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Old 21-04-2008, 13:56   #1
lupotto
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Aprilia dorsoduro

Non ho ancora visto nessun topic su questa nuova proposta Aprilia di imminente commercializzazione....quindi lo apro io

Sulla carta sembrerebbe un'ottima pseudo motard: motore della shiver con l'ultima versione del ride by wire, 90 cv circa e 8 kgm di coppia, 186 kg di peso, sospensioni regolabili, dischi wave e pinze radiali ( made in aprilia ), prezzo non esagerato intorno ai 9000 € e quindi tutto sommato più abbordabile rispetto ai 12000 circa dell'hypermotard o del 990 supermoto.....certo ktm e ducati sono sicuramente dotati di componentistica di maggior pregio, che giustificano i 3000 e passa euro in più.

Ora sperando che questa moto non riservi amare sorprese sul fronte dell'affidabilità penso che potremmo essere di fronte ad una moto che venderà non poco.

Qui per chi fosse interessato linko l'articolo di motorbx:

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...uro_prova.html


Io dopo aver venduto la mia sv1000 ci stò facendo un pensierino.... magari non subito ma spero entro l'anno
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Old 22-04-2008, 09:14   #2
lupotto
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A nessuno piace questa nuova motocicletta?
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Old 22-04-2008, 09:24   #3
michele21_it
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molto bella, mi piace... certo ti deve piacere il genere e devi usare la moto di fatto solo o quasi per divertimento...
ma l'aprilia non fa un open weekend?mi piacerebbe provarla...
__________________
Acer V3-571G + 8gb ram + Samsung 840 120gb - >>Trattative su Hwupgrade<<
Sony NEX-3 + 18-55 f3.5-5.6 - Le mie foto su Flickr
Scudetti Fantacalcio Ufficiale HWU :
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Old 22-04-2008, 10:11   #4
lupotto
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molto bella, mi piace... certo ti deve piacere il genere e devi usare la moto di fatto solo o quasi per divertimento...
ma l'aprilia non fa un open weekend?mi piacerebbe provarla...
Non è detto che la si debba usare solo per divertimento: ho avuto la possibilità di avere per una domenica il ktm 690 sm di un caro amico, e con la mia ragazza ci siamo fatti un giretto di un 250 km, e devo dire che in due con la sella in gel non è poi tanto scomoda, e per essere un mono nemmeno vibra molto.

Percui penso che anche quest'aprilia consenta non solo puro divertimento ma anche una discreta mobilità sia da soli che in coppia certo non è una moto da turismo unico limite il serbatoio di soli 12 lt che francamente mi sembrano un pò pochini.

Anche io aspetto un open day per provarla
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Old 22-04-2008, 10:49   #5
michele21_it
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Non è detto che la si debba usare solo per divertimento: ho avuto la possibilità di avere per una domenica il ktm 690 sm di un caro amico, e con la mia ragazza ci siamo fatti un giretto di un 250 km, e devo dire che in due con la sella in gel non è poi tanto scomoda, e per essere un mono nemmeno vibra molto.

Percui penso che anche quest'aprilia consenta non solo puro divertimento ma anche una discreta mobilità sia da soli che in coppia certo non è una moto da turismo unico limite il serbatoio di soli 12 lt che francamente mi sembrano un pò pochini.

Anche io aspetto un open day per provarla

si,per divertimento intendevo giretti per colline anche di media lunghezza... certo non è comoda per i viaggioni...
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Old 22-04-2008, 13:24   #6
lupotto
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si,per divertimento intendevo giretti per colline anche di media lunghezza... certo non è comoda per i viaggioni...

Quoto....oddio sembra che frà gli accessori che avrà la dorsoduro ci siano ance un set di valige laterali
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Old 22-04-2008, 13:27   #7
Vash88
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per me è un alternativa accessibile e molto bella a mostri come l'hypermotard
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Old 22-04-2008, 15:19   #8
lupotto
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per me è un alternativa accessibile e molto bella a mostri come l'hypermotard

Sì il problema della ducati Hypermotard è che costa un bel pò di più, ma comunque è allineata alla 990 supermoto di ktm, diciamo che questa aprilia si và ad inserire a metà frà i il top ducati e ktm e i monocilindrici come ktm 690
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Old 22-04-2008, 20:23   #9
lupotto
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e non so quale sarà più mostro tra l'hypermotard e la dorsoduro... attendo con molta curiosità l'inevitabile confronto strada/pista con l'hypermotard... secondo me ci sarà qualche sorpresa.

il ride by wire ormai è stato perfezionato del tutto senza alcun ritardo del gas e la tripla mappa è sempre gradita visto che in S di birra ce ne sarà tanta...!

p.s.

