Auto esteticamente bella con bassi consumi

[blindwrite]

Originariamente inviato da ZigoZago

Allora alla fine mi confermate che sono tutte lì più o meno!

La 207 1.4 hdi com'è? come motore?
Penso comunque che andrò su un 1.6TDI
Vorrei consumare meno, ma certo non avere un chiodo, ho una golf GT ok è bello sentire i 6000giri... però max medio faccio i 13-14km/l..

adeguato sulla 206 anche se tutto il resto è un giocattolo (a partire dal cambio), fa la fine del 1.3 mjet su corsa e grande punto che sono fastidiose da guidare con quel motore (anche se essendo 8v è un po' più pieno e non sconsolatamente vuoto)

[juninho85]

Originariamente inviato da Capozz

Fa intorno ai 22 anche la clio 1.5 dci 86cv di mio padre.
Bene o male stanno tutte li.

lui però parlava di ciclio misto,ocio!

[Capozz]

Originariamente inviato da blindwrite

adeguato sulla 206 anche se tutto il resto è un giocattolo (a partire dal cambio), fa la fine del 1.3 mjet su corsa e grande punto che sono fastidiose da guidare con quel motore (anche se essendo 8v è un po' più pieno e non sconsolatamente vuoto)

Sulla 207 è assolutamente insufficiente, i due quintali in più rispetto alla 206 si fanno sentire. Serve il 1.6 da 90

[Drago]

io sono messo con una grande punto 1.4 benzina 95cv che consuma troppo rispetto a quello che offre (media da cdb 7l/100km, manco 15 con un litro, solo autostrada e torino città), ora, la faccio convertire a gpl o cambio auto?
secondo voi?
magari con un usata o una nuova di relativamente basso costo, tra gpl e cambio gomme dovrò tirare fuori un 2000 euro, se con poco di più cambio macchina a questo punto faccio il cambio
cosa mi consigliate? devo consumare meno e non dev'essere una matiz.

[dibe]

Originariamente inviato da Drago

io sono messo con una grande punto 1.4 benzina 95cv che consuma troppo rispetto a quello che offre (media da cdb 7l/100km, manco 15 con un litro, solo autostrada e torino città), ora, la faccio convertire a gpl o cambio auto?
secondo voi?
magari con un usata o una nuova di relativamente basso costo, tra gpl e cambio gomme dovrò tirare fuori un 2000 euro, se con poco di più cambio macchina a questo punto faccio il cambio
cosa mi consigliate? devo consumare meno e non dev'essere una matiz.

dovresti vedere quanto ti danno della tua e fare due conti su cosa riesci a prendere con il minimo possibile... tipo se ti danno 7000 euro e con 3000 in più prendi una a gasolio con pochi km potrebbe anche valere la pena..

se ti danno che so 5000...e dovresti metterne altrettanti... allora mi sa che ti conviene fare il gpl sulla tua se si può.

[Drago]

Originariamente inviato da dibe

dovresti vedere quanto ti danno della tua e fare due conti su cosa riesci a prendere con il minimo possibile... tipo se ti danno 7000 euro e con 3000 in più prendi una a gasolio con pochi km potrebbe anche valere la pena..

se ti danno che so 5000...e dovresti metterne altrettanti... allora mi sa che ti conviene fare il gpl sulla tua se si può.

quattroruote la da sui 7k, l'ho pagata 12, devo capire quanto mi conviene
1.4 emotion 95cv di settembre 2007
il gpl si può e dovrebbe filare liscio nonostante il motore un po' particolare

[alphacygni]

Toyota Prius

Ovvio che in extraurbano non consuma poco come certi diesel, ma in urbano... e costa una sassata a meno che non sia scesa

esteticamente e' sempre meglio di una multipla

[Apix_1024]

Originariamente inviato da alphacygni

Toyota Prius

Ovvio che in extraurbano non consuma poco come certi diesel, ma in urbano... e costa una sassata a meno che non sia scesa

esteticamente e' sempre meglio di una multipla

a bologna come taxi va per la maggiore. deve veramente mangiar un casso per vederne così tante in giro!!

[3D Prophet III]

Originariamente inviato da Ludus

a roma alle 18,30 feriali scommetto

No, un mio collega, sulla Roma-Milano a 120Km/h.

