[SBK 2007] Valencia

[zorco]

la lotta quest'anno è a tre toseland/biaggi/haga più o meno sono sempre loro a salire a podio e sono i più costanti,la lotta sarà serrata fino alla fine...

quelli che hanno deluso di più sono i due troy oltre a lanzi che non riesce proprio a stare tra i primi e kakayama che dopo all'irrizzolone non si è ripreso più..

[slipknot2002]

Lanzi non lo capisco, nel 2005 sembrava poter spaccare tutto, io avevo anche fiducia per il 2006...poi l'anno scorso è affondato, la ducati era in forma, eppure lui arrancava, quest'anno lo stesso, Troy comunque riesce a tirare furi qualcosa...boh

[trokij]

Originariamente inviato da cicquetto

guarda che glie le sta dando

Sicuro?ma non ha fatto la pole?

[Dumah Brazorf]

Io aspetterei prima di escludere Bayliss dalla lista. Ha avuto un inizio di stagione particolarmente sfigato, lo scorso gp la caduta e lo spappulamento del dito, questo gp in gara 1 non ha brillato probabilmente per il setting non adeguato alla pari di Toseland e Biaggi ma in gara 2 sarebbe finito sul podio se non fosse stato per il filler sulla prima curva.

[the_joe]

Vabbè, la Ducati quest'anno si sapeva già in anticipo che avrebbe avuto una moto poco competitiva, è la stessa dello scorso campionato e non è stata evoluta.....

Secondo me per tagliare la testa al toro e smetterla con le polemiche, sarebbe ora che uscisse una Desmosedici per il campionato SBK perchè in qualunque modo lo si concepisca, un regolamento per quanto accurato non potrà mai mettere in pari condizioni motori di diversa frazionatura.

Questo significherà l'addio al pompone, ma la realtà delle corse è questa.

[trapanator]

la prossima gara quand'è? dove?

[Snickers]

http://www.motoblog.it/post/7360/sbk...cord-in-spagna

non fatevi ingannare dal link, ci sono anche quelli italiani di gara1, guardate voi stessi che roba a La7 mi sa che non ci stanno ancora credendo.
Altra cosa, finalmente dopo 4 gare si son decisi a Studio Sport a parlare un pelo di SBK, anche se, da come ne hanno parlato, forse era meglio che non l'avessero fatto "Biaggi a corrente alterna, deludente" ma deludente che cosa?!?!?! Che con un cancello tra le gambe (guardatevi dove si è piazzato Kagayama quando correva in tutte ste gare e fate confronti con la stagione scorsa della Suzuki) sta facendo vedere come si guida una moto, senza contare, che dicendo così sminuiscono nettamente il valore di piloti quali Bayliss, Toseland e Haga.

[Snickers]

Originariamente inviato da trapanator

la prossima gara quand'è? dove?

Non questa, la prossima ad Assen

[cicquetto]

Originariamente inviato da trokij

Sicuro?ma non ha fatto la pole?

bayliss in superpole gli da un secondo buono ma max in gara riesce a migliorarsi puntualmente e a conti fatti gli è davanti.

[trokij]

Originariamente inviato da cicquetto

bayliss in superpole gli da un secondo buono ma max in gara riesce a migliorarsi puntualmente e a conti fatti gli è davanti.

Non vedo l'ora che mi arrivi la skystar per potermele vedere

[Snickers]

Dunque, vediamo un po' le gare seguenti, la prossima uscita è ad Assen, tracciato praticamente rifatto l'anno scorso, quindi lieve svantaggio per Max, poi c'è Monza, che a meno di grosse sorprese max non ci ha mai girato, Silverstone, ci ha girato con la pipposissima Midland sul bagnato, quindi anche qui direi lieve svantaggio, poi c'è Misano e lì dovrebbe averci girato, quindi se la giocano, poi Brno che è praticamente casa sua, quindi molto avvantaggiato, quindi Brands Hatch ed Eurospeedway che, beh poi fortuna vuole che arriva Vallelunga e lì max le deve vincere tutte e due, e poi magny-cours che mi sa che max nn ci ha mai girato manco lì. La vedo in salita, onestamente i punti che doveva fare li doveva fare nei circuiti passati, in Qatar ha buttato al vento 5pt, a Phillip Island, anche 3pt, a Donnigton 5pt, qua a Valencia, direi forse 6pt (1 in gara 1 e 5 in gara 2 sbagliando il sorpasso su bayliss che gli ha precluso la vittoria), insomma 19pt sono tanti, e se si conta che Toseland ne avrebbe così persi 10, beh, cacchio Max a quest'ora era avanti di 11pt. mica bruscolini che in ottica campionato viste le future uscite erano una sicurezza in più, ora Biaggi si ritrova a dover rincorrere su piste a lui sconosciute, bah, sperem

[trapanator]

