Tanti saluti, Imola, magari è l'ultima volta

[Chromo]

A 10 anni dalla fatale giornata di Senna e Ratzemberger, arriva questa tegola.

Dal presidente della Sagis l'allarme: "La F1 punta sull'Oriente"
"Tanti saluti, Imola
Magari è l'ultima volta"
Troppo forte la concorrenza: il gran premio rischia lo stop
dal nostro inviato VINCENZO BORGOMEO


Tutti i box
già pieni a Imola

IMOLA - Il Gp di Imola del 2005? Dimenticatelo. Questo il succo dell'allarmante messaggio lanciato direttamente dall'avvocato Federico Bendinelli, presidente della Sagis, la società che organizza il Gp di San Marino.

Possibile? Che sta succedendo?
"Chi dirige la F1 ha deciso di puntare deciso su nuovi paesi orientali, che aprono prospettive economiche diverse rispetto ai Gp disputati nei 'soliti paesi... Ed è ovvio che per far spazio a questi Paesi emergenti, a meno di non aumentare il numero delle gare, bisogna per forza diminuire alcune corse esistenti. E non c'è neanche dubbio che i Paesi che hanno due Gp, come noi e la Germania, sono i più penalizzati".

Ma non è solo una questione di spazio sul calendario...
"Beh, no. Poi c'è la situazione economica. Proprio in questi ultimi tempi i costi complessivi per organizzare un Gp sono aumentati costantemente, a fronte di una grande flessione dei ricavi dovuta alla mancanza di pubblico. Per alcuni Paesi avere un Gp è un fatto di prestigio, così noi organizzatori privati ci troviamo in diretta concorrenza con gli Stati (vedi Cina ndr). E questo per noi è insostenibile".

Una situazione piuttosto complessa.
"Alla quale cercheremo di rispondere con un grande successo di pubblico. Per fortuna quest'anno la vendita di biglietti è andata molto bene, il risultato economico è in pareggio, ma il futuro è in salita. In forte salita".

Quindi nel 2005 sta dicendo che non ci sarà un Gp di San Marino?
"Guardi, a essere molto, ma molto ottimisti, la percentuale di un Gp di San Marino 2005 arriva a stento al 50%. Ma le ripeto che io sono molto ottimista...".

Niente Gp?
"E' un pericolo assolutamente reale. Anzi in questo momento dire più di no che si. In questo momento stiamo lavorando in una situazione in cui sembra proprio che il Gp non ci sia più".

Ma questo è il Gp delle Ferrari, l'Autodromo del Santerno è intitolato a Enzo e Dino Ferrari, Schumacher è ambasciatore della Repubblica di San Marino...
"Io dico solo che dal pubblico deve venire un segnale forte, che faccia da contrasto a quanto è successo al Gp del Barhein: un autodromo bellissimo, con standard inarrivabili per noi, ma desolatamente vuoto. Io credo che per un Gp la presenza di pubblico sia determinante. Sarebbe davvero triste il giorno in cui la F1 si svolgesse in autodromi finti, solo per la tv".


(22 aprile 2004)

[Burlindo]

porca zozza...

[losqualobianco]

Ricordo ancora la bandierina del canada dipinta sulla griglia dove partì Gilles per l'ultima volta ...

[tatrat4d]

