Fatale incidente,investite madre e uccide figlia,salvato dal linciaggio

[tehblizz]

Originariamente inviato da Lilunyel

Vabbè, in questo caso è chiaro che hanno citato la nazionalità del ragazzo solo per fare più "effetto" sullo spettatore.

Ma IMO c'è un grave problema di educazione che hanno in particolare gli uomini provenienti dai paesi dell'Est (soprattutto Ucraina e Moldavia nella zona dove abito io) che sono abituati a bere, ma bere tanto! Li vedo spesso entrare in supermercato ed uscire con le borse strapiene di vodka da mezzo € a bottiglia (roba che ti brucia i neuroni solo ad annusarla) e si piazzano sulle panchine dalle 4 del pomeriggio alla sera.
Oltre al fattore "disagio sociale" (che innegabilmente c'è), il problema è radicatissimo a livello culturale... e per i "ragazzi" venuti qui in Italia già ad una certa età è probabilmente "troppo tardi" per inculcare un minimo di sensibilità riguardo questo problema.

guarda che è pienissimo di ragazzini italiani che fan la stessa cosa

[s12a]

Originariamente inviato da tehblizz

guarda che è pienissimo di ragazzini italiani che fan la stessa cosa

Insomma, non e` proprio la stessa cosa... che fra certe popolazioni dell'Est l'alcool sia un problema serio e` cosa risaputa, tanto e` vero che nell'ambito europeo, ad esempio, mi sembra che siano partite da li` le leggi piu` restrittive in quanto a tasso alcolemico per la guida.

[alphacygni]

Originariamente inviato da shambler1

E quindi? Non è grave? Io ti farei esporre questi ragionamenti cosi elevati davanti ai parenti della bambina morta, vediamo se riesci a convincerli.
80 km in un centro abitato...quando rischierei da codice penale se scrivessi qui cosa ne penso?

ma ti pagano per trolleggiare? no ma veramente, io penso che nemmeno un bot sarebbe in grado di cacciar fuori cosi' tanti post senza capo ne' coda.

Quanto agli 80 km/h in un centro abitato, immagino fosse piu' o meno la stessa velocita' che stava tenendo quello stronzo, verosimilmente italiano, che stamattina mentre mi accingevo ad attraversare sulle strisce, nonostante la mia "finta" di attraversare effettivamente, non ha minimamente accennato la frenata. Roba che se avessi attraversato (e nel momento in cui manifestavo l'intenzione di farlo, avrebbe ben avuto il tempo di arrestarsi) mi avrebbe tirato sotto senza il minimo dubbio. Non prendiamoci per il culo, in questo paese sono GLI ITALIANI che per primi andrebbero privati della possibilita' di guidare.

[entanglement]

dall'articolo non si capisce se questo furbacchione aveva o meno una patente ed eventualmente conseguita dove, nè se era intestatario lui in prima persona dell'auto.

a monte della nazionalità penso sia questo il nodo cruciale

[alphacygni]

Originariamente inviato da entanglement

dall'articolo non si capisce se questo furbacchione aveva o meno una patente ed eventualmente conseguita dove, nè se era intestatario lui in prima persona dell'auto.

a monte della nazionalità penso sia questo il nodo cruciale

resto comunque dell'avviso che ormai la patente serva solo a mostrarla alle guardie quando ti fermano, perche' non c'e' assolutamente consecutio tra il possederla ed il saper guidare...

[entanglement]

Originariamente inviato da alphacygni

resto comunque dell'avviso che ormai la patente serva solo a mostrarla alle guardie quando ti fermano, perche' non c'e' assolutamente consecutio tra il possederla ed il saper guidare...

mah insomma dipende dove la fai

mi hanno bocciato ad una prova pratica perchè un'inezia.

in ogni caso non sarebbe male collegare il diritto di possedere l'auto alla certificazione di poterla guidare.

[_Magellano_]

Considerando che abbiamo un problema di inquinamento,di traffico e di sicurezza sulle strade,sembra tanto sbagliato far fare un colloquio psicologico ad ogni aspirante guidatore?
Tanto il tipo che guida per provare l'ebrezza della velocità o se ne frega della legge penso sia facile farlo saltare fuori ad un colloquio,lo fanno già da ora per gli aspiranti autisti d'autobus.
si nomina una commissione che vede caso per caso,certo costerà ma tutti soldi recuperati dalla sanità o dall'ambiente.

