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Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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realme e Aston Martin Aramco F1 Team si sono (ri)unite dando alla vita un flagship con chip Snapdragon 8 Elite Gen 5 e design esclusivo ispirato alle monoposto di Formula 1. La Dream Edition introduce la nuova colorazione Lime Essence abbinata al tradizionale Aston Martin Racing Green, decorazioni intercambiabili personalizzate e una confezione a tema F1, intorno a uno smartphone dall'ottima dotazione tecnica con batteria da 7000mAh ricaricabile a 120W e isola fotografica intercambiabile
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Abbiamo partecipato all'OVHcloud Summit 2025, conferenza annuale in cui l'azienda francese presenta le sue ultime novità. Abbiamo parlato di cloud pubblico e privato, d'intelligenza artificiale, di computer quantistici e di sovranità. Che forse, però, dovremmo chiamare solo "sicurezza"
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Old 26-10-2006, 00:03   #1
Adric
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Fiat la Casa automobilistica più virtuosa nella riduzione delle emissioni di Co2

E' Fiat la Casa automobilistica più virtuosa nella riduzione delle emissioni di Co2

La Fiat ai vertici europei nel quadro del rispetto ambientale. Tra i venti marchi di case automobilistiche piu' venduti in Europa, l'azienda italiana risulta la piu' virtuosa nel perseguire gli obiettivi di riduzione delle emissioni di Co2 concordati dai costruttori con la Ue. Non solo, e' anche l'unica ad aver gia' toccato il livello richiesto per il 2008. Maglia nera della classifica, stilata in un'indagine commissionata da Transport & Environment, il network europeo delle associazioni che si occupano di trasporto sostenibile, e' la giapponese Nissan. Non brilla nemmeno la tedesca Volkswagen, numero uno nelle vendite nel Vecchio Continente, che si piazza soltanto in quattordicesima posizione. Lo studio, condotto dallo Ieep (Institute for european environment policy) si basa sui dati forniti da R.L. Polk Marketing Systems GmbH, una fonte di dati utilizzata dall'industria automobilistica. Secondo questa fotografia, tre quarti dei 20 maggiori marchi di case automobilistiche venduti in Europa non hanno mantenuto gli impegni assunti nel 1998 su efficienza dei consumi e taglio delle emissioni di anidride carbonica. Nel 1997, primo anno in cui i produttori sono stati obbligati a fornire il dato sulle emissioni di CO2 basato su un ciclo ufficiale di test a livello comunitario (direttiva 93/116), la classifica delle case automobilistiche vedeva al primo posto Seat (158 gCO2/km), seguita da Skoda (165 g.), mentre Fiat e Suzuki erano al terzo posto (169). In sette anni la Fiat ha migliorato progressivamente la propria posizione, guadagnando la vetta della classifica, con 139 gCO2/km, oltrepassando l'obiettivo comune dei 140 gCO2/km, con 3 anni di anticipo sulla tempistica prevista. In otto anni Fiat ha realizzato una riduzione delle emissioni di CO2 del proprio venduto di 30 gCO2/km. Le peggiori della classifica risultano quindi Nissan, Suzuki, Mazda, Audi, Volvo e Bmw, mentre a guidare la classifica delle virtuose e' Fiat, seguita da Citroen, Renault, Ford, Peugeot, Opel e Toyota. Quest'ultima in particolare evidentemente non e' stata in grado di migliorare in modo consistente la sua efficienza nonostante la sua leadership in modelli ecologici raggiunta grazie all'ibrida Prius.

(Quotidiano.net -Motori-)
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