Parliamo di volanti?? :)

[REPSOL]

Originariamente inviato da madonII

Davvero belle le tue pedaliere, mi piacerebbe moltissimo correre con qualcosa che ho costruito io personalmente xD

Ho una domanda:
Ma che componente elettronico hai usato per convertire la pressione sui pedali in un segnale elettrico?
(specialmente nella seconda pedaliera)

A me sembrano dei potenziometri, sbaglio?

Sisi, sono dei semplicissimi ed economicissimi potenziometri da due lire, poi a quelli ho fissato una piccola stafferrina bucata (come in figura) per collegarsi al pedale.
A riguardarla ora, un paio di migliorie, per aumentare l'escursione del potenziometro, ne avrei, ma ammattirei tanto per una decina di gradi in più sulla rotazione dei potenziometri (dell' attuale 70-90°).

Cioè ad averci voglia, dovrei abbassare di un paio di centimetri il potenziometri, e poi magari sostituire la staffa di alluminio che collega il pedale alla placca in plastica fissata sul potenziometro, con un'altra staffa a V (molto aperta) verso l'alto (ma questa è da studiare per bene e sinceramente non ho tempo e voglia ).
Perchè + rotazione del potenziometro vuol dire più dati inviati al PC, e quindi più precisione con la solita escursione del pedale.

Ciauz

[madonII]

Ma "circuitalmente parlando", come li fai funzionare i tre potenziometri?

[tarros]

DXtweak2
Ps. per repsol se le tue pedaliere fanno il loro sporco lavoro ...dubito troverai differenza con quella del g25/g27
sono fatte meglio...di quelle del dfp/dfgt ...ma per ottenere qualcosa di soddisfacente
devi almeno
comprare un cavo che aumenti la risoluzione dell'output del segnale digitale dei potenziometri che è fisso a 256/di risoluzione 8 bit (cavo leobodnar da 10 bit risoluzione da 1024 a parità di escursione) e poi
o delle molle custom per il freno che simulino l'indurimento come quelle nixim oppure la cella di carico (andy pastore) come quelle usate dalla fanatec nella club sport
per il volante la precisione del g25/g27 è aumentata dall'ampiezza della corona il sensore ottico è il medesimo del dfp/dfgt
i motori di ffb invece sono 2 a differenza del solo che è utilizzato dal dfp (dfgt non so) questo vuol dire ritorno in posizione centrale + veloce e naturale rispetto al dfp con conseguente migliore controllo in fase di sovrasterzo controsterzo a limite...
non so se sono stato molto chiaro ...
diciamo che col dfp sei costretto a guidare pulitssimo perchè i recuperi in zone di sovrasterzo/controsterzo richiedono movimenti veloci e bruschi
col g25/g27 quei movimenti vengono più naturalmente per l'aiuto del motore in più che comporta un "aiutino" nelle sensazioni di grip

[REPSOL]

Originariamente inviato da madonII

Ma "circuitalmente parlando", come li fai funzionare i tre potenziometri?

>Senza nessuna circuteria in particolare.
Perchè la porta game gestisce 2 joystick con 2 asse e 2 bottoni ognuno, per un totale di 4 assi e 4 bottoni, i pedali sono 3, quindi 3 assi... proprio a fare il pignolo, potrei realizzarmi pure un freno a mano da mettere sull'asse rimanente, magari scollegabile tramite connettore, prima del connettore gameport.
Poi il tutto le regolavo e settavo con quel tool (che aimèh non ricordo più il nome ).



Se potessi guidare con due mani pienamente funzionanti, potrei anche realizzarmelo, solo che intanto aspetto il G27, dove il cambio a 6 marce rimarrà immacolato

Cmq non so allo stato attuale, ma giochi che sfruttavano il freno a mano su asse 6-7 anni fa, non ce ne erano (nemmeno il mitico Richard Burns Rally, giusto?), quindi forse sarebbe più fattibile realizzarlo, come se fosse su asse, però in fondo all'escursione metterci un bottone, invece di un potenziometro.

