golf IV vs golf V

plutus · 27-05-2005, 11:19

spero non sia old...ma qua e la ho letto di persone che considerano l'ultima golf inferiore alla precedente.

bene, le confrontiamo?

bananarama · 27-05-2005, 11:28

Quote:

Originariamente inviato da plutus

spero non sia old...ma qua e la ho letto di persone che considerano l'ultima golf inferiore alla precedente.

bene, le confrontiamo?

alcune plastiche sono inferiori. confronto chiuso, il resto e' tutto un progresso.

marKolino · 27-05-2005, 11:33

a pelle la V (internamente parlando) sembra piuttosto povera, colpa della plastica chiara stile Punto... questa è l'opinione che mi sono fatto. Quelli che ce l'hanno smentiscono categoricamente (ma va...

)

sono salito su una V GTI con plastiche nere... eccezionale.

Su alcune cose hanno tirato troppo la cinghia (vedi certi optional a pagamento sulla V, di serie sulla IV...)

Topomoto · 27-05-2005, 11:45

Quote:

Originariamente inviato da marKolino

a pelle la V (internamente parlando) sembra piuttosto povera, colpa della plastica chiara stile Punto... questa è l'opinione che mi sono fatto. Quelli che ce l'hanno smentiscono categoricamente (ma va...

)

sono salito su una V GTI con plastiche nere... eccezionale.

Su alcune cose hanno tirato troppo la cinghia (vedi certi optional a pagamento sulla V, di serie sulla IV...)

Ecco, in effetti....nella prova di Auto, alla voce "materiali", le ultime versioni provate prendono un bel 9

Poi non so se nelle versioni "base" siano andati un po' a risparmio, ma sarebbe strano.

R|kHunter · 27-05-2005, 12:06

Io ho la 4° serie e ho un amico che abita a 30 mt da casa mia con la 5° serie che ho guidato qualche volta.

Come silenziosità, feeling di guida, sterzo, sospensioni, abitabilità posteriore vince sicuramente la serie 5...

Come prezzo, dotazione di serie, qualità dei materiali usati per gli interni e qualità della verniciatura (in termini di durata) vince sicuramente la serie 4...

Si equivalgono da un punto di vista di abitabilità anteriore, visibilità, climatizzazione.

slipknot2002 · 27-05-2005, 12:11

Esteticamente la V è peggiorata, specialmente al posteriore, un pò troppo spoglio e goffo.

DjLode · 27-05-2005, 12:12

Abitalbilità? La 5 mi pare nettamente più spaziosa dietro.

Raven · 27-05-2005, 12:14

Diciamo che le plastiche usate per la parte inferiore della plancia e i pannelli delle portiere, non sono all'altezza della serie 4, nel senso che danno l'idea di essere meno "morbide" al tatto (forse non hanno lo stesso trattamento)
Ottimo l'assemblaggio interno, meno preciso invece quello esterno ("luci" di dimensioni variabili nell'accostamento di portellone e lamierati)...

Dotazioni un po' "in calo" rispetto all vecchia serie: ultimamente anche la base offriva il climatronic e volante in pelle (con cambio e freno a mano). Ora nemmeno la Comfortline (meglio della base) offre di serie clima automatico né volante in pelle...

Il cassetto è refrigerato ma non è né illuminato né ha la chiusura con la chiave... (sempre versione Comfortline)

Ottimo lo spazio a bordo sulla nuova serie 5 rispetto alla 4 (stretta dietro)

Grave la mancanza della ruota di scorta...

matteo171717 · 27-05-2005, 13:07

Inoltre a livello di guida, assetto, etc, la golf 5 stacca la 4 di brutto...ma brutto brutto brutto!

Topomoto · 27-05-2005, 14:40

Quote:

Originariamente inviato da Raven

Grave la mancanza della ruota di scorta...

Non ha il "ruotino"?

Raven · 27-05-2005, 14:45

No... ha una sorta di "schiuma" da iniettare all'interno della ruota forata e una bomboletta d'aria "monodose"...

Ovvio che se il buco è grosso non serve a una ceppa!

La GTI ha la ruota di scorta... (ce l'ha un mio amico)

Topomoto · 27-05-2005, 14:48

Quote:

Originariamente inviato da Raven

No... ha una sorta di "schiuma" da iniettare all'interno della ruota forata e una bomboletta d'aria "monodose"...

