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Old 18-04-2010, 18:33   #5901
ilguercio
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?? il ritorno di forza va contrastato se no come le fai le curve??
Anche perchè se lo imposti al massimo e pesti su un muro lasci le braccia attaccate al volante
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Old 18-04-2010, 18:35   #5902
DieselVin
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ecco anche questo volevo sapere, l'ipostazione comè meglio impostarla la max? io non vorrei che sforzando si brucino i motorini tutto qui :P impostandolo al max è molto potente il ritorno di forza?
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Old 18-04-2010, 18:38   #5903
ilguercio
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ecco anche questo volevo sapere, l'ipostazione comè meglio impostarla la max? io non vorrei che sforzando si brucino i motorini tutto qui :P impostandolo al max è molto potente il ritorno di forza?
Se imposti al massimo ti fai la palestra in casa.
Il profiler del DFP andava settato con 100 di forza e poi il tutto veniva aggiustato dal gioco a seconda dei casi.
Il tutto dipende da che giochi fai girare,LFS,per esempio,lo setto con 100 di forza nel profiler e 40 circa nel gioco.
Il motore è fatto per sopportare il massimo sforzo,dovrebbe reggere;di sicuro non reggi te 15 minuti con la forza sparata a fondo scala.
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Old 18-04-2010, 18:42   #5904
DieselVin
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ma parliamo sempre senza modifica giusto? io lo usero per ps3 con gt5 prologue, che settaggi dovrei usare?
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Old 18-04-2010, 18:45   #5905
ilguercio
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ma parliamo sempre senza modifica giusto? io lo usero per ps3 con gt5 prologue, che settaggi dovrei usare?
Mmm,non so come funziona con la PS3,ho esperienza solo col PC.
Non so,fatti un giro sui forum e vedi che impostazioni sono consigliate.
Parti da quelle e poi aggiusta tutto in base alla tua forza e sensibilità.
Il ritorno di forza deve essere potente abbastanza da farti sentire l'asfalto e poco faticoso allo stesso tempo,altrimenti fai in fretta ad affaticare le braccia.
Resta da capire quanto sia simulativo GT5(poco,suppongo) e quanto sia "obbligatorio" utilizzare una forza adeguata.
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Old 18-04-2010, 18:50   #5906
Lu Maniak
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Ragazzi ho un problemino fastidioso con il mio G25. Non lo fa sempre ma ultimamente è veramente frequente.
Quando si avvia il sistema operativo (7 ma me lo faceva anche con XP) e il volante fa la calibrazione non va a riposizionarsi perfettamente al centro rimanendo di 45° circa girato a destra. Poi poco prima di finire di caricare il SO "cerca" di correggere la posizione non centrandosi mai perfettamente.
Da cosa può dipendere? Forse ho troppe connessioni USB che vanno a dar fastidio alla calibratura?
Le soluzioni che ho trovato sono:
1) Riavviare fino alla morte con la speranza che si centri perfettamente.
2) Una volta fatta la calibrazione giro il volante manualmente sperando di acchiapparci.

C'è un sistema per farlo ricalibrare una volta caricato il sistema operativo?
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Old 18-04-2010, 18:52   #5907
DieselVin
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Ammazza, quindi già da scatola senza modifica da quanto mi sta dicendo è abbastanza potente, scusami le mie domande ma è la prima volta che acquisto un volante serio, mi dici che potrei stancarmi le braccia, in che senso? ciò il volante tende ad andarsene per fatti sui anche se non si sbanda e non si urta niente? tipo se affronto una curva e la macchina tende ad andarsene di culo il g27 come reagisce?
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Old 18-04-2010, 18:52   #5908
ilguercio
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Ragazzi ho un problemino fastidioso con il mio G25. Non lo fa sempre ma ultimamente è veramente frequente.
Quando si avvia il sistema operativo (7 ma me lo faceva anche con XP) e il volante fa la calibrazione non va a riposizionarsi perfettamente al centro rimanendo di 45° circa girato a destra. Poi poco prima di finire di caricare il SO "cerca" di correggere la posizione non centrandosi mai perfettamente.
Da cosa può dipendere? Forse ho troppe connessioni USB che vanno a dar fastidio alla calibratura?
Le soluzioni che ho trovato sono:
1) Riavviare fino alla morte con la speranza che si centri perfettamente.
2) Una volta fatta la calibrazione giro il volante manualmente sperando di acchiapparci.