Stò aspettando anziosamente il G27, quello sulla baia lo specisce entro 2 giorni lavorativi dalla data del pagamento, quindi teoricamente visto che ho pagato Sabato, martedì 24 (cioè oggi visto che sono le 03:16 ) il volante parte con corriere da Torino, speramo di vederlo arrivare Venerdì, se ho fortuna forse pure Giovedì o magari Mercoledì

Vabbè...ciauz

[REPSOL]

Originariamente inviato da tarros

DXtweak2
Ps. per repsol se le tue pedaliere fanno il loro sporco lavoro ...dubito troverai differenza con quella del g25/g27
sono fatte meglio...di quelle del dfp/dfgt ...ma per ottenere qualcosa di soddisfacente
devi almeno
comprare un cavo che aumenti la risoluzione dell'output del segnale digitale dei potenziometri che è fisso a 256/di risoluzione 8 bit (cavo leobodnar da 10 bit risoluzione da 1024 a parità di escursione) e poi
o delle molle custom per il freno che simulino l'indurimento come quelle nixim oppure la cella di carico (andy pastore) come quelle usate dalla fanatec nella club sport
per il volante la precisione del g25/g27 è aumentata dall'ampiezza della corona il sensore ottico è il medesimo del dfp/dfgt
i motori di ffb invece sono 2 a differenza del solo che è utilizzato dal dfp (dfgt non so) questo vuol dire ritorno in posizione centrale + veloce e naturale rispetto al dfp con conseguente migliore controllo in fase di sovrasterzo controsterzo a limite...
non so se sono stato molto chiaro ...
diciamo che col dfp sei costretto a guidare pulitssimo perchè i recuperi in zone di sovrasterzo/controsterzo richiedono movimenti veloci e bruschi
col g25/g27 quei movimenti vengono più naturalmente per l'aiuto del motore in più che comporta un "aiutino" nelle sensazioni di grip

E' si... ma è roba un pò troppo pro, per quella grezzona ed economicissima della mia pedaliera

Attualmente cmq non la stò più usando, dovrei ridargli una ripulitina, apportarci un paio di modifiche meccaniche leggere per aumentare la precisione, ma attualmente aspetto quella del G27, vedo com'è poi valuto se è il caso di farci un reverse e ribaltamento (reverse perchè il piede e gamba sinistra non è precisa come una volta allora l'ideale, è frenare con destro come in machina reale.

P.S. Nel frattempo, ho valutato se era smontabile il motorino del blocco-sblocco del DFP per la sostituzione con uno nuovo e perfettamente funzionante, ma mi sono accorto che la cosa non è fattibile facilmente...
intanto asptto il G27, il DFP per ora aspetta come me

Ciauz

EDIT: Grazie, mi sono scordato di ringraziarti per avermi ricordato il tool per configurare

[Aut0maN]

sempre inerente ai sim di guida, che postazione avete o cosa mi consigliereste per un budget di max 450 euro? (tralasciando quelle autocostruite su cui ho già lavorato in anni passati ma che per una cosa o per un'altra non mi soddisfavano pienamente)
Sto guardando i prodotti playseats che non sembrano male, sopratutto il modello evolution black ed il wrc (prezzi amazon ovviamente)...che mi dite?

[SUPERALEX]

x me è meglio la speedmaster

[Aut0maN]

Originariamente inviato da SUPERALEX

x me è meglio la speedmaster

non sembra affatto male ed ha anche un costo accettabile rispetto al playseats

[End222]

Originariamente inviato da Aut0maN

non sembra affatto male ed ha anche un costo accettabile rispetto al playseats

Io ho preso da poco un DFGT, visto che era l'unico a non avere un prezzo esorbitante, e dopo un periodo iniziale molto entusiasmante in cui ho trovato configurazioni e assetti ottimali per i giochi a cui goco, sono iniziati i primi problemi sia relativi alla postazione di guida sia alla pedaliera poco performante...

Per adesso finchè funziona mi tengo la pedaliera originale, ma penso di organizzarmi una piostazioen di guida che mi permetta di tenere la pedaliera inclinata.

[alexbands]

Annunciata versione V2 della pedaliera clubsport di fanatec:

http://www.911wheel.de/?q=node/8358

La cosa simpatica è che in pratica hanno adottato una vera e propria mod realizzata da un giapponese qualche mese fa (infatti nel post linkato si nota a un certo punto il ringraziamento a questo personaggio)

La cosa meno simpatica è che in quanto mod avrebbero potuto benissimo mettere in vendita un kit di upgrade per chi ha la clubsport "V1", ma dicono che avrebbe avuto un costo elevato ed una certa difficoltà di montaggio, e quindi per loro è più conveniente che il cliente venda la vecchia per comprare la nuova. Tradotto, tutte scuse per vendere la versione nuova. Tra l'altro verniciata di nero non mi piace per niente.

