Golf VI in immagini?

[TheBigBos]

in quanto ad estetica la Polo alla Golf la spiana

[eXtra pOtent]

Originariamente inviato da Burrocotto

Pensa, a me è successo esattamente il contrario!

Strano...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da eXtra pOtent

Strano...

E perché? Perché quello detto da lui deve essere LA VERITA' e quello che ho detto io dev'essere messo in discussione?

[eXtra pOtent]

Originariamente inviato da Burrocotto

E perché? Perché quello detto da lui deve essere LA VERITA' e quello che ho detto io dev'essere messo in discussione?

Perchè tu hai sempre tutte le esperienze di questo mondo e sempre tutte favorevoli al gruppo Fiat, se permetti hai l'autorevolezza e la credibilità che ha GQ quando fa le recensioni delle auto

Lui invece ha riportato una semplice esperienza personale REALE, che tra l'altro è pienamente compatibile con quanto detto dall altro possessore ALFISTA!! di 147 e da molti altri come lui.

[Demon81]

Originariamente inviato da Burrocotto

E perché? Perché quello detto da lui deve essere LA VERITA' e quello che ho detto io dev'essere messo in discussione?

Sen tu se ci dobbiamo prendere x il culo è un conto, qui nessuno sta criticando le qualità dinamiche della 147, ma si sa ed è rinomata x la sua poca resistenza al tempo e qualità dei materiali interni!

[Burrocotto]

Originariamente inviato da eXtra pOtent

Perchè tu hai sempre tutte le esperienze di questo mondo e sempre tutte favorevoli al gruppo Fiat, se permetti hai l'autorevolezza e la credibilità che ha GQ quando fa le recensioni delle auto

Lui invece ha riportato una semplice esperienza personale REALE, che tra l'altro è pienamente compatibile con quanto detto dall altro possessore ALFISTA!! di 147 e da molti altri come lui.

Originariamente inviato da Demon81

Sen tu se ci dobbiamo prendere x il culo è un conto, qui nessuno sta criticando le qualità dinamiche della 147, ma si sa ed è rinomata x la sua poca resistenza al tempo e qualità dei materiali interni!

Rispondo a tutti e due in una sola volta:
E' stato scritto:

Originariamente inviato da Demon81

Si mi ricordo quando dovevamo rivendere una golf 3 e un 147 ......plastiche interne della 147 sotto il sole totalmente andate scricchiolii ovunque, maniglie che si staccano qualità da 3 mondo, avrà le sue qualità dinamiche ma per quello che costa......ah la golf 3 era praticamente intatto dentro, co circa 50.000 km in piu! E consideriamo che la qualità è anche diminuita nelle ultime 147, bene cosi

Se per voi una Golf 3 serie:


col suo bel monolite di plastica dura come plancia e con 50k in PIU' di una 147 possa esser messa meglio vuol dire che state vivendo in un mondo parallelo o che la 147 è stata usata in modalità buzzurro e la Golf 3 non è mai stata tirata fuori da un garage.
La cosa "bella" di internet è che ognuno può raccontare le fregnacce che vuole, tanto nessuno può smentire.
Anche questa volta devo aver fatto un concetto troppo difficile.

PS:

Originariamente inviato da eXtra pOtent

Perchè tu hai sempre tutte le esperienze di questo mondo e sempre tutte favorevoli al gruppo Fiat, se permetti hai l'autorevolezza e la credibilità che ha GQ quando fa le recensioni delle auto

Orsù dimmi, di chi sei il clone?
Sai troppo di me per essere iscritto da 2 settimane.

[Dante89]

Originariamente inviato da Burrocotto

Rispondo a tutti e due in una sola volta:
E' stato scritto:
Se per voi una Golf 3 serie:
col suo bel monolite di plastica dura come plancia e con 50k in PIU' di una 147 possa esser messa meglio vuol dire che state vivendo in un mondo parallelo o che la 147 è stata usata in modalità buzzurro e la Golf 3 non è mai stata tirata fuori da un garage.
La cosa "bella" di internet è che ognuno può raccontare le fregnacce che vuole, tanto nessuno può smentire.
Anche questa volta devo aver fatto un concetto troppo difficile.

PS:

Orsù dimmi, di chi sei il clone?
Sai troppo di me per essere iscritto da 2 settimane.

Buongiorno, la qualità interna dipende molto dall'assemblaggio.
Oltretutto la plastica, non è che se è dura è scadente.
Casomai è brutta al tatto...Comunque, magari han beccato un esemplare sfigato...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Dante89

Buongiorno, la qualità interna dipende molto dall'assemblaggio.
Oltretutto la plastica, non è che se è dura è scadente.
Casomai è brutta al tatto...Comunque, magari han beccato un esemplare sfigato...

