GPunto Evo

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ludus

ma l'estrattore attuale non è vistoso.. manco ci avevo fatto caso che ci fosse.
gli scarichi ai lati stanno bene come sulla 500A, poi si cambiano i terminali e si fa una cosa del genere che ci stà molto bene

cmq apparte il dietro.. davanti non è che sia stata proprio rivoluzionata visto che alla fine hanno messo il baffo cromato che si elimina in 10 minuti dal carrozziere volento e hanno cambiato leggermente la presa d'aria frontale, ma già se la fanno come le foto viste della sport con griglia a nido d'ape stà molto bene.

a me se mi fanno uscire la esseesse a 200cv con i prezzi allineati a quelli attuali ci inizio a fare un pensierino..

edit: un videozzo di un altro scarico con i terminali diversi: http://www.youtube.com/watch?v=Og49YESmLy0 vabbè qui hanno cambiato praticamente tutto lo scarico.. però io parlo giusto del pezzo finale a livello estetico.

Beh, la vistosità è l'ultima cosa che cerco...e infatti ho evitato di mettere le obrobriose scritte rosse e calotte degli specchietti abbinate...
secondo me l'estrattore attuale è perfetto, è una punto, non una 430 Scuderia..
che il davanti non cambi...beh, il paraurti non ha nulla di simile, come fai a dire che non cambia? Comunque ripeto, sono gusti...
esseesse da 200cavalli...niente male, niente male..
bisognerà poi vedere come saranno sti multiair, sono curiosissimo...infatti nonostante la MiTO mi faccia schifissimo andrò a provarla quando ci sarà il multiair da 170cv per sapere com'è...

edit: il kit comunque viene 4500+il montaggio e di solito un 5-700 euri li chiedono...poi vabè, ora come ora un 10% di sconto lo fanno...quindi fai che ci metti qualche optional (io penso che il bizona sia d'obbligo non tanto per le due zone ma in quanto automatico) quindi si, alla fine la porti a casa con un 22/23mila...io forse vado a far mettere il kit in quanto il mio progetto di turbina grossa sta andando a puttane...

[Ludus]

Originariamente inviato da Marko#88

Beh, la vistosità è l'ultima cosa che cerco...e infatti ho evitato di mettere le obrobriose scritte rosse e calotte degli specchietti abbinate...
secondo me l'estrattore attuale è perfetto, è una punto, non una 430 Scuderia..
che il davanti non cambi...beh, il paraurti non ha nulla di simile, come fai a dire che non cambia? Comunque ripeto, sono gusti...
esseesse da 200cavalli...niente male, niente male..
bisognerà poi vedere come saranno sti multiair, sono curiosissimo...infatti nonostante la MiTO mi faccia schifissimo andrò a provarla quando ci sarà il multiair da 170cv per sapere com'è...

edit: il kit comunque viene 4500+il montaggio e di solito un 5-700 euri li chiedono...poi vabè, ora come ora un 10% di sconto lo fanno...quindi fai che ci metti qualche optional (io penso che il bizona sia d'obbligo non tanto per le due zone ma in quanto automatico) quindi si, alla fine la porti a casa con un 22/23mila...io forse vado a far mettere il kit in quanto il mio progetto di turbina grossa sta andando a puttane...

il kit se lo prendi al momento dell'ordine non paghi nulla di più.

io l'ho configurata prima e mi veniva 23200€ mi sembra. avevo messo il kit esseesse con cerchi titanio (carrozzeria bianca senza sticker che nemmeno a me piacciono), pack abarth da 600€ (clima bizona automatico anche secondo me molto importante e impianto amplificato con sub), blue e me nav 250€, bracciolo centrale. poi non ricordo cosa avevo messo ma cazzatine. più o meno mi veniva sui 23 e spicci.

sconto tu che l'hai presa quanto ti hanno tolto ?

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ludus

il kit se lo prendi al momento dell'ordine non paghi nulla di più.

io l'ho configurata prima e mi veniva 23200€ mi sembra. avevo messo il kit esseesse con cerchi titanio (carrozzeria bianca senza sticker che nemmeno a me piacciono), pack abarth da 600€ (clima bizona automatico anche secondo me molto importante e impianto amplificato con sub), blue e me nav 250€, bracciolo centrale. poi non ricordo cosa avevo messo ma cazzatine. più o meno mi veniva sui 23 e spicci.

sconto tu che l'hai presa quanto ti hanno tolto ?