[alphacygni]

Originariamente inviato da entanglement

mah insomma dipende dove la fai

mi hanno bocciato ad una prova pratica perchè un'inezia.

in ogni caso non sarebbe male collegare il diritto di possedere l'auto alla certificazione di poterla guidare.

no ma non mi riferisco a questo, magari quando uno la prende e' anche "bravo" nel senso che, agendo magari con fin troppa prudenza, quantomeno non si mette a sfrecciare dove non dovrebbe, e magari si ricorda ancora la segnaletica e le regole di base.

Il problema e' di cultura, di educazione, e subentra dopo, quando ci si inizia a sentire padroni della strada, quando si inizia ad essere convinti di avere sempre ragione, quando infine si agisce senza pensare al fatto che si potrebbe mettere a repentaglio la vita di molte persone. Io ormai la macchina cerco di prenderla sotto il minimo indispensabile, e lo faccio perche' guidare in mezzo a quella massa di bestie al volante e' troppo stressante e pericoloso.

[entanglement]

Originariamente inviato da _Magellano_

Considerando che abbiamo un problema di inquinamento,di traffico e di sicurezza sulle strade,sembra tanto sbagliato far fare un colloquio psicologico ad ogni aspirante guidatore?
Tanto il tipo che guida per provare l'ebrezza della velocità o se ne frega della legge penso sia facile farlo saltare fuori ad un colloquio,lo fanno già da ora per gli aspiranti autisti d'autobus.
si nomina una commissione che vede caso per caso,certo costerà ma tutti soldi recuperati dalla sanità o dall'ambiente.

può essere un'idea ma imho è meglio:

• legare il possesso di auto (una o due max, per i taxi un altro discorso) alla patente. ora non è così
• verificare la regolarità dell'assegnazione della patente e magari rivedere i parametri per cui gli stranieri vi possano accedere. se impari sul cambio automatico e ti trovi quello manuale è un gran bel casino, e stesso dicasi per i paesi del commonwealth, con la guida a destra

[s12a]

Originariamente inviato da entanglement

può essere un'idea ma imho è meglio:

• legare il possesso di auto (una o due max, per i taxi un altro discorso) alla patente. ora non è così
• verificare la regolarità dell'assegnazione della patente e magari rivedere i parametri per cui gli stranieri vi possano accedere. se impari sul cambio automatico e ti trovi quello manuale è un gran bel casino, e stesso dicasi per i paesi del commonwealth, con la guida a destra

Per le auto automatiche e` gia` cosi`, se si e` fatto l'esame su di esse questo fatto viene contrassegnato sulla patente, come con le moto/scooter.

[entanglement]

Originariamente inviato da alphacygni

no ma non mi riferisco a questo, magari quando uno la prende e' anche "bravo" nel senso che, agendo magari con fin troppa prudenza, quantomeno non si mette a sfrecciare dove non dovrebbe, e magari si ricorda ancora la segnaletica e le regole di base.

Il problema e' di cultura, di educazione, e subentra dopo, quando ci si inizia a sentire padroni della strada, quando si inizia ad essere convinti di avere sempre ragione, quando infine si agisce senza pensare al fatto che si potrebbe mettere a repentaglio la vita di molte persone. Io ormai la macchina cerco di prenderla sotto il minimo indispensabile, e lo faccio perche' guidare in mezzo a quella massa di bestie al volante e' troppo stressante e pericoloso.

potrebbe avere anche un senso concedere diverse patenti per diverse classi di potenza e/o massa del veicolo. ora uno, appena passato il periodo da neopatentato può prendere in mano una koenigsegg in teoria.
la koenigsegg è questa:

    * accelerazione (0-100 km/h): 3,2 secondi
    * velocità massima (km/h): 395
    * accelerazione sul quarto di miglio (402,34 m) da fermo: 9,9 secondi.
    * velocità d'uscita (km/h): 235
    * spazio d'arresto (100 – 0 km/h): 31 m

[the_joe]

Ma non basterebbe intensificare in modo significativo i controlli e PUNIRE DURAMENTE I COMPORTAMENTI A RISCHIO che non sono l'andare a 70 allora su un viale dritto a 3 corsie, ma i sorpassi da F1 e la velocità non adeguata alle condizioni della strada e del traffico, per il discorso patente, uno può essere bravo quanto vuole, ma se davanti all'uscita di una scuola ci passi a 100 allora, puoi pure essere Colin Mc Rae, ma sei un pericolo ugualmente.....

