Bella la GRISO...... no 56k ....

anomalos · 24-08-2006, 20:53

L'ho incrociata x strada insieme ad amici e ho detto azz... bella sta moto , chi la produce ... moto guzzi ..... ma dai .
Il giorno dopo sono andato dal guzzi conce , sono riuscito a farci un giro , se me lo avessero raccontato nn ci avrei mai creduto sembrava di guidare un'altra moto , poche vibrazioni cambio nn rumoroso e tenuta di strada incredibile " nn sembra pesare 230 kg e oltre quando è in movimento " e il bello quando apri il gas ti da un calcio nel sedere ... e via .
Certo nn è una R1 ma chi compra ste moto cerca altre sensazioni , quasi quasi me la compro che ne pensate????

GRISO

GRISO2

Milosevik · 24-08-2006, 21:03

penso che faresti un grandissimo acquisto , ha una linea tra le più belle naked in circolazione , poi quel motore ed il marchio guzzi danno il tocco in più che la mette su una categoria a parte.

Demon81 · 24-08-2006, 21:09

Quote:

Originariamente inviato da Milosevik

penso che faresti un grandissimo acquisto , ha una linea tra le più belle naked in circolazione , poi quel motore ed il marchio guzzi danno il tocco in più che la mette su una categoria a parte.

Ummmmm

energy+ · 24-08-2006, 21:10

dico che preferisco il morini Corsaro......
Prova a dare 1 occhiata anche in quel senso,penso rimarrai sorpreso.....

In ogni caso penso sia 1 buon acquisto se rientra nel tuo target.....

ciao

Milosevik · 24-08-2006, 21:27

Quote:

Originariamente inviato da Demon81

Ummmmm

mha...

bananarama · 24-08-2006, 21:35

mazza gnorante sta moto, l'ho vista dal vivo e' un bel bestione... e pensare che il genere non mi piace, pero' questa merita!

anomalos · 24-08-2006, 21:43

Quote:

Originariamente inviato da bananarama

mazza gnorante sta moto, l'ho vista dal vivo e' un bel bestione... e pensare che il genere non mi piace, pero' questa merita!

Vai da un concessionario guzzi e facci un giro , sembra una bicicletta .... anche io ero scettico ma guidandola ci si diverte un mondo, unico neo il prezzo" cosa da nn sottovalutare almeno x me " un pò altino il 1100 , più abbordabile l'850
mò vedo un pò

lupotto · 24-08-2006, 21:56

Bel giocattolo davvero!!!! c'è pure la versione 850, considera che leggendo su alcune riviste del settore sembra abbia alcune componenti ciclistiche in comune con la tuono (forcelle e piastre di sterzo). Insomma è una moto ottima sotto ogni punto di vista, motore ciclistica qualità finiture e prestazioni ( per il genere di moto ovviamente), avessi i soldi per potermi fare un bel parco moto sicuramente lei ne farebbe parte!!!!!

juan2304 · 25-08-2006, 07:53

Quote:

Originariamente inviato da anomalos

Vai da un concessionario guzzi e facci un giro , sembra una bicicletta .... anche io ero scettico ma guidandola ci si diverte un mondo, unico neo il prezzo" cosa da nn sottovalutare almeno x me " un pò altino il 1100 , più abbordabile l'850
mò vedo un pò

Quanto costano?

mailand · 25-08-2006, 08:21

bellissima moto!
avessi la possibilità di prendere una dueruote, questa sarebbe tra le prime scelte
e se la consorte si lamente mi orienterei su una breva

edit: della griso, prenderei il 1100 dato che la 850 non ha il radiatore sulla destra e il motore non è verniciato di nero

Athlon · 25-08-2006, 09:04

tutto l'avantreno completo della Griso e' lo stesso della tuono , ed il telaio invece porta la stessa firma del team di sviluppo che ha creato quello della RSV.

Per quanto riguarda il motore e' una delle poche moto in circolazione con omologazione Euro3 e come coppia ai bassi e' veramente ottima.

Il cambio ha i cinematismi derivati dal Rotax V60 Aprilia ma e' stato rivisto e migliorato ed irrobustito rispetto alla versione RSV1000-Tuono.

