Fiat vola +11.4% di utili..

[sider]

Originariamente inviato da plutus

o signur..son tutte le case che operano in questo modo...compra una renault in francia e mi dirai

Si ok quindi..?

[fabio80]

Originariamente inviato da sider

Se comperi una fiat in austria o germania la paghi parecchio meno.
I prezzi in itali asono gonfiati, sfruttando la "fedeltà" del cliente.

dopo aver avuto una 500 (vecchio tipo) 2 uno 1 tipo 1 coupè tutte fiat sono passato alla marca tedesca e sono rinato nel morale e nel portafogli. I difetti e problemi sono solo un ricordo

porsche?

[sider]

Originariamente inviato da fabio80

porsche?

No solo una audi usata.

[plutus]

Originariamente inviato da sider

Si ok quindi..?

...sei tu che ti scandalizi perchè le fiat sono più care in italia...

[jpjcssource]

Originariamente inviato da fabio80

anche sulle lotus circolava un Lot Of Troubles... e non ricordo più

Sulle Rover non circola più nessun detto per ovvi motivi

[Solertes]

Originariamente inviato da jumpermax

certo che oh..... sembrava moribonda fino alla penale... poi dopo aver incassato... PUFF ripresa di slancio! Guarda un po' i casi della vita...

Peccato che quella penale sia frutto di un accordo, perchè la GM potesse usufruire del 1.3Mj (Eccetto che sul marchio coreano della GM)...quindi dovuto ad un fattore tecnico. (Oltre che all'abilità di imporre un contratto capestro )

Originariamente inviato da tdi150cv

..cut...
In ogni caso se vuoi ti spiego come viene allestita una vettura per tutti i gruppi speciali , le regole , i dispositivi obbligatori da aggiungere , le licenze necessarie o meno e le omologazioni delle parti , ma credo che serva a poco in quanto comunque tu hai sempre ragione.
Quindi non spreco tempo e chiudo concludendo che la base utilizzata per una vettura da competizione e' semplicemente il telaio , rinforzato mediante opportuni fogli di alluminio nei punti piu' critici e gli assi. Nemmeno la scatola guida ... fai tu.
Il resto via tutto ... quindi se sei tra i tanti che credi che dalle corse tirino fuori la tua amata punto e' solo una tua credenza ed un tuo grosso problema.
Mi spiace ...

Il gruppo speciale è solo uno e prevede auto con fiche di omologazione scaduta a cui è consentito partecipare solo ad alcune discipline.
Il rinforzo al telaio viene fatto con il RollCage, i fogli inseriti sono di Acciaio, perchè i telai del 99% delle vetture sono in tale materiale (anche perchè non ho mai sentito di Al saldato su Acciaio, e rivettare non è proprio il max in questi casi), ma non è il solo intervento fattibile, è ammesso anche il riempimento degli scatolati con schiumati e il rifacimento delle saldature....la sostituzione dei particolari dipende dal gruppo in cui si và a correre...l'aggiunta pure...ma ciò non toglie che le qualità di base ci debbano essere...sopratutto nelle vetture che correranno nei gruppi strettamente derivati dalla produzione. (Vedi Honda Civic vecchie serie, vedi Alfa 33...)

Originariamente inviato da tdi150cv

parlo di fiat in termini di concessionari. Forse mi son spiegato male ...
Non e' raro trovare gente che ti fa sconti enormi rispetto ai concorrenti. E questo perchè a differenza di altre case il venditore fiat ha margini superiori e non di poco.

Appena trovo il quattroruote che ne parlava ti cito pagina e numero.
Perchè mostrarti i contratti di un concessionario, amico di mio padre, non mi è consentito, è stata solo una gentilezza nei miei confronti da parte sua.
P.S. A noi gli sconti migliori li han sempre fatti alla Opel