Foto dei nostri mezzi

[sjuda]

Originariamente inviato da Sgarboman

Scusa ma non ho capito bene...


Per andare in pista SERVONO 2 cose: pastiglie e olio freni. Il resto viene dopo, ma se non vuoi uscirtene alla seconda curva i freni servono per forza, sia sull'Impreza che sulla 500.

I freni sono importanti si...ma ci sono cmq notevoli differenze...

sulla sti i freni sono già buoni gli originali (migliorabili si) ma cmq discreti per la maggior parte degli utilizzatori, soprattutto se la macchina è originale...la STI ha differenziali autobloccanti sia all'anteriore che al posteriore, aiutano sia l'inserimento in frenata che l'uscita di curva in accelerazione...mentre l'abarth ha un differenziale elettronico che non fa altro che pinzare il freno sulla ruota che sta perdendo aderenza...insomma se si fa un discorso generico le vostre considerazioni van bene ma nello specifico bisognerebbe essere + tecnici, cercando di capire meglio pregi e difetti di ogni mezzo!

[Marko#88]

Ma son scemo io o siete scemi voi a paragonare una 500A ad una Sti? Ma che discorsi idioti sono??

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da Marko#88

Ma son scemo io o siete scemi voi a paragonare una 500A ad una Sti? Ma che discorsi idioti sono??

forse non hai capito in che senso le si stavano paragonando!

[aaronne]

Originariamente inviato da Sgarboman

Scusa ma non ho capito bene...


Per andare in pista SERVONO 2 cose: pastiglie e olio freni. Il resto viene dopo, ma se non vuoi uscirtene alla seconda curva i freni servono per forza, sia sull'Impreza che sulla 500.

Cosa non capisci? E ancora che mi metti in confronto dei 4pompanti (STi)con i freni (dietro che sono a tamburo? come sulle vecchie? ) del cinquino?

Originariamente inviato da pontex

Che differenza fa chi sono e che macchina ho? Allora per parlare di ippica devi essere un cavallo?
Non è che se compri una 500 abarth ci devi andare in pista, e poi se anche ci andasse non c'è bisogno di fare modifiche per divertirsi, Se mi parli di prestazioni invece le modifiche da fare sono tante ma come con tutte le altre auto...

SAi com'è, il trhead si chiama Foto dei nostri mezzi..

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da aaronne

Cosa non capisci? E ancora che mi metti in confronto dei 4pompanti (STi)con i freni (dietro che sono a tamburo? come sulle vecchie? ) del cinquino?

La versione da 160 cv ha all'anteriore dei 284 mm (forati) e al posteriore dei 240 mm (sempre forati).

EDIT: dovrebbero essere gli stessi della versione da 135cv.

[Zappz]

la STI ha l'impianto frenante quasi identico al mio e vi assicuro che in pista soffre non poco...

[sjuda]

Originariamente inviato da Zappz

la STI ha l'impianto frenante quasi identico al mio e vi assicuro che in pista soffre non poco...

Si ma stai e devi fermare 1500 e passa kg con oltre 300cv!!!

L'STI 05 pesa un po meno...

[pontex]

Ho una polo 6n se tanto ti interessa, qui non si stava facendo nessun paragone con la sti e si continua a parlare di freni etc ovviamente la sti non è paragonabile alla 500 abarth!

[Zappz]

Originariamente inviato da sjuda

Si ma stai e devi fermare 1500 e passa kg con oltre 300cv!!!

L'STI 05 pesa un po meno...

ovvio, non lo paragono di sicuro all'impianto frenante della 500... pero' per fare un po' di pista seria bisogna lavorarci sopra...

[The_misterious]

Originariamente inviato da aaronne

Cosa non capisci? E ancora che mi metti in confronto dei 4pompanti (STi)con i freni (dietro che sono a tamburo? come sulle vecchie? ) del cinquino?

gli unici due modelli ad avere i tamburi dietro sono il 1.2 e il 1.3, decisamente non propriamente sportivi

io direi che è meglio informarsi prima di parlare di cose che non si sanno

[Schummacherr]

Originariamente inviato da Zappz

ovvio, non lo paragono di sicuro all'impianto frenante della 500... pero' per fare un po' di pista seria bisogna lavorarci sopra...

esatto...

[VaNoL]

Scusate non volevo scatenare sto putiferio!!
Cmq volevo solo informare tutti che io la mia abarthina non l'ho presa per andare in pista, anzi la uso come mezzo quotidiano...volevo solo una macchina bella scattante...ma non da prestazioni estreme... inoltre il primo fattore di scelta, non lo nego, è stato l'estetica!!!! mi piace troppo!!!!
Un saluto a tutti e non litigate, mi sembra una discussione inutile il confronto 500vsImpreza...
ciauuuuuuu

[aaronne]

Originariamente inviato da The_misterious

gli unici due modelli ad avere i tamburi dietro sono il 1.2 e il 1.3, decisamente non propriamente sportivi

io direi che è meglio informarsi prima di parlare di cose che non si sanno

Che te dole??? Non vedi la sottile ironia ?_? Guarda BENE

Originariamente inviato da aaronne

Cosa non capisci? E ancora che mi metti in confronto dei 4pompanti (STi)con i freni (dietro che sono a tamburo? come sulle vecchie? ) del cinquino?



