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Old 06-06-2007, 12:54   #41
djufuk87
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Originariamente inviato da Fradetti Guarda i messaggi
la disperazione
ahahah grandissimo
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Old 06-06-2007, 13:04   #42
mnoga
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ragazzi piano con le critiche,se la vendono a 3000 euro la versione col 2000 diesel è un ottimo affare!
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Old 06-06-2007, 14:16   #43
davide22
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Originariamente inviato da OvErClOck82 Guarda i messaggi
il vomito può fare danni ai cristalli liquidi di un monitor ?


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Originariamente inviato da Jaguar64bit Guarda i messaggi
concordo , il problema è che già la serie 1 classica non è il massimo esteticamente , poi trasformata in berlina mostra tutti i limiti di design del progetto originale , poi certo i gusti sono gusti e ad altri può piacere.
quoto
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Old 06-06-2007, 14:17   #44
Mavel
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Originariamente inviato da mnoga Guarda i messaggi
ragazzi piano con le critiche,se la vendono a 3000 euro la versione col 2000 diesel è un ottimo affare!
Hai dimenticato uno zero...
L'ennesimo aborto di Bangle.
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Old 06-06-2007, 14:19   #45
Burrocotto
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Hai dimenticato uno zero...
L'ennesimo aborto di Bangle.
Che Bangle abbia uno stile quantomeno particolare nn c'è dubbio,ma ad esempio la sua Serie 5 è un capolavoro secondo me.
PS: Bangle è quello che ha disegnato la Fiat Coupè...
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 06-06-2007, 14:26   #46
Senza Fili
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Che Bangle abbia uno stile quantomeno particolare nn c'è dubbio,ma ad esempio la sua Serie 5 è un capolavoro secondo me.
PS: Bangle è quello che ha disegnato la Fiat Coupè...
Io adoro il design di Bangle, non a caso la Coupè è imho l'unica Fiat davvero bella degli ultimi 15 anni...
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Old 06-06-2007, 14:48   #47
mnoga
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Hai dimenticato uno zero...
L'ennesimo aborto di Bangle.
eh no,appunto a 3000 euro è un affare,già a 4000 faticherei ad andare in giro con una aborto simile.
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Old 06-06-2007, 15:23   #48
Burrocotto
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Io adoro il design di Bangle, non a caso la Coupè è imho l'unica Fiat davvero bella degli ultimi 15 anni...
A me non piaceva tanto (c'era la Gtv in casa che era muy mejo)...xò bisogna ammetterlo,ha coraggio nel disegnare le auto e almeno un briciolo di buon gusto,al contrario di quel pazzoide di Mike Robinson.
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Old 06-06-2007, 15:30   #49
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Che Bangle abbia uno stile quantomeno particolare nn c'è dubbio,ma ad esempio la sua Serie 5 è un capolavoro secondo me.
PS: Bangle è quello che ha disegnato la Fiat Coupè...
Evidentemente alla Fiat gli avranno detto: "se fai un cesso di design come in Bmw ti gambizziamo"
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Old 06-06-2007, 15:32   #50
Senza Fili
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Evidentemente alla Fiat gli avranno detto: "se fai un cesso di design come in Bmw ti gambizziamo"
Peccato che all'epoca del Fiat Coupè non lavorasse ancora in Bmw
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Old 06-06-2007, 15:37   #51
Burrocotto
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Originariamente inviato da Mavel Guarda i messaggi
Evidentemente alla Fiat gli avranno detto: "se fai un cesso di design come in Bmw ti gambizziamo"
Emm,Bangle lavorara UNA VOLTA x la Fiat,ora lavora x la Bmw...

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Peccato che all'epoca del Fiat Coupè non lavorasse ancora in Bmw
Se devo esser sincero,volevo ero un po' provocatorio. Fermo restando che a me la Fiat Coupè nn piaceva tantissimo (la Serie 5 l'adoro invece,Bangle mi sta indifferente ) e che il design di Bangle è un po' incostante (può disegnarti un capolavoro come una schifezza),volevo vedere se qualcuno riusciva a criticare la Fiat Coupè...

Cmq...
http://www.ajovalo.net/muotoilijat.htm
Bangle ha disegnato la Z4,che da parte mia merita il massimo rispetto.
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Old 06-06-2007, 16:13   #52
pierpo
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per quanto possa essre orribile ( e infatti per gli italiani lo e') dobbiamo consideraer che per il mercato USA, non certo trascurabile, e' un'auto che manca nei modelli BMW.

