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Old 14-06-2007, 13:57   #21
jpjcssource
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è più piccolo, più agile....

per le esigenze nostrane invece stavo pensando:
il C-27J ha un raggio operativo di 1050 miglia nautiche,un'ottima capacità di carico e doti aerodinamiche eccellenti.
l'ATR-72 ha un raggio operativo di 890nm con passeggeri e capacità di carico inferiori....
secondo me si potrebbe tirare fuori dal C-27 il successore dell'atlantic
Non male come idea
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Old 14-06-2007, 14:01   #22
giannola
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sinceramente ?

Spererei che l'Italia riuscisse a primeggiare nel commercio con l'America in altri campi piuttosto che quello delle forniture militari.
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Utente gran figlio di Jobs ed in via di ubuntizzazione
Lippi, perchè non hai convocato loro ?
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Old 14-06-2007, 14:06   #23
jpjcssource
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Ragazzi, ma non siamo mai a posto? Poi lo sviluppo del C27J ha ricadute sull'occupazione e sul livello tecnologico dell'industria italiana.
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Old 14-06-2007, 14:18   #24
drakend
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Sono d'accordo con le posizioni pacifinte di prima: secondo me il governo deve avere le palle di rinunciare alla commessa perché viola lo spirito pacifico e tranquillo dell'Italia. Anzi secondo me dovrebbero fare una legge che vieta l'esistenza stessa dell'industria bellica e bisognerebbe smantellare tutte le forze armate e dell'ordine!!!
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Old 14-06-2007, 14:21   #25
jpjcssource
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Sono d'accordo con le posizioni pacifinte di prima: secondo me il governo deve avere le palle di rinunciare alla commessa perché viola lo spirito pacifico e tranquillo dell'Italia. Anzi secondo me dovrebbero fare una legge che vieta l'esistenza stessa dell'industria bellica e bisognerebbe smantellare tutte le forze armate e dell'ordine!!!
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Old 14-06-2007, 14:22   #26
JackTheReaper
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Sono d'accordo con le posizioni pacifinte di prima: secondo me il governo deve avere le palle di rinunciare alla commessa perché viola lo spirito pacifico e tranquillo dell'Italia. Anzi secondo me dovrebbero fare una legge che vieta l'esistenza stessa dell'industria bellica e bisognerebbe smantellare tutte le forze armate e dell'ordine!!!
dell'ordine? questa poi....

comunque l'industria finmeccanica non è statale, può vendere ciò che vuole a chi vuole e il governo italiano non ha alcun diritto di interferire nei suoi affari....
al massimo può esercitare pressioni ma non è affatto democratico
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Old 14-06-2007, 14:35   #27
drakend
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comunque l'industria finmeccanica non è statale, può vendere ciò che vuole a chi vuole e il governo italiano non ha alcun diritto di interferire nei suoi affari....
al massimo può esercitare pressioni ma non è affatto democratico
Da quand'è che l'Italia è una democrazia?
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Old 14-06-2007, 14:37   #28
ForzaRoma
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Da quand'è che l'Italia è una democrazia?
Dal 2008?
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Old 14-06-2007, 14:38   #29
JackTheReaper
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Da quand'è che l'Italia è una democrazia?
stai scrivendo su questo forum? potresti farlo in un regime?
è una democrazia, ognuno fà ciò che vuole e dice quello che vuole... è persino troppo democratica, anzi, è permissivista
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Old 14-06-2007, 14:43   #30
drakend
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stai scrivendo su questo forum? potresti farlo in un regime?
è una democrazia, ognuno fà ciò che vuole e dice quello che vuole... è persino troppo democratica, anzi, è permissivista
Essere permissiva non vuol dire democratica... se vai a toccare gli interessi forti del Paese vedi te quanta democrazia ci sta. Il fatto di poter scrivere su un forum vuol dire ben poco se comunque i politici fanno sempre quel cazzo che vogliono, insieme ai loro burattinai.
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Old 14-06-2007, 14:47   #31
RiccardoS
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Avra pure gli anni di tuo nonno, ma il C222 deriva esattamente dal C123 (il c222 da cui designazione americana c27 derivò da una copia del C123, opportunamente modificata per alloggiare turboventole).
(La potenza del propulsore dello spartan e' 2516 kW , mentre il R2800 Double Wasp del C123 si attesta a 2000 KW)
...
G222 non C!
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Old 14-06-2007, 14:49   #32
Fradetti
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comunque l'industria finmeccanica non è statale, può vendere ciò che vuole a chi vuole e il governo italiano non ha alcun diritto di interferire nei suoi affari....
al massimo può esercitare pressioni ma non è affatto democratico
ci sono leggi precise su chi può comprare o non comprare armi dalle industrie italiane.