C'è un sistema per farlo ricalibrare una volta caricato il sistema operativo?
Ho trovato questo link in due minuti di google,leggi un po':
http://forums.logitech.com/t5/Steeri...ter/m-p/215711
Il tipo pare essere uno del supporto Logitech.
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Old 18-04-2010, 19:12   #5909
SUPERALEX
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Ragazzi ho un problemino fastidioso con il mio G25. Non lo fa sempre ma ultimamente è veramente frequente.
Quando si avvia il sistema operativo (7 ma me lo faceva anche con XP) e il volante fa la calibrazione non va a riposizionarsi perfettamente al centro rimanendo di 45° circa girato a destra. Poi poco prima di finire di caricare il SO "cerca" di correggere la posizione non centrandosi mai perfettamente.
Da cosa può dipendere? Forse ho troppe connessioni USB che vanno a dar fastidio alla calibratura?
Le soluzioni che ho trovato sono:
1) Riavviare fino alla morte con la speranza che si centri perfettamente.
2) Una volta fatta la calibrazione giro il volante manualmente sperando di acchiapparci.

C'è un sistema per farlo ricalibrare una volta caricato il sistema operativo?

collegalo dopo che si caricato del tutto seven
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Old 18-04-2010, 20:49   #5910
Etchelon
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Scusate non ho ben capito, c'è una modifica al G27 che ne aumenta la potenza del FF?
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Old 18-04-2010, 23:29   #5911
omihalcon
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Ammazza, quindi già da scatola senza modifica da quanto mi sta dicendo è abbastanza potente, scusami le mie domande ma è la prima volta che acquisto un volante serio, mi dici che potrei stancarmi le braccia, in che senso? ciò il volante tende ad andarsene per fatti sui anche se non si sbanda e non si urta niente? tipo se affronto una curva e la macchina tende ad andarsene di culo il g27 come reagisce?
Senza offesa, ma IMHO tu non hai la patente oppure non hai mai guidato una macchina... In caso contrario... il comportamento e' realistico.
__________________
Prepare for jump to lightspeed!

Windows10 "is a service": che servizio del
Win11 24H2
driver di stampa WSD: What a Shit Driver!

Ultima modifica di omihalcon : 18-04-2010 alle 23:39.
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Old 18-04-2010, 23:33   #5912
Lu Maniak
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Grazie per le dritte ragazzi. Adesso come adesso pare che stò stronzo di volante abbia avuto paura e TUTT'OGGI s'è sempre calibrato bene...avrà avuto paura.

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Ammazza, quindi già da scatola senza modifica da quanto mi sta dicendo è abbastanza potente, scusami le mie domande ma è la prima volta che acquisto un volante serio, mi dici che potrei stancarmi le braccia, in che senso? ciò il volante tende ad andarsene per fatti sui anche se non si sbanda e non si urta niente? tipo se affronto una curva e la macchina tende ad andarsene di culo il g27 come reagisce?
Vin ti racconto un aneddoto. Dopo una settimana che avevo comprato il G25 butto su il mod F1 88 per rFactor e non avevo ancora settato bene il FF. Io gioco col volante attaccato sulla scrivania. Parto, faccio la prima curva, tocco il cordolo e la macchina mi va sul muro. Il volante mi rigira con la sedia attaccata al culo e mi sbatte per terra con la sedia come cappello. Entra in camera mia mio fratello e mi vede dolorante come un coglione per terra.
Il G27 penso che abbia reazioni moooooooooooooooooolto simili se non uguali quindi occhio!!!
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Old 18-04-2010, 23:54   #5913
Therock2709
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ma parliamo sempre senza modifica giusto? io lo usero per ps3 con gt5 prologue, che settaggi dovrei usare?
Io ho il G25. No, nessun settaggio particolare per GT5P (a me personalmente non piace sta cosa, non puoi impostare i gradi di rotazione, ecc... puoi solo impostare il livello del Force Feedback), sul PC devi settarlo con il programmino Logitech, molto piu' personalizzabile.

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Mmm,non so come funziona con la PS3,ho esperienza solo col PC.
Non so,fatti un giro sui forum e vedi che impostazioni sono consigliate.
Parti da quelle e poi aggiusta tutto in base alla tua forza e sensibilità.
Il ritorno di forza deve essere potente abbastanza da farti sentire l'asfalto e poco faticoso allo stesso tempo,altrimenti fai in fretta ad affaticare le braccia.
Resta da capire quanto sia simulativo GT5(poco,suppongo) e quanto sia "obbligatorio" utilizzare una forza adeguata.
GT5P se impostato tutto sul livello simulativo è abbastanza buono come gioco.
Certo rFactor e tutto quello che c'è per PC è moolto meglio.