non ricominciamo con la storia freni by aprilia/cinesi, è stato ampiamente discusso che si tratta di progetto brembo comprato direttamente in fabbrica per tenere giù i costi di produzione.
Sarà un bel confronto, resta il fatto che se anche la dorsoduro ne uscisse sconfitta, è pur sempre una 750 e non una 1100 come la hypermotard, con un prezzo di base molto più basso, quanto ai freni per quel che mi riguarda potrebbero essere fatti anche al polonord, ma alla fin fine sono pinze brembo rimarchiate aprilia, quindi presumo vadano altrettanto bene, comunque si parla di maggio come mese di commercializzazione, speriamo che aprilia faccia qualche bell'open day per andarla a provare.......a me già prudono le manine
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Old 23-04-2008, 00:17   #10
Grave Digger
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Non ho ancora visto nessun topic su questa nuova proposta Aprilia di imminente commercializzazione....quindi lo apro io

Sulla carta sembrerebbe un'ottima pseudo motard: motore della shiver con l'ultima versione del ride by wire, 90 cv circa e 8 kgm di coppia, 186 kg di peso, sospensioni regolabili, dischi wave e pinze radiali ( made in aprilia ), prezzo non esagerato intorno ai 9000 € e quindi tutto sommato più abbordabile rispetto ai 12000 circa dell'hypermotard o del 990 supermoto.....certo ktm e ducati sono sicuramente dotati di componentistica di maggior pregio, che giustificano i 3000 e passa euro in più.

Ora sperando che questa moto non riservi amare sorprese sul fronte dell'affidabilità penso che potremmo essere di fronte ad una moto che venderà non poco.

Qui per chi fosse interessato linko l'articolo di motorbx:

http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...uro_prova.html


Io dopo aver venduto la mia sv1000 ci stò facendo un pensierino.... magari non subito ma spero entro l'anno
supermoto tutta la vita

cmnq anche la hyper è una ottima moto
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Old 23-04-2008, 20:09   #11
lupotto
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supermoto tutta la vita

cmnq anche la hyper è una ottima moto

Si ormai dopo semimanubri e una naked sono dell'idea che le motard siano il giusto mezzo....almeno per me, ancora mi ricordo con nostaligia della mia pegaso (uno dei primi tentativi di importare il concetto di motard in Italia) nel lontano 1992, kit 160 polini, carburatore 34 della futura al posto dell'originale da 28, scarico arrow supertrap

Di prima si alava di gas e di seconda frizonando un poco....che goduria!!!!!

Insomma voio tornà bambino, e il motard è lo strumento giusto
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Old 23-04-2008, 20:44   #12
Grave Digger
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Si ormai dopo semimanubri e una naked sono dell'idea che le motard siano il giusto mezzo....almeno per me, ancora mi ricordo con nostaligia della mia pegaso (uno dei primi tentativi di importare il concetto di motard in Italia) nel lontano 1992, kit 160 polini, carburatore 34 della futura al posto dell'originale da 28, scarico arrow supertrap

Di prima si alava di gas e di seconda frizonando un poco....che goduria!!!!!

Insomma voio tornà bambino, e il motard è lo strumento giusto
già,anche per l'uso cittadino vanno benone ....

però se devo essere sincero.......i semimanubri sono troppo belli ......
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Old 23-04-2008, 21:01   #13
lupotto
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già,anche per l'uso cittadino vanno benone ....

però se devo essere sincero.......i semimanubri sono troppo belli ......
I semimanubri sono belli, ma per portare la moto in pista, per strada ormai non mi attirano più, peccato che la pista costi uno sproposito
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Old 24-04-2008, 15:49   #14
NeverSurrender
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Provata sabato l'Hypermotard con termignoni!
Coppia MOSTRUOSA, alla lunga la frizione a secco mi sembrava un tantinello duretta, (ma io sono una mezza sega) nei cambi di direzione è straordinariamente facile da portare....unico appunto
gli specchietti che nell'utlizzo soprattutto urbano risultano scomodi
Per il resto ottima moto!

Per quanto riguarda la Dorsoduro......BELLAAAAAAA, penso sia il giusto compromesso, coppia sulla carta Buona, cavalleria il giusto, e sicuramente perdona qualche errorino in più che non la ducati se si sbaglia a girare la manopola del gas
non vedo l'ora di fare un test anche di questa
cmq entrambe moto di sostanza e quoto lupotto, moto giuste per tornare BAMBINONI
la vojo anch'iooooo
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Old 25-04-2008, 09:50   #15
Grave Digger
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Provata sabato l'Hypermotard con termignoni!
Coppia MOSTRUOSA, alla lunga la frizione a secco mi sembrava un tantinello duretta, (ma io sono una mezza sega) nei cambi di direzione è straordinariamente facile da portare....unico appunto
gli specchietti che nell'utlizzo soprattutto urbano risultano scomodi
Per il resto ottima moto!

