Incidente mortale a Tivoli : 4 +1 morti

[ilratman]

Originariamente inviato da OUTATIME

Io comunque da quando c'è il tutor in autostrada, non vedo più tanti missili passare...

infatti serve eccome peccato che l'autostrada sia il posto dove la velocità fa meno danni o morti!

io metterei il tutor sulle statali dove c'è sempre l'imbecille che ti supera solo per guadagnare una macchina e poi te lo ritrovi davanti al semaforo successivo!

[Jarni]

Vedete, di proposte adeguate ce ne sono tante, ma alla fine il problema si potrebbe risolvere nel solito modo: più risorse e mezzi alle forze dell'ordine!

[sam_88]

Originariamente inviato da yurassik

Una superpatente per guidare auto oltre gli XXX Cv con requisiti molto stretti, costosa e con rinnovo annuale, non rinnovabile per chi abbia superato di tot km/h il limite di velocità, per chi sia stato sorpreso a guidare in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di droghe...

In Giappone funziona così per le moto di grossa cilindrata. Certo non toglie il problema di mezzo ma almeno si inizierebbero a vedere meno 200cv in giro in mano ad impediti o ad esaltati.

In teoria potrebbe essere un gran bel metodo...in pratica sono straconvinto che in Italia non cambierebbe niente: ci sarebbe sempre la scuola guida di Caserta o Napoli o Novara dove puoi comprarti anche il brevetto di volo praticamente. Possiamo sperare in una rivoluzione sui controlli solo se il fratello di Berlusconi inizia a produrre centraline o dispositivi GPS di rilevazione velocità ...allora si, arriverebbe la legge, l'esclusione per le auto aziendali e una tassa annuale aggiuntiva per il controllo e la sicurezza stradale.

[Onisem]

Originariamente inviato da Jarni

Ma non succede tutti i giorni che tutti quelli che vanno a 170 fanno 4 morti, come diceva il tuo esempio. Per questo t'ho detto che è uno scenario improbabile.

No ma succede tutti i giorni che andare a 170 Km/h in certe condizioni sia pericoloso e gente lo faccia.

[sam_88]

Originariamente inviato da OUTATIME

Io comunque da quando c'è il tutor in autostrada, non vedo più tanti missili passare...

Nemmeno io (per quanto poco la usi)...ho notato anche io in autostrada che la situazione è più calma o comunque sotto controllo rispetto a prima...ma il problema vero non è mica l'autostrada...

[Jarni]

Originariamente inviato da Onisem

Anche i comportamenti pericolosi vanno interrotti e serve a poco recapitargli una multa, anche se sostanziosa, due mesi dopo a casa. Nel caso del tipo in questione poi, la sanzione pecuniaria non gli avrebbe fatto nè caldo nè freddo.

E 3 mesi in carcere senza condizionale?

[Onisem]

Originariamente inviato da Jarni

Vedete, di proposte adeguate ce ne sono tante, ma alla fine il problema si potrebbe risolvere nel solito modo: più risorse e mezzi alle forze dell'ordine!

Questo prima di tutto, rovinare la vita allo sfigato di turno che ha vinto la lotteria al contrario mentre tutti gli altri girano indisturbati serve a poco, oltre che essere ingiusto e vessatorio. Ed il principio "colpirne uno, per educarne cento" lasciamolo a qualcun altro.

[ilratman]

Originariamente inviato da Jarni

E 3 mesi in carcere senza condizionale?

indulto e se incensurato neanche quello

Originariamente inviato da Onisem

Questo prima di tutto, rovinare la vita allo sfigato di turno che ha vinto la lotteria al contrario mentre tutti gli altri girano indisturbati serve a poco, oltre che essere ingiusto e vessatorio. Ed il principio "colpirne uno, per educarne cento" lasciamolo a qualcun altro.

quoto

anche se ho paura che chi governa non la pensi così!

[Onisem]

Originariamente inviato da Jarni

E 3 mesi in carcere senza condizionale?

