Ventole più silenziose del mondo

[Acvtre]

Qualcuno per caso saprebbe dirmi se esiste o meno un adattatore ke da un molex a 4 pin se ne ricavano due fili con alimentazione a 5v?

[DMJ]

Originariamente inviato da Acvtre

Qualcuno per caso saprebbe dirmi se esiste o meno un adattatore ke da un molex a 4 pin se ne ricavano due fili con alimentazione a 5v?

Dall'altra parte cosa ci deve essere, sempre un molex? In tal caso è sufficiente spostare il cavo dell'alimentazione dalla posizione dove normalmente si trova il giallo alla posizione dove normalmente si trova il rosso.
In ogni caso esistono anche in commercio.

[Acvtre]

Originariamente inviato da DMJ

Dall'altra parte cosa ci deve essere, sempre un molex? In tal caso è sufficiente spostare il cavo dell'alimentazione dalla posizione dove normalmente si trova il giallo alla posizione dove normalmente si trova il rosso.
In ogni caso esistono anche in commercio.

Il tutto parte da un molex a 4 pin dell'alimenatore, quindi tu mi dici ke basti uno sdoppiatore e poi per downvoltare basta spostare i fili? Ma è un'operaione semplice, cioè basta tirarli fuori e poi rikiudere il tutto o cosa?

[DMJ]

Originariamente inviato da Acvtre

Il tutto parte da un molex a 4 pin dell'alimenatore, quindi tu mi dici ke basti uno sdoppiatore e poi per downvoltare basta spostare i fili? Ma è un'operaione semplice, cioè basta tirarli fuori e poi rikiudere il tutto o cosa?

Sì è facile, più a farsi che a dirsi.
Qui comunque è spiegato bene.

[zampagol]

nessuno sa dove posso trovare in europa le ys-tech da 135 o 125 cfm o
la panaflo U1A da 115CFM?

[The_Killer]

all'aeroporto, in una turbina di un 747

tornando IT, prova da overclockmania .net

aggiungo 1 domanda: le Enermax Warp (da 92mm) al minimo sono silenziose?
ho letto da qualche parte che, tenendole al minimo, dopo un po' smettono di funzionare, è vero?

[Acvtre]

Qualcuno saprebbe dirmi come si può cambiare la ventola dell'alimentatore?

[andrea-48]

Originariamente inviato da Acvtre

Qualcuno saprebbe dirmi come si può cambiare la ventola dell'alimentatore?

Per cambiarla è semlice....sviti 4 viti...togli con delicatezza
il top dell'ali comprensivo di ventola...e la sostitusci.
Inghippo che puoi incontrare è il pin che collega la ventola al circuito dell'ali puo essere un normale pin tipo quelli della mobo oppure diverso,in questo caso le cose si complicano un po.

[Grave Digger]

ho deciso di prendere la arctic cooling 120mm con sistema di abbattimento delle vibrazioni,nella versione pwm.....

se la accoppio con l'ultra 120 xtreme,avrò problemi a fissarla con i supporti originali del dissi ???

[andrea-48]

Moolto tempo fa (circa un annetto) ho consigliato a quelli
del Thread le ventole Scythe sflex , D da 850 RPM in particolare.
Successivamente per primo ho postato e testato le Noctua
che ho giudico alla pari delle scythe.
Molti hanno seguito il consiglio e sono rimasti in genere
soddisfatti.Scythe sflex(ripeto sflex perchè scythe vende anche
altri tipi di ventole!) e Noctua ora vanno per la maggiore
tra chi vuole silenzio.
Altri invece continuano a tenersi lontano dal silenzio.
Domande del tipo...."vorrei raffreddare gli HD.. son suuficienti
1200 RPM ?" sono abbastanza frequenti.

Silenzio.....un concetto mooolto soggettivo.
Senza addentrarsi nei meandri dei db e cfm .....io sono
arrivato alla conclusione che, per copirci e poter valutare
quanto sia silenziosa una ventola e quindi il pc nel quale
girano, siano da considerare i RPM.
Secondo me:

Sopra i 1200 RPM il rumore dell'aria spostata supera il
rumore del motore della ventola. Quindi + o meno a parità
di aria spostata tutte le ventolazze se di qualità
si equivalgno.(il silenzio non esiste!)