Fidati che il kit lo puoi mettere sia subito che dopo ma il montaggio lo paghi uguale...
stasera vado a chiedere e ti dico quanto vogliono esattamente anche se poi dipende da officina a officina...comunque a me hanno fatto quasi il 10%...che è buono considerando che l'ho acquistata quasi un anno fa...erano 18 di listino...io ho skydome, cruise, pack abarth, catenabili, bracciolo...ero arrivato quasi a 20000 e l'ho pagata 18500...

[Crazy rider89]

io non capisco perchè ancora insistono su metano e gpl da 70/77 somari

[Ludus]

Originariamente inviato da Marko#88

Fidati che il kit lo puoi mettere sia subito che dopo ma il montaggio lo paghi uguale...
stasera vado a chiedere e ti dico quanto vogliono esattamente anche se poi dipende da officina a officina...comunque a me hanno fatto quasi il 10%...che è buono considerando che l'ho acquistata quasi un anno fa...erano 18 di listino...io ho skydome, cruise, pack abarth, catenabili, bracciolo...ero arrivato quasi a 20000 e l'ho pagata 18500...

chiedigli però quanto costa il kit a prenderlo fin dall'ordine e come nel tuo caso dopo.
è assurdo che te lo facciano pagare il montaggio ordinandolo dalla fabbrica.

[tony73]

Originariamente inviato da !fazz

cmq già il tjet non consuma niente (+20 km/litro in extraurbano a 90km/h costanti) figuriamoci con la fasatura

Ma nemmeno a spinta sono arrivato a tali consumi! (ho una Tjet da un anno e mezzo) fai i conti alla pompa, non credere a tutto quello che ti dice il CDB i consumi REALI di una GP Tjet sono 10,5 in citta' 12,5-14 MAX in extraurbano alle velocita' da te dette e per lunghi tratti, in autostrada dipende dal piede, ma se si spinge sono dolori.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Ludus

chiedigli però quanto costa il kit a prenderlo fin dall'ordine e come nel tuo caso dopo.
è assurdo che te lo facciano pagare il montaggio ordinandolo dalla fabbrica.

Ma guarda che attualmente la esseesse non arriva già montata...arriva una gpa normale e le cassette con tutta la roba dentro...poi te la montano, te la fanno omologare e sollo alla fine te la consegnano...quindi il montaggio è da pagare, la cifra esatta non è stabilita perchè dipende un po' da conce a conce..mentre fra poco dovrebbe essere in vendita la supersport...che praticamente è una sorta di esseesse factory (quindi arriva già con il kit) ma ha i sedili Sabelt e il terminale diverso e mi pare venga sui 22/23mila (ma ha sedili che te li fanno pagare 2000 euri, non so se puoi averla senza)...comunque se prendi una esseesse ti lasciano la roba che ti hanno smontato e la puoi rivendere...

[tony73]

Originariamente inviato da Ludus

(carrozzeria bianca senza sticker che nemmeno a me piacciono)

Cioè la Abarth si puo' prendere senza adesivi??? non presi l'abarth per questo motivo, troppo maranza per i miei gusti... ma se quello che dici è vero, al prossimo restyling, la prendo subito

[Marko#88]

Originariamente inviato da tony73

Cioè la Abarth si puo' prendere senza adesivi??? non presi l'abarth per questo motivo, troppo maranza per i miei gusti... ma se quello che dici è vero, al prossimo restyling, la prendo subito

Ovviamente. Gli adesivi li paghi 200 euri, se non li vuoi non li metti...comunque non è vernice eh, anche se l'avessero fatta solo con adesivi io l'avrei presa lo stesso e tolti...poi vabè, l'ho presa direttamente senza che ho fatto anche prima...non mi sono mai piaciuti...buzzurri in un modo assurdo...

[tony73]

Originariamente inviato da Marko#88

Ovviamente. Gli adesivi li paghi 200 euri, se non li vuoi non li metti...comunque non è vernice eh, anche se l'avessero fatta solo con adesivi io l'avrei presa lo stesso e tolti...poi vabè, l'ho presa direttamente senza che ho fatto anche prima...non mi sono mai piaciuti...buzzurri in un modo assurdo...