Li infatti stranvendono la focus sedan



Orribile anche la Focus
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Mathusalem Member -
Intollerante con gli intolleranti
Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
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Old 06-06-2007, 16:24   #53
dottormaury
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imho
la serie 5 è un vomitol
la serie 3 tra è appena da conato ma riesce a non farmi uscire nulla di strano dalla mia bocca
la z4 è l'auto piu' proborzionata al mondo 705 di cofano e 30% culo e cellula abitativa, orrenda
la serie 1 è un puro esercizio di arroganza di bmw un cogito ergo sum in chiave moderna
un sono bmw e quindi vendono, è un vomito puro
questa è un cesso.
Le bmw della generazione precedente rapportate al periodo in cui sono uscite ma anche ora sono TUTTE piu' belle dei modelli che le hanno rimpiazzate.
il folle che le disegna ha si creato la fiat coupè, penso che io bmw ci sia arrivato anche grazie ai suoi lavori precedenti ma l'aver fatto una macchina riuscita e tante altre no mi sembra abbastanza per dire che non è poi granchè.
Prendi de silva ha fatto la 147 ma in germania piu' che cloni di 147 e 156 in miniatura e auto come la altea e la toledo nuova non ha fatto.
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Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 06-06-2007, 16:34   #54
pierpo
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la serie 5 è un vomitol
la serie 3 tra è appena da conato ma riesce a non farmi uscire nulla di strano dalla mia bocca
la z4 è l'auto piu' proborzionata al mondo 705 di cofano e 30% culo e cellula abitativa, orrenda
la serie 1 è un puro esercizio di arroganza di bmw un cogito ergo sum in chiave moderna
un sono bmw e quindi vendono, è un vomito puro
questa è un cesso.
Le bmw della generazione precedente rapportate al periodo in cui sono uscite ma anche ora sono TUTTE piu' belle dei modelli che le hanno rimpiazzate.
il folle che le disegna ha si creato la fiat coupè, penso che io bmw ci sia arrivato anche grazie ai suoi lavori precedenti ma l'aver fatto una macchina riuscita e tante altre no mi sembra abbastanza per dire che non è poi granchè.
Prendi de silva ha fatto la 147 ma in germania piu' che cloni di 147 e 156 in miniatura e auto come la altea e la toledo nuova non ha fatto.

Come non quotarti, l'unica BMW attuale che mi piace e' la serie 6
(ho detti MI piace, piace a me).

Ho da poco comprato una 159 e, vista la categoria ho valutato pur la BMW serie 3.
Sono andato in conce a vederla per bene...
..nulla da fare, non mi piace
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Old 06-06-2007, 18:18   #55
Burrocotto
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Quote:
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imho
la serie 5 è un vomitol
A me piace.

Quote:
la serie 3 tra è appena da conato ma riesce a non farmi uscire nulla di strano dalla mia bocca
La Serie 3 nn è proprio frutto libero di Bangle...praticamente gli han detto "trattieniti",dato che la Bwm con la Serie 3 ci fa i numeri.
A me nn dice nulla.

Quote:
la z4 è l'auto piu' proborzionata al mondo 705 di cofano e 30% culo e cellula abitativa, orrenda
Io la chiamo CATTIVERIA.
Certo,ora c'è la Spider dell'Alfa,che è veramente un capolavoro...ma la Z4 continua a piacermi. Soprattutto dato che la Z3 x me era un semicesso (il cesso completo era la Z3 Coupe ).
Quote:
la serie 1 è un puro esercizio di arroganza di bmw un cogito ergo sum in chiave moderna
un sono bmw e quindi vendono, è un vomito puro
Concordo.

Quote:
questa è un cesso.
Penso che tutto il mondo concordi.

Quote:
il folle che le disegna ha si creato la fiat coupè, penso che io bmw ci sia arrivato anche grazie ai suoi lavori precedenti ma l'aver fatto una macchina riuscita e tante altre no mi sembra abbastanza per dire che non è poi granchè.
Ripeto,ma come ci è arrivato Mike Robinson alla Lancia! XCHE'!

Quote:
Prendi de silva ha fatto la 147 ma in germania piu' che cloni di 147 e 156 in miniatura e auto come la altea e la toledo nuova non ha fatto.
Beh,guarda che tutte le Audi son disegnate da De Silva. Poi,che dire,stile che vince non si cambia. Inutile dire che De Silva lo rispetto parecchio.

