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Old 24-05-2005, 10:51   #1
sortak
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Porsche Cayman S

Cresce la gamma Porsche: entro la fine dell'anno sarà in vendita in Germania la Cayman S, la versione coupé della Boxster. Il prezzo tedesco chiavi in mano sarà di 58.529 euro, qualcosa in più in Italia a causa del differente regime fiscale.


Equipaggiata con un motore 3.4 sei cilindri boxer da 295 Cv, la nuova coupé di Stoccarda raggiunge i 275 km/h, mentre lo scatto 0-100 km/h viene coperto in 5,4 secondi. La coppia massima di 34,7 kgm è disponibile tra i 4.400 e i 6.000 giri, anche grazie al sistema elettronico di controllo delle valvole VarioCam Plus ereditato dalla 911.


Il motore centrale è abbinato a un cambio manuale a sei marce di serie oppure con la trasmissione automatica Tiptronic S a cinque rapporti optional. I due vani bagagli arrivano a una quota complessiva di tutto rispetto di 410 litri (150 litri davanti e 260 nel vano posteriore).

Le ruote da 18 pollici e il controllo di stabilità Porsche PSM sono di serie, mentre le sospensioni attive PASM vanno ordinate come optional.






by Automobilismo.it
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Old 24-05-2005, 10:55   #2
R|kHunter
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Si, l'ho vista già un paio di giorni fa. Brutta non è brutta, ma mi sa di "vorrei il carrera ma non posso"

Cmq il carrera 911 base costa 78 mila euro... Questa ne costa 60 mila...
__________________
Nikon D3S - Nikon D300S + MB-D10 - Nikkor AF-S 14-24 F/2.8 N - Nikkor AF-S 24-70 F/2.8 N - Nikkor AF-S 70-200mm F/2.8 VR II N - Micro Nikkor AF-S 105mm F/2.8 VR N- Nikkor AF-S 300mm F/4 - Nikkor AF-S TC-14E II - Nikkor AF-S 50mm F/1.4 G - Nikkor AF 20mm F/2.8 D - Nikkor AF 180mm F/2.8 ED - Nikkor AF 105mm F/2 DC - Speedlights: SB900 - SB800 - SB600 - Benro C157 N6 + Arca Swiss Monoball P0
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Old 24-05-2005, 10:58   #3
kikki2
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ma perchè uno dovrebbe chiudersi in quella piuttosto che prendere la spider + tettucio rigido da usare d'inverno?
__________________
Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 24-05-2005, 11:03   #4
FastFreddy
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Bruttina....
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 24-05-2005, 11:05   #5
Iron Pablo
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Città: Melegnano (MI)
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Io la trovo bellissima, ma da grandissimo appassionato di spider cadrei sulla boxster (anche se questa Cayman mi pare ancora + bella come linea...)
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Iron Pablo
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Old 24-05-2005, 11:22   #6
lupandre
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non si può dire sia una brutta macchina.
il bello è che ha il motore posteriore-centrale e non posteriore completo come la 911. E', secondo me, la grandissima pecca delle porsche. Con i nuovi telai, l'elettronica e il ribilanciamento dei pesi hanno recuperato l'handicap dinamico che avevano contro le altre macchine sportive a motore centrale. Secondo me la cayman, equipaggiata con motori della stessa potenza della sorellona 911 potrebbe essere + cattiva e sportiva proprio per via del maggiore bilanciamento.
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Staff di www.pcoverclock.it // Il Mio Case
T'bredB JIUHB 1800+@2600Mhz (200x13) su 8k5a2..Agoia "Y" 2000+@1925 su 8k5a2..TB1400@1688 su 8k5a2..TB800@1001su kt7a

