[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Ale1992]

Originariamente inviato da Maurè

ma online non è più possibile scegliere la livrea della propria auto?

No, penso che venga selezionata casualmente tra quelle disponibili, le livree disponibili sono impostate da chi apre il server.

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da BrunelloXU

Beh non credo sia un problema di assetto, io giro in 2.20.900 e mi sto consumando le mani per limare con ASSETTO STANDARD, prima di passare a fare un assetto meglio avere la piena padronanza di pista e auto.

giusto, concordo. tra l'altro lui dice di girare in 3.58 (o 2.58?), una eternità. non è l'assetto il problema, anche perchè con l'assetto di default si può scendere abbastanza agevolmente sono i 2.20.

[realalberto]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

giusto, concordo. tra l'altro lui dice di girare in 3.58 (o 2.58?), una eternità. non è l'assetto il problema, anche perchè con l'assetto di default si può scendere abbastanza agevolmente sono i 2.20.

Sotto il 2.20 sono riuscito ma non mi sembra così facile. Quanto fai tu?

[PiemoG]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

giusto, concordo. tra l'altro lui dice di girare in 3.58 (o 2.58?), una eternità. non è l'assetto il problema, anche perchè con l'assetto di default si può scendere abbastanza agevolmente sono i 2.20.

Qualcuno dovrebbe fare una miniguida su come modificare l'assetto. Confesso la mia ignoranza, ma alcune voci non so nemmeno cosa sigifichino o quali conseguenze abbiano

Sent from my microwave! Not really, but from my AOSPAL Paranoid loaded LG G2 swyping with my thumbs.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da PiemoG

Qualcuno dovrebbe fare una miniguida su come modificare l'assetto. Confesso la mia ignoranza, ma alcune voci non so nemmeno cosa sigifichino o quali conseguenze abbiano

Sent from my microwave! Not really, but from my AOSPAL Paranoid loaded LG G2 swyping with my thumbs.

Oppure ancora più semplicemente trovare un sito affidabile dove è possibile scaricare degli assetti già pronti.

[Ayrton71]

Ma per avere un consiglio tecnico su una configurazione se posto qui va bene?!

[nicoo]

Originariamente inviato da Saetta_McQueen

giusto, concordo. tra l'altro lui dice di girare in 3.58 (o 2.58?), una eternità. non è l'assetto il problema, anche perchè con l'assetto di default si può scendere abbastanza agevolmente sono i 2.20.

Il "lui" sarei io e il mio nickname lo leggi qui accanto

La mia era (ed è) solo volontà di conoscere e condividere con altri player i setup.

Originariamente inviato da PiemoG

Qualcuno dovrebbe fare una miniguida su come modificare l'assetto. Confesso la mia ignoranza, ma alcune voci non so nemmeno cosa sigifichino o quali conseguenze abbiano

Sent from my microwave! Not really, but from my AOSPAL Paranoid loaded LG G2 swyping with my thumbs.

In realtà su AC la possibilità di modificare l'assetto è molto semplificata rispetto ad esempio a rFactor 2....li si che è incomprensibile
Se ti posi con il mouse sul nome del parametro modificabile appare un popup in cui viene spiegato a cosa porta l'eventuale modifica del parametro (ma credo tu ne sia già a conoscenza ).

A quanto pare qui la parola condivisione, se parliamo di setup, non è ben accetta d'altronde mi rendo anche conto che un cuoco non svelerebbe mai e poi mai le sue ricette segrete. Neanche sotto "bollitura"

[nicoo]

Originariamente inviato da orazio90

Sapete per caso come si toglie lo schemino dell'auto che appare quando si fanno incidenti, per segnalare i danni? Mi da un po fastidio, qualcuno sa se si può togliere? Grazie
Comunque il gioco è ottimizzato bene. Ci gioco con dettagli quasi al massimo con una 5870, l'importante è però limitare gli FPS a 60 altrimenti si avverte dello stuttering.

Credo si possa fare solo se (giustamente) disabiliti i danni. Se sei online deve farlo chi ha impostato il server.