Tra i 900 e i 1200 RPM il rumore dell'aria spostata e il
rumore del motore si equivalgno.In questo caso ventole con
motore + silenzioso sono da preferirsi.(da silenzio a abbastanza silenzio)

Tra i 700 e i 900 RPM il rumore dell'aria spostata non si
sente.In questo caso ventole con motore + silenzioso sono
obbligatorie!(da abbastanza silenzio a ultra silenzio)

Veniamo quindi a parlare dei motori.
Quasi la totalità delle ventolozze adotta motori "ball bearing"
ossia cusinetti a sfere.
Scythe sflex adotta motri FDB "fluid dinamic bearing" brevetto
Sony (doveva avere una ventola per raffreddare un suo TV...ovvio
che dovesse essere + silenziosa della norma......così i suoi
imgegneri l'anno accontentata)
Mi pare che anche alcuni modelli di Artic cooling adottino
questo tipo di motore.
Noctua adotta un motore molto simile.
Questi motori proprio per la diversa tecnologia costruttiva
sono + silenziosi.
Vedi HD equipaggiati cob FDB e HD non FDB ,la minore rumorosità
dei primi è un fatto assodato.
Quindi trarre le conclusioni è abbastanza facile.
Se volete un PC ultra silenzioso dovete equipaggiarlo con
Noctua o scythe sflex 800 rpm.
Con Artic cooling (molto + economiche) purchè FDB
non saprei visto che non le conosco.
Ha conferma di tutto ciò posto per l'ennesima volta :


come si vede per tenere a bada un AMD x2 2000 mhz occato a 2400 mhz
con un dissi efficiente bastano veramente pochi RPM
sys è la ventola che raffredda l'HD 36° 480 RPM
otes 2 è la ventola dell'alimentatare

[ZioFrënk]

Originariamente inviato da andrea-48

Moolto tempo fa (circa un annetto) ho consigliato a quelli
del Thread le ventole Scythe sflex , D da 850 RPM in particolare.
Successivamente per primo ho postato e testato le Noctua
che ho giudico alla pari delle scythe.
Molti hanno seguito il consiglio e sono rimasti in genere
soddisfatti.Scythe sflex(ripeto sflex perchè scythe vende anche
altri tipi di ventole!) e Noctua ora vanno per la maggiore
tra chi vuole silenzio.
Altri invece continuano a tenersi lontano dal silenzio.
Domande del tipo...."vorrei raffreddare gli HD.. son suuficienti
1200 RPM ?" sono abbastanza frequenti.

Silenzio.....un concetto mooolto soggettivo.
Senza addentrarsi nei meandri dei db e cfm .....io sono
arrivato alla conclusione che, per copirci e poter valutare
quanto sia silenziosa una ventola e quindi il pc nel quale
girano, siano da considerare i RPM.
Secondo me:

Sopra i 1200 RPM il rumore dell'aria spostata supera il
rumore del motore della ventola. Quindi + o meno a parità
di aria spostata tutte le ventolazze se di qualità
si equivalgno.(il silenzio non esiste!)

Tra i 900 e i 1200 RPM il rumore dell'aria spostata e il
rumore del motore si equivalgno.In questo caso ventole con
motore + silenzioso sono da preferirsi.(da silenzio a abbastanza silenzio)

Tra i 700 e i 900 RPM il rumore dell'aria spostata non si
sente.In questo caso ventole con motore + silenzioso sono
obbligatorie!(da abbastanza silenzio a ultra silenzio)

Veniamo quindi a parlare dei motori.
Quasi la totalità delle ventolozze adotta motori "ball bearing"
ossia cusinetti a sfere.
Scythe sflex adotta motri FDB "fluid dinamic bearing" brevetto
Sony (doveva avere una ventola per raffreddare un suo TV...ovvio
che dovesse essere + silenziosa della norma......così i suoi
imgegneri l'anno accontentata)
Mi pare che anche alcuni modelli di Artic cooling adottino
questo tipo di motore.
Noctua adotta un motore molto simile.
Questi motori proprio per la diversa tecnologia costruttiva
sono + silenziosi.
Vedi HD equipaggiati cob FDB e HD non FDB ,la minore rumorosità
dei primi è un fatto assodato.
Quindi trarre le conclusioni è abbastanza facile.
Se volete un PC ultra silenzioso dovete equipaggiarlo con
Noctua o scythe sflex 800 rpm.
Con Artic cooling (molto + economiche) purchè FDB
non saprei visto che non le conosco.
-image-
come si vede per tenere a bada un AMD x2 2000 mhz occato a 2400 mhz
con un dissi efficiente bastano veramente pochi RPM
sys è la ventola che raffredda l'HD 36° 480 RPM
otes 2 è la ventola dell'alimentatare

Ottima spiegazione. Complimenti

[DMJ]

Originariamente inviato da andrea-48

[...]
Silenzio.....un concetto mooolto soggettivo.
Senza addentrarsi nei meandri dei db e cfm .....io sono
arrivato alla conclusione che, per copirci e poter valutare
quanto sia silenziosa una ventola e quindi il pc nel quale
girano, siano da considerare i RPM.
Secondo me:

Sopra i 1200 RPM il rumore dell'aria spostata supera il
rumore del motore della ventola. Quindi + o meno a parità
di aria spostata tutte le ventolazze se di qualità
si equivalgno.(il silenzio non esiste!)