Parere personale, ma se fosse davvero l'ultima volta ne sarei ben contento.
Non è possibile che a spartirsi i guadagni siano sempre le solite consorterie, quando le spese sono regolarmente finanziate con i soldi pubblici.
Che il buon Bendinelli parli poi di rischi di perdere il GP ha poco senso se proprio la Sagis è all'origine della questione, con i vertici che cambiano ormai ad ogni seduta del TAR del Lazio (Ecclestone non sa in pratica con chi stia trattando, sembra di essersi ridotti come con i governi della prima repubblica). Senza contare che sembra che una volta alla stessa Sagis sia sparita direttamente la cassa.
E' onestamente diventato indecente agitare lo spettro della sparizione per sprecare ogni anno dei soldi pubblici, quando i lavori di manutenzione sono fatti in modo ridicolo (c'è quasi il sospetto che lo si faccia apposta). Basta venire un mese prima del GP e vedere come è ridotta la pista, ad esempio alla Piratella o alla variante bassa.
Per non parlare della chiamata alle armi, "siate il più possibile che altrimenti Bernie ci toglie il giocattolo", che alla fine serve solo a fare la cassetta di pochi e spesso a pagare chi ci va a lavorare per il week-end in biglietti e non in danari. Prova ne sarà quest'anno un bagarinaggio molto maggiore rispetto ai precedenti.
Così, mentre i benefici continuano ad essere riservati a coloro che da queste parti dettano legge da 50 anni, alla cittadinanza oltre a pagare rimangono i disagi, tradotti in crescita vertiginosa della piccola delinquenza, aumento folle dei prezzi (una cancellina 13.000 Lire dove la settimana prima costava 6.000), traffico, immondizia e servizi bloccati (come i giardini delle scuole che diventano parcheggi per autobus).
Per non dire che ai cittadini si blocca l'accesso a buona parte della città (al Parco della Acque Minerali in primis), e che durante il resto dell'anno l'autodromo viene solo concesso agli "amici degli amici" escludendo chi non si allinea.

A molti dispiacerà, ma se Bernie manda certa gente a fare altro (la Sagra dei Marroni, ad esempio, la sapevano organizzare bene) mi darà una piccola gioia.

P.S. Non sono un Verde (tutt'altro) e la F1 la seguo con passione, solo che quando è troppo...

[losqualobianco]

Originariamente inviato da tatrat4d
Parere personale, ma se fosse davvero l'ultima volta ne sarei ben contento.
Non è possibile che a spartirsi i guadagni siano sempre le solite consorterie, quando le spese sono regolarmente finanziate con i soldi pubblici.
Che il buon Bendinelli parli poi di rischi di perdere il GP ha poco senso se proprio la Sagis è all'origine della questione, con i vertici che cambiano ormai ad ogni seduta del TAR del Lazio (Ecclestone non sa in pratica con chi stia trattando, sembra di essersi ridotti come con i governi della prima repubblica). Senza contare che sembra che una volta alla stessa Sagis sia sparita direttamente la cassa.
E' onestamente diventato indecente agitare lo spettro della sparizione per sprecare ogni anno dei soldi pubblici, quando i lavori di manutenzione sono fatti in modo ridicolo (c'è quasi il sospetto che lo si faccia apposta). Basta venire un mese prima del GP e vedere come è ridotta la pista, ad esempio alla Piratella o alla variante bassa.
Per non parlare della chiamata alle armi, "siate il più possibile che altrimenti Bernie ci toglie il giocattolo", che alla fine serve solo a fare la cassetta di pochi e spesso a pagare chi ci va a lavorare per il week-end in biglietti e non in danari. Prova ne sarà quest'anno un bagarinaggio molto maggiore rispetto ai precedenti.
Così, mentre i benefici continuano ad essere riservati a coloro che da queste parti dettano legge da 50 anni, alla cittadinanza oltre a pagare rimangono i disagi, tradotti in crescita vertiginosa della piccola delinquenza, aumento folle dei prezzi (una cancellina 13.000 Lire dove la settimana prima costava 6.000), traffico, immondizia e servizi bloccati (come i giardini delle scuole che diventano parcheggi per autobus).
Per non dire che ai cittadini si blocca l'accesso a buona parte della città (al Parco della Acque Minerali in primis), e che durante il resto dell'anno l'autodromo viene solo concesso agli "amici degli amici" escludendo chi non si allinea.

A molti dispiacerà, ma se Bernie manda certa gente a fare altro (la Sagra dei Marroni, ad esempio, la sapevano organizzare bene) mi darà una piccola gioia.

P.S. Non sono un Verde (tutt'altro) e la F1 la seguo con passione, solo che quando è troppo...