[alphacygni]

Originariamente inviato da entanglement

potrebbe avere anche un senso concedere diverse patenti per diverse classi di potenza e/o massa del veicolo. ora uno, appena passato il periodo da neopatentato può prendere in mano una koenigsegg in teoria.
la koenigsegg è questa:

    * accelerazione (0-100 km/h): 3,2 secondi
    * velocità massima (km/h): 395
    * accelerazione sul quarto di miglio (402,34 m) da fermo: 9,9 secondi.
    * velocità d'uscita (km/h): 235
    * spazio d'arresto (100 – 0 km/h): 31 m

cazzo e', una slitta a razzo?

cmq il problema e' che qualunque macchina puo' essere potenzialmente pericolosa, se usata, come sovente accade, di merda. Poi certo se uno ci mette pure la potenza di 4 macchine in una...

[entanglement]

Originariamente inviato da alphacygni

cazzo e', una slitta a razzo?

cmq il problema e' che qualunque macchina puo' essere potenzialmente pericolosa, se usata, come sovente accade, di merda. Poi certo se uno ci mette pure la potenza di 4 macchine in una...

806 cavalli di serie (1018 con bioetanolo ! ) su 1200 kg a trazione posteriore.
ma basta molto meno per farsi male

basta anche un rav4

[alphacygni]

Originariamente inviato da the_joe

Ma non basterebbe intensificare in modo significativo i controlli e PUNIRE DURAMENTE I COMPORTAMENTI A RISCHIO che non sono l'andare a 70 allora su un viale dritto a 3 corsie, ma i sorpassi da F1 e la velocità non adeguata alle condizioni della strada e del traffico, per il discorso patente, uno può essere bravo quanto vuole, ma se davanti all'uscita di una scuola ci passi a 100 allora, puoi pure essere Colin Mc Rae, ma sei un pericolo ugualmente.....

esatto, il fatto e' che ormai quasi non ci faccio piu' caso, perche' atteggiamenti simili sono diventati la norma.

Ci sono volte in cui mi chiedo: ma dove cazzo sono i vigili, che dovrebbero ritirare la patente a quel tizio e farci coriandoli per carnevale?
Ma e' semplice: dietro quell'autovelox sulla statale, nel tratto in cui il limite passa da 90 a 60 e poi dopo 50 metri torna a 90

[s12a]

Originariamente inviato da entanglement

806 cavalli di serie (1018 con bioetanolo ! ) su 1200 kg a trazione posteriore.
ma basta molto meno per farsi male

basta anche un rav4

Ma anche una Corsa 1.0 od una Panda 1.1 .
Basta premere l'acceleratore abbastanza a fondo ed lungo e per quanto queste due auto che ho preso come esempio siano lente, per strada, anche in citta`, raggiungere gli 80 e` comunque "un attimo".

[Master.Jimmy]

ma quale linciaggio della folla. Quanto gli piace ai giornali nel parlare dell'opinione pubblica sempre così coesa, è incredibile
caso strano provano sempre linciaggio ma NON CI RIESCONO MAI

[stetteo]

Originariamente inviato da shambler1

Un vero cattivone a scrivere queste brutte cose.

decisamente, visto che pare si tratti di fatalità e non del solito ubriacone.

[_Magellano_]

Originariamente inviato da Master.Jimmy

ma quale linciaggio della folla. Quanto gli piace ai giornali nel parlare dell'opinione pubblica sempre così coesa, è incredibile
caso strano provano sempre linciaggio ma NON CI RIESCONO MAI

Tieni conto dell'età media in Italia,non penserai mica una decina di cinquantenni possano inseguire qualcuno per piu di 3 metri senza fermarsi a prendere fiato?

[the_joe]

Originariamente inviato da stetteo

decisamente, visto che pare si tratti di fatalità e non del solito ubriacone.

Quindi se uno non beve può andare in giro in auto a uccidere la gente che è tutto a posto?????

Perchè nell'articolo leggo:

per evitare uno scooter all'incrocio fra via Genova e Corso Italia, in centro, ha sbandato e urtato le auto in sosta. Una di queste avrebbe travolto il passeggino con la bambina, investendo anche la mamma, il fratello di due anni e la nonna rimasti feriti però in modo lieve.

1) In prossimità degli incroci si rallenta
2) Il conducente dovrebbe essere in grado di gestire il mezzo senza far correre pericoli agli altri anche in caso di emergenza
3) non ha investito direttamente le persone sul marciapiede, ma ha addirittura spinto un'auto in sosta su di esse segno evidente che la velocità non era affatto moderata

a questo punto mi chiedo cosa cambia se sia stato sobrio o se aveva bevuto una birra, i fatti sono questi.