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Lenovo IdeaPad Slim 3: un notebook Snapdragon X economico
Lenovo IdeaPad Slim 3: un notebook Snapdragon X economico
Forte della piattaforma Qualcomm Snapdragon X, il notebook Lenovo IdeaPad Slim 3 riesce a coniugare caratteristiche tecniche interessanti ad uno chassis robusto, con autonomia di funzionamento a batteria che va ben oltre la tipica giornata di lavoro. Un notebook dal costo accessibile pensato per l'utilizzo domestico o in ufficio, soprattutto con applicazioni native per architettura ARM
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OnePlus risponde alle esigenze di chi cerca un dispositivo indossabile dalle dimensioni contenute con OnePlus Watch 3 43mm. La versione ridotta del flagship mantiene gran parte delle caratteristiche del modello maggiore, offrendo un'esperienza completa in un formato compatto. Il suo limite più grande è abbastanza ovvio: l'autonomia non è il punto di forza di questo modello, ma si raggiungono comodamente le due giornate piene con un uso normale.
BOOX Note Air4 C è uno spettacolo: il tablet E Ink con Android per lettura e scrittura
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BOOX Note Air4 C rappresenta l'ultima incarnazione della categoria dei tablet E Ink a colori di Onyx, e combina le prestazioni di un dispositivo Android con l'ottima tecnologia Kaleido 3 per il display. Con schermo da 10,3 pollici, un processore Qualcomm Snapdragon 750G e 6 GB di RAM, promette un'esperienza completa per lettura, scrittura e produttività. Il prezzo lo posiziona nel segmento premium, ma questo dispositivo è un vero spettacolo!
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Old 21-06-2009, 22:22   #4701
althasius
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RAGAZI HO PROVADO IL MOD F1 2008..MA passo sull'erba e l'auto non si scompone..passo sulla ghiaia e non rallenta...
quale mod ? hai provato fsone 2008 ?
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Old 21-06-2009, 22:45   #4702
maggiore scia
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e stavolta e' mio al dayone senza se e senza ma
si sa qualcosa della data d'uscita ?
fine 2009 inizio 2010,forse anche prima.già un sacco di modder ci stanno lavorando su.
se il primo è partito in sordina e poi ha fatto il botto,il 2 con una comunity gia cosi ampia,consolidata e intrippata farà una strage.
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Old 21-06-2009, 22:56   #4703
Apix_1024
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fine 2009 inizio 2010,forse anche prima.già un sacco di modder ci stanno lavorando su.
se il primo è partito in sordina e poi ha fatto il botto,il 2 con una comunity gia cosi ampia,consolidata e intrippata farà una strage.
il 2 sarà mio subito! se migliorano il primo per me sarà una bomba di simulatore!
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Old 21-06-2009, 22:58   #4704
Mtty
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Se non ricordo male avevo letto che il team di FSONE stesse facendo il FSONE 2009 per rFactor2.
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Old 22-06-2009, 08:03   #4705
Aviatore_Gilles
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Se implementano il meteo variabile, una miglior gestione delle gomme (carente nel motore isi attuale) e altre piccole cose ci scappa il titolone. Comunque mio all'uscita senza dubbio
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Old 22-06-2009, 08:04   #4706
Aviatore_Gilles
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A proposito, qualcuno sa come diminuire l'effetto vibrazione quando si guida dall'abitacolo? a mio avviso è troppo esagerato, non riesco a guidare così, mi fanno male gli occhi e non riesco a concentrarmi. Se si riesce a diminuire un pò sarebbe perfetto.
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Old 22-06-2009, 09:01   #4707
ghiltanas
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è da un pò che volevo provare sto gioco perchè volevo moddarlo con le macchine di formula1(visto che su pc è l'unico modo per giocare con queste vetture)
ma è gratuito?
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Old 22-06-2009, 09:23   #4708
torgianf
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porsche 996 biturbo