Stiamo parlando di 2 auto con circa 9 anni di differenza dal lancio, la Golf 3 è uscita di produzione 2 anni prima che la 147 venne lanciata.
C'è gente che discute se è meglio la Golf 5 o la 147 e qualcuno riesce a dire che una Golf 3 (che quando è stata lanciata te andavi all'asilo) è meglio di una 147.

[Dante89]

Originariamente inviato da Burrocotto

Stiamo parlando di 2 auto con circa 8 anni di differenza dal lancio.
C'è gente che discute se è meglio la Golf 5 o la 147 e qualcuno riesce a dire che una Golf 3 (che quando è stata lanciata te andavi all'asilo) è meglio di una 147.

Perchè magari influisce la data di uscita di un auto sulla sua resistenza al tempo?
Ma và...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Dante89

Perchè magari influisce la data di uscita di un auto sulla sua resistenza al tempo?
Ma và...

Guarda le auto lanciate nel 1991, guarda i materiali che avevano.
Guarda le auto lanciate nel 2000, guarda i materiali che avevano.
Materiali progettati in tempi più recenti in teoria dovrebbero essere più resistenti. Inoltre ci sono ALMENO 2 anni di differenza tra le due macchine, in quanto la Golf 3 era uscita di produzione due anni prima dal lancio della 147.
Come già detto, a meno di non aver trattato la 147 come un buzzurro e la Golf con i guanti bianchi è praticamente impossibile quello che è stato detto.
E anche se fosse vero, è talmente assurdo che non è statisticamente rilevante.
PS: perché hai tolto dal profilo che hai una Golf?

[Raven]

Originariamente inviato da Burrocotto

Stiamo parlando di 2 auto con circa 9 anni di differenza dal lancio, la Golf 3 è uscita di produzione 2 anni prima che la 147 venne lanciata.
C'è gente che discute se è meglio la Golf 5 o la 147 e qualcuno riesce a dire che una Golf 3 (che quando è stata lanciata te andavi all'asilo) è meglio di una 147.

Infatti la Golf 4 è meglio della 147... quindi anche Golf 5!



ps: a parte il "meglio" o "peggio"... una cosa che gli di cui gli "alfisti" duri&puri sembrano non rendersene conto è che mentre alfa ce l'ha smenata con la 147 da millenni e ancora ce la smena, VW ha fatto: Golf4, Golf5, e adesso Golf 6... E alfa?!... 147, 147 e 147!

[stefano7689]

cmq io direi che la 147 la possiamo paragonare col golf 4 come data, o no?

[Raven]

Originariamente inviato da stefano7689

cmq io direi che la 147 la possiamo paragonare col golf 4 come data, o no?

Infatti!

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Raven

ps: a parte il "meglio" o "peggio"... una cosa che gli di cui gli "alfisti" duri&puri sembrano non rendersene conto è che mentre alfa ce l'ha smenata con la 147 da millenni e ancora ce la smena, VW ha fatto: Golf4, Golf5, e adesso Golf 6... E alfa?!... 147, 147 e 147!

Tiene l'usato.
Siamo stufi di aver auto che cambiano ogni 2x3.
Scherzi a parte, qua in Italia la 147 ha ancora numeri di vendita ragionevoli. Non dimentichiamoci che nel 2003-2004 la Fiat era a rischio fallimento (con pesanti ripercussioni su tutta l'economia Italiana, ma chissene se il nostro paese va in mona) e si è preferito "spendere" le energie su modelli più compromessi o a maggior redditività.

Originariamente inviato da stefano7689

cmq io direi che la 147 la possiamo paragonare col golf 4 come data, o no?

Ni...perché la 147 è uscita un po' dopo e ha subito un discreto (inteso come "pesantezza" degli interventi) restyling, pur mantenendo il nome.
A differenza della Golf che col restyling cambiano nome da 5 a 6.

[stefano7689]

ora senza parlare di paragoni, direi che la golf 4 è una gran bella macchina.
o sbaglio?
gli interni sono anche piu resistenti di quelli del 5 ( si sa che la vw dal 2001 in poi ha iniziato a stringere i fondi per guadagnare un po di piu)
poi cmq la 147 cazzo è una vita che c è , quando è che si decideranno a fare un restyling?

[eXtra pOtent]

Originariamente inviato da Burrocotto

C'è gente che discute se è meglio la Golf 5 o la 147 e qualcuno riesce a dire che una Golf 3 (che quando è stata lanciata te andavi all'asilo) è meglio di una 147.

Ha riportato un esperienza personale sulla durata nel tempo di due vetture che possedeva: 147 e golf 3.
Nessuno ha detto che la golf 3 era meglio della 147.