[itachi23]

Originariamente inviato da nicoo

...
A quanto pare qui la parola condivisione, se parliamo di setup, non è ben accetta d'altronde mi rendo anche conto che un cuoco non svelerebbe mai e poi mai le sue ricette segrete. Neanche sotto "bollitura"

Dai secondo me non è così è che effettivamente è inutile condividere un setup senza conoscere lo stile di guida...se esistessero delle configurazioni perfette penso non ci sarebbe neanche la possibilità di fare diverse configurazioni, semplicemente verrebbe utilizzata la configurazione perfetta da tutti...come è già stato spiegato molte volte c'è chi preferisce la frenata più sull'anteriore chi più sul posteriore, chi preferisce fare una curva di terza a tutta e chi la fa di quarta a metà gas...in fondo il mondo è bello perché vario, inoltre se avete dei dubbi su un qualsiasi parametro che non si conosce non ho mai visto su questo forum qualcuno che non risponda alle domande. Io non sono un mostro alla guida, mi rilasso a guidare ogni tanto, e posso dire che in linea di massima uso il setup preimpostato, al massimo cambio le gomme e cerco di limare il più possibile dai primi tempi e già questo mi permette di capire dove sono lento, poi vedo qualche video sul tubo, per imparare perfettamente la pista e infine se proprio ad una curva non mi piace come si comporta la macchina e vedo che potrei essere più veloce con una marcia più lunga o più corta faccio qualche piccolo aggiustamento, ma come detto molte volte se siamo a più di 5 secondi dai tempi migliori allora il problema è che non abbiamo capito perfettamente la pista e l'auto...ovviamente così la penso io

[Boro]

Ciao, ho provato la mercedes versiane stradale ad Imola ..... in findi al rettilineo iniziale si alleggerisce tantissimo l'anteriore ed in frenata comincia a sgondolare parecchio sempre sull'anteriore ... anche a voi è così ????

[GigoBoso]

Originariamente inviato da itachi23

Dai secondo me non è così è che effettivamente è inutile condividere un setup senza conoscere lo stile di guida...se esistessero delle configurazioni perfette penso non ci sarebbe neanche la possibilità di fare diverse configurazioni, semplicemente verrebbe utilizzata la configurazione perfetta da tutti...come è già stato spiegato molte volte c'è chi preferisce la frenata più sull'anteriore chi più sul posteriore, chi preferisce fare una curva di terza a tutta e chi la fa di quarta a metà gas...in fondo il mondo è bello perché vario, inoltre se avete dei dubbi su un qualsiasi parametro che non si conosce non ho mai visto su questo forum qualcuno che non risponda alle domande. Io non sono un mostro alla guida, mi rilasso a guidare ogni tanto, e posso dire che in linea di massima uso il setup preimpostato, al massimo cambio le gomme e cerco di limare il più possibile dai primi tempi e già questo mi permette di capire dove sono lento, poi vedo qualche video sul tubo, per imparare perfettamente la pista e infine se proprio ad una curva non mi piace come si comporta la macchina e vedo che potrei essere più veloce con una marcia più lunga o più corta faccio qualche piccolo aggiustamento, ma come detto molte volte se siamo a più di 5 secondi dai tempi migliori allora il problema è che non abbiamo capito perfettamente la pista e l'auto...ovviamente così la penso io

In teoria la penso come te, ma in pratica non mi va di perdere tempo a fare il setup, quindi prediligo quelli già pronti.

[supermightyz]

Originariamente inviato da GigoBoso

In teoria la penso come te, ma in pratica non mi va di perdere tempo a fare il setup, quindi prediligo quelli già pronti.

Usare i setup altrui è come vestire i vestiti degli altri....

[Ale1992]

Originariamente inviato da Boro

Ciao, ho provato la mercedes versiane stradale ad Imola ..... in findi al rettilineo iniziale si alleggerisce tantissimo l'anteriore ed in frenata comincia a sgondolare parecchio sempre sull'anteriore ... anche a voi è così ????

L'ho provata tempo fa quindi non ricordo con precisione, ma mi pare che facesse così anche a me.

[GigoBoso]

Originariamente inviato da supermightyz

Usare i setup altrui è come vestire i vestiti degli altri....

può essere, però bisogna vedere chi sono questi altri.... Per esempio mi metterei molto volentieri dei vestiti di Vin Diesel.
Ovvio che devono essere setup di gente in gamba che stabilisce dei record, mica voglio i setup di gente improvvisata.

