Hornet 900 (Felicita e Panico)ma ormai è fatta

[materi]

Ciao a tutti!!!
Dunque vi spiego velocemente cosa ho fatto!!
ho 26 anni e da sempre ho voluto la moto (ora è arrivato il momento) le mie
esperienze con mezzi dure ruote sono : il SI usato fino a distruggerlo e un
vespone 150 circa un anno, ora saranno 2 anni che non uso un mezzo 2 ruote
!!! Il tutto è successo ieri vado in concessionaria SOLO per informarvi (ah
quasi dimenticavo ero gia intenzionato di prendere una HORNET , ma dato che
era la mia prima moto volevo prenderla di seconda mano, cmq continuiamo),
chiedo usato e mi dice che non conviene bla bla bla, allora chiedo per la
hornet e vedo che la 900 la vendevano a 6750,00 (prezzo promozione), voi
direte non avrai mica preso la 900?? Invece SI, ora vi chiedo secondo voi
saro in grado di uscirla dal negozio??? riusciro a tenere a bada i 110
CV??Vi prego datemi qlc consiglio per tenere a bada questo mostro
specialmente a un centauro alle prime armi

N.B lei mi aveva consigliato la CBF 500 ma io sono troppo fissato con la
HORNET

Esperti chiedo a voi datemi qlc buon cosiglio per superare il trauma ))

Cerco conforto ma chi è esperto mi puo anticipare cosa mi ritrovero sotto il (_|_)

P.S R@nda confido in te ho visto nella tua sign il tuo Calabrone , ecco la mia è uguale

[FastFreddy]

Vabbè, sempre meglio di un mio amico che passò da uno scassatissimo Piaggio boxer a una Suzuki GSXr-1100!

[materi]

Originariamente inviato da FastFreddy

Vabbè, sempre meglio di un mio amico che passò da uno scassatissimo Piaggio boxer a una Suzuki GSXr-1100!

Si ok, ma non andiamo OT grazie
il 3d vuole essere serio e costruttivo

[FastFreddy]

Originariamente inviato da materi

Si ok, ma non andiamo OT grazie
il 3d vuole essere serio e costruttivo

Non era ot, era solo per dire che non sei poi così pazzo....


E comunque con le moto di oggi si riesce a guidare anche in tranquillità, non sono più i mostri di una 15ina di anni fa, dove serviva "manico"

[Jaguar64bit]

2 consigli vai piano e guarda bene gli specchietti.

[materi]

Originariamente inviato da Jaguar64bit

2 consigli vai piano e guarda bene gli specchietti.

a parte questo, particolari accorgimenti su come spostare? su come usare la moto in mezzo al traffico?? esempio nel traffico (dove si deve frenare e riprendere) conviene usare la 2nda e riprendere con la seconda o rimettere la prima?? (spero che riesco a farmi capire)!!!!
insomma datemi qlc consiglio pratico grazie

[dieg]

tranquillo, divertiti con il tuo calabrone

[Vtec]

l'unico consiglio è di non farti troppe seghe mentali
vedrai che appenna ci appoggi il culetto sopra ti passseranno tutte queste paure, ricorda che anche una moto con 200cv va piano, basta solo accelerare poco

[materi]

Sara che è da 2 anni e oltre che non salgo su un 2 ruote, e ora l'idea di ritrovarmi su una 900 (non caloclato dato che ero intenzionato a prendere il 600)mi mette un po di agitazione!!! consigli su come muovermi al meglio nel traffico?? vado di prima, in frenanta frizione freno e poi di nuovo poco acceleratore e lasciare la frizione delicatamente?? saranno cose stupide da dire, ma sentire la conferma da qlc piu esperto mi da un po di sollievo

cmq vi sapro dire fra circa 7 10 giorni quando vado a ritirare ornella o calabrone o hornet 900

ciao e ditemi qlc di +

P.S. Sono troppo "emozionato agitato" all'idea di avere ornella sotto il (_|_), a volte mi metto inposizione di guida anche sopra la sedia

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da materi

a parte questo, particolari accorgimenti su come spostare? su come usare la moto in mezzo al traffico?? esempio nel traffico (dove si deve frenare e riprendere) conviene usare la 2nda e riprendere con la seconda o rimettere la prima?? (spero che riesco a farmi capire)!!!!
insomma datemi qlc consiglio pratico grazie

Meglio mettere la 2a e accellerare , attento quando affronti curve veloci a non prenderci troppo la mano con la velocità in entrata , i primi tempi cerca di prendere la cosidetta "mano" senza strà fare , e attento che con una moto vera..quando apri il gas poi devi anche frenare prima o poi.....non so se mi sono spiegato


cmq aspetta i consigli di Athlon...che lui la sa lunga.

