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Old 25-07-2008, 10:00   #21
gabi.2437
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Originariamente inviato da Ileana Guarda i messaggi
Ora.
Io già odio il treno.
Questa estate devo prendere il treno per andare a Rimini.
Successivamente da Rimini devo andare a Trieste (5h di treno con 2 cambi, uno a Bologna e uno a Mestre).
Va bene che non prenderò manco un eurostar.
Va bene tutto.
Ma io ho paura
Certo certo, molto meglio la macchina no? Guidi te e tutte ste cose lì... guarda le statistiche va...
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Old 25-07-2008, 10:06   #22
Ileana
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Certo certo, molto meglio la macchina no? Guidi te e tutte ste cose lì... guarda le statistiche va...

Avere la sensibilità di un elefante zoppo in un negozio di cristalli aiuta a vivere meglio?
Conosco le statistiche, mai sentito parlare di fobie?
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Mi chiedete perchè non posso prendere sul serio questa Europa? Perchè il grado di sviluppo e maturità dei cocomeri va determinato in modo congruo e l'indice rifrattometrico della polpa, misurato al centro della polpa, nella sezione massima normale dell'asse deve essere uguale o superiore all'8° brix.
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Old 25-07-2008, 12:34   #23
trallallero
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Nono, lo so.
Solo che io ho una paura fottuta del treno. Tutto qui. Quel traballare non mi da sicurezza
Sono andata anche in aereo, con tanto di turbolenze. Mi ha dato molto meno fastidio.
gestita da italiani io ho paura anche della carrozza a muli
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Old 25-07-2008, 13:10   #24
Neo_
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basta un ponte tibetano portatile e, molto importante, estensibile...
dici che quello che usano gli scalatori per superare i crepacci va bene?

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Old 26-07-2008, 01:42   #25
Sawato Onizuka
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quella della chiave è una storia vecchia, son anni che il personale si lamenta della cosa

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gestita da italiani io ho paura anche della carrozza a muli
metti il conto alla rovescia in sign per notificarci tra quanto avrai la cittadinanza teutonica
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Old 26-07-2008, 01:48   #26
CarloR1t
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Originariamente inviato da Neo_ Guarda i messaggi
dici che quello che usano gli scalatori per superare i crepacci va bene?

Troppo ingombrante, d'ora in avanti quando si passa tra i vagoni meglio spiccare un salto...
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Old 26-07-2008, 08:30   #27
wolfnyght
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ed io devo prendere giusto a breve un eurostar

che cul@
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Old 26-07-2008, 10:23   #28
Vins_cb
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ed io devo prendere giusto a breve un eurostar

che cul@
rimani nella carrozza e non te ne andare a spasso

ah, io comunque sono sopravvissuto
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Old 26-07-2008, 19:12   #29
trallallero
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metti il conto alla rovescia in sign per notificarci tra quanto avrai la cittadinanza teutonica
Tu scherzi ma quì anche gli autobus locali hanno le cinture, oltre alla lucetta per leggere, aria condizionata, radio ... sembra di stare su un aereo

E, a proposito di cinture, visto che sono obbligatorie in macchina, perchè non lo sono anche in autobus e treno ?
Non ho chiesto, ma non mi stupirei se quì ci sono proprio per questo motivo ...
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Old 26-07-2008, 19:32   #30
Neo_
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Ho avuto la conferma,se il treno si spezza,chiunque in quel momento stia attraversando le carrozze finisce di sotto.
Tra le 2 carrozze c'è un cavo,se si spezza il treno si dovrebbe fermare,ciò non toglie che cadi di sotto uguale
Bene io da oggi piazzo prima il ponticello e poi attraverso non voglio sapere niente
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Old 27-07-2008, 15:02   #31
Nico87
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Da quel che so, se il treno si spezza, il circuito frenante si depressurizza e entrambi i pezzi si fermano, l'unico problema è se nei passaggi ci sono delle persone. Scandaloso comunque che un treno nuovo, e non parlo di altri convogli di età media di almeno 30 anni, non abbia un minimo di protezione da un problema cosi banale, voglio dire, nelle vetture è possibile riprogrammare tutta l'elettronica da computer a piacimento, in un treno 1000 volte più sofisticato tocca spendere 37 milioni di €????
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Old 27-07-2008, 16:25   #32
dave4mame
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ah, io comunque sono sopravvissuto
anche tu? ah, ma allora c'è speranza...
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Old 27-07-2008, 17:53   #33
Sawato Onizuka
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E, a proposito di cinture, visto che sono obbligatorie in macchina, perchè non lo sono anche in autobus e treno ?
credo sia affermativo (in Scandinavia è così) .... poi sul discorso "mettiamocele tutti assieme" è un altro paio di maniche


unica certezza: in caso di incidente sarà meglio che le abbiate indossate
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