Abarth 500e, primo contatto. Dal vivo l'elettrica dello Scorpione impressiona

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...na_118204.html

Abbiamo visto dal vivo la prima elettrica di Abarth, un'occasione per comprendere meglio le proporzioni, e fotografare tanti dettagli

Click sul link per visualizzare la notizia.

[lucasantu]

Abarth 500e, primo contatto. Dal vivo l'elettrica dello Scorpione impressiona


ma dai , cosa impressiona , auto veramente inutile , autonomia ridicola e prestazioni peggiori della controparte termica

[emanuele83]

Originariamente inviato da lucasantu

Abarth 500e, primo contatto. Dal vivo l'elettrica dello Scorpione impressiona


ma dai , cosa impressiona , auto veramente inutile , autonomia ridicola e prestazioni peggiori della controparte termica

E non sai quante ne vedrai in giro!

[alexfri]

Non capisco questa mania da un pò di anni nel fare i frontali delle auto alti come il muso di un Turbo Daily... fanno letteralmente c@g@re.

[Jenosky]

Sono io che non ho letto bene o l'articolo non riporta l'autonomia?
Ma che giornalismo è?
Impressiona cosa? Il prezzo? La velocità massima? L'accelerazione da 0 a 100?
Cosa?

[benderchetioffender]

Originariamente inviato da Jenosky

Sono io che non ho letto bene o l'articolo non riporta l'autonomia?
Ma che giornalismo è?
Impressiona cosa? Il prezzo? La velocità massima? L'accelerazione da 0 a 100?
Cosa?

in effetti, al netto di qualche parte estetica non si capisce nemmeno cosa ci sarebbe di diverso da una versione standard

la batteria è la stessa (mi aspettavo un qualcosa di migliorato e alleggerito, per una sportiva) i motori non si sa, ma potrebbe essere solo un tuning software per erogare piu potenza a scapito dell'autonomia (non dichairata) e un set di sospensioni/freni cerchioni per sostenere le aumentate velocità

e per questo chiedono 20.000€ extra? ma và ciapà i rat!
se devo spendere per una sportiva tantovale prendere un bel termico spinto, almeno il divertimento è assicurato (e comunque si risparmia, c'è una delta di circa 7-8000 euro, sai pieni in piu che ci fai con quei soldi?)

[Zappz]

Spettacolo, costa come una yaris gr ed ha le prestazioni di una panda a metano...

[Marko#88]

Originariamente inviato da Jenosky

Sono io che non ho letto bene o l'articolo non riporta l'autonomia?
Ma che giornalismo è?
Impressiona cosa? Il prezzo? La velocità massima? L'accelerazione da 0 a 100?
Cosa?

Articolo pro elettrico alla Zocchi. Nuova linea editoriale.

Originariamente inviato da Zappz

Spettacolo, costa come una yaris gr ed ha le prestazioni di una panda a metano...

La Yaris GR ha il rumore finto all'interno dell'abitacolo, questa 500 ce l'ha fuori, con una cassa al posto della marmitta. Vuoi mettere?

[Kal]

In genere, per natura, non commento mai discussioni che non mi interessano. Qui, però, non ce l'ho fatta a resistere. Leggere che " L'auto è larga 1.900 mm e blablabla" è francamente imbarazzante. È come dire che un Core2Duo ha gli stessi transistor di un Raptor Lake... Ok, un errore può starci, non lo metto in dubbio, però...

[Opteranium]

solo per gente che non conosce il valore dei soldi (o non gli importa di saperlo)

[Bartsimpson]

L'unica cosa che impressione è il prezzo di listino. Provo imbarazzo per chi possa aver concepito un titolo del genere per questa 500 abarth che non scambierei con la mia lavatrice

[ninja750]

il brumm brumm simulato

[Zappz]

Originariamente inviato da Falco.

Evidentemente solo il prezzo, anche perché con quell'affare se guidi sportivamente quindi facendo i "ripresini", ecc..... rimani a secco in men che non si dica dal momento che con quella batteria l'autonomia è a dir poco ridicola per un auto che dovrebbe essere "sportiva".......

Un auto che "dovrebbe" essere sportiva che fa 150km/h di vel massima... Una barzelletta.

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da Falco.

Infatti, per non parlare del prezzo che veramente è fuori da ogni regola del buon senso, inutile commentare poi la questione della ricarica completa a casa che dura appena 15 ore....

Confermo, auto veramente inutile, e se questo è il "progresso" siamo a posto....

