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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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Old 23-06-2009, 09:12   #1
galaxygalaxy
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condizionatore citroen C3

scusate, ma ad oggi qualcuno sa come far aumentare l'efficacia del condizionatore della C3? ormai è un dato di fatto che tutte le C3 non hanno un gran condizionatore e se la macchina si trova all'ombra ok mentre se è al sole, ci vuole un eternità per raffreddare tutto l'abitacolo.
per cui la domanda è:
visto che il condizionatore attacca e stacca in continuazione a prescindere dalla temperatura interna all'abitacolo (non so su quali parametri quindi si basa, l'unico che mi sembra riccorrente è quando si superano 44km attacca mentre appena si scende sotto i 44 stacca, sicuramente per non far soffrire il motore a basse velocità o in salita)
ad ogni modo è possibile ingannare la centralina e far si che il condizionatore rimanga il più allungo possibile attaccato?
__________________
MOBO: MSI P35 Neo2-FR \/\ CPU: INTEL CORE2 QUAD Q6600 3.3GHZ 1066MHZ CACHE 8MB \/\ VGA: GIGABYTE 8800GTS 512MB \/\ RAM: 4X1GB 800MHZ ULTRA DDR2 CAS4 \/\ MONITOR: SAMSUNG 930BF 19" 1280 x 1024 \/\ ALI: CORSAIR 650WATT \/\ S.O.: WINDOWS 7 SEVEN 32bit
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Old 24-06-2009, 07:19   #2
galaxygalaxy
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UP!!!!
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Old 24-06-2009, 09:01   #3
IL_mante
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scusate, ma ad oggi qualcuno sa come far aumentare l'efficacia del condizionatore della C3? ormai è un dato di fatto che tutte le C3 non hanno un gran condizionatore e se la macchina si trova all'ombra ok mentre se è al sole, ci vuole un eternità per raffreddare tutto l'abitacolo.
per cui la domanda è:
visto che il condizionatore attacca e stacca in continuazione a prescindere dalla temperatura interna all'abitacolo (non so su quali parametri quindi si basa, l'unico che mi sembra riccorrente è quando si superano 44km attacca mentre appena si scende sotto i 44 stacca, sicuramente per non far soffrire il motore a basse velocità o in salita)
ad ogni modo è possibile ingannare la centralina e far si che il condizionatore rimanga il più allungo possibile attaccato?
mmh, a parte il fatto che mi sembra alquanto strano che il condizionatore attacchi dopo una certa velocità (ho una polo 1.2 70cv, se fosse come dici tu, il mio, per non far soffrire il motore, non dovrebbe accendersi mai ), non ritengo cosa saggia ingannare la centralina per far andare di più il condizionatore... se è impostato in un certo modo significa che in quelle condizioni rende meglio.

inoltre da sempre si consiglia, quando si lascia la macchina al sole, di farla raffreddare per i primi minuti viaggiando con i finestrini aperti, per arieggiare e solo dopo di attivare l'aria condizionata con il ricircolo dell'aria (togliendolo ogni tanto sennò respiri sempre la stessa aria), così il condizionatore farà sempre meno fatica perchè dovrà raffreddare aria già fresca in partenza, e avrai un rendimento migliore.
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Concluso positivamente con: matrix1975 - sergies - glm2006ITALY - g1@nn1 - deccab189
Il corpo faccia quello che vuole. Io non sono il corpo: io sono la mente.
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Old 24-06-2009, 15:09   #4
Qrama
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Ho la c3 1.4 hdi da un pò di anni con clima automatico,lo tengo acceso tutto l'anno e d'estate anche con macchina al sole dopo pochi minuti con finestrini aperti (altrimenti si schiatta) mi fredda bene boh
__________________
... NewRant !!! ...
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