SAi com'è, il trhead si chiama Foto dei nostri mezzi..

[Sgarboman]

Originariamente inviato da sjuda

I freni sono importanti si...ma ci sono cmq notevoli differenze...

sulla sti i freni sono già buoni gli originali (migliorabili si) ma cmq discreti per la maggior parte degli utilizzatori, soprattutto se la macchina è originale...la STI ha differenziali autobloccanti sia all'anteriore che al posteriore, aiutano sia l'inserimento in frenata che l'uscita di curva in accelerazione...mentre l'abarth ha un differenziale elettronico che non fa altro che pinzare il freno sulla ruota che sta perdendo aderenza...insomma se si fa un discorso generico le vostre considerazioni van bene ma nello specifico bisognerebbe essere + tecnici, cercando di capire meglio pregi e difetti di ogni mezzo!

I freni di serie alla seconda staccata vanno all'altro mondo, sia sull'Impreza che sulla 500. Per andare in pista l'olio e le pasticche si cambiano SEMPRE.

Un differenziale per lavorare in frenata deve essere almeno a 1.5 vie, lo sai questo... si? E il bloccaggio elettronico del gruppo FIAT fa esattamente la stessa cosa di un LSD, anche se non mi piace.

Originariamente inviato da aaronne

Cosa non capisci? E ancora che mi metti in confronto dei 4pompanti (STi)con i freni (dietro che sono a tamburo? come sulle vecchie? ) del cinquino?



SAi com'è, il trhead si chiama Foto dei nostri mezzi..

Non capisco unafrase in cui manca completamente la punteggiatura.
Poi il numero di pompanti non c'entra una benemerita mazza. e i tamburi dietro pure, visto che l'85% della frenata si scarica all'anteriore e visto anche che la 500 Abarth i tamburi dietro non ce li ha.
A quanto pare tu sei uno di quelli che è convinto che più pompanti hai e più freni e contano solo quelli

[aaronne]

Originariamente inviato da Sgarboman

I freni di serie alla seconda staccata vanno all'altro mondo, sia sull'Impreza che sulla 500. Per andare in pista l'olio e le pasticche si cambiano SEMPRE.

Un differenziale per lavorare in frenata deve essere almeno a 1.5 vie, lo sai questo... si? E il bloccaggio elettronico del gruppo FIAT fa esattamente la stessa cosa di un LSD, anche se non mi piace.


Non capisco unafrase in cui manca completamente la punteggiatura.
Poi il numero di pompanti non c'entra una benemerita mazza. e i tamburi dietro pure, visto che l'85% della frenata si scarica all'anteriore e visto anche che la 500 Abarth i tamburi dietro non ce li ha.
A quanto pare tu sei uno di quelli che è convinto che più pompanti hai e più freni e contano solo quelli

Non mi interesso molto di differenziali elettronici/meccanici, indi l'lsd
rimane droga(io sulla mia ho i poteri esp)

E per quanto riguarda la punteggiatura:-
Mi spiace che non capisci una frase così corta.. Prova a fare delle pause, in funzione delle parentesi, vedrai che avrai lo stesso effetto di una/2 virgole....
-


Discorso freni.
Non sono convinto dei "più pistoncini = più frenata", ma paragonando i due modelli per fare lo sborone..mi sembra mejo l'Sti

[PhoEniX-VooDoo]

oggi abbiamo fatto un mini raduno tra amici in un piccolo aeroporto...




non fate caso a quel individuo nasone che guida (si, sono io )

[Maurè]

Originariamente inviato da PhoEniX-VooDoo

oggi abbiamo fatto un mini raduno tra amici in un piccolo aeroporto...




non fate caso a quel individuo nasone che guida (si, sono io )

se fai qualche video postalo che mi interessa, sono curioso....

[AzzenWorld!]

Originariamente inviato da PhoEniX-VooDoo

oggi abbiamo fatto un mini raduno tra amici in un piccolo aeroporto...

http://www.universalweb.ch/vnx/ioegti.png


non fate caso a quel individuo nasone che guida (si, sono io )

Gran bel mezzo, certo.
Ma a parte ciò - la foto è STUPENDA!!!

[Zappz]

figata la pista d'aeroporto per potersi divertire!!!!

sempre bello il gti!

[AzzenWorld!]

Basta divertirsi con cautela