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Old 18-01-2006, 15:48   #1
horse76
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L'Avatar di horse76
 
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come ingannare (elettricamente) un sensonre tachimetrico?HELP!

Ciao ragazzi, spero che qualcuno mi sappia dare una risposta...
Ho un case con un display frontale a lcd
Oltre a 3 sensori di temperatura,ha 2 attacchi per ventole tachimetriche,in modo da riportarne sul display la velocità di rotazione.
Il mio problema è che se il display non rileva le due ventole tachimetriche mostra 2 valori "0000" FASTIDIOSISSIMAMENTE lampeggianti...
non volendo attaccare ventole al pannello frontale (ma soprattutto non avendole ), come posso ingannare il sensore dell'lcd?
grazie...
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Ultima modifica di horse76 : 19-01-2006 alle 09:40.
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Old 19-01-2006, 09:39   #2
horse76
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L'Avatar di horse76
 
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ho trovato in rete di gente preparata che parla di onda quadra ecc ecc ma non ci capisco una cippa
nessuno?
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Old 19-01-2006, 13:28   #3
fabri00
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Bisogna cercare di ricostruire il segnale tachimetrico, e penso che bisognia porprio realizzare un generatore di onda quadra......

Puoi fare un tentativo, provando a mettere a massa o a + 12 il piedino del segnale tachimetrico e vedere se magari ti segna "1" e smette di lampeggiare.
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Old 20-01-2006, 12:39   #4
Fede
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Originariamente inviato da fabri00
Bisogna cercare di ricostruire il segnale tachimetrico, e penso che bisognia porprio realizzare un generatore di onda quadra......

Puoi fare un tentativo, provando a mettere a massa o a + 12 il piedino del segnale tachimetrico e vedere se magari ti segna "1" e smette di lampeggiare.

io non lo farei...
al massimo prova a sbatterlo a massa, ma evita i 12v
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I ricordi sono sempre tristi: quelli brutti perchè sono amari, quelli belli perché sono solo ricordi
Dal mio corpo in putrefazione cresceranno dei fiori, e io sarò dentro di loro. Questa è l'eternità. (E. Munch)
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Old 20-01-2006, 15:43   #5
horse76
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Grazie ragazzi,
quindi dovrei provare a cablare una femmina di connettore da ventola e attaccarne il tachimetrico ad un qualunque "nero" proveniente dall'alimentatore...
stasera provo e vi faccio sapere!
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Old 20-01-2006, 17:11   #6
fabri00
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Originariamente inviato da Fede
io non lo farei...
al massimo prova a sbatterlo a massa, ma evita i 12v
A me risulta che il segnale tachimetrico sia da 0 a + 12 v.
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Old 20-01-2006, 22:19   #7
Fede
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Originariamente inviato da fabri00
A me risulta che il segnale tachimetrico sia da 0 a + 12 v.

Dovrebbe essere un' onda quadra che si indenta ogni volta che la ventola compie mezzo giro. La tensione di picco credo (ripeto credo) sia proprio di 12 volts, ma non vorrei che lasciati fissi possano danneggiare qualcosa.
Bene che vada non ti scrive nulla.
Boh. Non sono di certo una cima e lascio la parola agli esperti.
In maniera del tutto empirica ho solo ottenuto la distruzione del mio povero hardcano.
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Old 23-01-2006, 18:35   #8
horse76
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L'Avatar di horse76
 
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provato..segna sempre 0 ma comincia a beeppare..
credo sia perchè a zero avvisa che la ventola (fantasma ) non funziona.
Forse provando a dare tensione...magari bassa,giusto per vedere...
Dite che rischio di far fuori il display?
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Old 24-01-2006, 03:02   #9
Fede
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Originariamente inviato da horse76
provato..segna sempre 0 ma comincia a beeppare..
credo sia perchè a zero avvisa che la ventola (fantasma ) non funziona.
Forse provando a dare tensione...magari bassa,giusto per vedere...
Dite che rischio di far fuori il display?

Boh, forse no, almeno a rigor di logica...
il fatto e' che non ti dovrebbe scrivere nulla comunque, perche' il contatore conta ogni fronte di discesa/salita.

Il mio povero hardcano ha perso la memoria tampone.
Non so se e' stato un caso, una coincidenza, oppure effettivamente sia dipeso da quello.
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Old 11-02-2006, 21:44   #10
Serpico78
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Originariamente inviato da horse76
provato..segna sempre 0 ma comincia a beeppare..
credo sia perchè a zero avvisa che la ventola (fantasma ) non funziona.
Forse provando a dare tensione...magari bassa,giusto per vedere...
Dite che rischio di far fuori il display?
La misura del segnale tachimetrico avviene tra il filo nero (massa) e quello giallo (segnale tachimetrico appunto), e vengono contati i fronti di salita sul segnale (mi sembra due per ogni giro della ventola), che può variare tra 0 e +5V o tra 0 e +12 (ampiezza del segnale, non in continua quindi).
Per fregare il sensore o generi un'onda quadra con un generatore fatto ad hoc, oppure ne sfrutti una già esistente collegando il piedino del segnale (in parallelo) con il filo del segnale tachimetrico di un'altra qualsiasi ventola tachimetrica del pc (potrebbe darsi che non si riesca a rilevare più la velocità della ventola a cui "rubi" il segnale, nel qual caso si dovrebbe rigenerare il segnale con un piccolo inverter cmos, ma non credo che ce ne sia bisogno)

Dovrebbe esserci anche un modo più pulito (elettronicamente parlando) di disabilitare la lettura del segnale tachimetrico ma per fare ciò dovresti andare a cercare il datasheet del chip che si occupa della lettura del segnale tachimetrico e cercare se viene riportato un modo per disabilitare la lettura del segnale tachimetrico.

Io eviterei a priori di collegare su un ingresso di segnale una tensione positiva fissa, non dovrebbe accadere nulla (il circuito solitamente è autoprotetto contro eventuali cortocircuiti) ma è sempre meglio non rischiare e per i tuoi fini non dovrebbe sortire alcun effetto.
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Old 11-02-2006, 22:43   #11
Blooms
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L'Avatar di Blooms
 
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secondo me fai prima a comprarti delle ventole tachimetriche....
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Old 11-02-2006, 23:25   #12
horse76
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eheheh beh ma è più divertente trovare una soluzione!
in sintesi,però,mi sa che proverò a replicare in parallelo il segnale di una tachimetrica (cpu...) thanks serpico
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