Parliamo di volanti?? :)

[MATTEW1]

raga consiglio per postazione di guida sotto i 200 €,,,?

[skyscr3am]

Originariamente inviato da alexbands

un confronto tra g25 e t500

https://www.youtube.com/watch?v=RRIs...e_gdata_player

mah.. a vedere da quel video a me sembra che l'auto il tipo la controlla molto meglio col G25

cmq il T500 mi sembra bello rapido rispetto al G25 nelle risposte del FF (forse pure troppo )

[alexbands]

Originariamente inviato da skyscr3am

mah.. a vedere da quel video a me sembra che l'auto il tipo la controlla molto meglio col G25

cmq il T500 mi sembra bello rapido rispetto al G25 nelle risposte del FF (forse pure troppo )

perchè il g25, esperienza personale, coi motorini ridicoli che ha (in confronto al t500), riesci molto facilmente a forzarlo, a vincere la resistenza dei motori. Nel t500 infatti si nota che prima di tutto sta usando dei guanti, e che poi lo lascia per riafferarlo nelle rotazioni brusche. Perchè? perchè se no ti fai male E si ottiene quel che vedi in video settando il FF al 60%
Senza contare che il g25 ha una coroncina più piccola, parecchio più piccola. Poi non so in rally e derapate, ma su pista per me è molto importante che il volante sia veloce, quando perdi il controllo e tenti un controsterzo i volanti lenti sono un pianto.

Detto questo, e detto che sinceramente col t500 lo vedo si più impegnato ma comunque perfettamente in controllo, logicamente uno a sti livelli cerca il realismo, non la periferica più facile da controllare

[skyscr3am]

Originariamente inviato da alexbands

perchè il g25, esperienza personale, coi motorini ridicoli che ha (in confronto al t500), riesci molto facilmente a forzarlo, a vincere la resistenza dei motori. Nel t500 infatti si nota che prima di tutto sta usando dei guanti, e che poi lo lascia per riafferarlo nelle rotazioni brusche. Perchè? perchè se no ti fai male E si ottiene quel che vedi in video settando il FF al 60%
Senza contare che il g25 ha una coroncina più piccola, parecchio più piccola. Poi non so in rally e derapate, ma su pista per me è molto importante che il volante sia veloce, quando perdi il controllo e tenti un controsterzo i volanti lenti sono un pianto.

Detto questo, e detto che sinceramente col t500 lo vedo si più impegnato ma comunque perfettamente in controllo, logicamente uno a sti livelli cerca il realismo, non la periferica più facile da controllare

si ma aspetta un attimo.. se vuoi simulare e attenerti il più possibile alla realtà allora posso capire su una macchina senza servosterzo (e neppure) reazioni più dirette.
Ma oramai tutte le vetture hanno il servosterzo e non ci vuole hulk per "domare" un volante.. quindi la forza del T500RS è esagerata e inutile dato che secondo me non simula affatto la realtà.
Non so se mai sei andato in pista con qualche macchina per poter fare un paragone, io no, ma da svariati video, gare in TV, e per sentito dire.. non è necessaria tanta forza per girare, si perderebbe in precisione e infatti è ciò che noto dal video.
Poi quando l'auto perde aderenza di solito lo sterzo si alleggerisce non il contrario, nel controsterzo e pendolo successivo ci può essere l'indurimento ma sempre e comunque relativo a ciò che fai fare alla macchina, guarda qualche gara di drift per capire cosa intendo.
IMHO tutta sta potenza non serve, reattività invece si.. in quello mi sembra mooolto più rapido

[alexbands]

una cosa è il servosterzo e una cosa è che se perdi il controllo lo sterzo fermo non lo tieni, semplicemente perchè lo sterzo segue le ruote "impazzite". Non a caso i piloti nelle situazioni più brutte lo sterzo lo lasciano. In una situazione del genere ma virtuale, il g25 con la forza riesci anche a tenerlo più o meno fermo, il t500 decisamente no. Li il tizio sta facendo controsterzi piuttosto "estremi", sicuro con tutti i servosterzi che vuoi in quelle fasi non metti lo sterzo dove vuoi con un pò di forza. Nella guida normale non è che il t500 è un mattone, ha la giusta consistenza. In ogni caso sei libero di settarlo come vuoi, il motore potente e veloce pure se metti il ff al 30% garantisce comunque dettagli che con volanti meno potenti neanche ti accorgi che ci sono