Se domani arrivasse un nordcoreano con la valigetta piena di soldi non potrebbe comprare tranquillamente armi italiane
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Old 14-06-2007, 14:55   #33
JackTheReaper
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ci sono leggi precise su chi può comprare o non comprare armi dalle industrie italiane.

Se domani arrivasse un nordcoreano con la valigetta piena di soldi non potrebbe comprare tranquillamente armi italiane
ma non è il governo italiano che tratta la vendita.
non vedo perchè lo stato dovrebbe vietare la vendita di un prodotto ad un paese considerato amico
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Old 14-06-2007, 14:58   #34
JackTheReaper
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Essere permissiva non vuol dire democratica... se vai a toccare gli interessi forti del Paese vedi te quanta democrazia ci sta. Il fatto di poter scrivere su un forum vuol dire ben poco se comunque i politici fanno sempre quel cazzo che vogliono, insieme ai loro burattinai.
i politici non fanno quel cazzo che vogliono semplicemente la politica italiana è a cortissima veduta. si guarda solo ad accontentare nell'immediato la maggioranza e al futuro chissenefrega... ecco perchè l'italia non investa NULLA in R&S. peccato che le esigenze della popolazione sono sopratutto a larghe vedute (vedi problema energetico).
scusa guarda i DICO.
ma ti pare un problema da impegnare tutto il governo e tutta l'opposizione per mesi? ma chi se ne frega! lasciateli sposare in pace e passiamo a problemi ben più seri....
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Old 14-06-2007, 15:29   #35
Jo3
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è più piccolo, più agile....

per le esigenze nostrane invece stavo pensando:
il C-27J ha un raggio operativo di 1050 miglia nautiche,un'ottima capacità di carico e doti aerodinamiche eccellenti.
l'ATR-72 ha un raggio operativo di 890nm con passeggeri e capacità di carico inferiori....
secondo me si potrebbe tirare fuori dal C-27 il successore dell'atlantic
L'ATR 42 e 72 sono derivati dal G222, predecessore del C-27.
__________________

Referenti in Compravendite Ognuno sceglie le cause per cui combattere in base alla propria statura.
Jo3 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-06-2007, 15:43   #36
LightIntoDarkness
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sinceramente ?

Spererei che l'Italia riuscisse a primeggiare nel commercio con l'America in altri campi piuttosto che quello delle forniture militari.
*
__________________
...Grazie caro Lolek!
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Old 14-06-2007, 16:12   #37
Swisström
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dell'ordine? questa poi....

comunque l'industria finmeccanica non è statale, può vendere ciò che vuole a chi vuole e il governo italiano non ha alcun diritto di interferire nei suoi affari....
al massimo può esercitare pressioni ma non è affatto democratico
Uno stato ha tutto il diritto di vietare/limitare le esportazioni di materiale bellico. E gli USA sono i primi a farlo (ITAR)
Swisström è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 14-06-2007, 16:48   #38
JackTheReaper
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Uno stato ha tutto il diritto di vietare/limitare le esportazioni di materiale bellico. E gli USA sono i primi a farlo (ITAR)
non credo che lo stato italiano per motivi ideologici possa vietare ad un'azienda italiana di esportare presso un paese alleato senza che venga sanzionato a livello internazionale.... non si tratta di beretta ai talebani, ma di velivoli al governo americano
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Old 14-06-2007, 16:48   #39
JackTheReaper
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L'ATR 42 e 72 sono derivati dal G222, predecessore del C-27.
siccome si ventilava l'ATR-72ASW... perchè non ricorrere al C-27J?
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Old 14-06-2007, 16:55   #40
FastFreddy
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non credo che lo stato italiano per motivi ideologici possa vietare ad un'azienda italiana di esportare presso un paese alleato senza che venga sanzionato a livello internazionale.... non si tratta di beretta ai talebani, ma di velivoli al governo americano
Soprattutto quando lo stato possiede oltre il 30% del pacchetto azionario dell'azienda in questione...
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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