Quello si gli avrebbe fatto differenza. Ma se lo beccavano, prima della strage intendo, di certo non finiva dentro. Proprietario di Ferrari poi...

[ilratman]

Originariamente inviato da Onisem

Quello si gli avrebbe fatto differenza. Ma se lo beccavano, prima della strage intendo, di certo non finiva dentro. Proprietario di Ferrari poi...

il problema dell'italia, anche se credo di molti altri paesi pseudo civili, è questo!

[Jarni]

Ma dai, la Ferrari fa schifo, lo ha detto Calderoli...

[efa]

Originariamente inviato da Jarni

Mi vengono in mente tutti quelli che si lamentano degli autovelox imboscati...

Io sono uno di quelli e ti diro' di più sono una truffa a tutti gli effetti.

Il problema stà che gli autovelox imboscati li mettono dove ci sono i limiti di 50 e se uno passa a 60 si becca 140 euro di multa, e magari lavora da solo e ha figli e moglie da mantenere.

Macchina civile al ciclio della strada con dentro l'aggeggio, vigili urbani nascosti dietro ad un muro che saltano fuori come dei rambo.

Questa è truffa mascherata da norme del codice della strada.

Scommettiamo che se la gente fosse più informata e meno timorosa i due terzi delle multe verrebbero annullate dal giudice di pace?

[OUTATIME]

Originariamente inviato da sam_88

Nemmeno io (per quanto poco la usi)...ho notato anche io in autostrada che la situazione è più calma o comunque sotto controllo rispetto a prima...ma il problema vero non è mica l'autostrada...

Certo... so anch'io che il problema non è l'autostrada... ma si potrebbe estendere il tutor anche altrove....

[.:V:.]

Originariamente inviato da Jarni

Ma dai, la Ferrari fa schifo, lo ha detto Calderoli...

[ilratman]

Originariamente inviato da OUTATIME

Certo... so anch'io che il problema non è l'autostrada... ma si potrebbe estendere il tutor anche altrove....

difficiel sulle statali, come fai a coprire tutte le strade, va a finire che la gente comincerebbe a correre sulle stradine di campagna per evitare i tuttor!

[CoreDump]

Qui putroppo i limiti centrano poco secondo me, anzi centrano ma stavano tutti nel cervello di chi guidava quella ferrari,
io non capisco siceramente, se avessi i soldi per possedere e mantenere una macchina del genere e vorrei "sfruttarla"
come si deve non andrei di certo sulle strade comunali piene di buche, dossi, incroci e traffico rischiando di innescare
un incidente come di fatto e accaduto, ma me ne andrei a vallelunga a girare in pista con tanto di ambulanza se malaguratamente
mi spalmassi sul guardrail, si tratta semplicemente di buonsenso che manca a molti automobilisti della domenica, come quelli
che ti si attaccano ad un metro dalla macchina quando stai a 130km/h sull'autostrada, come quelli che guidano a meta
tra due corsie impegnandole entrambi, come quelli che sul raccordo di roma vanno a 70 all'ora ma impegnano la corsia centrale
lasciando libera quella di destra, come quelli che usano la corsia di emergenza come quarta corsia e via dicendo, qui sarebbe da
fare un giro di vita sulle patenti facili altro che, non si capisce proprio come a certa gente gli si possa dare la possibilita di guidare
un veicolo, per quanto riguarda macchine di una certa potenza poi istituirei una patente speciale rilasciato solo dopo un corso
di guida veloce in pista pagato di tasche proprie, per il resto porgo le mie piu sincere condoglianze

[Capozz]

Originariamente inviato da ilratman

difficiel sulle statali, come fai a coprire tutte le strade, va a finire che la gente comincerebbe a correre sulle stradine di campagna per evitare i tuttor!