Quote:
Originariamente inviato da pierpo Guarda i messaggi
Ho da poco comprato una 159



Darei un rene x avere una 159.
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Old 06-06-2007, 19:07   #56
dottormaury
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identiamoci le audi sono belle auto (a2 a parte) ma i tratti di tutta la produzione audi richiamano tutta la prima a4 che già di suo aveva molto da spartire con la audi 80 ogni volta che fanno "la nuova" ritoccano i gruppi ottici e gli interni guardandosi bene dallo stravolegerne le linee.
poi mettendo da parte a2 per bruttezza e a3 che è una berlina in stile golf dalla il resto della gamma sembra una grande matriosca tutta uguali, cambiano solo le dimensioni, te credo che li da silva non sbaglia.
qaundo si è trattato di rifare la toledo e probabilmente gli han dato carta bianca hai viisto che ha tirato fuori, una foto vale piu' di mille parole:

ma il discorso si può estendere a tutta la gamma seat, ha fatto un'ibiza gradevole diciamo solo"ispirata" alla 147 ma con la cordoba non gli è riuscito.
l'altea ha un posteriore orrendo tant'è che nella versione xl ha i fari di chiaro spunto audi.
Io direi che è un pò alla frutta questo qui
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Old 06-06-2007, 19:21   #57
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identiamoci le audi sono belle auto (a2 a parte) ma i tratti di tutta la produzione audi richiamano tutta la prima a4 che già di suo aveva molto da spartire con la audi 80 ogni volta che fanno "la nuova" ritoccano i gruppi ottici e gli interni guardandosi bene dallo stravolegerne le linee.
Discorso di prima,stile vincente non si cambia.
Certo,la 159 a un primo occhio sembra ispirata alla 156,ma se la guardi bene da fuori nn ha una vite in comune con la progenitrice. Li xò è Giugiaro,che riesce a far sempre miracoli,innovando (vedi Uno Vs Punto, Punto 2 serie (che nn era sua xò) Vs Punto G.) e facendo comunque modelli belli.

Quote:
poi mettendo da parte a2 per bruttezza e a3 che è una berlina in stile golf dalla il resto della gamma sembra una grande matriosca tutta uguali, cambiano solo le dimensioni, te credo che li da silva non sbaglia.
Beh,chiamalo scemo. Se le auto piacciono,invertire la rotta sarebbe anche da stupidi.
La Corsa nn è molto diversa dall'Astra,la Twingo nuova è una copia della C2, sono in pochi a innovare.

Quote:
qaundo si è trattato di rifare la toledo e probabilmente gli han dato carta bianca hai viisto che ha tirato fuori, una foto vale piu' di mille parole:
Può darsi che alla Seat gli abbiano detto di fare un auto particolare. Giugiaro nel giro di 2 anni ha disegnato sia la Croma che la Punto G. Non credo che quando ha disegnato la Croma fosse ubriaco...

Quote:
ma il discorso si può estendere a tutta la gamma seat, ha fatto un'ibiza gradevole diciamo solo"ispirata" alla 147
La Ibiza attuale deve avere ancora qualche cosa in comune con la vecchia Ibiza del '92 di Giugiaro. La linea di cintura della Ibiza147 () è abbastanza alta),esattamente come quella di Giugiaro del '92.
X intenderci,questa è il restyling di quella del '92:

E questo è il modello ridisegnato da De Silva:

E' intervenuto profondamente,ma non è tanto diversa,non quanto un modello completamente nuovo almeno.

Quote:
ma con la cordoba non gli è riuscito.
La Cordoba è un Ibiza con la coda. Tutte le 3 volumi derivate così fan schifo (Clio Romania,Corsa,Duna,Siena,vecchia Cordoba,206,ecc.). Appiccicare la coda a una 2 volumi nn viene mai bene (dicono che la Linea sia bella,ma io nn l'ho ancora vista).