[REPSOL]

Originariamente inviato da alexbands

Annunciata versione V2 della pedaliera clubsport di fanatec:

http://www.911wheel.de/?q=node/8358

La cosa simpatica è che in pratica hanno adottato una vera e propria mod realizzata da un giapponese qualche mese fa (infatti nel post linkato si nota a un certo punto il ringraziamento a questo personaggio)

La cosa simpatica è che in quanto mod avrebbero potuto benissimo mettere in vendita un kit di upgrade per chi ha la clubsport "V1", ma dicono che avrebbe avuto un costo elevato ed una certa difficoltà di montaggio, e quindi per loro è più conveniente che il cliente venda la vecchia per comprare la nuova. Tradotto, tutte scuse per vendere la versione nuova. Tra l'altro verniciata di nero non mi piace per niente.

Bestia... è uguale alla mia e io l'ho fatta con 30 n€uri

ihihih (stò scherzando ovviamente)

Cmq sinceramente a me pare di aver speso anche troppo (con i 200n€uri per il G27) per "giocare".
Un conto è avere la passione per una cosa e se uno ha tempo da perdere provare a realizzarsi qualcosa con le proprie mani spendendo poco, un altro è spendere mezza mesata per giocare... bisogna anche campare... imho è un pò troppo.
Poi non critico nessuno, è solo una mia personalissima opinione... il mondo è bello perchè vario

P.S. Ma io volevo chiedere... pedaliere reverse (come quelle real nelle macchine), "artigianali" semipro (tipo queste della fanatec), non c'è nessuno che le vende?

Ciauz

[alexbands]

premesso che c'è chi monta la clubsport al contrario su qualche "supporto" (i pedali sono facilmente scambiabili di posto) tipo come in questa foto:
http://www.telusplanet.net/public/onewing/IMG_3064.jpg

Fanatec produce le pedaliere CSR:

http://www.fanatec.de/webshop/new_eu...32d96d4425ad10
http://www.fanatec.de/webshop/new_eu...32d96d4425ad10

che hanno come optional un kit per il reverse mount:

http://www.fanatec.de/webshop/new_eu...32d96d4425ad10

La csr elite in particolare si avvicina molto come qualità alla clubsport, anche se non è interamente in metallo (ma le parti fondamentali si), non ha i sensori magnetici per acceleratore e frizione ma dei normali potenziometri e non ha la vibrazione sul pedale del freno, che comunque è a cella di carico.

Per il discorso spesa alla fine se uno è appassionato "l'appetito vien mangiando". Io per gradi ho comprato un bel pò di periferiche, se sommi i soldi spesi ti viene un infarto, ma se invece li riconsideri come spese dilazionate nell'arco di mesi se non anni risulta essere un hobby non più costoso di tanti altri (ad esempio ho dovuto abbandonare il radiocomando a scoppio perchè li si che c'era da svenarsi, oltre al costo iniziale (elevato) ogni uscita in pista ti costava tra materiali di consumo e ingresso una 50ina di euro puliti puliti)

[REPSOL]

Originariamente inviato da alexbands

premesso che c'è chi monta la clubsport al contrario su qualche "supporto" (i pedali sono facilmente scambiabili di posto) tipo come in questa foto:
http://www.telusplanet.net/public/onewing/IMG_3064.jpg

Fanatec produce le pedaliere CSR:

http://www.fanatec.de/webshop/new_eu...32d96d4425ad10
http://www.fanatec.de/webshop/new_eu...32d96d4425ad10

che hanno come optional un kit per il reverse mount:

http://www.fanatec.de/webshop/new_eu...32d96d4425ad10

La csr elite in particolare si avvicina molto come qualità alla clubsport, anche se non è interamente in metallo (ma le parti fondamentali si), non ha i sensori magnetici per acceleratore e frizione ma dei normali potenziometri e non ha la vibrazione sul pedale del freno, che comunque è a cella di carico.

Per il discorso spesa alla fine se uno è appassionato "l'appetito vien mangiando". Io per gradi ho comprato un bel pò di periferiche, se sommi i soldi spesi ti viene un infarto, ma se invece li riconsideri come spese dilazionate nell'arco di mesi se non anni risulta essere un hobby non più costoso di tanti altri (ad esempio ho dovuto abbandonare il radiocomando a scoppio perchè li si che c'era da svenarsi, oltre al costo iniziale (elevato) ogni uscita in pista ti costava tra materiali di consumo e ingresso una 50ina di euro puliti puliti)

Thx per la risposta... ma per esempio la vibrazione sul pedale del freno del G27 è un eresia vero?
Esistono per caso kit mod per aggiungere la vibrazione al freno della pedana del G27? Sempre eresia?