Comunque se vogliamo essere sinceri, con la mia Celica VVT-i faccio 540Km nel cittadino con 40L di benzina, nonostante filtro, colli di scarico e terminale sportivo (se riesco a rimappare bene quando prendo l'Apex-i dovrò dosare meglio il gas perché già so che andrò a consumare di più ma questa è tutta un'altra storia). Come giustamente qualcuno ha detto, l'estetica è soggettiva, ma a 10 anni dal suo lancio, esteticamente la Celica è anni luce avanti a molti secchi freschi di concessionaria. E quando passo la gente ancora si gira a guardarla. Mettici anche che te ne porti a casa una in perfetto stato con circa 6.000-7.000 euro. Io me la ricomprerei a occhi chiusi.

[tulifaiv]

Originariamente inviato da Apix_1024

a bologna come taxi va per la maggiore. deve veramente mangiar un casso per vederne così tante in giro!!

beh avoglia... in città non ha rivali. In autostrada ed extraurbano però il consumo è pari se non superiore ai Diesel, quindi è tutto da valutare

[marcandrea]

Originariamente inviato da Drago

io sono messo con una grande punto 1.4 benzina 95cv che consuma troppo rispetto a quello che offre (media da cdb 7l/100km, manco 15 con un litro, solo autostrada e torino città), ora, la faccio convertire a gpl o cambio auto?
secondo voi?
magari con un usata o una nuova di relativamente basso costo, tra gpl e cambio gomme dovrò tirare fuori un 2000 euro, se con poco di più cambio macchina a questo punto faccio il cambio
cosa mi consigliate? devo consumare meno e non dev'essere una matiz.

Tranquillo, il 1.4 95cv 16v si gasa che è un piacere anche con un semplice romano autogas(te la cavi con 1000-1200 euro), è meglio del 77cv(quello che fiat e lancia danno di serie con il landi), è un ottimo motore, non spinge come un turbo ma è vivace considera che a gpl consumerai qualcosa di più ma paghi la metà, a conti fatti se a benzina fai i 15km/lt a gpl dovresti stare sui 12,5km/lt ma spendendo la metà è come se andassi a 25km/lt... che non è male... penso che difficilmente riuscirai a fare di meglio anche con i moderni turbonaftoni e alla fine in luogo di 10000 euro ne tiri fuori 1000 o poco più...

Solo una cosa, mi raccomando l'installatore, deve sapere il fatto suo, se anche ti costa leggermente di più va bene, basta che il lavoro sia fatto a dovere, controllati la possibilità di eventuali incentivi(gli statali sono terminati ma non è improbabile che li rimettano a breve), in alcune città o province ci sono incentivi ad hoc e, inoltre, eventuali sconti bollo della tua regione.

[hd2lover]

golf bluemotion





Saluti

[SunseeKer]

Per chi era orientato verso la Peugeot 207 , mi sento di potervi dire la mia , visto che ne ho ben 2

Ho preso per prima la versione 1600 HDI 90 cv :

1) Motore veramente troppo limitato , pigrissimo ai bassi per un 1600 e pochi cavalli , ho rimappato dopo 3 mesi la centralina con una leggera ri-taratura della frizione portandola a 120 cv e devo dire che a parte il discorso dei 30 cv in piu' ora il motore girà veramente un altro pianeta , mi è costata un po' la rimappatura perchè l'ho fatta fare da gente VERAMENTE in gamba , ma ne è valso , eccome se ne è valso !!!

2) Purtroppo questa auto ha dei freni veramente ignobili , messi sotto stress perdono TANTISSIMO e secondo mè non sono adeguati

3) il cambio è molto duro all'inizio e cmq sia la mia impressione generale è che è mediocre e anche nel tempo tende a essere un po' troppo impreciso e a corsa troppo lunga per i miei gusti

Per il resto è una macchina stupenda , rifiniture e design interno ( almeno sulla mia modello sport ) veramente ottime.

Il 1600 ora lo ha "ritirato" mia madre , io mi sono comprato la versione GTi da 175 cv e devo dire che in questo caso ci troviamo di fronte a un piccolo capolavoro , perchè io trovo sia assolutamente PERFETTA !!!

Motore potentissimo , divertente , precisa , ottimi freni , bellissimo il rumore che regala e fà veramente un figurone a vedersi , decisamente piu' cattiva della versione standard .

La versione 1400 della 207 la sconsiglio anche io altamente in quanto la macchina è bella pesante e un 1400 è veramente troppo poco per muovere una carrozzeria simile