[x360] Parliamo di volanti??

[Plutox7]

Sono riuscito a collegare il dongle wireless all PS3, (tacciii loro, le istruzioni sulla guida in carta erano incomplete , che pasticcioni!!)effettivamente lagga anche a me, me ne sono accorto sulle cambiate, poi di strano c'è anche che se mollo il volante, questo fa delle continue oscillazioni a Dx e Sx, bhò non sò cosa dovrebbe simulare.

[Iantikas]

Originariamente inviato da Plutox7

Sono riuscito a collegare il dongle wireless all PS3, (tacciii loro, le istruzioni sulla guida in carta erano incomplete , che pasticcioni!!)effettivamente lagga anche a me, me ne sono accorto sulle cambiate, poi di strano c'è anche che se mollo il volante, questo fa delle continue oscillazioni a Dx e Sx, bhò non sò cosa dovrebbe simulare.

il gioco lo tieni aggiornato all'ultima patch?...


...xkè la cosa ke se ti fermi e lasci il volante oscilla era un bug del gioco (ai tempi l'ho avuto col g25)...poi xò con una patch risolsero e nn lo fa +...


...x il lag mi sa ke c'è poco da fare...o aggiornano il firmware del dongle o ci tocca usarlo col cavo sulla ps3 (ke secondo me hanno inserito la possibilità d'attaccarlo via cavetto proprio xkè hanno visto ke wireless laggava)...


...mah, il volante è davvero buono...xò ci son alcune cose ke ti fan storcere il naso e in un prodotto con questo costo assolutamente certe cose nn dovrebbero esserci...


...ciao

[Plutox7]

Mi ha fatto fare un'aggiornamento quando ho fatto parire il gioco e al riavvio ho trovato delle nuove macchine, quindi credo si.
La mia però è la demo in jappo scaricata l'anno scorso dallo store japponese, comunque poco importa l'importante è che la nuova demo che sta per uscire e soprattutto il gioco completo siano ben supportati.

[buglis]

sono un pirla ma mi son preso pure questo

[piperprinx]

Originariamente inviato da buglis

sono un pirla ma mi son preso pure questo

eheheh siamo in due, in realta' il problema piu' grosso e' convincere la moglie...
e dopo che avevo gia' preso e scartato un'altro sedile...

[buglis]

Originariamente inviato da piperprinx

eheheh siamo in due, in realta' il problema piu' grosso e' convincere la moglie...
e dopo che avevo gia' preso e scartato un'altro sedile...

Per ora convivo solo nel weekend

[buglis]

E' arrivata la pirlata!!
Stasera monto tutto.

[Plutox7]

Ho apena finito una sessione di forza 3, dopo aver modificato i parametri avanzati, mettendo le zone interne a 0% e quelle esterne a 100% mi è sembrato ancora più perciso.
Ho provato a guidare senza ABS ed è fantasico, la pedaliera clubsport permette di farlo senza fatica, sto volante mi piace sempre di più!!
Peccato per il drifting che per ora la vedo dura da praticare, sembra proprio che le ruote non sterzino abbastanza da permettere un buon controllo del controsterzo.

[Iantikas]

Originariamente inviato da Plutox7

Ho apena finito una sessione di forza 3, dopo aver modificato i parametri avanzati, mettendo le zone interne a 0% e quelle esterne a 100% mi è sembrato ancora più perciso.
Ho provato a guidare senza ABS ed è fantasico, la pedaliera clubsport permette di farlo senza fatica, sto volante mi piace sempre di più!!
Peccato per il drifting che per ora la vedo dura da praticare, sembra proprio che le ruote non sterzino abbastanza da permettere un buon controllo del controsterzo.

hai evitato i bug segnalati del fanatec con forza 3?...xkè altrimenti se usi parekki gradi di rotazione è normale ke nn ti trovi xkè si setta male...



...devi impostare il profilo da volante così come lo vuoi usare prima di entrare in forza 3...(x es. scegli S_1 e imposti 900°, 33%, 33%, OFF, OFF)...


...NON devi mai accendere la xbox360 tramite il volante...prima accendi la xbox360, poi accendi il volante e lo connetti alla console...


...se nn fai così il funzionamento del volante in forza 3 è buggato...


...ciao

[Plutox7]

Si, per i gradi sempre da dashboard come mi hai suggerito l'altra volta, mentre gli altri settaggi tipo FF, SHO, ABS,DRIFT, li cambio nel gioco.
Il volante è ottimo, l'esperienza di guida anche, il problema è il drift che non riesco a gestire, il più delle volte finisco in testacoda nonostante i controsterzi.
Tu come ti trovi con il drift? Hai dei settaggi da consigliare?