Poi bisognerebbe che provassi entrambi i volanti per capire cosa voglio dire, ti assicuro che dopo il g25 lo guardi storto

[Havel]

boh, secondo me mica è tanto positivo avere motori tanto potenti, voglio dire, non posso pretendere che periferiche di gioco mi diano tale realismo, perché se usassi la stessa forza su giocattoli del genere durerebbero Natale e Santo Stefano.
per dire, ho un csr elite e sto giocando ad assetto corsa, dopo un po' di giri ho subito ridotto il FF di un 50% sia perché trovo assurdo usare tanta forza per tenere un volante su un gioco, sia perché ho paura di sfasciare tutto.

[skyscr3am]

Originariamente inviato da alexbands

una cosa è il servosterzo e una cosa è che se perdi il controllo lo sterzo fermo non lo tieni, semplicemente perchè lo sterzo segue le ruote "impazzite". Non a caso i piloti nelle situazioni più brutte lo sterzo lo lasciano. In ogni caso sei libero di settarlo come vuoi, il motore potente e veloce garantisce comunque dettagli che con volanti meno potenti neanche ti accorgi che ci sono

questo è un'altro discorso che condivido.. ma se per sentirli devo mettere una forza eccessiva il tutto perde di realismo.
Ho avuto per molto tempo una macchina senza servosterzo quindi so cosa vuol dire,
e anche il G25 impostato al 100% delle volte è esagerato..
il T500 non l'ho mai provato e sarei veramente curioso, anche perchè l'anno prossimo vorrei quasi cambiare e passare a qualcosa di più PRO

[alexbands]

Originariamente inviato da skyscr3am

questo è un'altro discorso che condivido.. ma se per sentirli devo mettere una forza eccessiva il tutto perde di realismo.
Ho avuto per molto tempo una macchina senza servosterzo quindi so cosa vuol dire,
e anche il G25 impostato al 100% delle volte è esagerato..
il T500 non l'ho mai provato e sarei veramente curioso, anche perchè l'anno prossimo vorrei quasi cambiare e passare a qualcosa di più PRO

ho editato il messaggio per spiegare meglio cosa volevo dire... i dettagli li avverti anche col ff più basso, perchè abbassando quel valore abbassi appunto la forza, non la "risoluzione".

Poi ci sono mille settaggi anche nei giochi per ottenere ciò che desideri. Conosco persone con volanti anche molto più costosi e potenti che giocano con ff bassi... se si perdessero i dettagli starebbero tutti con il g25


Ps: raramente un volante settando il ff al 100% rende bene, c'è un pò di saturazione degli effetti

Dunque mi consigli dei guanti per usare il t500? e poi dei guanti specifici? giusto per sapere dato che l'ho ordinato e dovrebbe arrivare in questi giorni(ma lo proverò nel week end però).


Fammi sapere.

Saluti

[alexbands]

Originariamente inviato da Annihilator_86

Dunque mi consigli dei guanti per usare il t500? e poi dei guanti specifici? giusto per sapere dato che l'ho ordinato e dovrebbe arrivare in questi giorni(ma lo proverò nel week end però).


Fammi sapere.

Saluti

Io non li uso perchè non faccio drift e rally, ma se devi fare cose tipo il tizio nel video ti servono. Anche perchè la corona è gommata e fa molto attrito, ti grattuggeresti i palmi. Io guanti seri come quelli del video non li userei, troppo ingombranti. Cercherei qualcosa senza dita, tipo quelli da ciclista che vende decathlon.