[alexbands]

non ne ho mai viste in giro... esiste la mod che trasforma il freno in un freno a cella di carico (mi sembra la mod di andy pastore o qualcosa del genere), ma della vibrazione mai sentito parlare... idealmente credo sia fattibile, almeno a farla che si attiva a un tot di pressione del pedale... farla invece supportata dal gioco credo sia un tantinello più tosta (ma d'altronde la clubsport stessa per ora mi risulta supportata solo da rfactor con l'apposito plugin, mentre funziona ovunque impostando una percentuale fissa di pressione per farla partire)

[REPSOL]

Arrivato stamani il G27... embèh che dire... fenomenale... sopratutto per la pedaliera... molto più real della plasticona morbidissima del dfp

Ho dovuto più che altro "rifarci la mano" (e il piede ) più che altro con l'impugnatura in pelle (più realistica della gomma meno scivolosa del dfp), e con quel freno... che rispetto a prima, ora mi pare di frenare un tir col rimorchio (da tanto è duro).
Voi mi dite, ma il freno è più reale... non so voi, ma io in macchina non faccio le staccate da gran turismo... son più abituato a toccarlo leggero leggero il freno
Non per dire che fa schifo, anzi mooolto meglio così... solo devo abituarmici. Poi mi ha fatto ricordare i bei tempi quando giravo (nei parcheggi (questo non si dice... ) col go-kart ihihih

C'ho giocato un paio d'ore oggi pomeriggio... ma dopo 15-20 minuti di gioco, ho fatto tempi migliori di quelli che facevo prima.

Attenti li, è una vita e un "coma" (di 30 giorni) che non ci giocavo più a giochi race simulativi così per riambientarmi stò giocando a GTR 2, per ora con controllo trazione alto alto (non fucilatemi ok? ).
Quindi potete immaginare che tempi faccio io e come siano facilmente migliorabili... 1:50:xxx a Imola con la Murcielago

Nella scatola poi c'è il mitico rFactor (giocavo molto pure a quello), ma io mi ricordavo che era gratuito, ora non lo è più?

Ciauz

[tarros]

rfactor non è mai stato gratuito
se ti posso dare un consiglio prova NKPRO
costa 19 euro ha un parco vetture limitate ma il feeling di guida superiore
a tutti i sim disponibile paragonabile solo a iracing

in giro poi ci sono qualcosa come 70 tracciati fatti come dio comanda
e il g25 ringranzia

[REPSOL]

Originariamente inviato da tarros

rfactor non è mai stato gratuito
se ti posso dare un consiglio prova NKPRO
costa 19 euro ha un parco vetture limitate ma il feeling di guida superiore
a tutti i sim disponibile paragonabile solo a iracing

in giro poi ci sono qualcosa come 70 tracciati fatti come dio comanda
e il g25 ringranzia

rfactor mai gratuito?

Aggà... netkar pro... giocavo pre a quello, già ... ora vedo se e dove l'ho messo, se usavo una versione demo, cmq thx

Forse era netkar pro una volta ad essere gratuito? O forse mi sbaglio pure li?

Il "nuovo" dei Simbin? Cioè il race 07 com'è? qualcuno l'ha provato? Non deve essere male visto che ci hanno fatto millemila estenzioni... del tipo la "retro expansion" OMG è sarebbe il mio sogno (ma cos'è rally?)

Ciauz

[tarros]

di seguito post di un utente di DI tale TARANTA a cui vanno i credits:
"Faccio una considerazione iniziale/personale come premessa: pensavo che andando avanti con gli anni si diventasse più saggi e pazienti, più comprensivi ed al di sopra delle parti e soprattutto che le esperienze ci rafforzassero mentalmente ...... mica è sempre così!!! spesso è il contrario, ma almeno l'importante è rendersene conto.

Penserete ad un altro delirante ..... ma è lo spunto personale da dove partire per capire che fare del proprio hobby; ad ogniuno trovare il proprio spunto.

E' sabato, sono a casa da solo, la moglie lavora, il figlio è a scuola, amici e parenti a volte è meglio non sentirli. Sembrano discorsi da facebucco, ma non mi sono mai iscritto, per fortuna.

Tornando OT cominciamo l'elenco dei nostri simulatori attuali ed in arrivo:

iRacing
rFactor 1-2
GTR2
Race07-evo-On-Injection ecc.....
NKPro
Assetto Corsa
LFS
pCARS

rF1 è il passato, sta nascendo il 2, ma stenta anche se promette bene; sono indietro di almeno 2 anni ma potrebbero recuperarne 1 con l'aiuto dei modders: da rivedere nel 2013.
Reiza cerca di fare da trade union, con un certo successo.