Tra i 900 e i 1200 RPM il rumore dell'aria spostata e il
rumore del motore si equivalgno.In questo caso ventole con
motore + silenzioso sono da preferirsi.(da silenzio a abbastanza silenzio)

Tra i 700 e i 900 RPM il rumore dell'aria spostata non si
sente.In questo caso ventole con motore + silenzioso sono
obbligatorie!(da abbastanza silenzio a ultra silenzio)
[...]

Ottime considerazioni, concordo!

[andrea-48]

Visto i complimenti ..... un'altro suggerimento.
Molti ,pure io l'ho fatto,fanno questo ragionanento:

Non so di quanti rpm o cfm abbia bisogno per raffreddare
il tutto.......800? 1200? 1600? ..... e in estate con
l'aumento della T.amb come faró ??
Soluzione: ventola da 1600 rpm , rheobus e via.
Se mi bastano 800 rpm downvolto se mi serve +
aria arrivo tranquillamente a 1600rpm.
E NO ! Troppo facile!
Prendiamo tre ventole con la stessa struttura e motori di
potenza diversa:
Scythe sflex D 800 RPM Scythe sflex E 1200 RPM e
Scythe sflex F 1600 RPM.
Le downvoltiamo tutte a 800 RPM e noteremo che
la F è + rumorosa della E e la E è + rumorosa della D.

[Grave Digger]

Originariamente inviato da andrea-48

Visto i complimenti ..... un'altro suggerimento.
Molti ,pure io l'ho fatto,fanno questo ragionanento:

Non so di quanti rpm o cfm abbia bisogno per raffreddare
il tutto.......800? 1200? 1600? ..... e in estate con
l'aumento della T.amb come faró ??
Soluzione: ventola da 1600 rpm , rheobus e via.
Se mi bastano 800 rpm downvolto se mi serve +
aria arrivo tranquillamente a 1600rpm.
E NO ! Troppo facile!
Prendiamo tre ventole con la stessa struttura e motori di
potenza diversa:
Scythe sflex D 800 RPM Scythe sflex E 1200 RPM e
Scythe sflex F 1600 RPM.
Le downvoltiamo tutte a 800 RPM e noteremo che
la F è + rumorosa della E e la E è + rumorosa della D.

daveroooo ????

come mai???io ho 4 ventole F della scythe(le ho prese in funzione dei giri elevati),secondo te dipende dal tipo di avvolgimento del rotore???

[riokbauto]

Originariamente inviato da andrea-48

Moolto tempo fa (circa un annetto) ho consigliato a quelli
del Thread le ventole Scythe sflex , D da 850 RPM in particolare.
Successivamente per primo ho postato e testato le Noctua
che ho giudico alla pari delle scythe.
Molti hanno seguito il consiglio e sono rimasti in genere
soddisfatti.Scythe sflex(ripeto sflex perchè scythe vende anche
altri tipi di ventole!) e Noctua ora vanno per la maggiore
tra chi vuole silenzio...............................

e le silenx ixtrema ?
Che costano 1 botto ?

[alcar100]

Originariamente inviato da andrea-48

Visto i complimenti ..... un'altro suggerimento.
Molti ,pure io l'ho fatto,fanno questo ragionanento:

Non so di quanti rpm o cfm abbia bisogno per raffreddare
il tutto.......800? 1200? 1600? ..... e in estate con
l'aumento della T.amb come faró ??
Soluzione: ventola da 1600 rpm , rheobus e via.
Se mi bastano 800 rpm downvolto se mi serve +
aria arrivo tranquillamente a 1600rpm.
E NO ! Troppo facile!
Prendiamo tre ventole con la stessa struttura e motori di
potenza diversa:
Scythe sflex D 800 RPM Scythe sflex E 1200 RPM e
Scythe sflex F 1600 RPM.
Le downvoltiamo tutte a 800 RPM e noteremo che
la F è + rumorosa della E e la E è + rumorosa della D.