Presentata nel 2002 con il nome di "TecnoCustom" doveva in origine montare il motore V10 del centauro , poi a causa della crisi economica Aprilia fu messa in commercio con il piu' affidabile V11 , rivisto ed aggiornato nella parte termica (a parte la Norge il motore del Griso e' quello con il miglior Lambda tra i modelli di Mandello).

Nota a parte merita il CARG (CArdano Reattivo Guzzi) che grazzie ai molteplici brevetti e' l'unico cardano di tipo reattivo che non presenta articolazioni e che quindi garantisce una precisione di guida estremamente alta.

mailand · 25-08-2006, 09:08

Quote:

Originariamente inviato da Athlon

Nota a parte merita il CARG (CArdano Reattivo Guzzi) che grazzie ai molteplici brevetti e' l'unico cardano di tipo reattivo che non presenta articolazioni e che quindi garantisce una precisione di guida estremamente alta.

ma la denominazione non era CARC (cardano reattivo compatto)?

killerone · 25-08-2006, 09:42

Stupenda!

Athlon · 25-08-2006, 09:57

Quote:

Originariamente inviato da mailand

ma la denominazione non era CARC (cardano reattivo compatto)?

si , hai ragione .. alla fine hanno scelto CARC

http://www.motoguzzi.it/griso/tech.asp?lin=ita

RiccardoS · 25-08-2006, 10:20

davvero bella per essere una naked. peccato per quel cannone assurdo che si ritrova al posto della marmitta...

lupotto · 25-08-2006, 10:34

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

davvero bella per essere una naked. peccato per quel cannone assurdo che si ritrova al posto della marmitta...

Si in effetti è un pò il trend delle ultime moto guarda pure la nuova kawasaki Z1000, anzi quella del griso è quella meno brutta in giro direi.
Peccato che questa griso come tutte le moto italiane purtroppo costi davvero tanto

andrea145 · 25-08-2006, 10:50

Ma sei lo stesso anomalos di QUI?

ci sono anche io di là

come è piccolo il mondo

PS: ma la seconda foto dove l'hai trovata, la moto sembra finta/copiata, ci sono diversi particolari che non coincidono con quella 'rigginale!!!

FrancescoSan · 25-08-2006, 12:25

Quote:

Originariamente inviato da lupotto

Si in effetti è un pò il trend delle ultime moto guarda pure la nuova kawasaki Z1000, anzi quella del griso è quella meno brutta in giro direi.

Beh, la Griso è stata la prima a proporre quello scarico nel 2003...

Quote:

Originariamente inviato da andrea145

PS: ma la seconda foto dove l'hai trovata, la moto sembra finta/copiata, ci sono diversi particolari che non coincidono con quella 'rigginale!!!

Infatti quella è una delle foto di studio del prototipo, allora chiamato Tecnocustom.

andrea145 · 25-08-2006, 12:34

Quote:

Originariamente inviato da FrancescoSan

Infatti quella è una delle foto di studio del prototipo, allora chiamato Tecnocustom.

ah, ecco

non avevo mai visto il prototipo! che dire mi piace di più quella di serie!

dieg · 25-08-2006, 12:57

a me non piace per niente

24-08-2006, 20:53	#1
anomalos Senior Member Iscritto dal: Apr 2003 Città: Umbria Messaggi: 1061	Bella la GRISO...... no 56k .... L'ho incrociata x strada insieme ad amici e ho detto azz... bella sta moto , chi la produce ... moto guzzi ..... ma dai . Il giorno dopo sono andato dal guzzi conce , sono riuscito a farci un giro , se me lo avessero raccontato nn ci avrei mai creduto sembrava di guidare un'altra moto , poche vibrazioni cambio nn rumoroso e tenuta di strada incredibile " nn sembra pesare 230 kg e oltre quando è in movimento " e il bello quando apri il gas ti da un calcio nel sedere ... e via . Certo nn è una R1 ma chi compra ste moto cerca altre sensazioni , quasi quasi me la compro che ne pensate???? GRISO GRISO2 __________________ WoRk iN pRoGREsS wHOlE lIfE

24-08-2006, 21:03	#2
Milosevik Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Messaggi: 1319	penso che faresti un grandissimo acquisto , ha una linea tra le più belle naked in circolazione , poi quel motore ed il marchio guzzi danno il tocco in più che la mette su una categoria a parte. __________________ LA Tuono

