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Old 05-09-2007, 16:28   #21
Wesker
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Fiat chiuda termini e riapra mirafiori.

Poi cosa c'è di strano a dare i soldi alla FIAT per tenere aperta termini? Fosse per lei verrebbe chiusa, ma poi gli operai?
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Old 05-09-2007, 16:37   #22
Senza Fili
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E se dietro a tutto questo si celasse una lobby pro Fiat, collusa con lo stato?
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Old 05-09-2007, 16:42   #23
ALBIZZIE
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Fiat chiuda termini e riapra mirafiori.

Poi cosa c'è di strano a dare i soldi alla FIAT per tenere aperta termini? Fosse per lei verrebbe chiusa, ma poi gli operai?
sono due anni che Marchionne aveva annunciato l'intenzione di chiudere termini se non ci fossero stati investimenti nelle infrastrutture perchè ritenuto uno stabilimento inefficente. del resto se è vera la storia di 1000 euro su una Y non vedo perchè non spostare la produzione altrove.

ed ecco pronta la risposta 'sonante' dello stato/regione, fino al prossimo ricvatto dei managers fiat
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Old 05-09-2007, 16:42   #24
dibe
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E se dietro a tutto questo si celasse una lobby pro Fiat, collusa con lo stato?
e tu credi che questa lobby faccia gli interessi della Fiat facendosi sovvenzionare per migliorare la capacità produttiva di Termini Imerese? Io credo che sarebbe più nell'interesse di Fiat chiudere quello stabilimento (e anche quello di Pomigliano, ma per altri motivi) e delocalizzare all'Est.

Una lobby pro fiat esisterà anche in Parlamento, d'altronde non sarebbe la prima volta che lo stato prende provvedimenti che avvantaggiano (tra le altre) Fiat Auto, ma non credo sia questo il caso. Se mi dici che modificheranno i limiti di potenza dei neopatentati per far rientrare la nuova 500 (su cui fiat punta molto) sarebbe una cosa già più probabile.

io credo che in questo caso si tratta semplicemente di una sorta di "ricatto" di Fiat: o pagate il miglioramento produttivo di Termini ed i collegamenti col Continente o io chiudo i battenti e licenzio tutti.
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Old 05-09-2007, 16:45   #25
dibe
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Originariamente inviato da ALBIZZIE Guarda i messaggi
sono due anni che Marchionne aveva annunciato l'intenzione di chiudere termini se non ci fossero stati investimenti nelle infrastrutture perchè ritenuto uno stabilimento in perdita.

ecco la risposta sonante dello stato/regione.
ecco. allora per quanto possa far storcere il naso, la vedo già come una cosa più sensata. anche se comunque non è del tutto accettabile:

lo stato paghi il miglioramento infrastrutturale (strade, porti e ferrovie) e faciliti la nascita di nuove realtà produttive (contributi alle nuove aziende, snellimento delle pratiche, etc), ma fiat si paghi da sola l'ammodernamento del suo stabilimento. altrimenti, per quanto mi riguarda, che chiuda e trasferisca in posti più redditizi.
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Old 05-09-2007, 20:50   #26
fabio80
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Old 05-09-2007, 21:52   #27
naitsirhC
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Fiat chiuda termini e riapra mirafiori.

Poi cosa c'è di strano a dare i soldi alla FIAT per tenere aperta termini? Fosse per lei verrebbe chiusa, ma poi gli operai?
Cosa c'è di strano?!
Che la FIAT è da sempre che usa questo metodo per avere finanziamenti pubblici a gogo!

ps: se vuoi dargli i tuoi di soldi... accomodati.
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Old 05-09-2007, 21:53   #28
naitsirhC
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qualcuno chiami burrocotto

Per piacere... che poi manda in vacca il tread parlando di "storicità" della FIAT, ecc.
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Old 05-09-2007, 21:53   #29
fabio80
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ps: se vuoi dargli i tuoi di soldi... accomodati.
purtroppo li prendono senza chiedere il permesso

purtroppo la gente si mette anche ligia in coda a prendere la nuova 5oo

purtroppo sto trend non si spezzerà mai

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Old 05-09-2007, 21:59   #30
Fritz!
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Però vorrei capire perchè secondo voi la Fiat deve pagare le infrastrutture, il porto, o le strutture per le industrie dell'indotto
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Old 05-09-2007, 22:00   #31
Burrocotto
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Fiat chiuda termini e riapra mirafiori.