A sto punto dammi l'ultima mazzata: esiste nera?

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da tony73

A sto punto dammi l'ultima mazzata: esiste nera?

ehm ma sei stato in conce?

[tony73]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

ehm ma sei stato in conce?

Dal concessionario hai tempi non ho mai domandato nulla, io ero assolutamente convinto che le abarth erano tutte bianche e con gli adesivi fissi. Va be' sara' per la prossima

[IL_mante]

non so se è già stato detto o se a qualcuno può interessare: sono passato in conce per dei preventivi per una grande punto e mi davano come già prenotabile la evo, con consegne verso fine ottobre/inizio novembre sul configuratore che aveva sul suo pc era già presente la scelta per la evo accanto alla 3porte e alla 5porte attuale. quindi probabilmente avrà un target particolare questa evo... nel senso, non c'era una evo 3porte e una evo 5porte, c'era la evo e basta...

[_fred_]

Originariamente inviato da IL_mante

non so se è già stato detto o se a qualcuno può interessare: sono passato in conce per dei preventivi per una grande punto e mi davano come già prenotabile la evo, con consegne verso fine ottobre/inizio novembre sul configuratore che aveva sul suo pc era già presente la scelta per la evo accanto alla 3porte e alla 5porte attuale. quindi probabilmente avrà un target particolare questa evo... nel senso, non c'era una evo 3porte e una evo 5porte, c'era la evo e basta...

No, ci sarà la 3 porte e quella da 5... la Gp Evo a dispetto del particolare nome sarà pur sempre l'erede della Gp (quando verrà definitivamente pensionata).

[!fazz]

Originariamente inviato da tony73

A sto punto dammi l'ultima mazzata: esiste nera?

si vista in concessionaria, una completamente nera e una nera con gli specchietti rossi

[Ludus]

Originariamente inviato da tony73

A sto punto dammi l'ultima mazzata: esiste nera?

la g.punto abarth la fanno bianca, rossa e nera.
la 500 abarth invece mi sembra bianca, grigia, nera e rossa.

[IL_mante]

Originariamente inviato da _fred_

No, ci sarà la 3 porte e quella da 5... la Gp Evo a dispetto del particolare nome sarà pur sempre l'erede della Gp (quando verrà definitivamente pensionata).

uhm, io sono certo di aver visto solo il link alla versione evo, mentre erano presenti i link alla versione 3porte e 5porte, sono sicuro perchè ha girato il monitor verso di me per farmi il preventivo, e nel mentre gli si è impallato il pc, quindi ha rifatto la procedura 2 volte e l'ho rivisto..

probabile che la scelta delle 3 o 5 porte vada dopo la scelta del modello quindi, o che in seguito implementerano il gestore ordini..

era una mia idea avendo visto il pc..

[Marko#88]

Originariamente inviato da tony73

A sto punto dammi l'ultima mazzata: esiste nera?

certo...

Originariamente inviato da tony73

Dal concessionario hai tempi non ho mai domandato nulla, io ero assolutamente convinto che le abarth erano tutte bianche e con gli adesivi fissi. Va be' sara' per la prossima

magari andare a chiedere?

Originariamente inviato da Ludus

la g.punto abarth la fanno bianca, rossa e nera.
la 500 abarth invece mi sembra bianca, grigia, nera e rossa.

per risponderti a prima...ho chiesto, era come dicevo io...il montaggio lo paghi in qualunque caso...e, per la cronaca, nel conce dove l'ho presa io vogliono 800 euro quindi in totale vai a spendere 5300...

[tony73]

Originariamente inviato da Marko#88

certo...



magari andare a chiedere?

Si daccordo.. ma io andai dal concessionario per la tjet (che poi ho preso), l'abarth era solo un'idea scartata subito per le mie convinzioni di cui sopra. Vediamo come sara' la abarth "evo", se mi convince do via la mia e prendo quella... vedremo

[Voltron]

Ero fortemente interessato al modello sport con motore 1.3 16v da 90cv ma il concessionario mi ha detto che su quel motore non è disponibile il filtro dsp.... e sinceramente passare al modello da 95cv mi pesa un pò.....soprattutto per la tecnologia start&stop che ancora non capisco se sarà possibile disattivare.

Voi sapete nulla a riguardo??