Quote:
l'altea ha un posteriore orrendo tant'è che nella versione xl ha i fari di chiaro spunto audi.
Io direi che è un pò alla frutta questo qui
L'Altea e la Toledo son molto simili,infatti una delle 2 deve cambiare.
A me la Toledo fa schifo,l'Altea invece nun me dispiace.
Cmq De Silva ha disegnato anche la Leon,che a me piace parecchio:

http://www.caradisiac.com/media/imag...on-fr-4-5g.jpg
(metto il link xchè è grossa e deformerebbe il layout della pagina).
La Leon vecchia era molto bella intamarrita,ma anche questa mi piace.
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Old 06-06-2007, 20:35   #58
Fabbro76
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Sarò strano ma una BMW da sogno (per me) rimane la serie 8


Chissà se si trova ancora in giro!
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Old 06-06-2007, 20:39   #59
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Ero tentato da una offerta di una 850 nera, bellissima a 5000€ con 180.000 Km tenuta benissimo.

Poi mi sono dato un labbrone , ho aperto gli occhi e ho pensato che 5000€ li spendo di benza solo il primo mese

Per non parlare di bollo e assicurazione......

Poi se si rompe qualcosa dove vado? Me li creo i pezzi?

Insomma....è sconsigliabile?
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Old 06-06-2007, 22:09   #60
dottormaury
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Discorso di prima,stile vincente non si cambia.
Certo,la 159 a un primo occhio sembra ispirata alla 156,ma se la guardi bene da fuori nn ha una vite in comune con la progenitrice. Li xò è Giugiaro,che riesce a far sempre miracoli,innovando (vedi Uno Vs Punto, Punto 2 serie (che nn era sua xò) Vs Punto G.) e facendo comunque modelli belli.


Beh,chiamalo scemo. Se le auto piacciono,invertire la rotta sarebbe anche da stupidi.
La Corsa nn è molto diversa dall'Astra,la Twingo nuova è una copia della C2, sono in pochi a innovare.


Può darsi che alla Seat gli abbiano detto di fare un auto particolare. Giugiaro nel giro di 2 anni ha disegnato sia la Croma che la Punto G. Non credo che quando ha disegnato la Croma fosse ubriaco...


La Ibiza attuale deve avere ancora qualche cosa in comune con la vecchia Ibiza del '92 di Giugiaro. La linea di cintura della Ibiza147 () è abbastanza alta),esattamente come quella di Giugiaro del '92.
X intenderci,questa è il restyling di quella del '92:

E questo è il modello ridisegnato da De Silva:

E' intervenuto profondamente,ma non è tanto diversa,non quanto un modello completamente nuovo almeno.


La Cordoba è un Ibiza con la coda. Tutte le 3 volumi derivate così fan schifo (Clio Romania,Corsa,Duna,Siena,vecchia Cordoba,206,ecc.). Appiccicare la coda a una 2 volumi nn viene mai bene (dicono che la Linea sia bella,ma io nn l'ho ancora vista).


L'Altea e la Toledo son molto simili,infatti una delle 2 deve cambiare.
A me la Toledo fa schifo,l'Altea invece nun me dispiace.
Cmq De Silva ha disegnato anche la Leon,che a me piace parecchio:

http://www.caradisiac.com/media/imag...on-fr-4-5g.jpg
(metto il link xchè è grossa e deformerebbe il layout della pagina).
La Leon vecchia era molto bella intamarrita,ma anche questa mi piace.
Se te la devo passare ovvio che da silva è mille mila volte meglio di bangle ma non mi pare che sia pieno di spunti e novità
la leon piace anche a me e l'ibiza avrà la linea di cintura e gli ingombri uguali alla precedente ma il "culo" è identico a quello della 147 e il gruppo fari/calandra molto simile.
non c'è nulla di male in questo però sono le auto dello stessa casa che di solito hanno un family feeling seat ri ritrova a riciclare un design già sfruttato alla grande da alfa(e meglio anche)
sul discorso audi e croma giugiaro potremo sintetizzarli cos', le audi si vendono da sole e la casa imbavaglia da silva per non fargliere rovinare.
fiat da in mano a giugiaro una crossover mal riuscita di nome opel signum(la vendono ancora?) per rinfrescarla un pò, a me la croma non fa impazzire ma nel suo piccola ha soddisfato quelle che erano le aspettative di fiat nel modello.
e tra l'altro giugiaro passa dal disegnarti una matiz prima serie(successone) a una grande punto un da silva non so se riesce a fare cose simili quindi non tiriamo fuori paragoni impossibili, pininfaria, giugiaro l'italdesign sono una spanna sopra il resto, se una loro creatura non convince è solo per voleve del commissionatore che non accetta certi lavori o perchè deve lavorare su progetti già esistenti(vedi croma)
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