Poi cosa c'è di strano a dare i soldi alla FIAT per tenere aperta termini? Fosse per lei verrebbe chiusa, ma poi gli operai?
Io Termini l'avrei chiuso senza problemi.
Però poi,come facciamo,togliamo il lavoro al sud...eh,no,così nn si fa...

Quote:
Originariamente inviato da ALBIZZIE Guarda i messaggi
sono due anni che Marchionne aveva annunciato l'intenzione di chiudere termini se non ci fossero stati investimenti nelle infrastrutture perchè ritenuto uno stabilimento inefficente. del resto se è vera la storia di 1000 euro su una Y non vedo perchè non spostare la produzione altrove.

ed ecco pronta la risposta 'sonante' dello stato/regione, fino al prossimo ricvatto dei managers fiat
Io non lo chiamerei ricatto.
La Fiat,come tutte le aziende,chiude uno stabilimento quando nn è produttivo.
Chivasso (provincia di Torino) è stato chiuso,Rivalta (sempre provincia di Torino) è stato chiuso,Arese (provincia di Milano) è stato chiuso, Desio (provincia di Milano) è stato chiuso.
Vai a toccare qualcosa al sud e track,arrivano i soldi x non fartela chiudere.
Non parlerei di ricatto,parlerei di solita stupidità italiana nei confronti del sud. Finchè la vacca può essere munta la situazione non cambia,toglili i fondi e vedi che o si adeguano (vedi ad esempio la qualità produttiva di Pomigliano D'Arco rispetto agli altri stabilimenti del gruppo ) o finiscono in un mare di rifiuti (giusto x citare una città che ha problemi con i rifiuti).

Quote:
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qualcuno chiami burrocotto
Sono arrivato. Ho il radar per ste cose.
Cmq,anche se il comportamento della Fiat in questo caso non mi piace,non posso dargli una colpa.
Se lo stato gli da i soldi x non chiudere uno stabilimento,sarebbe da idioti non accettarli.
Il problema è che lo stato NON DOVREBBE dare sti soldi,esattamente come non li ha dati x gli stabilimenti del nord.
Per il sud i fondi ci sono sempre. Questo è il vero problema.
__________________
Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
Burrocotto è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-09-2007, 22:00   #32
naitsirhC
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Quote:
Originariamente inviato da fabio80 Guarda i messaggi
purtroppo li prendono senza chiedere il permesso

purtroppo la gente si mette anche ligia in coda a prendere la nuova 5oo

purtroppo sto trend non si spezzerà mai

Comprare un'auto con i propri soldi è una cosa, sovvenzionare un'azienda con soldi dello Stato e per di più a fondo perduto, è un altra.
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Old 05-09-2007, 22:04   #33
Fritz!
Bannato
 
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Io Termini l'avrei chiuso senza problemi.
Però poi,come facciamo,togliamo il lavoro al sud...eh,no,così nn si fa...


Io non lo chiamerei ricatto.
La Fiat,come tutte le aziende,chiude uno stabilimento quando nn è produttivo.
Chivasso (provincia di Torino) è stato chiuso,Rivalta (sempre provincia di Torino) è stato chiuso,Arese (provincia di Milano) è stato chiuso, Desio (provincia di Milano) è stato chiuso.
Vai a toccare qualcosa al sud e track,arrivano i soldi x non fartela chiudere.
Non parlerei di ricatto,parlerei di solita stupidità italiana nei confronti del sud. Finchè la vacca può essere munta la situazione non cambia,toglili i fondi e vedi che o si adeguano (vedi ad esempio la qualità produttiva di Pomigliano D'Arco rispetto agli altri stabilimenti del gruppo ) o finiscono in un mare di rifiuti (giusto x citare una città che ha problemi con i rifiuti).