mod di assoluto valore, addirittura e' possibile personalizzare il cruscotto, il casco, inserire un lcd ecc....
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Old 22-06-2009, 09:23   #4709
torgianf
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è da un pò che volevo provare sto gioco perchè volevo moddarlo con le macchine di formula1(visto che su pc è l'unico modo per giocare con queste vetture)
ma è gratuito?
il gioco no, le mod si, tutte gratuite
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Old 22-06-2009, 09:24   #4710
ghiltanas
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capito grazie (probabilmente si trova a prezzi stracciati adesso, e viste tutte le mod uscite quasi quasi lo prendo)
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Old 22-06-2009, 09:28   #4711
torgianf
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capito grazie (probabilmente si trova a prezzi stracciati adesso, e viste tutte le mod uscite quasi quasi lo prendo)
trovarlo in versione scatolata e' praticamente impossibile. lo puoi acquistare in versione digitale sul sito ufficiale, dovrebbe costare circa 40€
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Old 22-06-2009, 09:30   #4712
ghiltanas
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trovarlo in versione scatolata e' praticamente impossibile. lo puoi acquistare in versione digitale sul sito ufficiale, dovrebbe costare circa 40€
cavoli...un pò troppo...mi sa che passo allora
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Old 22-06-2009, 09:32   #4713
tarros
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non penso si a sceso il prezzo.....
è di circa 35 € dal day one
unica differenza che al day one c'era solo in versione digital delivery l'anno scorso è stata rilasciata una versione in dvd ( le ho entambe sia in dd che in dvd)
forse esite anche una versione steam ma non so
le differenze stanno che nel versione dvd (che tra l'altro è irreperibile) devi mette il dvd per giocare nella dd sblocchi e via
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Old 22-06-2009, 09:44   #4714
Aviatore_Gilles
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Per chi interessa

1970 World Sports Car Championship v1.00

mirror 1

mirror 2




CSGT is proud to present 1970 The World Sportscar Championship
This is composed of three mods
The World Sportscar Championship 1970 mod which consists of a selection of cars representative of the typical lineup at most of the WSC1970 races
Le Mans 1970 mod which consists of 48 of the 51 starters at the 1970 Le Mans race

Classic Sportscar and Grand Touring 1970 mod which is a combination of both of the above mods plus many more cars which have varying paint jobs. This combination of cars never ran together historically but provides you the chance to see what would have happened if the long tails had run with the hillclimbers at any track or any other combinations you can come up with.

We are Algis, Bristow, Gunnar333, Marco F., NEChris, NormHart, and taufikp, with AlexSolerRoig, andreh, Christopher Snow, Moritz, PabloCorsico, RallyMaster, RobinM, Sergioloro,
and the help of many many others. Thanks guys.

Sports 5000 – 49 total including all 19 Le Mans starters; 4 Makes; 7 Models.
Ferrari 512S Coda Corta Targa – 4 including 1 Le Mans entry (2 physics packages)
Ferrari 512S Coda Corta Coupe – 7 including 2 Le Mans entries
Ferrari 512S Coda Lunga – 8 all Le Mans entries (2 physics packages)
Ford GT40 MkI – 4
Lola T70 Mk3B – 6 including 1 Le Mans entry and 1 Le Mans DNQ
Porsche 917K – 18 including 5 Le Mans entries (3 physics packages)
Porsche 917L – 2 all Le Mans entries (2 physics packages)

Prototype 3000 – 37 total including 10 Le Mans starters; 5 Makes; 9 Models
Alfa Romeo Tipo 33.3 Coda Lunga – 4 all Le Mans entries
Ferrari 312P - 5 including 1 Le Mans entry
Healey XR37 – 1 Le Mans entry
Matra MS650 – 5 including 1 Le Mans entry (2 physics packages)
Matra MS650 Longue Queue– 1 Le Mans entry
Porsche 908-02 – 4
Porsche 908-02 Flunder – 8 including 1 Le Mans entry
Porsche 908-02 LH - 1 Le Mans entry
Porsche 908-03 – 8

Sports 2000 – 13 total including 5 Le Mans starters; 2 Makes; 3 Models
Chevron B16 – 7 including 3 Le Mans entries (3 physics packages)
Porsche 906 – 2
Porsche 910 – 4 including 2 Le Mans entries

Grand Touring 5000 – 7 total including both Le Mans starters; 3 Makes; 4 Models
Chevrolet Corvette L88 – 4 including 2 Le Mans entries
Ferrari 365 GTB/4 – 1
Ford Mustang 1966 Group2 – 1
Ford Mustang 1967 Group2 – 1

Grand Touring 2000 – 19 including all 12 Le Mans starters; 1 Make; 6 Models
Porsche 911 – 14 including 11 Le Mans entries (5 physics packages)
Porsche 914 – 5 including 1 Le Mans entry

Altogether 125 cars

Car modeling by Gunnar333, Marco F., and NEChris. See the individual car folders for credits for each car.