Originariamente inviato da Snickers

Dunque, vediamo un po' le gare seguenti, la prossima uscita è ad Assen, tracciato praticamente rifatto l'anno scorso, quindi lieve svantaggio per Max, poi c'è Monza, che a meno di grosse sorprese max non ci ha mai girato, Silverstone, ci ha girato con la pipposissima Midland sul bagnato, quindi anche qui direi lieve svantaggio, poi c'è Misano e lì dovrebbe averci girato, quindi se la giocano, poi Brno che è praticamente casa sua, quindi molto avvantaggiato, quindi Brands Hatch ed Eurospeedway che, beh poi fortuna vuole che arriva Vallelunga e lì max le deve vincere tutte e due, e poi magny-cours che mi sa che max nn ci ha mai girato manco lì. La vedo in salita, onestamente i punti che doveva fare li doveva fare nei circuiti passati, in Qatar ha buttato al vento 5pt, a Phillip Island, anche 3pt, a Donnigton 5pt, qua a Valencia, direi forse 6pt (1 in gara 1 e 5 in gara 2 sbagliando il sorpasso su bayliss che gli ha precluso la vittoria), insomma 19pt sono tanti, e se si conta che Toseland ne avrebbe così persi 10, beh, cacchio Max a quest'ora era avanti di 11pt. mica bruscolini che in ottica campionato viste le future uscite erano una sicurezza in più, ora Biaggi si ritrova a dover rincorrere su piste a lui sconosciute, bah, sperem

il talento di Biaggi è puro, credimi. Ci stupirà ancora.

[trokij]

Originariamente inviato da trapanator

il talento di Biaggi è puro, credimi. Ci stupirà ancora.

[Isomarcus]

Originariamente inviato da trokij

beh direi che al 1° anno in una categoria sconosciuta, su una moto sconosciuta e per di più cessosa, trovarsi a battagliare coi campioni storici di suddetta categoria battendoli pure è sintomo di almeno qualche briciola di talento...

[trokij]

Originariamente inviato da Isomarcus

beh direi che al 1° anno in una categoria sconosciuta, su una moto sconosciuta e per di più cessosa, trovarsi a battagliare coi campioni storici di suddetta categoria battendoli pure è sintomo di almeno qualche briciola di talento...

Si una briciola si sono d'accordo

[cicquetto]

la svolta alla stagione di biaggi arriverà non appena potrà disporre dell'elettroniaca marelli.

la k7 di per se è una buona moto solo che è l'unica ad avere un eletronica poco sofisticata. la honda l'annos corso non aandava poi è arrovata l'harc con la sua scatoletta magica ed è stata una svolta. la 999 usa elettronica da motogp, la yamaha ha pure un sistema nuovo. da metà stagione se tutto va bene anche biaggi potra avere la marelli.

la difficoltà sul bagnato me la spiego proprio cosi, sul bagnato biaggi con tutte le sue difficoltà era pure sempre il primo su suzuki, l'erogazione brusca sul bagnato accentua tutti i problemi.

[Snickers]

Originariamente inviato da trokij

Ma almeno sai come ha iniziato a correre o scrivi giusto per trollare?

[trokij]

Originariamente inviato da Snickers

Ma almeno sai come ha iniziato a correre o scrivi giusto per trollare?

Beh che c'entra trollare, ho commentato il post che ho quotato... la gara non l'ho vista e l'ho gia detto, ma mi pare si possa tranquillamente abbassare i toni

[Snickers]

Originariamente inviato da trokij

Beh che c'entra trollare, ho commentato il post che ho quotato... la gara non l'ho vista e l'ho gia detto, ma mi pare si possa tranquillamente abbassare i toni

Intendo correre X come ha iniziato a correre in motocicletta.
Se si continuano con le battutine trite e ritrite la gente poi si stufa e si inc ecco, capito?
X cicquetto:
Sì, beh, il grosso mi pare d'aver capito sia l'elettronica, curva di potenza troppo brusca quella attuale soprattutto per il bagnato, forse un pelo troppo aggressiva per l'asciutto, freno motore troppo presente e mi pare avesse un problema legato alla frizione, ma penso che Max si riferisse al freno motore. Poi vabbé, ha detto che l'anteriore non gli da troppa confidenza a gomme nuove e finite (abbiamo visto tutti le varie partenze e soprattutto Donnington), per cui non rischia a tirare troppo in quei giri, però penso che risolta l'elettronica i problemi verranno meno.

[Snickers]

Originariamente inviato da cicquetto

la svolta alla stagione di biaggi arriverà non appena potrà disporre dell'elettroniaca marelli.

la k7 di per se è una buona moto solo che è l'unica ad avere un eletronica poco sofisticata. la honda l'annos corso non aandava poi è arrovata l'harc con la sua scatoletta magica ed è stata una svolta. la 999 usa elettronica da motogp, la yamaha ha pure un sistema nuovo. da metà stagione se tutto va bene anche biaggi potra avere la marelli.

la difficoltà sul bagnato me la spiego proprio cosi, sul bagnato biaggi con tutte le sue difficoltà era pure sempre il primo su suzuki, l'erogazione brusca sul bagnato accentua tutti i problemi.

Scusa, non mi vorrai dire che la Suzuki corre con l'elettronica dell'anno scorso (mi ricordo dei vari test pre-campionato in cui intervistavano Corser circa l'elettronica Mitsubishi, e per lui pareva andare forte, poi, beh, diciamo che un po' per colpe sue, vedi caduta a Phillip island, un po' x ducati in spolvero, nn ha combinato una mazza)?