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Ammazza, quindi già da scatola senza modifica da quanto mi sta dicendo è abbastanza potente, scusami le mie domande ma è la prima volta che acquisto un volante serio, mi dici che potrei stancarmi le braccia, in che senso? ciò il volante tende ad andarsene per fatti sui anche se non si sbanda e non si urta niente? tipo se affronto una curva e la macchina tende ad andarsene di culo il g27 come reagisce?
Senti...Tutto ciò che hai chiesto fin'ora sono tutte cose la cui risposta arriverà automaticamente nei primi 5 minuti di utilizzo, quindi aspetta che ti arrivi, ti fai le tue considerazioni e poi ci chiedi quello che vuoi che ti sia chiarito. Capisco l'entusiasmo, ma abbi pazienza e vedrai!
Infine solo una cosa: mi raccomando non sprecare tutto il tuo ottimo acquisto solo per la PS3 (Gran Turismo)! C'è un mondo intero per PC sulla simulazione che non immagini!

Ultima modifica di Therock2709 : 18-04-2010 alle 23:57.
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Old 19-04-2010, 02:32   #5914
Filodream
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Infine solo una cosa: mi raccomando non sprecare tutto il tuo ottimo acquisto solo per la PS3 (Gran Turismo)! C'è un mondo intero per PC sulla simulazione che non immagini!
Non posso che sottolineare ciò.
Relegare un buon volante come il g27 ad un misero gioco per console, è una follìa.

La modifica per il force feedback la fa l'Arc Team.
Ne sono in possesso. Rispetto alla forza originale c'è un abisso e non parlo assolutamente solo di intensità...
Leggere commenti tipo "da originale, settato al 100%, è una palestra in casa", fa davvero ridere
Mi sa che è ora di iniziarla la palestra, ma sul serio.

Comunque sia, sconsiglierei la modifica a coloro che il force feedback non sappiano ancora nemmeno cosa sia. Andate per gradi.
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Old 19-04-2010, 09:09   #5915
Rob46
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Nessuno ha mai avuto i miei problemini con il g25??
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Old 19-04-2010, 19:18   #5916
hermanss
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Ammazza, quindi già da scatola senza modifica da quanto mi sta dicendo è abbastanza potente, scusami le mie domande ma è la prima volta che acquisto un volante serio, mi dici che potrei stancarmi le braccia, in che senso? ciò il volante tende ad andarsene per fatti sui anche se non si sbanda e non si urta niente? tipo se affronto una curva e la macchina tende ad andarsene di culo il g27 come reagisce?
Ammappa è il tuo primo volante e già hai preso il playseat. (x curiosità)
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Old 19-04-2010, 19:21   #5917
Filodream
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Originariamente inviato da Rob46 Guarda i messaggi
Nessuno ha mai avuto i miei problemini con il g25??
Personalmente ne ho avuti almeno 6 esemplari.. sia dei primissimi prodotti, sia degli ultimi. Giuro che nonostante la mia sensibilità (che giudico esagerata in certi casi) non ho mai sentito differenze nel funzionamento. Ammenoché non andassi a modificare il grasso sulla slitta di plastica o sugli ingranaggi.
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Old 19-04-2010, 22:59   #5918
Rob46
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Originariamente inviato da Filodream Guarda i messaggi
Personalmente ne ho avuti almeno 6 esemplari.. sia dei primissimi prodotti, sia degli ultimi. Giuro che nonostante la mia sensibilità (che giudico esagerata in certi casi) non ho mai sentito differenze nel funzionamento. Ammenoché non andassi a modificare il grasso sulla slitta di plastica o sugli ingranaggi.
Grazie.. quindi se sento la differenza significa che probabilmente uno dei due ha qualche cosa che non va.. Io giudico la mia sensibilità assolutamente nella norma soprattutto perk non ho esperienza in merito..

Farò prove accurate quanto prima per levarmi il dubbio!
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Old 20-04-2010, 08:53   #5919
buglis
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Ragazzi conoscete per caso se c'è una prolunga per l'attacco della pedaliera del g27? Praticamente visto che ho sia G27 che fanatec e utilizzando la pedaliera del g27, mi scoccia ogni volta smontare il volante per staccare il cavo della pedaliera e mi sarebbe utile una sorta di prolunga in modo tale da staccare il cavo esternamente.

Grazie.
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Old 20-04-2010, 09:12   #5920
Rob46
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Iscritto dal: Oct 2007
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Originariamente inviato da buglis Guarda i messaggi
Ragazzi conoscete per caso se c'è una prolunga per l'attacco della pedaliera del g27? Praticamente visto che ho sia G27 che fanatec e utilizzando la pedaliera del g27, mi scoccia ogni volta smontare il volante per staccare il cavo della pedaliera e mi sarebbe utile una sorta di prolunga in modo tale da staccare il cavo esternamente.

Grazie.
Ciao, secondo me dovrebbe esistere perché la connessione mi sembra standard quindi anche se non ne conosco il nome credo che esistano dei cavi che fanno al tuo caso...

Già che ci siamo posso chiederti come è il fanatec rispetto al g27? (io ho il g25 e stavo facendo un pensiero al fanatec per la 360..)
Rob46 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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