Ovvio che se il buco è grosso non serve a una ceppa!

La GTI ha la ruota di scorta... (ce l'ha un mio amico)

Sul sito VW mettono il ruotino su tutte le versioni

Raven · 27-05-2005, 15:02

Quote:

Originariamente inviato da Topomoto

Sul sito VW mettono il ruotino su tutte le versioni

uh... strano...

Quando ero andato a vedere la golf 5 al concessionario (all'uscita dell'auto) mi hanno detto così, mentre la GTI del mio amico ha la ruota normale...

lucadeep · 27-05-2005, 15:06

Quote:

Originariamente inviato da Raven

uh... strano...

Quando ero andato a vedere la golf 5 al concessionario (all'uscita dell'auto) mi hanno detto così, mentre la GTI del mio amico ha la ruota normale...

Sei sicuro che non sia il compressorino??

sulla mia R, per mancanza di spazio danno di serie il compressore, ma costa molto di più che di un semplice cerchio in ferro

Raven · 27-05-2005, 15:09

Si... sulla bomboletta d'aria monodose son sicuro... me l'hanno mostrata... è una specie di capsulona bella grossa!

ps: occhio però... io sono andato a vedere la Golf 5 dal concessionario il week-end di presentazione ormai più di 2 anni fa... non so poi sia stato deciso di cambiare qualcosa!

Di sicuro so che sulla GTI del mio amico c'è una ruota normale...

DjLode · 27-05-2005, 15:13

Io la sapevo come Raven, bomboletta gratis e ruotino (80€ se non ricordo male) o ruota normale (160€ sempre se non ricordo male) a pagamento in opzione.

Topomoto · 27-05-2005, 15:35

Quote:

Originariamente inviato da DjLode

Io la sapevo come Raven, bomboletta gratis e ruotino (80€ se non ricordo male) o ruota normale (160€ sempre se non ricordo male) a pagamento in opzione.

Boh, io mi sono basato su quanto dichiara la Volkswagen. Comunque anche sulla nuova 4Motion, ho letto la prova e parlano di ruotino.
Magari all'inizio era a pagamento, mentre ora lo mettono di serie (visto che, se era in opzione, il posto c'è).

plutus · 27-05-2005, 15:37

Quote:

Originariamente inviato da Topomoto

mentre ora lo mettono di serie (visto che, se era in opzione, il posto c'è).

azz...ma danno anche il volante o bisogna prenderlo a parte?

Topomoto · 27-05-2005, 15:49

Quote:

Originariamente inviato da plutus

azz...ma danno anche il volante o bisogna prenderlo a parte?

Beh, ci sono auto per le quali la ruota di scorta manco è prevista

DjLode · 27-05-2005, 16:08

Quote:

Originariamente inviato da Topomoto

Boh, io mi sono basato su quanto dichiara la Volkswagen. Comunque anche sulla nuova 4Motion, ho letto la prova e parlano di ruotino.
Magari all'inizio era a pagamento, mentre ora lo mettono di serie (visto che, se era in opzione, il posto c'è).

Mi ero dimenticato di dire che quanto detto si riferiva ai volantini presi in concessionaria il giorno della presentazione e ad alcune anteprime sui giornali. Può anche essere che ora sia cambiata la faccenda

27-05-2005, 11:19	#1
plutus Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Città: paris again... Messaggi: 3690	golf IV vs golf V spero non sia old...ma qua e la ho letto di persone che considerano l'ultima golf inferiore alla precedente. bene, le confrontiamo? __________________ ---------------------------------

27-05-2005, 11:33	#3
marKolino Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Messaggi: 4151	a pelle la V (internamente parlando) sembra piuttosto povera, colpa della plastica chiara stile Punto... questa è l'opinione che mi sono fatto. Quelli che ce l'hanno smentiscono categoricamente (ma va... ) sono salito su una V GTI con plastiche nere... eccezionale. Su alcune cose hanno tirato troppo la cinghia (vedi certi optional a pagamento sulla V, di serie sulla IV...) __________________ Happiness is a warm gun