Per quanto riguarda la Dorsoduro......BELLAAAAAAA, penso sia il giusto compromesso, coppia sulla carta Buona, cavalleria il giusto, e sicuramente perdona qualche errorino in più che non la ducati se si sbaglia a girare la manopola del gas
non vedo l'ora di fare un test anche di questa
cmq entrambe moto di sostanza e quoto lupotto, moto giuste per tornare BAMBINONI
la vojo anch'iooooo
secondo me contro la ducati hypermotard non c'è storia
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Old 26-04-2008, 14:22   #16
presix
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sarà la mia prossima moto... potete giurarci!
Bella, tecnologica, economica, di qualità, potente ed equilibrata di ciclistica!
9000€ ben spesi... meno male che ho atteso: stavo per prendere la Hypermotard!

CIAO
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Old 26-04-2008, 18:08   #17
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sarà la mia prossima moto... potete giurarci!
Bella, tecnologica, economica, di qualità, potente ed equilibrata di ciclistica!
9000€ ben spesi... meno male che ho atteso: stavo per prendere la Hypermotard!

CIAO
secondo me dovresti prendere la Ducati,certo non costa poco,ma oltre ai cc in più,hai una Ducati,non certo un'aprilia che si svaluta da morire e non vogliono nemmeno i cani ...........
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Old 27-04-2008, 11:49   #18
lupotto
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secondo me dovresti prendere la Ducati,certo non costa poco,ma oltre ai cc in più,hai una Ducati,non certo un'aprilia che si svaluta da morire e non vogliono nemmeno i cani ...........

Guarda è vero che la ducati si svaluta di meno, ma quest'aprilia la paghi 3000 euro in meno che non è poco, e detto frà noi paghi molto il blasone ducati, francamente c'è gente che come me del blasone se n sbatte e guarda cosa offre la moto: e quest'aprilia mi pare offra molto, senza contare che tutto sommato in aprilia hanno una certa esperienza di motard.

Inoltre d'estetica mi piace più uest'aprilia che l'hypermotard
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Old 27-04-2008, 15:06   #19
Grave Digger
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Guarda è vero che la ducati si svaluta di meno, ma quest'aprilia la paghi 3000 euro in meno che non è poco, e detto frà noi paghi molto il blasone ducati, francamente c'è gente che come me del blasone se n sbatte e guarda cosa offre la moto: e quest'aprilia mi pare offra molto, senza contare che tutto sommato in aprilia hanno una certa esperienza di motard.

Inoltre d'estetica mi piace più uest'aprilia che l'hypermotard
parlando di estetica è un conto,ma un 1100 contro un 750,insomma,paghi 3000 euro in più,ma hai un motore completamente differente,cattivissimo in basso ......

le emozioni non si comprano imho ......
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Old 27-04-2008, 18:44   #20
lupotto
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parlando di estetica è un conto,ma un 1100 contro un 750,insomma,paghi 3000 euro in più,ma hai un motore completamente differente,cattivissimo in basso ......

le emozioni non si comprano imho ......
Per 13000 euro mi prendo il 980 supermoto di KTM che esteticamente mi piace anche di più, resta il fatto che in termini di potenza il 750 dell'aprilia lo danno per 92 cv quindi pari se non superiore all'hypermotard (anche se poi è da vedere se davvero ci sono questi 92 cv ), ovvio che la coppia di un 750 non possa essere paragonabile a quella di un 1100, ma ripeto questa moto non penso debba essere messa in competizione con l'hypermotard (come paragonare una sportiva 600 ad un 1000), visto che la rivale dell'hyeprmotard è il 980 supermoto o al limite la ktm superduke, e in un confronto con le austriache mi sà che non è che sia tanto superiore sia in termini di motore che di emozioni anzi.....fordse ducati dovrebbe imparare un pò da ktm in questo segmento, per canto mio ho guidato un superduke e la trovo una moto esagerata e onestamente ho maturato l'idea che una moto con anche 80/90 cv sia più che sufficiente per divertirsi, e in questo genere la più divertente che ho guidato è la ktm 690 supermoto, raggiunge i 64 cv ( che per un mono sono comunque tanti) ma con 150 kg di peso su stradine tutte curve dà la paga a moto molto più prestanti

Non fraintendermi, non sputerei mai sopra una hypermotard, ma diciamo che non sono un ducatista e pur riconoscendo a questa moto grandi doti, se per assurdo dovessi avere 13000 euro mi prenderei moto di casa ktm che mi piacciono di più.
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