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Recensione OnePlus Watch 3 43mm: lo smartwatch che mancava per i polsi più piccoli
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OnePlus risponde alle esigenze di chi cerca un dispositivo indossabile dalle dimensioni contenute con OnePlus Watch 3 43mm. La versione ridotta del flagship mantiene gran parte delle caratteristiche del modello maggiore, offrendo un'esperienza completa in un formato compatto. Il suo limite più grande è abbastanza ovvio: l'autonomia non è il punto di forza di questo modello, ma si raggiungono comodamente le due giornate piene con un uso normale.
BOOX Note Air4 C è uno spettacolo: il tablet E Ink con Android per lettura e scrittura
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BOOX Note Air4 C rappresenta l'ultima incarnazione della categoria dei tablet E Ink a colori di Onyx, e combina le prestazioni di un dispositivo Android con l'ottima tecnologia Kaleido 3 per il display. Con schermo da 10,3 pollici, un processore Qualcomm Snapdragon 750G e 6 GB di RAM, promette un'esperienza completa per lettura, scrittura e produttività. Il prezzo lo posiziona nel segmento premium, ma questo dispositivo è un vero spettacolo!
Recensione Sony Xperia 1 VII: lo smartphone per gli appassionati di fotografia
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Sony Xperia 1 VII propone un design sobrio e funzionale, con un comparto fotografico di ottimo livello caratterizzato da uno zoom continuo e prestazioni generali da top di gamma puro. Viene proposto con una personalizzazione software sobria e affidabile, ma presenta qualche criticità sul fronte ricarica rapida. Il dispositivo punta su continuità stilistica e miglioramenti mirati, rivolgendosi al solito pubblico specifico del brand giapponese.
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Old 22-05-2009, 21:28   #4521
Aviatore_Gilles
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Mannaggia ho lasciato il codice di attivazione salvato sul pc in ufficio, mi tocca attendere lunedì
Ero già pronto a sfrecciare con la lotus di Senna
Nel frattempo mi consolo con Race07
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Old 23-05-2009, 09:20   #4522
Marx01
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sto provando la mod f1 1985 1.3k...che dire notevole
Peccato per la velocita' limitata delle auto,che in rettilineo si fa sentire,ma in compenso la turbina da grosse soddisfazioni
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Old 23-05-2009, 09:31   #4523
Apix_1024
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sto provando la mod f1 1985 1.3k...che dire notevole
Peccato per la velocita' limitata delle auto,che in rettilineo si fa sentire,ma in compenso la turbina da grosse soddisfazioni
quanti cv hai sotto il sedere se sei ancora a 800 allora faticano a superare i 310 ma se ne metti 1200 arrivi sempre come minimo a 340... e dopo fermersi è diciamo divertente
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Old 23-05-2009, 09:42   #4524
Marx01
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quanti cv hai sotto il sedere se sei ancora a 800 allora faticano a superare i 310 ma se ne metti 1200 arrivi sempre come minimo a 340... e dopo fermersi è diciamo divertente
no a malapena mi arriva sui 300 a monza(con la ferrari)cavalli a default,non oso portarli a 1200 ...ho gia' visto il tuo video della ripresa in quarta e mi sono gia' fatto una idea
Gia' fatico a tenerla a bada ora con controllo trazione off...

Ultima modifica di Marx01 : 23-05-2009 alle 09:45.
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Old 23-05-2009, 10:06   #4525
ciccio er meglio
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ragazzi ma giocate solo a mod storici? Io mi diverto anche con fsone 2008
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Old 23-05-2009, 10:29   #4526
Apix_1024
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no a malapena mi arriva sui 300 a monza(con la ferrari)cavalli a default,non oso portarli a 1200 ...ho gia' visto il tuo video della ripresa in quarta e mi sono gia' fatto una idea
Gia' fatico a tenerla a bada ora con controllo trazione off...
il primo giorno ho fatto praticamente 10 giri in 3 ore... ero sempre a campi o a muro... dopo inizi a prendere la mano... ehm il piede... però quando capisci la tecnica i 1200cv sono bestialiii! ah il primo giorno preso dalla foga non mi ero accorto del boost del turbo e così mi sono ritrovato con 1600cv.... robe da folli... in 5° se affondavo avevo pattinamento oltre i 330km/h fino a 360 dove wallava con qualsiasi carico aerodinamico...