Da punto di vista progettuale i motori non sono gli stessi?

Originariamente inviato da riokbauto

e le silenx ixtrema ?
Che costano 1 botto ?

Speriamo che siano buone!.
Ho ordinato e pagato da Dr..o la 76-18 il 1-06 ma ancora mi deve arrivare. Ma quanto ci mettono a spedire due ventole??
32€ comprese spese . Ma ci valgono??
Ciao e Grazie

[Godai85]

ragazzi, domandona urgente... ho comprato le enermax enlobal la cui particolarità è quella di sfruttare un campo magnetico al posto del ball bearing.
ora il mio dilemma è: posso fidarmi a metterne 2 davanti agli hdd ?
una forbice a 1 cm di distanza viene attirata proprio dal lato che "sputa", cioè quello che va quasi a contatto con gli hdd (immissione)...
gli hdd sono pure messi in modo che il lato lungo è quasi a contatto (ho lo xaser 3). che dite ? mi fido o cerco altre ventole in immissione ?

[andrea-48]

Originariamente inviato da alcar100

Da punto di vista progettuale i motori non sono gli stessi?



Speriamo che siano buone!.
Ho ordinato e pagato da Dr..o la 76-18 il 1-06 ma ancora mi deve arrivare. Ma quanto ci mettono a spedire due ventole??
32€ comprese spese . Ma ci valgono??
Ciao e Grazie

Torno un po sul motore delle ventolazze.
È composto da due parti : una meccanica e una elettrica.

La parte elettrica,che io sappia, è composta da sette
bobine e sette magnetini...uno per ogni pala per ragioni di bilanciamento.
Strutturalmente la parte elettrica di tutte le ventole è uguale.
Quello che varia è la potenza della ventola,potenza che si
esprime in Watt o ,siccome i Volt sono costanti a 12,
anche in Amper.
Affinchè a 12 volt una ventola giri a 1600 RPM anzichè
a 800 RPM come un altra , è neccessario aumentarne la potenza.
E come si fa?
Penso che si aumenti la potenza delle bobine (+grosse)
e i magneti (+grossi) cmq +potenti.
Prendiamo in mano una vent .spostiamo delicatamente
la pala con un dito.......notiamo che si sposta con
uno scatto ......non è un movimento fluido.
Questo "scatto" è il passaggio dei magnetini ,solidali con
le pale,da una bobina all'altra.
Più è potente la ventola + è la forza che dovremo applicare
alla pala per spostarla da una bobina all'altra.
In parole povere......una ventola poco potente fà "toc"
una molto potente fà "TOC" ad ogni spostamento magnete>bobina.
Se " ascoltiamo" un unico "toc" o un unico "TOC"naturalmente
non sentiamo nulla.
Però con 7 x 800 = 5600 toc o TOC al minuto la differenza si sente!
In conclusione questo è il rumore "Elettrico" delle ventole
uguale per tutte + aumenta la potenza + aumenta questo tipo di rumore.
Questa ultima considerazione sarebbe vera se non considerassimo la vent.
nel su complesso.
Esiste anche il "telaio"......questi toc e TOC sono delle vibrazioni
che vengono trasferite al telaio e ,per risonanza,amplificate.
Da qui,se non applichiamo la ventola con le dovute precauzioni
vengono trasferite al case o al dissi e ulteriarmente amplificate.
Questo è un argmento che forse affronterò in seguito.
Quindi anche il telaio ha la sua importanza.
Coolink ad es.fa dei telaietti leggerissimi che,
per me,vibrano un casì.

Passiamo ora alla parte "meccanica" del motore:
Consiste in un meccanismo che consente al "gruppo pale magneti"
di ruotare sull'asse del "gruppo bobine telaio"
Un perno in parole pavere.
Questa è la parte + delicata della ventola.
È un corpo che ruota velocemente in um corpo fermo.
Ridurre al minimo attrito e vibrazioni è un impresa ardua.
Non mi sto a dilungare su come funzionino le di verse
soluziomi adottate,cmq per la stragrande mggioranza sono:
ball bearing un cuscinetto a sfere
duo ball bearing 2 cuscinetti a sfere
Fluid dinamic bearing ?? non ho capito bene ancora come funziona.

Ho detto precedentemente che il Fluid dinamic bearing
è il + silenzioso e da preferire.