[introspective]

Originariamente inviato da Plutox7

Si, per i gradi sempre da dashboard come mi hai suggerito l'altra volta, mentre gli altri settaggi tipo FF, SHO, ABS,DRIFT, li cambio nel gioco.
Il volante è ottimo, l'esperienza di guida anche, il problema è il drift che non riesco a gestire, il più delle volte finisco in testacoda nonostante i controsterzi.
Tu come ti trovi con il drift? Hai dei settaggi da consigliare?

ma il fanatec nn ha la modalità drift? non ho il volante ma l'avevo visto su un video

[Plutox7]

Si, la sto usando, ma quella serve solo per controsterzare velocemente con il minimo di attrito, la mia difficoltà sta nel controllare il controsterzo.
Devo provare con il joypad per vedere se è proprio difficile o è un settaggio errato.

[Iantikas]

Originariamente inviato da Plutox7

Si, per i gradi sempre da dashboard come mi hai suggerito l'altra volta, mentre gli altri settaggi tipo FF, SHO, ABS,DRIFT, li cambio nel gioco.
Il volante è ottimo, l'esperienza di guida anche, il problema è il drift che non riesco a gestire, il più delle volte finisco in testacoda nonostante i controsterzi.
Tu come ti trovi con il drift? Hai dei settaggi da consigliare?

io mi trovo bene (la modalità drift la tengo su OFF)...il volante lo uso con 900°, 33%, 33%, OFF, OFF e da gioco ffb e vibrazione al max, zone morte a zero x
per lo sterzo e di def x acceleratore, freno e frizione...


...controllare l'auto in sbandata in forza 3 col 911 turbo s l'ho trovato relativamente facile...


...problemi li ho avuti con GTacademy dove col turbo proprio nn mi trovo (bisogna essere parecchio più veloci che in forza 3 soprattutto nel ritornare col volante dopo aver controsterzato e col fanatec proprio nn ci riesco ma una volta messo il g25 c'ho fatto la mano...anche se le superderapate di forza 3 rimangono cmq un lontano ricordo)...


...ciao

[Plutox7]

Anche io uso quei settaggi, tranne qualche piccola differenza, e vanno benissimo nelle gare normali, ma nelle gare sbandate io ho sempre messo DRI 3 proprio per non avere attriti del volante nei controsterzi.
Quindi se ho capito bene tu usi le stesse impostazioni sia nelle gare normali che in quelle "sbandata"?.


Oggi ho provato GT Accademy, miii che porcheriaaaa! Ma come si fa a presentare un prodotto del genere dopo 4 anni di lavoro

[Plutox7]

Originariamente inviato da Plutox7

Peccato per il drifting che per ora la vedo dura da praticare, sembra proprio che le ruote non sterzino abbastanza da permettere un buon controllo del controsterzo.

Risolto! Bastava impostare il volante a 210°, ho usato una Lancia Delta Classe A, è molto maneggevole e divertente, ho messo l'asseto in vetrina per chi volesse provarlo, parola chiave "fanatec" 15000 Cr

[buglis]

Originariamente inviato da Plutox7

Risolto! Bastava impostare il volante a 210°, ho usato una Lancia Delta Classe A, è molto maneggevole e divertente, ho messo l'asseto in vetrina per chi volesse provarlo, parola chiave "fanatec" 15000 Cr

grazie!!!

[Pinasco]

...domani rientro alla base a Teramo.
Con me, VolanteMS+WSP.
Saranno vacanze di fuoco, come suggerito dal DLC, che mi appresterò a scaricare

[piperprinx]

Originariamente inviato da Plutox7

Oggi ho provato GT Accademy, miii che porcheriaaaa! Ma come si fa a presentare un prodotto del genere dopo 4 anni di lavoro

se non si fosse chiamato gt5 sarebbe gia' sparito da tutti gli hd....

[piperprinx]

Originariamente inviato da Plutox7

Risolto! Bastava impostare il volante a 210°, ho usato una Lancia Delta Classe A, è molto maneggevole e divertente, ho messo l'asseto in vetrina per chi volesse provarlo, parola chiave "fanatec" 15000 Cr

bella li'...hai mica anche sbloccato l'achievement dei 100000 punti?

[Plutox7]

No, per quello ho idea che ci voglia pratica e pazienza, ci proverò durante le ferie .
La Delta trovo sia ottima per principianti, è ben bilanciata, si riesce a controllare bene il controsterzo, proprio perchè è lenta, inoltre solo con il freno (se premuto non troppo) s'innesta l'intraversata e se trovi subito una curva contraria, colpo di freno e spendola che è un piacere