"Quanto alla guerra, che è la più grande e pomposa delle azioni umane, mi piacerebbe sapere se vogliamo servircene come prova di qualche nostra prerogativa o, al contrario, come testimonianza della nostra debolezza e imperfezione; poiché invero sembra che la scienza di distruggersi a vicenda, di rovinare e di perdere la nostra stessa specie non abbia molto da farsi invidiare alle bestie che non la posseggono..." M. de Montaigne, Essais.
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Old 24-05-2005, 11:22   #7
sortak
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ma perchè uno dovrebbe chiudersi in quella piuttosto che prendere la spider + tettucio rigido da usare d'inverno?
Anche secondo me è molto meglio la spider a sto punto

poi se si pensa che con poco di più(chi può spendere 60mila E ...) prendi una carrera... a confronto non mi entusiasma molto come linea rispetto alla 911
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Old 24-05-2005, 11:38   #8
Minax79
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Città: Cincinnati USA
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Guardando le foto dai 3/4 davanti e dietro mi era piaciuta parecchio. Osservando ora la vista laterale non riesco a farmi piacere la linea del tetto ... troppo bombato.

Con 60k euro prenderei ben altro
__________________
Reach out and touch faith ...
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Old 24-05-2005, 11:54   #9
aceto876
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L'Avatar di aceto876
 
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Seregno (MI): Grappeggia (ora non c'è più) e Dell'Orto Carburatori(mortacci, pure quello hanno levato), avete presente?
Messaggi: 1047
Una Porsche come Dio comanda! Compatta, possibilmente leggera, bella. Ma sono gli stessi che fanno il camioncino con gli ruotoni Cayenne?
__________________
(\_/) Mi nombre es Inigo Montoya, tu hai ucciso mi padre...preparate a morir!
(°_°)
(> <) Su strada non esiste la guida sportiva, esiste quella pericolosa
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Old 24-05-2005, 12:00   #10
*ReSta*
Senior Member
 
Iscritto dal: May 2003
Messaggi: 2657
variazione sul tema di carrera e boxter... tutte = ste porche, ma questa mi piace di + ha delle linee più fantasiose a pare il frontale che è sempre lo stesso.
__________________
[:::0]_
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Old 24-05-2005, 13:04   #11
Quincy_it
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Originariamente inviato da R|kHunter
Si, l'ho vista già un paio di giorni fa. Brutta non è brutta, ma mi sa di "vorrei il carrera ma non posso"
Intanto si dice che Walter Rohrl abbia girato sul Nurburgring Nordschleife più velocemente con questa che con l'ultima 997.
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* Vendo Nintendo Switch 1.1 *
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Old 24-05-2005, 13:10   #12
sapatai
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splendida.
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Old 24-05-2005, 13:20   #13
sortak
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Originariamente inviato da Quincy_it
Intanto si dice che Walter Rohrl abbia girato sul Nurburgring Nordschleife più velocemente con questa che con l'ultima 997.
il vecchio nurburgring ?
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Old 24-05-2005, 13:24   #14
85kimeruccio
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mah.. tutte uguali d'estetica... un coupè discreto..

porsche diventa sempre piu una delusione.. kissà se con questa almeno le doti stradali miglioreranno
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Old 24-05-2005, 13:35   #15
Quincy_it
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Originariamente inviato da sortak
il vecchio nurburgring ?
Sì, il vecchio Ring, quello dove tutte le case automobilistiche vanno a testare le vetture prima della messa in produzione.
In poche parole, IL circuito per eccellenza.
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Old 24-05-2005, 16:35   #16
Maui78
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Bellissimissima !!!
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Old 24-05-2005, 16:37   #17
Cibulo
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Intanto si dice che Walter Rohrl abbia girato sul Nurburgring Nordschleife più velocemente con questa che con l'ultima 997.
mah, la vedo dura
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Old 24-05-2005, 17:21   #18
kobezzz
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bellissima
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Old 24-05-2005, 17:38   #19
cuocebn
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Originariamente inviato da kikki2
ma perchè uno dovrebbe chiudersi in quella piuttosto che prendere la spider + tettucio rigido da usare d'inverno?
beh, perchè ha prestazioni, interni e qualità superiori.
Si colloca nel mezzo della gamma.
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Old 24-05-2005, 19:15   #20
17mika
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Ma quanto è brutta dietro
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