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Old 15-05-2007, 20:26   #61
Ork
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attivate il condizionatore con 90 gradi in macchina?

ah, cambiate anche batteria ogni settimana vero? mah.. sti newbbbie
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Old 15-05-2007, 20:27   #62
oirad87
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Non vorrei dire cavolate.. ma anche sul bmw serie 3 con i-drive è possibile entrando nel menù climatizzazione far partire il clima o con auto spenta o a un'ora prestabilita..
Riguardo alle discussioni di quanta corrente ciucci, non ne ho la più pallida idea
So solo che un giorno che mio papà si era fermato a fare una commissione da 10 min e io ero restato in macchina (nera) sotto il sole... dopo 2 min stavo soffocando.. avendo le chiavi in macchina ho acceso solo il clima tramite i-drive e dalle bocchette usciva aria fredda....
PS: impostando il timer non servono ovviamente le chiavi.. quindi potrebbe essere una soluzione attuabile...
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Old 15-05-2007, 20:37   #63
p.NiGhTmArE
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mah, secondo me non parte il clima ma solo il ventilatore... boh
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Old 15-05-2007, 21:35   #64
Wilcomir
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o c'è un compressore più piccolo... cavolo altrimenti ci vorrebbero batterie immense anche una da 100Ah (uno sproposito) durerebbe si e no un'ora!
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Old 15-05-2007, 21:59   #65
Vins_cb
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è stupido. per alimentare un condizionatore da x watt "rubi" quei watt al motore. infatti con il condizionatore inserito la macchina consuma di più, e addirittura mi ricordo che la uno di mio padre alzava leggermente il minimo in automatico. se te vuoi quei watt sotto forma di energia elettrica, hai bisogno di un alternatore più grosso, ma non di x watt, di più, perchè ovviamente ci sono delle dispersioni. inoltre anche il motore elettrico non trasforma tutta l'energia in moto, quindi hai bisogno di un alternatore più grosso fondamentalmente. la differenza principale sta nel fatto che l'alternatore è sempre collegato, quindi te consumeresti come se avessi sempre il condizionatore acceso, e su base annuale l'aumento del consumo non è assolutamente trascurabile.
e poi scusa, credi che sia più facile costruire un innesto meccanico sulla cinghia di distribuzione, e un congegno interno al compressore che mantiene costanti i giri, o mettere semplicemente un alternatore da 1kW in più con un motore elettrico e un interruttore? ovviamente la seconda è la via più semplice. allora perchè non è adottata? semplice, è stupida.

ciao!
ma io non ho detto che usa solamente il motorino elettrico per far funzionare il compressore, ho detto che lo usa quando il motore è spento, e questa non è una soluzione stupida visto che forse è l'unica possibile; tu cosa proporresti di far mettere in moto il motore (fattibile poi solo con auto con cambio automatico, col manuale diventa una seccatura) in automatico a un orario prestabilito per far raffreddare la macchina?
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Old 15-05-2007, 22:01   #66
Vins_cb
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE Guarda i messaggi
mah, secondo me non parte il clima ma solo il ventilatore... boh
mah, non penso, non servirebbe a nulla, tanto l'aria esterna sempre calda è....

edit: ho guardato il depliant e dice:
Quote:
Tettuccio fotovoltaico scorrevole/sollevabile elettrico, con
deflettore dipendente dalla velocità, può ridurre la temperatura
fino a circa 20° C nell’abitacolo a veicolo fermo grazie alla
ventola del climatizzatore ad energia solare (decade vano
portaocchiali nel tetto)
boh...non è molto chiaro

Ultima modifica di Vins_cb : 15-05-2007 alle 22:13.
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Old 15-05-2007, 22:12   #67
gipippo
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metti un paio di pinguini dentro la macchina...











P.S. sono serio.
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Old 15-05-2007, 22:17   #68
oirad87
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mah, non penso, non servirebbe a nulla, tanto l'aria esterna sempre calda è....
Infatti... non ho sottomano il libretto di istruzioni... domani guardo e vi aggiorno
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Old 15-05-2007, 22:36   #69
Wilcomir
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ma io non ho detto che usa solamente il motorino elettrico per far funzionare il compressore, ho detto che lo usa quando il motore è spento, e questa non è una soluzione stupida visto che forse è l'unica possibile; tu cosa proporresti di far mettere in moto il motore (fattibile poi solo con auto con cambio automatico, col manuale diventa una seccatura) in automatico a un orario prestabilito per far raffreddare la macchina?
penso che basta andare 2 minuti coi finestrini aperti e risolvi il problema
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Old 15-05-2007, 22:55   #70
p.NiGhTmArE
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Originariamente inviato da Vins_cb Guarda i messaggi
edit: ho guardato il depliant e dice:


boh...non è molto chiaro
si che è chiaro
"ventola del climatizzatore"
quindi solo la ventola

e funziona eccome visto che fuori non farà mai così caldo come all'interno di una macchina lasciata al sole (50°C? 60°C? forse di più)
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Old 16-05-2007, 15:26   #71
jumpjack
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Originariamente inviato da xenom Guarda i messaggi
In effetti è difficle trovarli da 12V. A quella tensione trovi praticamente solo ventole classiche per PC, le 8x8 e le 12x12 e altre ventole di quel tipo. Le ventole centrifughe, più adatte allo scopo, si trovano a 220... oppure per il raffreddamento di processori nei pc, quelle potenti... la ventola del mio pc per esempio è una ventola tangenziale e assorbe 10W, che comunque secondo me sono pochi per estrarre l'aria in maniera decente. Minimo 25W IMHO...
chissa' questa come se la caverebbe...
http://www.hobbytoys.it/store/viewIt...idProduct=3654