GTR2 ormai lo tiene in vita solo l'attesa per il Power&Glory 3: ma se aspettano ancora un po' non se lo filerà nessuno. Sicuramente se non esce prima di AC lo cestino anch'io che sono un super appassionato.

NKPro: da quando abbiamo/ho saputo di Assetto Corsa è come se fosse diventato un prodotto d'epoca, da collezionare; grande il lavoro su alcune piste mod e pure l'impegno della Kunos per cercare di migliorarlo, ma è molto limitato e poco fruibile, nonostante i tanti estimatori, me compreso. Un trampolino di lancio per AC.

LFS: no comment nel senso che non l'ho mai usato, ma da quello che sento non è mai decollato (prodotto di nicchia/cripta).

Race dei Simbin: discreto ma ormai passato come per rF1; GTR3 è alle porte? dubito molto per quest'anno, forse a 2013 inoltrato, ma con un grande punto ?

pCARS: grande squadra anche come numero (circa 70 persone da quello che si vede sul loro forum); passato remoto glorioso (GTR e GTL) e passato prossimo e presente commerciale (Shift e TD Ferrari Legend).
Il nuovo progetto finanziato in parte dall'azionariato popolare (raccolto 1 milione di €); prossimi entranti altri investitori per portare a termine il finanziamento necessario, mantenendo lo scopo del progetto iniziale: una simulazione a tutto tondo, per tutti i livelli, per tutte le piattaforme (è un azienda e deve guardare al profitto).
Personalmente all'inizio ci ho messo 100 € ed ero molto fiducioso, anche provando le prime builds, poi c'è stata una flessione e mi ero parecchio sfiduciato, ma dall'ultima build 202 si ricominciano a vedere cose molto interessanti; sicuramente sarà un titolone ma alla fine non saprei dire se + sullo stile di GT5/FM4 o se invece sarà il vero GTR3 (vero Blimey?)

Assetto Corsa per ultimo: la + grande aspettativa .... e non dico altro! se non una previsione sulla data di uscita: prima versione Q1 2013, seconda versione (DLC) Q4 2013.

Dimenticavo iRacing ..... 2??? attualmente l'unico titolo completo sul mercato, il migliore anche se non perfetto (vedi problemini di fisica) ma anche il + costoso; nato da un progetto coraggioso che ha dato i suoi frutti, anche se con le spalle sempre coperte dai finanziatori. Presente."

[REPSOL]

Fra tutti i giochi che ho mai provato, amo la fisica e i giochi dei SimBin

Nel frattempo mi stò flashando un pò su GTR2 e Richard Burns Rally (ho anche GT Legend quello bello vecchio, ma non è il caso, era un bordello difficile prima figuriamoci ora ).

Ho visto sul sito dei mitici SimBin che c'è scaricabile gratuitamente il "Raceroom The Game 2"... ma cos'è un gioco grattuito o una demo giocabile?
http://www.simbin.com/games/raceroom-the-game-2/

Messo a scaricare domani lo provo...
I tracciati e le macchine non sono un'enormità, ma se sono gratuite...
E poi c'è la mia Imola (che è l'unica pista dove ci ho girato realmente con una kawasaki ninja )

Poi ho visto che ci sono millemila espansioni per il game race07... visto che è bello vecchiotto, per il nuovo bisogna aspettare il 2013??? Così tanto? Merita quello? Si trova sempre per acquistarlo? (Ho trovato un demo, mo scarico pure lui).

Ciauz

[hermanss]

Originariamente inviato da REPSOL

Fra tutti i giochi che ho mai provato, amo la fisica e i giochi dei SimBin

Nel frattempo mi stò flashando un pò su GTR2 e Richard Burns Rally (ho anche GT Legend quello bello vecchio, ma non è il caso, era un bordello difficile prima figuriamoci ora ).

Ho visto sul sito dei mitici SimBin che c'è scaricabile gratuitamente il "Raceroom The Game 2"... ma cos'è un gioco grattuito o una demo giocabile?
http://www.simbin.com/games/raceroom-the-game-2/

Messo a scaricare domani lo provo...
I tracciati e le macchine non sono un'enormità, ma se sono gratuite...
E poi c'è la mia Imola (che è l'unica pista dove ci ho girato realmente con una kawasaki ninja )

Poi ho visto che ci sono millemila espansioni per il game race07... visto che è bello vecchiotto, per il nuovo bisogna aspettare il 2013??? Così tanto? Merita quello? Si trova sempre per acquistarlo? (Ho trovato un demo, mo scarico pure lui).

Ciauz

Prova Race Injection