Non fare confusione, la ricarica da 15 ore è in caso di utilizzo da 0% del caricatore domestico, che è un dispositivo non per ricarica abituale, ma solo per necessità. La ricarica domestica si fa con le wallbox, e solitamente ha più di 2 kW di potenza, con conseguenti tempi inferiori. Inoltre sono rare le volte in cui si arriva a casa prossimi allo zero, solitamente la ricarica domestica serve per recuperare solo una parte dell'autonomia durante la notte, così che la vettura al mattino sia sempre completamente carica o quasi.

[Alfhw]

Ecco le specifiche tecniche

Abarth 500e
https://www.abarth.it/bp_pdf/renderP..._undefined.pdf
Potenza: 155 cv
0-100: 9 sec
Veloc max: 155 km/h
Peso: ignoto
Autonomia: 253 WLTP Misto
Prezzo: a partire da 38.000 euro

Abarth 695 a benzina
https://www.abarth.it/bp_pdf/renderP..._undefined.pdf
Potenza: 180 cv
0-100: 6,7 sec
Veloc max: 225 km/h
Peso: 1045 kg
Autonomia: No problem
Prezzo: a partire da 29.000 euro

Se avesse un motore e un'accelerazione tipo Tesla allora ci si può anche ragionare ma così fa ridere! Va bene che nell'elettrico la coppia è sempre disponibile ma come potenza non ci siamo proprio.
E' peggio della versione a benzina e costa pure di più.
Autonomia e velocità max sono ancora più ridicole.

[Podz]

Infatti avrebbero dovuto chiamarla 500e Sport, in attesa di una Abarth con prestazioni degne del nome.

[Goofy Goober]

con gli stessi soldi (anzi, meno) di sto cesso a corrente con la cassa che scoreggia sottoscocca, si compra un V8 Coyote del 2015, e se si vuol far rumore, quando lo si accende si ammutolisce tutto il circondario.

siamo arrivati al punto di caricarci in auto due casse Klipsch e riprodurre i suoni di Fast and Furious per sentirci appagati.

siamo sicuri di stare tutti bene?

[azetaelle]

esteticamente è bella, nulla da dire. Però basta, finisce lì. Per prestazioni, consumi e prezzo rispetto a una Tesla è un vero cancello.
Ne venderanno giusto tre a qualche fighetto impallinato e poi andranno di km0 scontandole alla grande pur di liberare il piazzale

[Opteranium]

Originariamente inviato da Alfhw

Ecco le specifiche tecniche

Abarth 500e
https://www.abarth.it/bp_pdf/renderP..._undefined.pdf
Potenza: 155 cv
0-100: 9 sec
Veloc max: 155 km/h
Peso: ignoto
Autonomia: 253 WLTP Misto
Prezzo: a partire da 38.000 euro

Abarth 695 a benzina
https://www.abarth.it/bp_pdf/renderP..._undefined.pdf
Potenza: 180 cv
0-100: 6,7 sec
Veloc max: 225 km/h
Peso: 1045 kg
Autonomia: No problem
Prezzo: a partire da 29.000 euro

Se avesse un motore e un'accelerazione tipo Tesla allora ci si può anche ragionare ma così fa ridere! Va bene che nell'elettrico la coppia è sempre disponibile ma come potenza non ci siamo proprio.
E' peggio della versione a benzina e costa pure di più.
Autonomia e velocità max sono ancora più ridicole.

senza scomodare la 695, già la 595 se la mangia a colazione e defeca a cena, e costa pure 2000 euro meno

[cronos1990]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Non fare confusione, la ricarica da 15 ore è in caso di utilizzo da 0% del caricatore domestico, che è un dispositivo non per ricarica abituale, ma solo per necessità. La ricarica domestica si fa con le wallbox, e solitamente ha più di 2 kW di potenza, con conseguenti tempi inferiori. Inoltre sono rare le volte in cui si arriva a casa prossimi allo zero, solitamente la ricarica domestica serve per recuperare solo una parte dell'autonomia durante la notte, così che la vettura al mattino sia sempre completamente carica o quasi.

Uhm... ti contraddici

Qui dici che il caricatore domestico carica meno velocemente di una wallbox, grazie al fatto che quest'ultima ha solitamente più di 2 kW di potenza. Nell'articolo però è scritto che:

In alternativa il piccolo caricatore casalingo eroga una potenza di 2,3 kW, per una ricarica completa in circa 15 ore.

cioè ha una potenza superiore ai suddetti 2 kW.

Quindi in realtà il "piccolo caricatore casalingo" può caricare velocemente quanto le wallbox, per lo meno talune di esse