cosa ne pensate dei vorrei ma non posso? - Pagina 2

lepre984 · 13-12-2006, 11:12

non e' il comprarsela ma il mantenersela..

una clio si puo'mantenere una porsche fai fatica a mantenerla..e poi consuma e i vorrei ma non posso non vogliono macchine che consumano..

Senza Fili · 13-12-2006, 11:12

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Originariamente inviato da Milosevik

non le capisco ste cose , con i soldi che si spendono tra tuning estetici e meccanici ci esce una macchina che da originale da la paga a quella tunizzata , per esempio io ho venduto una nissan 200sx a 5500 euri e con sto prezzo ci scappa anche di farci un pò tuning , ma la base è totalmente differente sia meccanica che estetica . Per me come è stato già detto non è un vorrei ma non posso , ma è tamarraggine innata con un pizzico d'ignoranza.

Anche io preferisco un'auto originale ma più veloce rispetto ad una tutta modificata esteticamente ma con motore fermo, però c'è gente alla quale di correre non gliene frega niente e vuole solo fare tuning estetico...ognuno spende i propri soldi come vuole...

tdi150cv · 13-12-2006, 11:13

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Originariamente inviato da bananarama

niente in contrario, infatti io un diesel non me lo compro manco sotto tortura... forse giusto se mi faccio la villa col giardino e mi si allunga troppo l'erba!

lo so ... ma 30 - 40000 km all'anno son tantini per girare a benzina ...
Quindi i casa tutto gasolio ...
In compenso mi diverto con il 1000 a due ruote !

^free^ · 13-12-2006, 11:14

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Originariamente inviato da lepre984

alias chi vuole una macchina che corre modificandola all'estremo..e poi scopri che sotto il culo ha un diesel..

non venitemi a raccontare la storia che il diesel va piu' della benzina..

PRESO ADESSO SUL PIU'FAMOSO SI DI ASTE:

VENDO RENAULT CLIO 1.5 DCI 85 CV

L'AUTO E' ELABORATA ESTETICAMENTE

CON KIT PARAURTI ANTERIORE E POSTERIORE CON MINIGONNE E SPOILER

COFANO MODIFICATO CON PRESE D'ARIA

ADESIVI IN FIANCATA E DOPPIO SCARICO

sinceramente non capisco il senso del thread...
uno vende una clio diesel intruzzita esteticamente... non può perchè è diesel e non benza? Fosse stata benza sarebbe stato giustificato perchè "il benza è per correre"?

tdi150cv · 13-12-2006, 11:15

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Originariamente inviato da Senza Fili

Anche io preferisco un'auto originale ma più veloce rispetto ad una tutta modificata esteticamente ma con motore fermo, però c'è gente alla quale di correre non gliene frega niente e vuole solo fare tuning estetico...ognuno spende i propri soldi come vuole...

chiaro ... ma pare un controsenso no !?
Il tuning esiste per trasformare l'auto e renderla quanto piu' simile a una vettura sportiva no !?
Ergo se e' solo estetica e' un controsenso.

Senza Fili · 13-12-2006, 11:15

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Originariamente inviato da tdi150cv

lo so ... ma 30 - 40000 km all'anno son tantini per girare a benzina ...
Quindi i casa tutto gasolio ...
In compenso mi diverto con il 1000 a due ruote !

A metano risparmieresti ancora di più...

bananarama · 13-12-2006, 11:16

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Originariamente inviato da Milosevik

è tamarraggine innata con un pizzico d'ignoranza.

purtroppo l'ignoranza e' una brutta bestia, se uno non capisce un cazzo di motori cosa vuoi che venga fuori... certo che se nessuno gli insegna niente, ti vengono fuori sti bambini deficienti (mi e' venuto in mente il "most wanted" tuning club, pensa te dove sono arrivati, si credono di stare nei giochi) che non sanno manco come funziona un motore!

magari oggi i genitori non ti passano un cazzo di passione o di conoscenze, ti danno la play e ti fanno giocare!

comunque io il tuning estetico lo metto proprio all'ultimo posto assoluto, una macchina e' fatta per andare forte, piu' forte va meglio e', non e' un soprammobile da guardare. se si potesse avere una panda con le prestazioni di una ferrari me la prenderei subito, tanto non mi interessa l'alettone, l'adesivo e tutte ste cazzate qua.

Senza Fili · 13-12-2006, 11:17

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Originariamente inviato da tdi150cv

chiaro ... ma pare un controsenso no !?
Il tuning esiste per trasformare l'auto e renderla quanto piu' simile a una vettura sportiva no !?
Ergo se e' solo estetica e' un controsenso.

