il Governo del fare: 8 euro di aumento...

[dibe]

Originariamente inviato da Mantis86

Che sia controllata o no dal ministero dal 2002 i contratti per gli abbonamenti si basano solo più tra le regioni e trenitalia ed il ministero non centra niente. Ecco perchè è solo demagogia

L'ho scritto sopra, divisione passeggeri regionale stringe contratti con le regioni.

Quindi non credo possa essere colpa del ministero (a meno di non ipotizzare giri strani) se aumentano i prezzi dei biglietti locali.
Prendetevela con gli assessori della vostra regione.

di sicuro dire che è privata è errato.

[Mantis86]

Originariamente inviato da dibe

L'ho scritto sopra, divisione passeggeri regionale stringe contratti con le regioni.

Quindi non credo possa essere colpa del ministero (a meno di non ipotizzare giri strani) se aumentano i prezzi dei biglietti locali.
Prendetevela con gli assessori della vostra regione.

di sicuro dire che è privata è errato.

Mi trovo daccordo con le te sulle regioni, però forse non sul fatto del privato/pubblico. Magari la vediamo solo in modo diverso, però ti dico che è l'Europa che con le sue direttiva ha imposto all'italia di non essere più monopolista sui trasporti. Trenitalia è stata fondata come società privata controllata dal ministero ed è attualmente sotto la holding di Ferrovie dello Stato SPA. Altrimenti sarebbe stato meglio rimanere come prima non credi? In effetti il ministero delle finanze fa dei contratti con trenitalia, ma non può certo ordinare direttamente come un proprietario fa con la sua azienda.

[ServiceXone]

Originariamente inviato da Fabiaccio

...dell'abbonamento mensile del treno

e le autostrade no ?
l'anno scorso pagavo 3.80 ora 4.00

[Lorekon]

Originariamente inviato da indelebile

il leghista Roberto Castelli, che ha affermato: “Finché non arrivano i treni nuovi non ci sarà nessun aumento perché la domanda è al 250% e quelli attuali sono sporchi e non puntuali”.


Azione di Governo
Garante per la sorveglianza dei prezzi, in Italia la prima esperienza della zona euro
Mister Prezzi vigila e dà pareri anche sulle tariffe, stabilite totalmente o solo in parte dagli organi pubblici (luce, gas, telefonia, pedaggi autostradali, prezzi dei biglietti dei treni, tariffe di trasporto pubblico).

castelli ha poco rompere i marroni.
l'esercizio ferroviario con questi prezzi dei biglietti è in perdita (specie le tratte dei pendolari).
o li governo (o le regioni) cacciano la grana per coprire i costi, o si aumentano i biglietti.
o si diminuiscono i servizi (meno corse)

essendo castelli nella maggioranza, anzichè cavalcare l'indignazione degliutenti potrebbe fare in modo da sganciare la grana.

forse però per lui vengono 'prima le multe per le quote latte degli allevatori.

e allora non rompa.

[dibe]

Originariamente inviato da ServiceXone

e le autostrade no ?
l'anno scorso pagavo 3.80 ora 4.00

in pochi anni (5 al massimo) la tratta che faccio io più di frequente è passata dai 6 euro e pochi cent fino a quasi 8 euro, mentre la qualità è sempre la stessa, con però più traffico.

[aeterna]

Originariamente inviato da dibe

di sicuro dire che è privata è errato.

se è per questo non è nemmeno pubblica.
probabilmente è la solita storia:
privatizzano i guadagni e pubblicizzano le perdite

[MadJackal]

Originariamente inviato da aeterna

se è per questo non è nemmeno pubblica.
probabilmente è la solita storia:
privatizzano i guadagni e pubblicizzano le perdite

Sì, è sostanzialmente pubblica.
Il CdA è nominato dal ministero, non è composto da privati cittadini.

Poi vabbè, sul privatizzare i guadagni e pubblicizzare le perdite...

[cocis]

Originariamente inviato da ServiceXone

e le autostrade no ?
l'anno scorso pagavo 3.80 ora 4.00

benetton ringraziano. .da me ..