Ma ovviamente è difficile da capire, è più facile dar fondo al più bieco vittimismo per giustificare il proprio essere fanboy.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da stefano7689

ora senza parlare di paragoni, direi che la golf 4 è una gran bella macchina.
o sbaglio?

La Golf 4 era un auto riuscita, niente da dire.
Idem come per la 3, che ai tempi era una spanna superiore alla concorrenza.
Il problema è la 5, che non ha saputo imporsi come leader dal punto di vista stilistico e d'immagine (la Golf 4 quando uscì dava paga a tutte le concorrenti).

Originariamente inviato da eXtra pOtent

Ha riportato un esperienza personale sulla durata nel tempo di due vetture che possedeva: 147 e golf 3.
Nessuno ha detto che la golf 3 era meglio della 147.

Ma ovviamente è difficile da capire, è più facile dar fondo al più bieco vittimismo per giustificare il proprio essere fanboy.

Io coi cloni non parlo.

[stefano7689]

Originariamente inviato da Burrocotto

Tiene l'usato.
Siamo stufi di aver auto che cambiano ogni 2x3.
Scherzi a parte, qua in Italia la 147 ha ancora numeri di vendita ragionevoli. Non dimentichiamoci che nel 2003-2004 la Fiat era a rischio fallimento (con pesanti ripercussioni su tutta l'economia Italiana, ma chissene se il nostro paese va in mona) e si è preferito "spendere" le energie su modelli più compromessi o a maggior redditività.


Ni...perché la 147 è uscita un po' dopo e ha subito un discreto (inteso come "pesantezza" degli interventi) restyling, pur mantenendo il nome.
A differenza della Golf che col restyling cambiano nome da 5 a 6.

be io non riderei tanto, il golf non cambia nome, cambia serie, semplicemente c è mk1 mk2 mk3 ecc ecc.
intanto la vw ogni tot rinnova il parco auto , la alfa invece direi che non cambia un belino.

[Raven]

Originariamente inviato da Burrocotto

Tiene l'usato.
Siamo stufi di aver auto che cambiano ogni 2x3.
Scherzi a parte, qua in Italia la 147 ha ancora numeri di vendita ragionevoli. Non dimentichiamoci che nel 2003-2004 la Fiat era a rischio fallimento (con pesanti ripercussioni su tutta l'economia Italiana, ma chissene se il nostro paese va in mona) e si è preferito "spendere" le energie su modelli più compromessi o a maggior redditività.

Che la 147 abbia occasionissime (km0) e forti sconti sul nuovo sono il primo a dirlo... e a molti ne ho consigliato l'acquisto (è pur sempre una bella segmento C!)... ma inb quanto a qualità di finiture ed assemblaggi non ci son santi... è sotto golf4 ed è un abisso sotto golf5...

Alla gente NORMALE non gliene frega nulla che abbia i quadrilateri davanti o che in handling riesca a fare le curve come un compasso... ma se hai il cruscotto senza le viti, o il montante anteriore destro che si scolla, o l'acqua che filtra dalle portiere o l'autoradio che va in crauti ogni 3x2 o il cruscotto che si accende come un albero di natale, beh... questo lo nota...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da stefano7689

be io non riderei tanto, il golf non cambia nome, cambia serie, semplicemente c è mk1 mk2 mk3 ecc ecc.
intanto la vw ogni tot rinnova il parco auto , la alfa invece direi che non cambia un belino.

Anche la Punto han fatto l'Mk1, Mk2, Mk2.5 e la Punto G...pur avendo lo stesso nome sono comunque auto differenti.
Questa nuova Golf potrebbero chiamarla Mk5.8, dato che è un update più che un modello integralmente nuovo.

Originariamente inviato da Raven

Che la 147 abbia occasionissime (km0) e forti sconti sul nuovo sono il primo a dirlo... e a molti ne ho consigliato l'acquisto (è pur sempre una bella segmento C!)... ma inb quanto a qualità di finiture ed assemblaggi non ci son santi... è sotto golf4 ed è un abisso sotto golf5...

Alla gente NORMALE non gliene frega nulla che abbia i quadrilateri davanti o che in handling riesca a fare le curve come un compasso... ma se hai il cruscotto senza le viti, o il montante anteriore destro che si scolla, o l'acqua che filtra dalle portiere o l'autoradio che va in crauti ogni 3x2 o il cruscotto che si accende come un albero di natale, beh... questo lo nota...

C'è gente che qua ha la 147...e non mi pare che ne parlino in queste maniere così drammatiche.
djufuk87 se ne è presa una nuova qualche mese fa...non mi pare che si sia lamentato di questi problemi sul forum.