Non è un controsenso, c'è a chi non piace nessun tuning, a chi piace solo tuning estetico (alettoni ecc), a chi piace l'auto esteticamente tutta originale ma solo modifiche per aumentare le prestazioni, a chi piacciono entrambe...sono gusti...

tdi150cv · 13-12-2006, 11:21

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Originariamente inviato da Senza Fili

A metano risparmieresti ancora di più...

ma tu avresti speso 3000 euro per un impianto a metano su una vettura sportivetta ? diciamo che preferiv non rischiare !

ninja750 · 13-12-2006, 11:25

Non capisco tutto questo giudicare i cazzi degli altri, se a uno piace la clio truzzata che se la faccia i gusti sono gusti, poi se "non va avanti" è perchè evidentemente il tipo o macina km o non se ne fa nulla di un'auto-razzo, oppure perchè l'ha comprata con due soldi e vive felice così, conosco diversa gente che ha "ereditato" l'auto di famiglia e quindi ha preso quella come base di partenza, tra l'altro guardando le foto di diversi raduni tuning il 90% sono auto diesel..

Tra l'altro io a 20 anni mi sono comprato una semiferma 206 1.4 e ci ho fatto dei lavoretti di soft tuning ma in quel caso era veramente un vorrei ma non posso

e cavolo come rimpiango ancora oggi quell'auto!

ninja750 · 13-12-2006, 11:27

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Originariamente inviato da tdi150cv

Il tuning esiste per trasformare l'auto e renderla quanto piu' simile a una vettura sportiva no !?
Ergo se e' solo estetica e' un controsenso.

no, è renderla personalizzata come si vuole e come uno ce l'ha in testa

Onisem · 13-12-2006, 11:32

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Originariamente inviato da tdi150cv

azz ... hai ragione ... son talmente abituato che che dimentico che sulla carta sono 160. Comunque sia non l'ho fatta rullare io ma si sa che i diesel wolks dichiarano meno dei reali ... diciamo che mi fido di vari colleghi che hanno confermato tale risultato.

Insomma sono 8 cv in più così, perchè lo dici tu... Gli iniettori pompa VW sono sicuramente buoni, ma di benzina di pari cilindrata che vanno di più se ne trovano. Detto questo, nemmeno io sopporto le auto agghindate tipo pronto-corsa e ammenicoli vari, peggio ancora se con sotto un 1.2 68cv. Almeno il tamarro onesto non ha più manco un pezzo di meccanica originale e quando sgasa pare una macchina da rally!

Poi oh, ognuno è libero di conciare la propria auto come vuole.

lepre984 · 13-12-2006, 11:32

si poteva comprare una clio 1.6 16v da 110 cavalli..ma evidentemente non c'ha i soldi per la benza..

tdi150cv · 13-12-2006, 11:33

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Originariamente inviato da ninja750

Non capisco tutto questo giudicare i cazzi degli altri, se a uno piace la clio truzzata che se la faccia i gusti sono gusti, poi se "non va avanti" è perchè evidentemente il tipo o macina km o non se ne fa nulla di un'auto-razzo, oppure perchè l'ha comprata con due soldi e vive felice così, conosco diversa gente che ha "ereditato" l'auto di famiglia e quindi ha preso quella come base di partenza, tra l'altro guardando le foto di diversi raduni tuning il 90% sono auto diesel..

Tra l'altro io a 20 anni mi sono comprato una semiferma 206 1.4 e ci ho fatto dei lavoretti di soft tuning ma in quel caso era veramente un vorrei ma non posso

e cavolo come rimpiango ancora oggi quell'auto!

ma non si giudica niente e nessuno ... solo personalmente dico che in giro si vedono delle vetture davvero impressionanti con investimenti da capogiro e motori ridicoli.
ti giuro qui dove lavoro c'è un appassionato che di una golf l'ha rifatta tutta , selleria omp in pelle bianca , selleria posteriore rivestita tutta in pelle , cruscotto rivestito della stessa pelle bianca , porte rifatte e rivestite anche loro , insomma tutto quello che dentro una vettura puo' essere nero e' stato rivestito di bianco con la pelle , kit estetico , verniciatura con viola special , allungamento del cofano , ammortizzatori regolabili , cerchi cromati da 18 , doppio scarico dtm , e chissa' quante altre cose ... per carita' stupenda come vettura esteticamente ma fai te i tuoi conti e dimmi se non ti compravi una evo semestrale con gli stessi euri ...

tdi150cv · 13-12-2006, 11:38

Quote:

Originariamente inviato da Onisem

Insomma sono 8 cv in più così, perchè lo dici tu...

diciamo che mi fido delle rullate altrui ... poi possono anche non essere nemmeno 160 perchè la ww racconta cazzate ... non e' comunqeu un problema.

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Originariamente inviato da Onisem

Gli iniettori pompa VW sono sicuramente buoni, ma di benzina di pari cilindrata che vanno di più se ne trovano. .

certo ... non ho detto che e' la piu' veloce ma se la prendi come vettura da divertimento ti accorgi che il rapporto prezzo / prestazioni / economia e' notevole ... e questa era la mia esigenza su quest'auto ... se poi pensi che ho risparmiato 8000 euro sul nuovo ... in poche parole ho speso quanto una punto mj 1.3 75 cv

Onisem · 13-12-2006, 11:45

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Originariamente inviato da tdi150cv

diciamo che mi fido delle rullate altrui ... poi possono anche non essere nemmeno 160 perchè la ww racconta cazzate ... non e' comunqeu un problema.