Our cars are RealFeel compatible (see the RealFeel readme for more information). These cars are designed to run with no assists like the originals. Using assists may produce unexpected results and interfere with the relative performance of the cars, depending on your settings. We strongly recommend that you turn off the vocals, hud, and all assists
if you want to feel what these cars were really like and immerse yourself in the period. A clutch and H box shifter are recommended as well although autoshift will work if you want it.

The mod is a historical re-creation not modern Historicals cars, as such our cars are not easy to drive at the limits nor are they balanced within the classes. The cars reflect the technology of 1970, tyres have much less grip, brakes are not as effective as modern brakes, and downforce is negligible.
Physics by Bristow. See the Physics Readme for more details on these cars.
Music, Movies, encryption, and GUI by Gunnar333
Beta testing by Team Trellet and DKutz (thanks guys!)

We have not found any way of producing results by class other than the method used here. It is a little clunky for car selection but the results display does show the place in class.


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Finalmente potrò guidare la mitica Ferrari 512S, mostro indomabile
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Old 22-06-2009, 09:45   #4715
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Old 22-06-2009, 10:03   #4716
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Per chi interessa

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Finalmente potrò guidare la mitica Ferrari 512S, mostro indomabile
stupendo. ma che mostri che c'erano qualche anno fa
la colonna sonora e' assurda

Ultima modifica di torgianf : 22-06-2009 alle 10:10.
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Old 22-06-2009, 10:12   #4717
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stupendo. ma che mostri che c'erano qualche anno fa
I prototipi erano dei 5000, con aerodinamica poco evoluta, telai vecchia maniera ed elettronica....dov'era l'elettronica?
Mostri capaci di passare tranquillamente i 350/360, mostri che disintegravano le gomme (le gomme dell'epoca potevano esplodere in pieno rettilineo in quanto non resistevano alla grande velocità che raggiungevano )...Altra epoca, altri piloti.
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Old 22-06-2009, 10:17   #4718
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I prototipi erano dei 5000, con aerodinamica poco evoluta, telai vecchia maniera ed elettronica....dov'era l'elettronica?
Mostri capaci di passare tranquillamente i 350/360, mostri che disintegravano le gomme (le gomme dell'epoca potevano esplodere in pieno rettilineo in quanto non resistevano alla grande velocità che raggiungevano )...Altra epoca, altri piloti.
guardarli in video e' una cosa, guidarli seppur in un gioco e' tutt altro
in quarta marcia passa tranquillamente i 300 e per frenarla ci vuole 1km , farla curvare e' un pianto. pero' sono stupende
gli interni poi son bellissimi, 3 tasti e 2 strumenti circolari
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Old 22-06-2009, 10:26   #4719
Aviatore_Gilles
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Non vedo l'ora di provarlo
Come ti sembra? la fisica com'è? in teoria sono prototiponi pesanti e potenti, dovrebbe essere facile gestire la potenza fuori dalle curve. Se serve 1 km per fermarli diciamo che ci siamo
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Old 22-06-2009, 10:46   #4720
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Non vedo l'ora di provarlo
Come ti sembra? la fisica com'è? in teoria sono prototiponi pesanti e potenti, dovrebbe essere facile gestire la potenza fuori dalle curve. Se serve 1 km per fermarli diciamo che ci siamo
guarda, io non ho la minima idea di come siano sti cosi in realta' , pero' posso dirti che nel gioco hanno tutti i peggior difetti, alle lesmo sovrasterzano mentre alla parabolica hanno un sottosterzo da paura. pero' sto provando un alfa dei prototipi 2000, e gia queste sono bare mobili da 300 all'ora. affondare il piede sull'acceleratore alla curva grande vuol dire farla partire di culo pure in quarta . fra un po' posto il video, lo sto caricando su youtube
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