[Maui78]

Allora, vista la cavalleria, la coppia e l'inesperienza a tua disposizione, il consiglio che posso darti è di usare parecchio le marce alte così da sfruttare il motore in maniera graduale, tieni presente che tutte ste cose che si dicono tipo vai piano, e roba varia sono validi consigli, ma all'atto pratico, dopo 100 km già avrai prurito alle mani per vedere quanto va......chiunque su qualunque moto, pure quella di Rossi, se la manopola del gas potesse fare 3 giri glieli farebbe fare......quindi.....
Spero che insieme ai 6750€ della moto tu ne abbia spesi anche qualche altro centinaio per un buon giubbetto con protezioni, guanti e un buon casco ?!?!

Divertiti, ma se ci riesci almeno all'inizio evita accuratamente il traffico, non fa bene ne alla tua scuola ne al rodaggio della tua moto.
Ciao

ma una 600..........no? il 900 ha un motore non ben rapportato alla ciclistica, imho.

comunque sia, all'inizio va molto piano perchè è facile lasciarsi trasportare dalla furia di ste moto e fa attenzione all'acceleratore (specialmente a marce basse e in zona coppia). come consiglio personale, prima di lanciarti in curve più spinte scalda bene le gomme.

[ferste]

innanzitutto complimenti per l'acquisto!

Forse sei stato avventato ma se sei innamorato di un mezzo non c'è nulla da fare.
Devi stare doppiamente attento perchè il salto di categoria è stato forte e poi perchè devi cmq stare attento a tutto.
Specialmente all'inizio evita di tirare troppo le marce (sia basse sia alte) perchè quando entra in coppia il calcio nel sedere è forte e rischi di farti prendere dal panico e perdere il controllo e i riferimenti della frenata, entra in curva a marce alte per evitare effetti on-off che sono fastidiosi e, con il tiro del 900, rischiano di sbatterti per terra.
Compra due tamponi paratelaio, costano sui 30 eurozzi, ma evitano gravi danni sia in caduta da fermo che per eventuali scivolatine anche a bassissima velocità.....e non avendo tu pratica di moto pesantine meglio essere troppo previdenti che piangere dopo.....(anche per il portafoglio).
Specialmente all'inizio evita le zone ad alta densità di traffico, allenati a frenare, a guardare sempre in giro, a gestire l'accelleratore, il peso e il rapporto con altri utonti della strada.
Vedrai che tra qualche migliaio di km riderai di queste tue ansie, e penserai solo a goderti la moto stupenda che hai comprato!!

[lucasante]

"quando entra in coppia il calcio nel sedere è forte ".. ma che film hai visto? mica e' una 500 gp eh

Originariamente inviato da lucasante

"quando entra in coppia il calcio nel sedere è forte ".. ma che film hai visto? mica e' una 500 gp eh

quando entra in coppia, a me si alza..............la moto

[materi]

Grazie per i vs consigli, dunque al momento insieme alla moto ho preso il cupolino e un casco Nolan da 280 euro, in futuro vedro di prendere giubbetto e guanti!!! Per il resto posso dirvi che il concessionario si trova in pienocentro quindi per portarla a casa sono costretto a subire il trauma da traffico, ecco in questa situazione che conviene , voi mi consigliate di partire dal concessionario in 2nda e restare su questa marcia???
P.S. meno 10 giorni alla consegna della mia Ornellona ( )

[lucasante]

si alza anche la paletta della pattuglia che ti vede mi sa

[lucasante]

no ogni tanto metti anche la 3a.. ma la patente della moto l'hai rinnovata?

[lucasante]

ma a 6750 il modello 2005?

[materi]

Originariamente inviato da lucasante

ma a 6750 il modello 2005?

no modello 2003, cmq non spammare cosi pleaaasseee
concentrati sul 3d e dai qlc buon consiglio grazie
P.S. R@nda voglio sentire qlc consiglio da te dato che la mia ornella è uguale alla tua!!!