Comunque forse sono stato frainteso e quindi ribadisco, non è che per andare in giro col t500 devi fare pesi, il volante è piacevole alla guida e si indurisce il giusto quando è giusto che lo sia. Anche il g25 tenta di farlo, solo che riesci facilmente a forzarlo (e li si che si ha la sensazione di rompere qualcosa), il t500 no. Per farmi capire ancora meglio, col g25 se settavo meno gradi rispetto ai 900 che è il massimo, riuscivo a girare oltre il blocco dei gradi.

Al massimo venendo dal logitech all'inizio ci si troverà un pò impacciati con la corona più grande. Volendo la corona gte disponibile come accessorio è un pò più piccola

[Greaves]

ma quale volante, gioco con la tastiera a dirt3 con Q accellero freccia sx e freccia dx con 2 dita sempre sui tasti,vado come un Eurostar

Originariamente inviato da alexbands

Io non li uso perchè non faccio drift e rally, ma se devi fare cose tipo il tizio nel video ti servono. Anche perchè la corona è gommata e fa molto attrito, ti grattuggeresti i palmi. Io guanti seri come quelli del video non li userei, troppo ingombranti. Cercherei qualcosa senza dita, tipo quelli da ciclista che vende decathlon.

Comunque forse sono stato frainteso e quindi ribadisco, non è che per andare in giro col t500 devi fare pesi, il volante è piacevole alla guida e si indurisce il giusto quando è giusto che lo sia. Anche il g25 tenta di farlo, solo che riesci facilmente a forzarlo (e li si che si ha la sensazione di rompere qualcosa), il t500 no. Per farmi capire ancora meglio, col g25 se settavo meno gradi rispetto ai 900 che è il massimo, riuscivo a girare oltre il blocco dei gradi.

Al massimo venendo dal logitech all'inizio ci si troverà un pò impacciati con la corona più grande. Volendo la corona gte disponibile come accessorio è un pò più piccola

Per ora lo giocherei solo su assetto corsa o gtr1-2-legend oppure giochi di reale simulazione.

Prima avevo, anzi ho ancora, il microsoft sidewinder force feedback, se non ho sbagliato con i nomi, percui chiedevo, e cmq spero, che bastano dei guanti da 10 euro... ha aperto anche un nuovo centro commerciale qui a da me come decathlon dentro e dunque ci cado giusto prima non ce l'avevo questo negozio

Spero di trovarne dei giusti comunque prima provo il volante e poi vedo un po.


Grazie per la risposta.

Saluti.

[Squall22]

Ma che è successo al tx 458? E' esaurito ovunque e nessun shop europeo ne ha visto uno.

Qualcuno sa qualcosa?



P.S
intanto mi è arrivato il sedile

[Maurè]

bello

è proprio quello che volevo prendere io ma non ho il posto cmq vabbe.

Solo che quello che ho visto io aveva il colore bianco sia al negozio online che al negozio fisico.

In questo caso soldi risparmiati però non so se li interessa a mio fratello ma lui è un grande risparmiatore e dubito che spenderà più di 100 euro in cose simili anche per il volante!

[Fonzie67]

Avevo un problema con il T500RS alimentatore andato e la trustmaster me ne ha mandato uno nuovo e sono fuori garanzia da 10gg .
Ho rimediato un buon sedile ma non riesco a farmi fare una base qui in zona , c'e' un sito o negozio online che vende base per sedili?

[Havel]

ragazzi, consigli per un cambio H a prezzi umani? vorrei acquistarne uno non cheap, ma nemmeno svenarmi con un clubsport.

[sickofitall]

Originariamente inviato da Havel

ragazzi, consigli per un cambio H a prezzi umani? vorrei acquistarne uno non cheap, ma nemmeno svenarmi con un clubsport.

a me piace il thrustmaster, non costa poco ma almeno la qualità e buona

[Havel]

Originariamente inviato da sickofitall

a me piace il thrustmaster, non costa poco ma almeno la qualità e buona

il th8rs dici? ma è compatibile con i fanatec?

[sickofitall]

Originariamente inviato da Havel

il th8rs dici? ma è compatibile con i fanatec?

se lo usi al pc, si, se non sbaglio ha un suo cavo usb