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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2002
Città: Prov. di Torino
Messaggi: 457
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Adattatore a cassetta e autoreverse
Ho comprato l'adattatore a cassetta da mettere nell'autoradio, per collegarlo al lettore cd-mp3!
Però c'è un problema, l'autoradio ha l'autoreverse, e quindi la cassetta cambia lato in continuazione e sento la musica "a rate" !!! L'ho provato su autoradio senza autoreverse e funziona benissimo! L'autoradio è una Kenwood KRC-191 !! Qualcuno sa se c'è un modo per disabilitare l'autoreverse o fare una modifica all'adattatore !!! Grazie e tutti ::tony
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::tony design |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: West Egg
Messaggi: 849
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ho un attrezzo del genere per collegare il lettore cd portatile allo stereo dell'auto che è con l'autoreverse.
Non ho riscontrato questo tipo di problema. L'unica accortezza che devi avere è quella di inserire la cassetta adattatrice dalla parte del lato indicato sulla cassetta stessa.
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< F. Scott Fitzgerald > < Boris Vian > "I have limitless amounts of totally useless information..." - "non fissarsi sul dettaglio ma lasciarsi distrarre dal contesto" |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2002
Città: Prov. di Torino
Messaggi: 457
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Beh, si il verso è giusto, anche perchè posso solo inserirla nell'autoradio in modo che il filo esca fuori!!!
Ci sono delle volte che la inserisco nell'autoradio e va tutto ok, altre invece che cambia in contiunazione lato e si sente tutto "a rate" !!!!! qualcuno mi dia un suggerimento ::tony
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::tony design |
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 1999
Città: Ixelles - Auto: B16 e K20
Messaggi: 847
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in effetti anche io pur avendo l'autoreverse su un vecchio sony non ho mai avuto problemi...
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xbox: vik1900 BF3: mwm1900 |
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Cavalese
Messaggi: 2093
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Re: Adattatore a cassetta e autoreverse
L'auroreverse dovrebbe entrare in funzione quando le pulegge sono ferme ma il capstan continua a girare.
Quindi direi che c'è un problema nel meccanismo dei rotazione delle pulegge dell'adattatore, controlla che girino bene di solito ci sono 3 ingranaggi. |
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