magari si possiede già?

[Glass141]

Ordinato anche la Bracke Mod basherboards.

Qualcuno la usa?

[alexbands]

Originariamente inviato da Glass141

Ordinato anche la Bracke Mod basherboards.

Qualcuno la usa?

io. mi trovo benissimo, l'unica piccola seccatura è dover calibrare il freno ogni volta che accendi il volante

[orazio90]

Certo che una cosa che trovo orribile nei volanti (non tutti per fortuna) è la presenza dei tasti x,a,b,y e le freccette su,giù,destra,sinistra... Ho notato che sono presenti anche nel csr elite della fanatec (volante dal costo di ben 500 euro). Mi danno il senso di un volante giocattolo.

[Glass141]

Originariamente inviato da alexbands

io. mi trovo benissimo, l'unica piccola seccatura è dover calibrare il freno ogni volta che accendi il volante

Appunto,leggevo propio ora le istruzioni

Ma quando va' premuto sto pedale?

[ilcekoo]

Originariamente inviato da Glass141

Ordinato ieri sera il t500rs...

Monkey Win

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quanto?

[ilcekoo]

Originariamente inviato da orazio90

Certo che una cosa che trovo orribile nei volanti (non tutti per fortuna) è la presenza dei tasti x,a,b,y e le freccette su,giù,destra,sinistra... Ho notato che sono presenti anche nel csr elite della fanatec (volante dal costo di ben 500 euro). Mi danno il senso di un volante giocattolo.

Mah, sai... sono proprio così! Dei giocattoli, molto costosi ma giocattoli

[slide1965]

Già, per passare alla categoria "non-gioco" bisognerebbe dirigersi su oggetti di questo tipo, peccato che qui i prezzi non siano costosi, ma stellari
http://www.simsteering.com/products.html

[Masteraf]

Meno male che ci sono i tasti! Senza come fai? almeno guarda a destra e sinistra, limitatore al pit, brake bias, cambio hud e questi sono quelli indispensabili! Metti anche push to talk, live delta, impostare la strategia ai box mentre sei in pista. Se avessi un volante senza tasti, vorrei come minimo un'ingegnere di pista

Inviato dal mio ST25i

[ilcekoo]

Originariamente inviato da slide1965

Già, per passare alla categoria "non-gioco" bisognerebbe dirigersi su oggetti di questo tipo, peccato che qui i prezzi non siano costosi, ma stellari
http://www.simsteering.com/products.html

Originariamente inviato da Masteraf

Meno male che ci sono i tasti! Senza come fai? almeno guarda a destra e sinistra, limitatore al pit, brake bias, cambio hud e questi sono quelli indispensabili! Metti anche push to talk, live delta, impostare la strategia ai box mentre sei in pista. Se avessi un volante senza tasti, vorrei come minimo un'ingegnere di pista

Inviato dal mio ST25i

[GigoBoso]

Riguardo a quanto detto ieri, io non voglio dell'hardware migliore perchè ho aspirazioni competitive, ma semplicemente per godermi di più l'esperienza di guida.

Però a questo punto mi blocco, per il seguente dilemma, ricomoprare tutto o solo la pedaliera?

[orazio90]

Originariamente inviato da Masteraf

Meno male che ci sono i tasti! Senza come fai? almeno guarda a destra e sinistra, limitatore al pit, brake bias, cambio hud e questi sono quelli indispensabili! Metti anche push to talk, live delta, impostare la strategia ai box mentre sei in pista. Se avessi un volante senza tasti, vorrei come minimo un'ingegnere di pista

Inviato dal mio ST25i

Si è giusto che ci siano!! Ma devono essere un minimo celati imo. Nel mio f430 non si vedono per niente ma ci sono ed è molto realistico.

[alexbands]

Originariamente inviato da Glass141

Appunto,leggevo propio ora le istruzioni

Ma quando va' premuto sto pedale?

Dipende da come vuoi impostarlo... di norma dovresti pestare il più forte possibile, così che in pista per frenare forte devi spingere parecchio sul pedale. Questa è una configurazione realistica, ma nulla ti vieta di calibrarlo con una pressiome più leggera, secondo le tue esigenze. Io ti consiglio la prima soluzione, è anche un modo per evitare di bloccare sempre le ruote in frenata, perché per arrivare al bloccaggio così devi pestare davvero forte