Senno' questa!
http://62.149.225.113/8Q48S2MTV3/inf...ezzo=1&QtMin=0

850 watt!!!
e' l'equivalente "modellistico" di un motore a jet!
se davvero lo monto su un finestrino... cosa succede a chi passa accanto alla mia macchina?!?
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Old 16-05-2007, 17:42   #72
Vins_cb
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE Guarda i messaggi
si che è chiaro
"ventola del climatizzatore"
quindi solo la ventola

e funziona eccome visto che fuori non farà mai così caldo come all'interno di una macchina lasciata al sole (50°C? 60°C? forse di più)
no
non è chiaro

perché solo 20 gradi?

se fuori ci sono 35 gradi nella migliore delle ipotesi con la sola ventola porterai la temperatura a 35 gradi, se fuori ce ne sono 10 non penso che la temperatura non possa scendere al di sotto dei 20°
e poi dice ventola del climatizzatore ad energia solare

Ultima modifica di Vins_cb : 16-05-2007 alle 17:44.
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Old 16-05-2007, 18:06   #73
CicCiuZzO.o
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Originariamente inviato da IPERBOLE
mai sentito parlare di IPERBOLE?
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Originariamente inviato da Beelzebub
mai sentito parlare di IRONIA?
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Originariamente inviato da MILANOgirl
mai sentito parlare di ACIDITÁ?
mai sentito parlare di SEGNALATI?















tornando in topic, anche io sto nella stessa situazione: macchina sotto il sole dalle 9 alle 13, entrare subito è impossibile
unica soluzione è parasole + finestrini aperti + condizionatore per qualche minuto e poi entrare a temperatura più umana
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Old 16-05-2007, 19:18   #74
xenom
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Originariamente inviato da jumpjack Guarda i messaggi
chissa' questa come se la caverebbe...
http://www.hobbytoys.it/store/viewIt...idProduct=3654

Senno' questa!
http://62.149.225.113/8Q48S2MTV3/inf...ezzo=1&QtMin=0

850 watt!!!
e' l'equivalente "modellistico" di un motore a jet!
se davvero lo monto su un finestrino... cosa succede a chi passa accanto alla mia macchina?!?
Teoricamente le ventole del primo tipo si possono potenziare a manetta, visto che tra l'altro vengono raffreddate dal flusso stesso... una di quelle l'ho portata fino a 40V (poi sono esplose le pale, avrà raggiunto i 30-40 kRPM ). Fanno una potenza assurda... volendo si può fare

NOTA: non mi funziona il secondo link
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Old 16-05-2007, 19:57   #75
jumpjack
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Originariamente inviato da xenom Guarda i messaggi
Teoricamente le ventole del primo tipo si possono potenziare a manetta, visto che tra l'altro vengono raffreddate dal flusso stesso... una di quelle l'ho portata fino a 40V (poi sono esplose le pale, avrà raggiunto i 30-40 kRPM ). Fanno una potenza assurda... volendo si può fare
ah ah ah non ciavevi un ca** di meglio da fare???

Quote:

NOTA: non mi funziona il secondo link
immaginavo, l'ho "rubato" a una finestra popup... (trovata qui: http://www.flynow.it/ )
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Old 16-05-2007, 20:19   #76
Elbryan
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Io non ho di quesit problemi..

Alzo il braccio.. le dico di raffreddarsi e LEI lo fa..
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Tranquillo, il post è finito.
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Old 16-05-2007, 20:32   #77
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no
non è chiaro

perché solo 20 gradi?

se fuori ci sono 35 gradi nella migliore delle ipotesi con la sola ventola porterai la temperatura a 35 gradi, se fuori ce ne sono 10 non penso che la temperatura non possa scendere al di sotto dei 20°
e poi dice ventola del climatizzatore ad energia solare
20°C perché a meno di 20 congeli

e comunque dice ventola del climatizzatore ad energia solare



(dai, è impossibile far funzionare un condizionatore con un pannello solare )
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Old 16-05-2007, 20:45   #78
alphacygni
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Ho trattato con mezzo forum, per l'altra meta' mi sto attrezzando... tutto ok, tranne con quel diversamente onesto di drwebby
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Old 16-05-2007, 22:14   #79
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20°C perché a meno di 20 congeli

e comunque dice ventola del climatizzatore ad energia solare



(dai, è impossibile far funzionare un condizionatore con un pannello solare )
allora avrebbero dovuto scrivere: "grazie alla ventola ad energia solare del climatizzatore"

cmq è probabile che sia solo ventilazione (visto che l'audi a8 specifica che è solo questa), secondo me fra non molto aggiungeranno anche l'aria condizionata, magari si potrebbe far caricare una batteria dedicata all'alternatore e/o al pannello solare;
la toyota prius utilizza un climatizzatore esclusivamente elettrico ad esempio...

Ultima modifica di Vins_cb : 16-05-2007 alle 22:17.
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