Inoltre:
La durata delle ventole dichiarata è di decine di migliaia di ore
anche centinaia (Scythe sflex) questo dato bisogna leggerlo per vedere
la rapiditá con la quale una vent.perde le sue caratteristiche
da quando era appena sfornata.
Le sferette diventano sempre meno sferiche....ecc.
senza che per questo la ventola smetta di girare.
Una ball bearing si degrada + rapidamente di una fluid dinamic bearing.

[ZioFrënk]

Originariamente inviato da andrea-48

Torno un po sul motore delle ventolazze.
È composto da due parti : una meccanica e una elettrica.

La parte elettrica,che io sappia, è composta da sette
bobine e sette magnetini...uno per ogni pala per ragioni di bilanciamento.
Strutturalmente la parte elettrica di tutte le ventole è uguale.
Quello che varia è la potenza della ventola,potenza che si
esprime in Watt o ,siccome i Volt sono costanti a 12,
anche in Amper.
Affinchè a 12 volt una ventola giri a 1600 RPM anzichè
a 800 RPM come un altra , è neccessario aumentarne la potenza.
E come si fa?
Penso che si aumenti la potenza delle bobine (+grosse)
e i magneti (+grossi) cmq +potenti.
Prendiamo in mano una vent .spostiamo delicatamente
la pala con un dito.......notiamo che si sposta con
uno scatto ......non è un movimento fluido.
Questo "scatto" è il passaggio dei magnetini ,solidali con
le pale,da una bobina all'altra.
Più è potente la ventola + è la forza che dovremo applicare
alla pala per spostarla da una bobina all'altra.
In parole povere......una ventola poco potente fà "toc"
una molto potente fà "TOC" ad ogni spostamento magnete>bobina.
Se " ascoltiamo" un unico "toc" o un unico "TOC"naturalmente
non sentiamo nulla.
Però con 7 x 800 = 5600 toc o TOC al minuto la differenza si sente!
In conclusione questo è il rumore "Elettrico" delle ventole
uguale per tutte + aumenta la potenza + aumenta questo tipo di rumore.
Questa ultima considerazione sarebbe vera se non considerassimo la vent.
nel su complesso.
Esiste anche il "telaio"......questi toc e TOC sono delle vibrazioni
che vengono trasferite al telaio e ,per risonanza,amplificate.
Da qui,se non applichiamo la ventola con le dovute precauzioni
vengono trasferite al case o al dissi e ulteriarmente amplificate.
Questo è un argmento che forse affronterò in seguito.
Quindi anche il telaio ha la sua importanza.
Coolink ad es.fa dei telaietti leggerissimi che,
per me,vibrano un casì.

Passiamo ora alla parte "meccanica" del motore:
Consiste in un meccanismo che consente al "gruppo pale magneti"
di ruotare sull'asse del "gruppo bobine telaio"
Un perno in parole pavere.
Questa è la parte + delicata della ventola.
È un corpo che ruota velocemente in um corpo fermo.
Ridurre al minimo attrito e vibrazioni è un impresa ardua.
Non mi sto a dilungare su come funzionino le di verse
soluziomi adottate,cmq per la stragrande mggioranza sono:
ball bearing un cuscinetto a sfere
duo ball bearing 2 cuscinetti a sfere
Fluid dinamic bearing ?? non ho capito bene ancora come funziona.

Ho detto precedentemente che il Fluid dinamic bearing
è il + silenzioso e da preferire.

Inoltre:
La durata delle ventole dichiarata è di decine di migliaia di ore
anche centinaia (Scythe sflex) questo dato bisogna leggerlo per vedere
la rapiditá con la quale una vent.perde le sue caratteristiche
da quando era appena sfornata.
Le sferette diventano sempre meno sferiche....ecc.
senza che per questo la ventola smetta di girare.
Una ball bearing si degrada + rapidamente di una fluid dinamic bearing.

Mi stai facendo aprire gli occhi sul mondo del raffredamento ad aria...
Apri un thread tutto tuo e fattelo mettere in rilievo! ^^

[alcar100]

Originariamente inviato da andrea-48

Torno un po sul motore delle ventolazze.
È composto da due parti : una meccanica e una elettrica.

La parte elettrica,che io sappia, è composta da sette
bobine e sette magnetini...uno per ogni pala per ragioni di bilanciamento.
Strutturalmente la parte elettrica di tutte le ventole è uguale.
Quello che varia...................

Sei stato molto chiaro (come sempre!). Adesso tutto torna
Ciao e Grazie.
P.S. Mi dici cosa pensi di quella che ho preso io (la 76-18)?