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ragazzi ma giocate solo a mod storici? Io mi diverto anche con fsone 2008
gli aspirati non mi sono mai piaciuti
io voglio il turbo lag e la paura di aprire in curva...
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Old 23-05-2009, 10:31   #4527
Apix_1024
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no a malapena mi arriva sui 300 a monza(con la ferrari)cavalli a default,non oso portarli a 1200 ...ho gia' visto il tuo video della ripresa in quarta e mi sono gia' fatto una idea
Gia' fatico a tenerla a bada ora con controllo trazione off...


controlla che non tocchi il fondo sul rettilineo. io avevo questo problema e con i 1200cv ero bloccato a 325 circa. alzata la macchina e sistemato i tamponi arrivavo a 350 con lo stesso carico aerodinamico.
metti i tamponi a 2.5 davanti e 2.9 dietro e altezza almeno 6.5 davanti e 8 dietro e riprova
barra antirollio massima davanti e minima dietro (non staccata), durezza sospensioni davanti sui 125 e dietro sui 100 fammi sapere
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Old 23-05-2009, 11:08   #4528
ciccio er meglio
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io voglio il turbo lag e la paura di aprire in curva...
capisco. Però mi piacerebbe sentire il canto del v10 ferrari, sono stanco dei v8

ieri ho visto un video su youtube di barrichello che supera coulthard ad hockeneim, nel 2001 mi pare

http://www.youtube.com/watch?v=Mr9ce3pB6xA
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Old 23-05-2009, 11:18   #4529
Apix_1024
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capisco. Però mi piacerebbe sentire il canto del v10 ferrari, sono stanco dei v8

ieri ho visto un video su youtube di barrichello che supera coulthard ad hockeneim, nel 2001 mi pare

http://www.youtube.com/watch?v=Mr9ce3pB6xA
i turbo erano v6 o l4 si l'ho visto pure io... che bei ricordi i motori liberi di salire di giri fino a rottura. maledetti limitatori!!!
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Old 23-05-2009, 12:11   #4530
Apix_1024
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provata la 1.3k con motore da qualifica di senna... insomma i cv ci sono tutti ma è meno brutale del mio... in 4 la ripresa non è così spropositata. è molto vuoto sotto i 7000rpm, infatti la 4° finchè non è a 200 all'ora non sale molto. poi si però è cmq meno brutale del mio... questo motore si riesce ad usare nel misto anche con la 2° il mio era un'impresa da folli!!
fisica delle gomme migliorate. ora si scaldano un pò più in fretta finalmente!!!
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Old 23-05-2009, 15:09   #4531
Lu Maniak
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come va con 1200cv? intanto vi posto la magica 4° marcia della F1 1985: http://www.youtube.com/watch?v=0JbSBuiPyhk
disarmante!!!
Me la cavo malissimo grazie.
Diciamo che non mi risulta facile fare un giro "sano" a Monaco.
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Old 23-05-2009, 15:10   #4532
Apix_1024
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Me la cavo malissimo grazie.
Diciamo che non mi risulta facile fare un giro "sano" a Monaco.
a monaco è dura girarci con 800cv... vedi tu.. io mi sono dato alle piste aperte
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Old 23-05-2009, 15:12   #4533
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provata la 1.3k con motore da qualifica di senna... insomma i cv ci sono tutti ma è meno brutale del mio... in 4 la ripresa non è così spropositata. è molto vuoto sotto i 7000rpm, infatti la 4° finchè non è a 200 all'ora non sale molto. poi si però è cmq meno brutale del mio... questo motore si riesce ad usare nel misto anche con la 2° il mio era un'impresa da folli!!
fisica delle gomme migliorate. ora si scaldano un pò più in fretta finalmente!!!
ho scaricato i dati del motore e confrontati con il mio... la curva è pressochè uguale.. mi sa che abbiano cambiato un pò la fisica perchè in 4 la differenza è mostruosa
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Old 23-05-2009, 19:30   #4534
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drift in subaru: http://www.youtube.com/watch?v=6tfLH...?v=6tfLH7tv_Mw

ultimo giro con la mod 1.2 del 1985 in messico: http://www.youtube.com/watch?v=GF0-oe2SShk

mod 1.3k con motore da qualifica ad imola: http://www.youtube.com/watch?v=MMfa82eml24
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Old 23-05-2009, 20:57   #4535
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ma tu giochi con quella visuale? comunque anche questo mod non è male

I motori sono aspirati ma sono pur sempre ferrari
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Old 23-05-2009, 23:37   #4536
Apix_1024
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ma tu giochi con quella visuale? comunque anche questo mod non è male

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no gioco dall'abitacolo quella è la visuale migliore per i replay perchè si vedono le traiettorie e si capisce la pulizia di guida
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Old 24-05-2009, 04:30   #4537
niky89
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info sull'uscita di rf2????
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Old 24-05-2009, 09:42   #4538
albys
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Sarò rimbambito io (probabile), ma non trovo nel gioco l'opzione per avere in sovraimpressione il tracciato nelle varie visuali (io di solito uso quella dal posto guida)...
In che menu è?
Oppure è un un piccolo mod a parte?
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Old 24-05-2009, 15:01   #4539
ciccio er meglio
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Sarò rimbambito io (probabile), ma non trovo nel gioco l'opzione per avere in sovraimpressione il tracciato nelle varie visuali (io di solito uso quella dal posto guida)...
In che menu è?
Oppure è un un piccolo mod a parte?
la seconda che hai detto

non so come si chiama il mod
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Old 24-05-2009, 22:23   #4540
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