Sono arrivato. Ho il radar per ste cose.
Cmq,anche se il comportamento della Fiat in questo caso non mi piace,non posso dargli una colpa.
Se lo stato gli da i soldi x non chiudere uno stabilimento,sarebbe da idioti non accettarli.
Il problema è che lo stato NON DOVREBBE dare sti soldi,esattamente come non li ha dati x gli stabilimenti del nord.
Per il sud i fondi ci sono sempre. Questo è il vero problema.

quoto

(anche se parte dei soldi a quanto ho capito andrebbero spesi per infrastrutture,e su questi non vedo il senso della polemica)
Fritz! è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 05-09-2007, 22:05   #34
fabio80
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Originariamente inviato da Burrocotto Guarda i messaggi
Per il sud i fondi ci sono sempre. Questo è il vero problema.
per questo non attendo che un processo di balcanizzazione in italia


parola di uno che impiega un'ora a fare 18 km, la mattina, perchè "non ci sono soldi per le infrastrutture"
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Old 05-09-2007, 22:09   #35
Burrocotto
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Originariamente inviato da Fritz! Guarda i messaggi
(anche se parte dei soldi a quanto ho capito andrebbero spesi per infrastrutture,e su questi non vedo il senso della polemica)
Il problema è che appena si parla di soldi e Fiat,scoppiano le polemiche,a prescindere di come vengano effettivamente usati questi soldi.
E' vero che le aziende non andrebbero finanziate,ma se la regione ti offre sti soldi,non vedo xchè nn farlo. Al massimo c'è da prendersela con la regione che "regala" soldi.
Anche xchè,ripeto,sti soldi vanno sempre e solo al sud.
Non mi pare che da Roma si stiano mobilitando tanto nei confronti di Bertone ( http://www.lastampa.it/redazione/cms...4511girata.asp )...eppure anche li ci sono 2000 posti di lavoro in pericolo.
Più dei previsti esuberi di Alitalia che destano tanto scalpore...

Quote:
Originariamente inviato da fabio80 Guarda i messaggi
per questo non attendo che un processo di balcanizzazione in italia


parola di uno che impiega un'ora a fare 18 km, la mattina, perchè "non ci sono soldi per le infrastrutture"
Quella è una cosa un po' drastica.
A me andrebbe bene anche qualcosa di + soft...
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Old 06-09-2007, 00:08   #36
Pancho Villa
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Considerando tutti i miliardi di tasse che paga la FIAT ogni anno c'è poco di cui lamentarsi.
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Old 06-09-2007, 00:09   #37
Enel
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edt

Ultima modifica di Enel : 06-09-2007 alle 00:20.
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Old 06-09-2007, 00:21   #38
Burrocotto
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Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
Quote:
Originariamente inviato da Enel Guarda i messaggi
edt
Bilancio 2005:
http://www.dea.unipi.it/db/UtentiEA/...IAT%202005.pdf
Quote:
Le Imposte del 2005 sono pari a 844 milioni di euro e includono per 277 milioni di euro l’utilizzo delle imposte anticipate
rilevate a fine 2004 da Fiat S.p.A. in relazione al provento derivante dalla risoluzione del Master Agreement con General
Motors. Il valore restante comprende: 116 milioni di euro per IRAP, 332 milioni di euro per imposte correnti e differite
prevalentemente riferite a società estere, nonché 119 milioni di euro per imposte relative a esercizi precedenti. Nel 2004 le
imposte presentavano un saldo attivo per 50 milioni di euro composto da IRAP per 122 milioni di euro e altre imposte
correnti per 217 milioni di euro, compensate dalla rilevazione di imposte differite attive per 389 milioni di euro.
Sempre che per imposte intendano tasse...io di bilanci ci capisco poco.
__________________
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Burrocotto è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-09-2007, 08:28   #39
as10640
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L'Avatar di as10640
 
Iscritto dal: Jul 2005
Città: Ferrara
Messaggi: 3494
Quote:
Originariamente inviato da Pancho Villa Guarda i messaggi
Considerando tutti i miliardi di tasse che paga la FIAT ogni anno c'è poco di cui lamentarsi.
Evidentemente non li paga, visto che poi gli vengono restituiti....
__________________
The flapping of a single butterfly's wing is enough to change the weather patterns throughout the world.
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Old 06-09-2007, 15:40   #40
Ser21
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L'Avatar di Ser21
 
Iscritto dal: Sep 2002
Città: LA CITTA' PLURI-CAMPIONE D'ITALIA!
Messaggi: 5903
Quote:
Originariamente inviato da IpseDixit Guarda i messaggi
Fiat, Sicilia, Meridione, Fondi pubblici..... queste parole vanno spesso a braccetto
ma anche cuffaro-cosa nostra...
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