27-05-2005, 12:06	#5
R\|kHunter Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Messaggi: 2577	Io ho la 4° serie e ho un amico che abita a 30 mt da casa mia con la 5° serie che ho guidato qualche volta. Come silenziosità, feeling di guida, sterzo, sospensioni, abitabilità posteriore vince sicuramente la serie 5... Come prezzo, dotazione di serie, qualità dei materiali usati per gli interni e qualità della verniciatura (in termini di durata) vince sicuramente la serie 4... Si equivalgono da un punto di vista di abitabilità anteriore, visibilità, climatizzazione. __________________ Nikon D3S - Nikon D300S + MB-D10 - Nikkor AF-S 14-24 F/2.8 N - Nikkor AF-S 24-70 F/2.8 N - Nikkor AF-S 70-200mm F/2.8 VR II N - Micro Nikkor AF-S 105mm F/2.8 VR N- Nikkor AF-S 300mm F/4 - Nikkor AF-S TC-14E II - Nikkor AF-S 50mm F/1.4 G - Nikkor AF 20mm F/2.8 D - Nikkor AF 180mm F/2.8 ED - Nikkor AF 105mm F/2 DC - Speedlights: SB900 - SB800 - SB600 - Benro C157 N6 + Arca Swiss Monoball P0 Ultima modifica di R\|kHunter : 27-05-2005 alle 13:16.

27-05-2005, 12:11	#6
slipknot2002 Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Sperduto nella provincia padovana Messaggi: 1680	Esteticamente la V è peggiorata, specialmente al posteriore, un pò troppo spoglio e goffo. __________________ Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante

27-05-2005, 12:12	#7
DjLode Senior Member Iscritto dal: Oct 2000 Città: Reggio Emilia Messaggi: 17239	Abitalbilità? La 5 mi pare nettamente più spaziosa dietro. __________________ Twinkle, twinkle, little star how I wonder what you are.

27-05-2005, 12:14	#8
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31880	Diciamo che le plastiche usate per la parte inferiore della plancia e i pannelli delle portiere, non sono all'altezza della serie 4, nel senso che danno l'idea di essere meno "morbide" al tatto (forse non hanno lo stesso trattamento) Ottimo l'assemblaggio interno, meno preciso invece quello esterno ("luci" di dimensioni variabili nell'accostamento di portellone e lamierati)... Dotazioni un po' "in calo" rispetto all vecchia serie: ultimamente anche la base offriva il climatronic e volante in pelle (con cambio e freno a mano). Ora nemmeno la Comfortline (meglio della base) offre di serie clima automatico né volante in pelle... Il cassetto è refrigerato ma non è né illuminato né ha la chiusura con la chiave... (sempre versione Comfortline) Ottimo lo spazio a bordo sulla nuova serie 5 rispetto alla 4 (stretta dietro) Grave la mancanza della ruota di scorta... __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

27-05-2005, 13:07	#9
matteo171717 Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Marina di Massa (MS) Messaggi: 1113	Inoltre a livello di guida, assetto, etc, la golf 5 stacca la 4 di brutto...ma brutto brutto brutto! __________________ CASE: Case Cooler Master Elite 370 ; ALI: Enermax Liberty 620W ; M.B.: Asrock 970 extreme3 ; AMD Athlon fx6100 ; Ram DDR3 1333: 2 * 8gb gskill ; VGA: nvidia 9800gt 512Mb; HD: 1Samsung ssd 830 128Gb + 1 Western Digital 2.5" blue 1Tbyte

27-05-2005, 14:45	#11
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31880	No... ha una sorta di "schiuma" da iniettare all'interno della ruota forata e una bomboletta d'aria "monodose"... Ovvio che se il buco è grosso non serve a una ceppa! La GTI ha la ruota di scorta... (ce l'ha un mio amico) __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

27-05-2005, 15:09	#15
Raven Senior Member Iscritto dal: Nov 1999 Messaggi: 31880	Si... sulla bomboletta d'aria monodose son sicuro... me l'hanno mostrata... è una specie di capsulona bella grossa! ps: occhio però... io sono andato a vedere la Golf 5 dal concessionario il week-end di presentazione ormai più di 2 anni fa... non so poi sia stato deciso di cambiare qualcosa! Di sicuro so che sulla GTI del mio amico c'è una ruota normale... __________________ Epilogo... Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti) Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8

27-05-2005, 15:13	#16
DjLode Senior Member Iscritto dal: Oct 2000 Città: Reggio Emilia Messaggi: 17239	Io la sapevo come Raven, bomboletta gratis e ruotino (80€ se non ricordo male) o ruota normale (160€ sempre se non ricordo male) a pagamento in opzione. __________________ Twinkle, twinkle, little star how I wonder what you are.

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