Si, ma considera che diversi esemplari al banco come possono far rilevare 8cv in più, ne possono anche far rilevare 8 in meno. L'unico modo per saperlo è metterci la tua.

^free^ · 13-12-2006, 11:50

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Originariamente inviato da tdi150cv

ma non si giudica niente e nessuno ... solo personalmente dico che in giro si vedono delle vetture davvero impressionanti con investimenti da capogiro e motori ridicoli.
ti giuro qui dove lavoro c'è un appassionato che di una golf l'ha rifatta tutta , selleria omp in pelle bianca , selleria posteriore rivestita tutta in pelle , cruscotto rivestito della stessa pelle bianca , porte rifatte e rivestite anche loro , insomma tutto quello che dentro una vettura puo' essere nero e' stato rivestito di bianco con la pelle , kit estetico , verniciatura con viola special , allungamento del cofano , ammortizzatori regolabili , cerchi cromati da 18 , doppio scarico dtm , e chissa' quante altre cose ... per carita' stupenda come vettura esteticamente ma fai te i tuoi conti e dimmi se non ti compravi una evo semestrale con gli stessi euri ...

questa ha motore originale e decine e decine di migliaia di euro in interventi (mi pare arrivasse sui 90.000)

dentro e fuori è completamente aerografata a mano

non ho idea dell'impianto audio montato, ma non sono esperto di queste cose

lucadeep · 13-12-2006, 11:53

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Originariamente inviato da lepre984

alias chi vuole una macchina che corre modificandola all'estremo..e poi scopri che sotto il culo ha un diesel..

non venitemi a raccontare la storia che il diesel va piu' della benzina..

PRESO ADESSO SUL PIU'FAMOSO SI DI ASTE:

VENDO RENAULT CLIO 1.5 DCI 85 CV

L'AUTO E' ELABORATA ESTETICAMENTE

CON KIT PARAURTI ANTERIORE E POSTERIORE CON MINIGONNE E SPOILER

COFANO MODIFICATO CON PRESE D'ARIA

ADESIVI IN FIANCATA E DOPPIO SCARICO

Ex possessore di turbodiesel intamarrata a bestia e con qualche cavallino sotto il culo

tdi150cv · 13-12-2006, 11:57

Quote:

Originariamente inviato da ^free^

questa ha motore originale e decine e decine di migliaia di euro in interventi (mi pare arrivasse sui 90.000)

dentro e fuori è completamente aerografata a mano

non ho idea dell'impianto audio montato, ma non sono esperto di queste cose

se fosse 90.000 euro di interventi piu' 15000 per la vettura sai cosa vuol dire ? che ti compri una viper italiana ...
No no ... siamo veramente via di testa oppure abbiamo soldi da buttare in un cesso di 206 ... eddai ...

lucadeep · 13-12-2006, 12:00

Quote:

Originariamente inviato da tdi150cv

se fosse 90.000 euro di interventi piu' 15000 per la vettura sai cosa vuol dire ? che ti compri una viper italiana ...
No no ... siamo veramente via di testa oppure abbiamo soldi da buttare in un cesso di 206 ... eddai ...

Si chiamano passioni, forse tu non ce l'hai o ce l'hai in altri campi

Io non spenderei un centesimo per una macchina fotografica digitale, però ho speso cifre sproposite per le auto.
Ti dico solo che gli ultimi cerchi che ho preso li ho pagati 2400€ l'uno

13-12-2006, 11:12	#21
lepre984 Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: PORDENONE Messaggi: 1057	non e' il comprarsela ma il mantenersela.. una clio si puo'mantenere una porsche fai fatica a mantenerla..e poi consuma e i vorrei ma non posso non vogliono macchine che consumano..

13-12-2006, 11:25	#30
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21080	Non capisco tutto questo giudicare i cazzi degli altri, se a uno piace la clio truzzata che se la faccia i gusti sono gusti, poi se "non va avanti" è perchè evidentemente il tipo o macina km o non se ne fa nulla di un'auto-razzo, oppure perchè l'ha comprata con due soldi e vive felice così, conosco diversa gente che ha "ereditato" l'auto di famiglia e quindi ha preso quella come base di partenza, tra l'altro guardando le foto di diversi raduni tuning il 90% sono auto diesel.. Tra l'altro io a 20 anni mi sono comprato una semiferma 206 1.4 e ci ho fatto dei lavoretti di soft tuning ma in quel caso era veramente un vorrei ma non posso e cavolo come rimpiango ancora oggi quell'auto!

13-12-2006, 11:32	#33
lepre984 Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: PORDENONE Messaggi: 1057	si poteva comprare una clio 1.6 16v da 110 cavalli..ma evidentemente non c'ha i soldi per la benza..

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