Si però bignerebbe anche mettere limiti più decenti.
Io posso fare il mio esempio, l'unica multa per eccesso di velocità, viaggiando alla tremenda velocità di 85 km/h alle 3 di notte, l'ho presa su una strada statale con due corsie per senso di marcia e carreggiate separate da guard rail dove il limite di velocità in certi punti scende fantomaticamente a 60 km/h.
Una cosa del genere non significa sicurezza o prevenzione, ma voler fregare il cittadino.
Soprattutto bisognerebbe rendere sicure le strade, che spesso e volentieri stanno in uno stato pietoso e sono fatte pure male.

[Blaster_Maniac]

Ora siete tutti incazzati per questo incidente... però a scendere in strada e bloccare il traffico non lo fa nessuno...
Non serve a nulla "chiedere" le leggi. Le leggi le dobbiamo pretendere, e le otteniamo con la protesta.
Come si fa a viaggiare sicuri nelle strade?

-Camion su strade specifiche e non in mezzo alle altre macchine
-Rispetto da parte di tutti del codice della strada. Io sto andando a 130 e uno mi sfanala? Non me ne sbatte un cazzo, non mi sposto, deve rallentare lui per rispettare la distanza di sicurezza, e se mi gira tiro giu il finestrino e lo mando affanculo.
-Le macchine bloccate a 130 non hanno senso, perchè ci sono tratti dove si può andare benissimo più veloce senza rischi. Certamente però un'auto che va a 300... Io penso che limitarle a 190 sia ragionevole.
-Impedire di non dichiarare chi guidi il mezzo. Non dichiari chi stava guidando nell'infrazione? Mezzo sequestrato, a meno che tu non abbia gia denunciato il furto.
-Multe in base ai cavalli del mezzo (così i bambocci che hanno i 1300 da 180 cavalli ci pensano su due volte prima di cazzeggiare)
-Libertà di tuning delle auto (molti settaggi fanno guadagnare sicurezza al mezzo)
-Arresto, ritiro patente perenne, e sequestro, in caso di omicidio alla guida se si compieva una infrazione durante il sinistro.
-Assicurazioni sulle patenti, e non sui mezzi.

[.:V:.]

Originariamente inviato da CoreDump

che ti si attaccano ad un metro dalla macchina quando stai a 130km/h sull'autostrada, come quelli che guidano a meta
tra due corsie impegnandole entrambi, come quelli che sul raccordo di roma vanno a 70 all'ora ma impegnano la corsia centrale
lasciando libera quella di destra, come quelli che usano la corsia di emergenza come quarta corsia e via dicendo

Voglio il lanciafiamme!

[.:V:.]

Originariamente inviato da Blaster_Maniac

Ora siete tutti incazzati per questo incidente... però a scendere in strada e bloccare il traffico non lo fa nessuno...
Non serve a nulla "chiedere" le leggi. Le leggi le dobbiamo pretendere, e le otteniamo con la protesta.
Come si fa a viaggiare sicuri nelle strade?

-Camion su strade specifiche e non in mezzo alle altre macchine
-Rispetto da parte di tutti del codice della strada. Io sto andando a 130 e uno mi sfanala? Non me ne sbatte un cazzo, non mi sposto, deve rallentare lui per rispettare la distanza di sicurezza, e se mi gira tiro giu il finestrino e lo mando affanculo.
-Le macchine bloccate a 130 non hanno senso, perchè ci sono tratti dove si può andare benissimo più veloce senza rischi. Certamente però un'auto che va a 300... Io penso che limitarle a 190 sia ragionevole.
-Impedire di non dichiarare chi guidi il mezzo. Non dichiari chi stava guidando nell'infrazione? Mezzo sequestrato, a meno che tu non abbia gia denunciato il furto.
-Multe in base ai cavalli del mezzo (così i bambocci che hanno i 1300 da 180 cavalli ci pensano su due volte prima di cazzeggiare)
-Libertà di tuning delle auto (molti settaggi fanno guadagnare sicurezza al mezzo)
-Arresto, ritiro patente perenne, e sequestro, in caso di omicidio alla guida se si compieva una infrazione durante il sinistro.
-Assicurazioni sulle patenti, e non sui mezzi.

Parole sante.