[nicoo]

Originariamente inviato da itachi23

Dai secondo me non è così è che effettivamente è inutile condividere un setup senza conoscere lo stile di guida...se esistessero delle configurazioni perfette penso non ci sarebbe neanche la possibilità di fare diverse configurazioni, semplicemente verrebbe utilizzata la configurazione perfetta da tutti...come è già stato spiegato molte volte c'è chi preferisce la frenata più sull'anteriore chi più sul posteriore, chi preferisce fare una curva di terza a tutta e chi la fa di quarta a metà gas...in fondo il mondo è bello perché vario, inoltre se avete dei dubbi su un qualsiasi parametro che non si conosce non ho mai visto su questo forum qualcuno che non risponda alle domande. Io non sono un mostro alla guida, mi rilasso a guidare ogni tanto, e posso dire che in linea di massima uso il setup preimpostato, al massimo cambio le gomme e cerco di limare il più possibile dai primi tempi e già questo mi permette di capire dove sono lento, poi vedo qualche video sul tubo, per imparare perfettamente la pista e infine se proprio ad una curva non mi piace come si comporta la macchina e vedo che potrei essere più veloce con una marcia più lunga o più corta faccio qualche piccolo aggiustamento, ma come detto molte volte se siamo a più di 5 secondi dai tempi migliori allora il problema è che non abbiamo capito perfettamente la pista e l'auto...ovviamente così la penso io

Ho specificato "se parliamo di setup" poi per il resto la penso come te nel senso che il setup è una cosa troppo soggettiva. La curiosità in me era nata così così come prima di girare tra un gruppo di amici in ts ci si chiede a vicenda: "a quanto hai messo le gomme?" "io a 24" "no io a 26 perchè troppo sgonfie le sento eccessivamente pastose" e così via per altri aspetti... vedi campanatura, ecc... Condivisione. Tutto li.

Per me si può chiudere qui la "vicenda" .

[pollopopo]

Non so se era già sto notato questo mitico HUD xD

RevHunter 2

LINK

[itachi23]

Originariamente inviato da nicoo

Ho specificato "se parliamo di setup" poi per il resto la penso come te nel senso che il setup è una cosa troppo soggettiva. La curiosità in me era nata così così come prima di girare tra un gruppo di amici in ts ci si chiede a vicenda: "a quanto hai messo le gomme?" "io a 24" "no io a 26 perchè troppo sgonfie le sento eccessivamente pastose" e così via per altri aspetti... vedi campanatura, ecc... Condivisione. Tutto li.

Per me si può chiudere qui la "vicenda" .

Ma se tu chiedi a spartano(e lo cito perchè il primo che mi viene in mente) a quanto tiene le gomme ad imola con laferrari immagino che non ci siamo problemi per lui a dirtelo, ovviamente come ti deve rispondere se tu gli chiedi il setup di tutta la macchina se non ha assolutamente del tuo stile di guida, poi domande generiche su setup generici...troppo generico...ovviamente non mi sembra giusto attaccare gli utenti del forum dicendo che non sono collaborativi, cioè non scherziamo.
Fine "vicenda" per me

[Misterxxx1]

Confrontando il setup default con quello "pronto" si capisce che tipo di modifiche vanno effettuate e dove intervenire, per iniziare direi che è un ottimo punto di partenza, si inizia a piccoli passi provando ogni singolo cambiamento in pista, pressione gomme, convergenza, altezza e tutto il resto... in questo modo si capisce meglio cosa è stato fatto e perchè.

Non so se era già sto notato questo mitico HUD xD

RevHunter 2

LINK

visto questa mattina dal tablet, ora lo scarico e provo

[pollopopo]

l'idea pare simpatica e funzionale

Anche se un su un tv a 1 metro di distanza quando inizia a sfleshettare deve essere na mazzana negli occhi ad ogni cambiata

esci da mezzora di guida con gli occhi così

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da GigoBoso

può essere, però bisogna vedere chi sono questi altri.... Per esempio mi metterei molto volentieri dei vestiti di Vin Diesel.
Ovvio che devono essere setup di gente in gamba che stabilisce dei record, mica voglio i setup di gente improvvisata.

e qui ti sbagli, se un comune mortale prova ad esempio una vettura "assettata" da un campione probabilmente si troverà di cacca, perché magari ha un assetto molto "pointy" cioè molto molto reattivo che risulta impegnativo soprattutto in ingresso curva dove il muso tenderà a "scappare" alla corda tirandosi dietro il posteriore che si instabilizza e poù dare il via a un bel testacoda.

questo è solo un esempio, ma in genere il set up dei campioni (parlo nella realtà) è completamente sbagliato per i comuni mortali