Fermo restando tutto quello che scrivi (di cui ero all'oscuro) ... ricorda però che questo GP ha lanciato il nome di Imola nel mondo.
Forlì nn tutti sanno dove sia ma dovè Imola lo sanno tutti

[tatrat4d]

Originariamente inviato da losqualobianco
Fermo restando tutto quello che scrivi (di cui ero all'oscuro) ... ricorda però che questo GP ha lanciato il nome di Imola nel mondo.
Forlì nn tutti sanno dove sia ma dovè Imola lo sanno tutti

Ne sono convinto, e se la cosa fosse gestibile non avrei nulla in contrario a mantenere il GP. Se però le esigenze sono troppo alte, magari perchè lo sceicco offre di più, si fa altro e non si cerca di speculare sulla cosa.
Forse non lo sapete, ma per aggirare alcune leggi che alla FIA e ad Ecclestone non piacciono (tassazione, pubblicità sul fumo e responsabilità in caso di incidente) questi volevano che Imola diventasse possedimento extra-territoriale di S.Marino per un week-end. Posso capire tutto, ma qui si sta forse esagerando.

[chandler8_2]

salve.
io domenica sarò ad imola....
sono daccordo con tutto quello che dite, se però ecclestone mi porta come motivazione di una esclusione dal calendario la sicurezza e la mancanza di pubblico e spettacolo si sbaglia!

il circuito del barahin (??) è bellissimo solo perchè nuovo!
e sincaramete faceva venire la depressione quanto era desolato!

si potrebbero escludere altri circuiti che veramente non meritano la F1, suzuka ad esempio ( disegno stupendo a parere mio) dove i commissari impiegano circa 12 ore a rimuovere le vetture ritirate!!!


ma non è che ad Ecclestone dia fastidio la ferrari e i sui tifosi??!?
sta facendo di tutto per mettercelo nel cu.... (senza risultati direi!)

[tatrat4d]

Originariamente inviato da chandler8_2
salve.
io domenica sarò ad imola....
sono daccordo con tutto quello che dite, se però ecclestone mi porta come motivazione di una esclusione dal calendario la sicurezza e la mancanza di pubblico e spettacolo si sbaglia!

il circuito del barahin (??) è bellissimo solo perchè nuovo!
e sincaramete faceva venire la depressione quanto era desolato!

si potrebbero escludere altri circuiti che veramente non meritano la F1, suzuka ad esempio ( disegno stupendo a parere mio) dove i commissari impiegano circa 12 ore a rimuovere le vetture ritirate!!!


ma non è che ad Ecclestone dia fastidio la ferrari e i sui tifosi??!?
sta facendo di tutto per mettercelo nel cu.... (senza risultati direi!)

A Ecclestone la Ferrari dispiacerà perchè gli uccide la competizione, ma in questo caso credo che non conti nulla.
Il problema è che se Imola non gli rende abbastanza inizia a fare delle richieste che solo uno sceicco può accettare, e qua di sceicchi non ne vedo.

[chandler8_2]

ma che significa che nn rende?
il pubblico c'è, le squadre tutte, sponsor a palate...
non capisco!

[tatrat4d]

Originariamente inviato da chandler8_2
ma che significa che nn rende?
il pubblico c'è, le squadre tutte, sponsor a palate...
non capisco!

In valore assoluto rende, ma non è confrontabile con la prospettiva di un GP a Mosca o Pechino, lasciando da parte lo sceicco che prima o poi troverà un passatempo diverso e meno costoso.
Pensa solo a quanto possa valere una sponsorizzazione sul mercato cinese di qualsivoglia prodotto, e già si intuisce che non c'è corsa. Va poi anche considerato che gli inserzionisti in Italia non devono subire la concorrenza delle multinazionali del fumo, e quindi il prezzo si abbassa.
Del resto è ovvio che se a Bernie convenisse rimanere aprirebbe lui stesso il chiosco delle piadine, se non lo fa avrà fatto i suoi conti.

[parax]

E nemmeno l'Italia e la Ferrari possono piangere + di tanto, visto che abbiamo già Monza.