24-08-2006, 21:10	#4
energy+ Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Made in Romagna! Messaggi: 2189	dico che preferisco il morini Corsaro...... Prova a dare 1 occhiata anche in quel senso,penso rimarrai sorpreso..... In ogni caso penso sia 1 buon acquisto se rientra nel tuo target..... ciao __________________ Vieni sul nuovo MotoHardware Club >- - - - -< I miei Affari

24-08-2006, 21:35	#6
bananarama Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: Romano de ROMA e pure Romanista!!! Messaggi: 1745	mazza gnorante sta moto, l'ho vista dal vivo e' un bel bestione... e pensare che il genere non mi piace, pero' questa merita! __________________ W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago! Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla! Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!

25-08-2006, 08:21	#10
mailand Senior Member Iscritto dal: Aug 2001 Città: milano, qualunque birreria Messaggi: 4208	bellissima moto! avessi la possibilità di prendere una dueruote, questa sarebbe tra le prime scelte e se la consorte si lamente mi orienterei su una breva edit: della griso, prenderei il 1100 dato che la 850 non ha il radiatore sulla destra e il motore non è verniciato di nero __________________ Save water: drink beer. This message has been created with 100% recycled electrons Un rutto vale più di mille parole.

24-08-2006, 21:56	#8
lupotto Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Città: Roma Messaggi: 423	Bel giocattolo davvero!!!! c'è pure la versione 850, considera che leggendo su alcune riviste del settore sembra abbia alcune componenti ciclistiche in comune con la tuono (forcelle e piastre di sterzo). Insomma è una moto ottima sotto ogni punto di vista, motore ciclistica qualità finiture e prestazioni ( per il genere di moto ovviamente), avessi i soldi per potermi fare un bel parco moto sicuramente lei ne farebbe parte!!!!!

25-08-2006, 09:04	#11
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3780	tutto l'avantreno completo della Griso e' lo stesso della tuono , ed il telaio invece porta la stessa firma del team di sviluppo che ha creato quello della RSV. Per quanto riguarda il motore e' una delle poche moto in circolazione con omologazione Euro3 e come coppia ai bassi e' veramente ottima. Il cambio ha i cinematismi derivati dal Rotax V60 Aprilia ma e' stato rivisto e migliorato ed irrobustito rispetto alla versione RSV1000-Tuono. Presentata nel 2002 con il nome di "TecnoCustom" doveva in origine montare il motore V10 del centauro , poi a causa della crisi economica Aprilia fu messa in commercio con il piu' affidabile V11 , rivisto ed aggiornato nella parte termica (a parte la Norge il motore del Griso e' quello con il miglior Lambda tra i modelli di Mandello). Nota a parte merita il CARG (CArdano Reattivo Guzzi) che grazzie ai molteplici brevetti e' l'unico cardano di tipo reattivo che non presenta articolazioni e che quindi garantisce una precisione di guida estremamente alta. __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

25-08-2006, 09:42	#13
killerone Member Iscritto dal: Jan 2004 Città: New York-Milano Messaggi: 287	Stupenda! __________________ " Torno a ribadire, per chi ancora non ha capito e soprattutto per chi non ha voglia di capire, che noi non alzeremo le tasse ma le abbasseremo " Romano Prodi

25-08-2006, 10:20	#15
RiccardoS Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Polesine Messaggi: 1236	davvero bella per essere una naked. peccato per quel cannone assurdo che si ritrova al posto della marmitta... __________________ Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!

25-08-2006, 10:50	#17
andrea145 Member Iscritto dal: Apr 2003 Città: Prov. di Monza Messaggi: 272	Ma sei lo stesso anomalos di QUI? ci sono anche io di là come è piccolo il mondo PS: ma la seconda foto dove l'hai trovata, la moto sembra finta/copiata, ci sono diversi particolari che non coincidono con quella 'rigginale!!! __________________ "Non lasciare che il tuo passato decida chi sei, ma lascialo far parte di chi tu deciderai di essere." IL Pastore Ultima modifica di andrea145 : 25-08-2006 alle 10:55. Motivo: Aggiunto PS

25-08-2006, 12:57	#20
dieg Senior Member Iscritto dal: Sep 2002 Città: Prov. di Como Auto: Cayman S Messaggi: 12530	a me non piace per niente __________________ "Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."

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